CN210310769U - 一种船舶顶棚支架装配的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于船舶配件应用技术领域，具体公开了一种船舶顶棚支架装配的连接结构，包括圆形中空连接套、第一定位耳板、第二连接耳板、第一定位通孔、第二定位通孔、第三定位通孔、限位凸块和限位凸起通孔，其中，圆形中空连接套、第一定位耳板、第二连接耳板、第一定位通孔、第二定位通孔、第三定位通孔、限位凸块、限位凸起通孔为一体成型的SS316不锈钢制得。本实用新型的一种船舶顶棚支架装配的连接结构的有益效果在于：1、其结构设计合理，韧性强、使用寿命长，耐腐蚀、耐磨、耐高温性能优，便于将船舶顶棚框架结构的各种构成支架进行便捷、稳定的装配固定；2、便于依需进行拆卸、维护，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶配件应用技术领域，具体涉及一种船舶顶棚支架装配的连接结构。
背景技术
船舶（boats and ships），各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
在船舶顶棚的框架组装中，需要将框架结构的各种构成支架进行连接固定，这就需要用到顶棚支架连接结构，而当前的顶棚支架连接结构，其组装时不便捷、且定位连接不稳定等，而这是当前所亟待解决的。
因此，基于上述问题，本实用新型提供一种船舶顶棚支架装配的连接结构。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种船舶顶棚支架装配的连接结构，其结构设计合理，韧性强、使用寿命长，耐腐蚀、耐磨、耐高温性能优，便于将船舶顶棚框架结构的各种构成支架进行便捷、稳定的装配固定。
技术方案：本实用新型提供一种船舶顶棚支架装配的连接结构，包括圆形中空连接套，及对称设置在圆形中空连接套一端外壁底面的第一定位耳板、第二连接耳板，及分别设置在第一定位耳板、第二连接耳板一端内的第一定位通孔、第二定位通孔，及设置在圆形中空连接套另一端外壁底面内的第三定位通孔，及设置在圆形中空连接套一端外壁顶面的限位凸块，及设置在限位凸块内的限位凸起通孔，其中，圆形中空连接套、第一定位耳板、第二连接耳板、第一定位通孔、第二定位通孔、第三定位通孔、限位凸块、限位凸起通孔为一体成型的SS316不锈钢制得。
本技术方案的，所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置在圆形中空连接套一端端部内的限位挡块。
本技术方案的，所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置在圆形中空连接套一端外壁顶面且位于限位凸块一侧的限位凸起。
本技术方案的，所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置圆形中空连接套另一端外壁顶面的凹形定位卡槽。
与现有技术相比，本实用新型的一种船舶顶棚支架装配的连接结构的有益效果在于：1、其结构设计合理，韧性强、使用寿命长，耐腐蚀、耐磨、耐高温性能优，便于将船舶顶棚框架结构的各种构成支架进行便捷、稳定的装配固定；2、便于依需进行拆卸、维护，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的一种船舶顶棚支架装配的连接结构的结构示意图；
图2是本实用新型的一种船舶顶棚支架装配的连接结构的A-A剖视结构示意图；
图3是本实用新型的一种船舶顶棚支架装配的连接结构的A-A结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
如图1、图2和图3所示的一种船舶顶棚支架装配的连接结构，包括圆形中空连接套1，及对称设置在圆形中空连接套1一端外壁底面的第一定位耳板2、第二连接耳板3，及分别设置在第一定位耳板2、第二连接耳板3一端内的第一定位通孔4、第二定位通孔5，及设置在圆形中空连接套1另一端外壁底面内的第三定位通孔7，及设置在圆形中空连接套1一端外壁顶面的限位凸块8，及设置在限位凸块8内的限位凸起通孔9，其中，圆形中空连接套1、第一定位耳板2、第二连接耳板3、第一定位通孔4、第二定位通孔5、第三定位通孔7、限位凸块8、限位凸起通孔9为一体成型的SS316不锈钢制得。
进一步优选的，所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置在圆形中空连接套1一端端部内的限位挡块10，用于对卡入圆形中空连接套1的顶棚支架进行限位，防止突出圆形中空连接套1，影响装配定位的稳定性；及所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置在圆形中空连接套1一端外壁顶面且位于限位凸块8一侧的限位凸起6，及所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置圆形中空连接套1另一端外壁顶面的凹形定位卡槽11，上述结构的限位凸起6、凹形定位卡槽11分别与船舶顶棚支架装配的固定部件连接，进行精准和、稳定和便捷的装配作业。
本结构的船舶顶棚支架装配的连接结构，一方面其结构设计合理，韧性强、使用寿命长，耐腐蚀、耐磨、耐高温性能优，便于将船舶顶棚框架结构的各种构成支架进行便捷、稳定的装配固定，另一方面便于依需进行拆卸、维护，实用性强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种船舶顶棚支架装配的连接结构，其特征在于：包括圆形中空连接套（1），及对称设置在圆形中空连接套（1）一端外壁底面的第一定位耳板（2）、第二连接耳板（3），及分别设置在第一定位耳板（2）、第二连接耳板（3）一端内的第一定位通孔（4）、第二定位通孔（5），及设置在圆形中空连接套（1）另一端外壁底面内的第三定位通孔（7），及设置在圆形中空连接套（1）一端外壁顶面的限位凸块（8），及设置在限位凸块（8）内的限位凸起通孔（9），其中，圆形中空连接套（1）、第一定位耳板（2）、第二连接耳板（3）、第一定位通孔（4）、第二定位通孔（5）、第三定位通孔（7）、限位凸块（8）、限位凸起通孔（9）为一体成型的SS316不锈钢制得。
2.根据权利要求1所述的一种船舶顶棚支架装配的连接结构，其特征在于：所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置在圆形中空连接套（1）一端端部内的限位挡块（10）。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶顶棚支架装配的连接结构，其特征在于：所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置在圆形中空连接套（1）一端外壁顶面且位于限位凸块（8）一侧的限位凸起（6）。
4.根据权利要求3所述的一种船舶顶棚支架装配的连接结构，其特征在于：所述船舶顶棚支架装配的连接结构，还包括设置圆形中空连接套（1）另一端外壁顶面的凹形定位卡槽（11）。
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