CN210313312U - 一种高节拍翻转机构的专用升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种高节拍翻转机构的专用升降机，包括顶架组件、滑架组件、第一立柱、第二立柱、连杆、滚床组件、第一对轨机构、第二对轨机构、限位挡块、配重组件、爬梯组件、端头支托、皮带组件、夹板组件、电控系统、死挡组件、电动升降台、第三对轨机构、第四对轨机构、对轨气路单元。本实用新型是汽车涂装前处理翻转系统的一套专用装置，减少相对应的操作设备，在升降机上完成滑橇车身加解锁动作，减少空间利用，提高了生产效率，满足高节拍生产需求，在升降机上升过程中就完成翻转机构与滑橇车身的加解锁动，极大的减少了时间，提高效率，满足汽车涂装高节拍的生产要求。

Description

一种高节拍翻转机构的专用升降机

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种高节拍翻转机构的专用升降机。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

目前汽车生产车间前处理翻转机构系统的输送机设备，采用分步式，翻转机构锁紧滑橇车身动作，工位多，继而影响生产需求，降低了生产节拍，极大的降低了效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供了一种高节拍翻转机构的专用升降机，达到了在升降机上完成滑橇车身加解锁动作的目的，从而减少空间利用，提高了生产效率，满足高节拍生产需求。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高节拍翻转机构的专用升降机，包括顶架组件、滑架组件、第一立柱、第二立柱、连杆、滚床组件、第一对轨机构、第二对轨机构、限位挡块、配重组件、爬梯组件、端头支托、皮带组件、夹板组件、电控系统、死挡组件、电动升降台、第三对轨机构、第四对轨机构、对轨气路单元，所述第一立柱和第二立柱的顶部分别与顶架组件底部的两侧固定连接，所述配重组件位于第一立柱和第二立柱之间，两个所述滑架组件分别位于第一立柱和第二立柱上，且两个所述滑架组件分别与第一立柱和第二立柱滑动连接，两个所述滑架组件均通过皮带组件分别与两个所述配重组件连接，所述电动升降台的两侧分别与两个滑架组件相对的一侧固定连接，所述滚床组件的底部与升降台的顶部固定连接。

优选的，所述第一立柱和第二立柱相对的一侧分别与多个所述连杆的一侧通过螺栓固定连接，且多个所述连杆之间等距离均匀分。

优选的，所述爬梯组件的一侧与第一立柱的左侧固定连接，所述爬梯组件一侧设置有防护栏。

优选的，所述端头支托的底部与地面固定连接，且端头支托位于第一立柱和第二立柱相对一侧的中间位置。

优选的，所述夹板组件位于滑架组件上的一侧，且夹板组件通过螺栓与滑架组件固定连接。

优选的，所述对轨气路单元位于第一立柱的一侧，且对轨气路单元的底部与地面固定连接。

优选的，所述死挡组件位于第二立柱的右侧，且死挡组件与第二立柱通过螺栓固定连接，所述电控系统位于顶架组件顶部的一侧。

优选的，所述第一对轨机构、第二对轨机构、第三对轨机构和第四对轨机构分别安装在平台和地面上，且第一对轨机构、第二对轨机构、第三对轨机构和第四对轨机构为相同结构组成。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种高节拍翻转机构的专用升降机。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型是汽车涂装前处理翻转系统的一套专用装置，减少相对应的操作设备，在升降机上完成滑橇车身加解锁动作，减少空间利用，提高了生产效率，满足高节拍生产需求，在升降机上升过程中就完成翻转机构与滑橇车身的加解锁动，极大的减少了时间，提高效率，满足汽车涂装高节拍的生产要求。

（2）、本实用新型能满足原设备的功能需求，并解决原设计存在的问题，由于优化设计还可以大大节约人工成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型结构的侧面示意图；

图3为本实用新型结构的俯视图。

图中：1、顶架组件；2、滑架组件；3、第一立柱；4、第二立柱；5、连杆；6、滚床组件；7、第一对轨机构；8、第二对轨机构；9、限位挡块；10、配重组件；11、爬梯组件；12、端头支托；13、皮带组件；14、夹板组件；15、电控系统；16、死挡组件；17、电动升降台；18、第三对轨机构；19、第四对轨机构；20、对轨气路单元。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高节拍翻转机构的专用升降机，包括顶架组件1、滑架组件2、第一立柱3、第二立柱4、连杆5、滚床组件6、第一对轨机构7、第二对轨机构8、限位挡块9、配重组件10、爬梯组件11、端头支托12、皮带组件13、夹板组件14、电控系统15、死挡组件16、电动升降台17、第三对轨机构18、第四对轨机构19、对轨气路单元20，第一立柱3和第二立柱4的顶部分别与顶架组件1底部的两侧固定连接，配重组件10位于第一立柱3和第二立柱4之间，两个滑架组件2分别位于第一立柱3和第二立柱4上，且两个滑架组件2分别与第一立柱3和第二立柱4滑动连接，两个滑架组件2均通过皮带组件13分别与两个配重组件10连接，电动升降台17的两侧分别与两个滑架组件2相对的一侧固定连接，滚床组件6的底部与电动升降台17的顶部固定连接，是汽车涂装前处理翻转系统的一套专用装置，减少相对应的操作设备，在升降机上完成滑橇车身加解锁动作，减少空间利用，提高了生产效率，满足高节拍生产需求，在升降机上升过程中就完成翻转机构与滑橇车身的加解锁动，极大的减少了时间，提高效率，满足汽车涂装高节拍的生产要求，本实用新型能满足原设备的功能需求，并解决原设计存在的问题，由于优化设计还可以大大节约人工成本，提高了生产效率。

第一立柱3和第二立柱4相对的一侧分别与多个连杆5的一侧通过螺栓固定连接，且多个连杆5之间等距离均匀分布，连杆5的另一端通过绳索与地面固定，两者之间的倾斜角度能够根据需求进行调节，此处绳索与立柱和地面之间成三角形，并且绳索为斜边状态，从而起到了稳定整个装置的作用，防止出现晃动现象的发生，爬梯组件11的一侧与第一立柱3的左侧固定连接，爬梯组件11一侧设置有防护栏，爬梯组件11的设置能够便于人员攀爬，从而方便对于顶架组件1顶部的各个部件进行检修，端头支托12的底部与地面固定连接，且端头支托12位于第一立柱3和第二立柱4相对一侧的中间位置，端头支托12的作用能够对电动升降台17起到保护作用，同时端头支托12自带缓冲装置，因此能够使升电动降平台17在下降时减小与地面之间接触所产生的冲击力，从而起到保护的作用，夹板组件14位于滑架组件2上的一侧，且夹板组件14通过螺栓与滑架组件2固定连接，夹板组件14的设置能够对立柱起到限位作用，在装置处于断电状态时，由于夹板组件14的运行对立柱施加夹持力，从而使滑架组件2与立柱之间形成抱死状态，避免了电动升降台17出现快速下落现象的发生，从而提高了安全性能，对轨气路单元20位于第一立柱3的一侧，且对轨气路单元20的底部与地面固定连接，死挡组件16位于第二立柱4的右侧，且死挡组件16与第二立柱4通过螺栓固定连接，电控系统15位于顶架组件1顶部的一侧，第一对轨机构7、第二对轨机构8、第三对轨机构18和第四对轨机构19分别安装在平台和地面上，且第一对轨机构7、第二对轨机构8、第三对轨机构18和第四对轨机构19为相同结构组成。

在实际生产过程中，翻转机构由一层进入到升降机滑架组件2上，对轨机构释放，升降机快速上升，同时安装在滑架组件2的电动升降台17同步上升，升至滚床组件6辊子面高出翻转机构一定距离后，升降机升至滑橇车身平台，接入滑橇车身，升降机进行上升，升至前处理翻转机构运行轨道面，同时在升降机二次上升过程中，电动升降台17同步下降，通过特定的滑橇锁紧机构，完成翻转机构对滑橇车身的锁紧，最后升降机上升到位，对轨机构启动，翻转机构带滑橇车声进入前处理，升降机下降至最低位，等待下一组动作，该机构能够巧妙通过升降机的上升同步电动升降台17的上升下降，完成翻转机构对滑橇车身的加解锁，符合现在全智能化操作。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种高节拍翻转机构的专用升降机，包括顶架组件（1）、滑架组件（2）、第一立柱（3）、第二立柱（4）、连杆（5）、滚床组件（6）、第一对轨机构（7）、第二对轨机构（8）、限位挡块（9）、配重组件（10）、爬梯组件（11）、端头支托（12）、皮带组件（13）、夹板组件（14）、电控系统（15）、死挡组件（16）、电动升降台（17）、第三对轨机构（18）、第四对轨机构（19）、对轨气路单元（20），其特征在于：所述第一立柱（3）和第二立柱（4）的顶部分别与顶架组件（1）底部的两侧固定连接，所述配重组件（10）位于第一立柱（3）和第二立柱（4）之间，两个所述滑架组件（2）分别位于第一立柱（3）和第二立柱（4）上，且两个所述滑架组件（2）分别与第一立柱（3）和第二立柱（4）滑动连接，两个所述滑架组件（2）均通过皮带组件（13）分别与两个所述配重组件（10）连接，所述电动升降台（17）的两侧分别与两个滑架组件（2）相对的一侧固定连接，所述滚床组件（6）的底部与升降台（17）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述第一立柱（3）和第二立柱（4）相对的一侧分别与多个所述连杆（5）的一侧通过螺栓固定连接，且多个所述连杆（5）之间等距离均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述爬梯组件（11）的一侧与第一立柱（3）的左侧固定连接，所述爬梯组件（11）一侧设置有防护栏。

4.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述端头支托（12）的底部与地面固定连接，且端头支托（12）位于第一立柱（3）和第二立柱（4）相对一侧的中间位置。

5.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述夹板组件（14）位于滑架组件（2）上的一侧，且夹板组件（14）通过螺栓与滑架组件（2）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述对轨气路单元（20）位于第一立柱（3）的一侧，且对轨气路单元（20）的底部与地面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述死挡组件（16）位于第二立柱（4）的右侧，且死挡组件（16）与第二立柱（4）通过螺栓固定连接，所述电控系统（15）位于顶架组件（1）顶部的一侧。

8.根据权利要求1所述的一种高节拍翻转机构的专用升降机，其特征在于：所述第一对轨机构（7）、第二对轨机构（8）、第三对轨机构（18）和第四对轨机构（19）分别安装在平台和地面上，且第一对轨机构（7）、第二对轨机构（8）、第三对轨机构（18）和第四对轨机构（19）为相同结构组成。

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