CN210315045U - 一种造纸车间添加木纤维装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种造纸车间添加木纤维装置，其通过电机带动四组磨片齿转动，方便第一腔体内的材料浆化处理，节省人工操作时的体力消耗，四组磨片齿转动速度较快，使材料的浆化效率提高，同时四组磨片齿匀速转动，提高材料的浆化效果，提高实用性和可靠性；包括箱体、左支腿、右支腿和第一导管，箱体的内部设置有第一腔体，第一腔体的顶端左侧连通设置有入料口，箱体的底端左侧和右侧分别与左支腿的顶端和右支腿的顶端连接，第一导管的左端与第一腔体的右端下侧连通，第一导管的中部连通设置有排泄阀；还包括横板、第一电机、第一减速器、转轴、第一皮带轮、磨轴、第二皮带轮、皮带和四组磨片齿。

Description

一种造纸车间添加木纤维装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种造纸车间添加木纤维装置。

背景技术

众所周知，造纸车间添加木纤维装置是一种用于对木纤维进行粉碎处理的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的造纸车间添加木纤维装置包括箱体、左支腿、右支腿和第一导管，箱体的内部设置有第一腔体，第一腔体的顶端顶端左侧连通设置有入料口，箱体的底端左侧和右侧分别与左支腿的顶端和右支腿的顶端连接，第一导管的左端与第一腔体的右端下侧连通，第一导管的中部连通设置有排泄阀；现有的造纸车间添加木纤维装置使用时，首先将材料通过入料口放入第一腔体内部，人工将外界磨片刀通过入料口伸入第一腔体内并对第一腔体内的材料进行研磨浆化处理，材料浆化后，打开排泄阀，浆化材料通过第一导管排出即可；现有的造纸车间添加木纤维装置使用中发现，第一腔体内的材料进行研磨浆化处理时，需人工进行操作，人体体力消耗较大，人工操作磨片刀的效率较低，第一腔体内材料的浆化效率较低，同时材料浆化的效果较低，导致实用性和可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过电机带动四组磨片齿转动，方便第一腔体内的材料浆化处理，节省人工操作时的体力消耗，四组磨片齿转动速度较快，使材料的浆化效率提高，同时四组磨片齿匀速转动，提高材料的浆化效果，提高实用性和可靠性的造纸车间添加木纤维装置。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，包括箱体、左支腿、右支腿和第一导管，箱体的内部设置有第一腔体，第一腔体的顶端左侧连通设置有入料口，箱体的底端左侧和右侧分别与左支腿的顶端和右支腿的顶端连接，第一导管的左端与第一腔体的右端下侧连通，第一导管的中部连通设置有排泄阀；还包括横板、第一电机、第一减速器、转轴、第一皮带轮、磨轴、第二皮带轮、皮带和四组磨片齿，横板的左端和右端分别与左支腿的右端下侧和右支腿的左端下侧连接，横板的顶端左侧与第一电机的底端连接，第一电机的顶端与第一减速器的底端连接，第一减速器的顶端与转轴的底端连接，转轴的顶端与第一皮带轮的底端中部连接，磨轴的底端位于箱体的底端中部下方，磨轴的顶端穿过箱体的底端并伸入至第一腔体内部，磨轴的底端与第二皮带轮的顶端中部连接，第二皮带轮与第一皮带轮通过皮带可同步转动，四组磨片齿均位于第一腔体内部，四组磨片齿的内端均匀安装在磨轴的外壁上。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括支板、支撑块、混合箱、第二电机、第二减速器、搅拌轴、两组搅拌杆和第二导管，支板的左端与右支腿的右端下侧连接，支板的底端右侧与支撑块的顶端连接，第一导管的底端连通设置有过滤装置，过滤装置的底端与支板的顶端左侧连接，混合箱的顶端与支板的顶端右侧连接，混合箱的内部设置有第二腔体，过滤装置的右端与第二腔体的顶端左侧连通，第二电机位于混合箱的上方，第二电机的底端与第二减速器的顶端连接，第二减速器的底端外侧与混合箱的顶端中部连接，第二减速器的底端中部与搅拌轴的顶端连接，搅拌轴的底端穿过混合箱并伸入至第二腔体下侧，两组搅拌杆的内端均与搅拌轴的下侧外壁均匀连接，第二导管的顶端与外界废纸浆输送装置连通，第二导管的底端穿过混合箱的顶端并伸入至第二腔体的顶端右侧。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，过滤装置包括过滤箱、过滤板、第三电机、吸泵、第三导管和第四导管，过滤箱的底端与支板的顶端左侧连接，过滤箱的内部设置有第三腔体，第一导管的底端穿过过滤箱并伸入至第三腔体左上侧，过滤板竖向安装在第三腔体中部，第三电机的底端与过滤箱的顶端中部连接，第三电机的右端与吸泵的左端连接，吸泵的底端与第三导管的顶端连通，第三导管的底端穿过过滤箱并伸入至第三腔体的右下侧，吸泵的右端与第四导管的左端连通，第四导管的底端穿过混合箱并伸入至第二墙体的左上侧。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括两组加强杆和加强套，两组加强杆均位于第一腔体内部，两组加强杆的外端均与第一腔体的内壁连接，两组加强杆的内端均与加强套的外壁连接，加强套的中部设置有上下贯穿的通孔，加强套通过通孔套装在磨轴的中部，加强套与磨轴可转动连接。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括两组清扫板，两组磨片齿均位于第一腔体的下侧，两组清扫板的内端均与磨轴的下侧外壁连接，两组清扫板的底端和外端均设置有软刮板。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括第五导管，第五导管的左端与第二腔体的右端下侧连通，第五导管的中部连通设置有输出阀。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括碱液箱和第六导管，碱液箱的底端与箱体的顶端右侧连接，碱液箱的左端下侧与第六导管的右端连接，第六导管的底端穿过箱体并伸入至第一腔体上侧，第六导管的上侧连通设置有控制阀。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括进料斗，进料斗的底端与入料口的顶端连通，进料斗的上侧为漏斗状。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：打开第一电机，第一电机带动第一减速器转动，第一减速器带动转轴转动，转轴带动第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动磨轴转动，磨轴分别带动四组磨片齿转动，转动状态的磨片齿对第一腔体内的材料进行研磨浆化处理，通过机械带动四组磨片齿转动，方便第一腔体内的材料浆化处理，节省人工操作时的体力消耗，四组磨片齿转动速度较快，使材料的浆化效率提高，同时四组磨片齿匀速转动，提高材料的浆化效果，提高实用性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中过滤装置放大结构示意图；

图3是图1中第一皮带轮放大结构示意图；

图4是图1中清扫板斜视放大结构示意图；

附图中标记：1、箱体；2、左支腿；3、右支腿；4、第一导管；5、横板；6、第一电机；7、第一减速器；8、转轴；9、第一皮带轮；10、磨轴；11、第二皮带轮；12、皮带；13、磨片齿；14、支板；15、支撑块；16、混合箱；17、第二电机；18、第二减速器；19、搅拌轴；20、搅拌杆；21、第二导管；22、过滤箱；23、过滤板；24、第三电机；25、吸泵；26、第三导管；27、第四导管；28、加强杆；29、加强套；30、清扫板；31、第五导管；32、碱液箱；33、第六导管；34、进料斗。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，包括箱体1、左支腿2、右支腿3和第一导管4，箱体1的内部设置有第一腔体，第一腔体的顶端左侧连通设置有入料口，箱体1的底端左侧和右侧分别与左支腿2的顶端和右支腿3的顶端连接，第一导管4的左端与第一腔体的右端下侧连通，第一导管4的中部连通设置有排泄阀；还包括横板5、第一电机6、第一减速器7、转轴8、第一皮带轮09、磨轴10、第二皮带轮11、皮带12和四组磨片齿13，横板5的左端和右端分别与左支腿2的右端下侧和右支腿3的左端下侧连接，横板5的顶端左侧与第一电机6的底端连接，第一电机6的顶端与第一减速器7的底端连接，第一减速器7的顶端与转轴8的底端连接，转轴8的顶端与第一皮带轮09的底端中部连接，磨轴10的底端位于箱体1的底端中部下方，磨轴10的顶端穿过箱体1的底端并伸入至第一腔体内部，磨轴10的底端与第二皮带轮11的顶端中部连接，第二皮带轮11与第一皮带轮09通过皮带12可同步转动，四组磨片齿13均位于第一腔体内部，四组磨片齿13的内端均匀安装在磨轴10的外壁上；打开第一电机，第一电机带动第一减速器转动，第一减速器带动转轴转动，转轴带动第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动磨轴转动，磨轴分别带动四组磨片齿转动，转动状态的磨片齿对第一腔体内的材料进行研磨浆化处理，通过机械带动四组磨片齿转动，方便第一腔体内的材料浆化处理，节省人工操作时的体力消耗，四组磨片齿转动速度较快，使材料的浆化效率提高，同时四组磨片齿匀速转动，提高材料的浆化效果，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括支板14、支撑块15、混合箱16、第二电机17、第二减速器18、搅拌轴19、两组搅拌杆20和第二导管21，支板14的左端与右支腿3的右端下侧连接，支板14的底端右侧与支撑块15的顶端连接，第一导管4的底端连通设置有过滤装置，过滤装置的底端与支板14的顶端左侧连接，混合箱16的顶端与支板14的顶端右侧连接，混合箱16的内部设置有第二腔体，过滤装置的右端与第二腔体的顶端左侧连通，第二电机17位于混合箱16的上方，第二电机17的底端与第二减速器18的顶端连接，第二减速器18的底端外侧与混合箱16的顶端中部连接，第二减速器18的底端中部与搅拌轴19的顶端连接，搅拌轴19的底端穿过混合箱16并伸入至第二腔体下侧，两组搅拌杆20的内端均与搅拌轴19的下侧外壁均匀连接，第二导管21的顶端与外界废纸浆输送装置连通，第二导管21的底端穿过混合箱16的顶端并伸入至第二腔体的顶端右侧；第一导管排出的浆化后的材料通过过滤装置进入第二腔体内部，外界废纸浆通过第二导管输送入第二腔体内部，打开第二电机，第二电机带动第二减速器转动，第二减速器通过搅拌轴带动两组搅拌杆转动，通过转动状态的两组搅拌杆对第二腔体内的废纸浆和浆化后的材料进行搅拌混合，使废纸浆和浆化后的材料混合更加充分，提高混合后液体的质量，提高纸质的成品率，提供实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，过滤装置包括过滤箱22、过滤板23、第三电机24、吸泵25、第三导管26和第四导管27，过滤箱22的底端与支板14的顶端左侧连接，过滤箱22的内部设置有第三腔体，第一导管4的底端穿过过滤箱22并伸入至第三腔体左上侧，过滤板23竖向安装在第三腔体中部，第三电机24的底端与过滤箱22的顶端中部连接，第三电机24的右端与吸泵25的左端连接，吸泵25的底端与第三导管26的顶端连通，第三导管26的底端穿过过滤箱22并伸入至第三腔体的右下侧，吸泵25的右端与第四导管27的左端连通，第四导管27的底端穿过混合箱16并伸入至第二墙体的左上侧；第一导管排出的浆化后的材料进入第三腔体内，过滤板对第三腔体内的材料进行过滤，打开第三电机，第三电机带动吸泵转动你，吸泵通过第三导管将第三腔体内过滤后的材料抽出并通过第四导管排入第二腔体内部，通过对浆化后的材料进行过滤，使材料中的木材节、未磨碎木屑得到有效阻挡，使浆化后的材料纯度得到提高，提高纸质的质量，提高实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括两组加强杆28和加强套29，两组加强杆28均位于第一腔体内部，两组加强杆28的外端均与第一腔体的内壁连接，两组加强杆28的内端均与加强套29的外壁连接，加强套29的中部设置有上下贯穿的通孔，加强套29通过通孔套装在磨轴10的中部，加强套29与磨轴10可转动连接；通过设置两组加强杆和加强套，可对转动状态的磨轴进行支撑，防止磨轴上侧转动时产生晃动，防止磨片齿的外端与第一腔体内壁产生碰撞，提高实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括两组清扫板30，两组磨片齿13均位于第一腔体的下侧，两组清扫板30的内端均与磨轴10的下侧外壁连接，两组清扫板30的底端和外端均设置有软刮板；通过设置两组清扫板，可对第一腔体底端的材料进行搅动，同时可对通第一腔体内浆化后的材料通过第一导管排出，提高实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括第五导管31，第五导管31的左端与第二腔体的右端下侧连通，第五导管31的中部连通设置有输出阀；通过打开输出阀，第二腔体内的混合浆液可通过第五导管排出至外界，关闭输出阀，第二腔体内的浆液继续混合作用，提高实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括碱液箱32和第六导管33，碱液箱32的底端与箱体1的顶端右侧连接，碱液箱32的左端下侧与第六导管33的右端连接，第六导管33的底端穿过箱体1并伸入至第一腔体上侧，第六导管33的上侧连通设置有控制阀；打开控制阀，碱液箱内的碱液通过第六导管排入第一腔体内部，关闭控制阀，碱液箱内碱液停止排出，通过设置碱液箱和第六导管，可使碱液箱排出的碱液对第一腔体内的材料进行软化处理，加速材料浆化，提高工作效率，提高实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，还包括进料斗34，进料斗34的底端与入料口的顶端连通，进料斗34的上侧为漏斗状；通过设置进料斗，可方便外界材料倒入第一腔体内部，提高实用性。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，其在工作时，首先将材料通过进料斗和入料口放入第一腔体内部，然后打开第一电机，第一电机带动第一减速器转动，第一减速器带动转轴转动，转轴带动第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动磨轴转动，磨轴分别带动四组磨片齿转动，转动状态的磨片齿对第一腔体内的材料进行研磨浆化处理，材料浆化后，打开排泄阀，浆化后的材料通过第一导管进入第三腔体内，过滤板对第三腔体内的材料进行过滤，打开第三电机，第三电机带动吸泵转动你，吸泵通过第三导管将第三腔体内过滤后的材料抽出并通过第四导管排入第二腔体内部，外界废纸浆通过第二导管输送入第二腔体内部，打开第二电机，第二电机带动第二减速器转动，第二减速器通过搅拌轴带动两组搅拌杆转动，转动状态的两组搅拌杆对第二腔体内的废纸浆和浆化后的材料进行搅拌混合，打开输出阀，混合后的浆液通过第五导管排出至外界即可。

本实用新型的一种造纸车间添加木纤维装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种造纸车间添加木纤维装置，包括箱体(1)、左支腿(2)、右支腿(3)和第一导管(4)，箱体(1)的内部设置有第一腔体，第一腔体的顶端左侧连通设置有入料口，箱体(1)的底端左侧和右侧分别与左支腿(2)的顶端和右支腿(3)的顶端连接，第一导管(4)的左端与第一腔体的右端下侧连通，第一导管(4)的中部连通设置有排泄阀；其特征在于，还包括横板(5)、第一电机(6)、第一减速器(7)、转轴(8)、第一皮带轮(09)、磨轴(10)、第二皮带轮(11)、皮带(12)和四组磨片齿(13)，横板(5)的左端和右端分别与左支腿(2)的右端下侧和右支腿(3)的左端下侧连接，横板(5)的顶端左侧与第一电机(6)的底端连接，第一电机(6)的顶端与第一减速器(7)的底端连接，第一减速器(7)的顶端与转轴(8)的底端连接，转轴(8)的顶端与第一皮带轮(09)的底端中部连接，磨轴(10)的底端位于箱体(1)的底端中部下方，磨轴(10)的顶端穿过箱体(1)的底端并伸入至第一腔体内部，磨轴(10)的底端与第二皮带轮(11)的顶端中部连接，第二皮带轮(11)与第一皮带轮(09)通过皮带(12)可同步转动，四组磨片齿(13)均位于第一腔体内部，四组磨片齿(13)的内端均匀安装在磨轴(10)的外壁上。

2.如权利要求1所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，还包括支板(14)、支撑块(15)、混合箱(16)、第二电机(17)、第二减速器(18)、搅拌轴(19)、两组搅拌杆(20)和第二导管(21)，支板(14)的左端与右支腿(3)的右端下侧连接，支板(14)的底端右侧与支撑块(15)的顶端连接，第一导管(4)的底端连通设置有过滤装置，过滤装置的底端与支板(14)的顶端左侧连接，混合箱(16)的顶端与支板(14)的顶端右侧连接，混合箱(16)的内部设置有第二腔体，过滤装置的右端与第二腔体的顶端左侧连通，第二电机(17)位于混合箱(16)的上方，第二电机(17)的底端与第二减速器(18)的顶端连接，第二减速器(18)的底端外侧与混合箱(16)的顶端中部连接，第二减速器(18)的底端中部与搅拌轴(19)的顶端连接，搅拌轴(19)的底端穿过混合箱(16)并伸入至第二腔体下侧，两组搅拌杆(20)的内端均与搅拌轴(19)的下侧外壁均匀连接，第二导管(21)的顶端与外界废纸浆输送装置连通，第二导管(21)的底端穿过混合箱(16)的顶端并伸入至第二腔体的顶端右侧。

3.如权利要求2所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，过滤装置包括过滤箱(22)、过滤板(23)、第三电机(24)、吸泵(25)、第三导管(26)和第四导管(27)，过滤箱(22)的底端与支板(14)的顶端左侧连接，过滤箱(22)的内部设置有第三腔体，第一导管(4)的底端穿过过滤箱(22)并伸入至第三腔体左上侧，过滤板(23)竖向安装在第三腔体中部，第三电机(24)的底端与过滤箱(22)的顶端中部连接，第三电机(24)的右端与吸泵(25)的左端连接，吸泵(25)的底端与第三导管(26)的顶端连通，第三导管(26)的底端穿过过滤箱(22)并伸入至第三腔体的右下侧，吸泵(25)的右端与第四导管(27)的左端连通，第四导管(27)的底端穿过混合箱(16)并伸入至第二墙体的左上侧。

4.如权利要求3所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，还包括两组加强杆(28)和加强套(29)，两组加强杆(28)均位于第一腔体内部，两组加强杆(28)的外端均与第一腔体的内壁连接，两组加强杆(28)的内端均与加强套(29)的外壁连接，加强套(29)的中部设置有上下贯穿的通孔，加强套(29)通过通孔套装在磨轴(10)的中部，加强套(29)与磨轴(10)可转动连接。

5.如权利要求4所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，还包括两组清扫板(30)，两组磨片齿(13)均位于第一腔体的下侧，两组清扫板(30)的内端均与磨轴(10)的下侧外壁连接，两组清扫板(30)的底端和外端均设置有软刮板。

6.如权利要求5所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，还包括第五导管(31)，第五导管(31)的左端与第二腔体的右端下侧连通，第五导管(31)的中部连通设置有输出阀。

7.如权利要求6所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，还包括碱液箱(32)和第六导管(33)，碱液箱(32)的底端与箱体(1)的顶端右侧连接，碱液箱(32)的左端下侧与第六导管(33)的右端连接，第六导管(33)的底端穿过箱体(1)并伸入至第一腔体上侧，第六导管(33)的上侧连通设置有控制阀。

8.如权利要求7所述的一种造纸车间添加木纤维装置，其特征在于，还包括进料斗(34)，进料斗(34)的底端与入料口的顶端连通，进料斗(34)的上侧为漏斗状。

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