CN210310219U - 一种炭碳材料防护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种炭碳材料防护板，包括拼接块，通风孔，拼接件，固定条，安装孔，拼接槽和安装槽；所述通风孔开设于拼接块上，且通风孔均匀分布于右侧的两块拼接块上；所述安装孔分四处分别开设于拼接块的四个角上，且拼接块为四块通过拼接件与拼接槽配合连接；所述拼接件加工于拼接块的内侧边缘上，且拼接槽开设于拼接块的内侧边缘上；所述安装槽开设于相邻两块拼接块的接触处，且安装槽分四处开设于四处拼接块的四条接缝处，可以看出，比现有的碳分子下护板改变了拼接结构，拼接更方便，汽车在尘土多的环境下行驶不会进入拼接块拼接处的缝隙，减小了尘土对发动机造成伤害的几率，提高了更换的简便性，避免了连接件容易被尘土堵塞的情况。

Description

一种炭碳材料防护板

技术领域

本实用新型属于碳分子发动机下护板领域，更具体地说，特别涉及一种炭碳材料防护板。

背景技术

碳分子发动机下护板采用一种新型材料，由碳分子高压聚合而成，具有强度高、重量轻、坚韧耐磨损、不会生锈和变形等特点，广泛应用于高尖端产品领域，汽车在高速行驶撞击时，原厂设计发动机自然下沉，碳分子护板在高速撞击时会断开，保证发动机下沉，从而不会伤及车内人员，为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

现有的比如专利号为CN201821667285.4的中国实用新型专利，该专利公开了一种汽车发动机腔的免维护下护板，其基本描述为：该装置包括条形散热板设有多组，相邻两组条形散热板之间设有散热通孔，第一下护板的右端表面、第三下护板的上端表面、第三下护板的右端表面和第四下护板的顶端表面均设有矩形凹槽，矩形凹槽的底部固定设有螺杆，螺杆上套设有卡接板，螺杆穿过卡接板上的圆形通孔，卡接板固定焊接在第二下护板的左端边缘、第一下护板的底端边缘、第四下护板的左端边缘和第二下护板的底端边缘。

基于上述专利描述，可以看出，类似于这一专利中的碳分子下护板的拼接处的紧固件外露，容易进入沙土等杂物堵塞连接件，拆装麻烦，拆下一块护板需要松动多块紧固件，工作效率较低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种炭碳材料防护板，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种炭碳材料防护板，以解决类似于这一专利中的碳分子下护板的拼接处的紧固件外露，容易进入沙土等杂物堵塞连接件，拆装麻烦，拆下一块护板需要松动多块紧固件，工作效率较低的问题。

本实用新型一种炭碳材料防护板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种炭碳材料防护板，包括拼接块，通风孔，拼接件，固定条，安装孔，拼接槽和安装槽；所述通风孔开设于拼接块上，且通风孔均匀分布于右侧的两块拼接块上；所述安装孔分四处分别开设于拼接块的四个角上，且拼接块为四块通过拼接件与拼接槽配合连接；所述拼接件加工于拼接块的内侧边缘上，且拼接槽开设于拼接块的内侧边缘上；所述安装槽开设于相邻两块拼接块的接触处，且安装槽分四处开设于四处拼接块的四条接缝处。

进一步的，所述拼接件为两个方块斜对角拼接成的阶梯状结构，且拼接件密麻分布于拼接块的相邻接触面上。

进一步的，所述拼接槽为凹陷于拼接件的拼接面的阶梯结构孔，且拼接槽密麻开设于安装有拼接件的对面的拼接块上。

进一步的，所述安装槽为长方体开槽，且安装槽需在相邻两块拼接块精确对接后可呈现。

进一步的，所述固定条的上表面两端加工有方形薄板，且固定条两端薄板上开设有圆孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本设计在现有的一种炭碳材料防护板的基础上进行了结构上的改进，主要体现在：在本结构的拼接块的拼接处加工有拼接件和拼接槽，拼接件可插在拼接槽内，装配较方便，当有一块拼接块磨损后可将挡板取下，将损坏的拼接块边缘的固定条取下，便可将损坏的拼接块拔出，将新的拼接块安装在相邻的拼接快上，插上固定条可将拼接件固定，综上所述，可以看出，比现有的碳分子下护板改变了拼接结构，拼接更方便，汽车在尘土多的环境下行驶不会进入拼接块拼接处的缝隙，减小了尘土对发动机造成伤害的几率，提高了更换的简便性，避免了连接件容易被尘土堵塞的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的展开结构示意图。

图3是本实用新型的固定条结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、拼接块；2、通风孔；3、拼接件；4、固定条；5、安装孔；6、拼接槽；7、安装槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图3所示：

本实用新型提供一种炭碳材料防护板，包括拼接块1，通风孔2，拼接件3，固定条4，安装孔5，拼接槽6和安装槽7；所述通风孔2开设于拼接块1上，且通风孔2均匀分布于右侧的两块拼接块1上；所述安装孔5分四处分别开设于拼接块1的四个角上，且拼接块1为四块通过拼接件3与拼接槽6配合连接；所述拼接件3加工于拼接块1的内侧边缘上，且拼接槽6开设于拼接块1的内侧边缘上；所述安装槽7开设于相邻两块拼接块1的接触处，且安装槽7分四处开设于四处拼接块1的四条接缝处。

其中，所述拼接件3为两个方块斜对角拼接成的阶梯状结构，且拼接件3密麻分布于拼接块1的相邻接触面上，此结构的拼接件3如图2所示，正常使用时拼接件3在拼接槽6的内部，拼接处无缝隙，挡板密封性较好，当车辆行驶在尘土多的区域，尘土不会从拼接缝处进入挡板的内部对发动机造成损伤。

其中，所述拼接槽6为凹陷于拼接件3的拼接面的阶梯结构孔，且拼接槽6密麻开设于安装有拼接件3的对面的拼接块1上，此结构的拼接槽6如图2所示，拼接槽6用来固定拼接件3，使用时将拼接件3对准插进拼接槽6内，装拆方便，提高了工作效率，解决了传统的拼接方式容易将连接件堵塞的问题。

其中，所述安装槽7为长方体开槽，且安装槽7需在相邻两块拼接块1精确对接后可呈现，此结构的安装槽7如图1所示安装槽7用来安装固定条4，将两块拼接块1拼接时，将拼接件3对接在拼接槽6内，可完成两块拼接块1的初步固定，在接缝处出现安装槽7，再将固定条4安装在安装槽7上，两块拼接块1便可完成承受横向拉扯力，进一步固定相邻拼接块1。

其中，所述固定条4的上表面两端加工有方形薄板，且固定条4两端薄板上开设有圆孔，此结构的固定条4如图3所示，将拼接块1拼接后呈现出长方体的安装槽7，将固定条4放在安装槽7内，通过螺钉固定固定条4上的圆孔将固定条4固定在拼接块1上，使固定条4在安装槽7内，加强相邻拼接块1的抗横向拉扯力。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，将使用一段时间后出现磨损的汽车发动机下防护板取下，将四块拼接块1中的磨损或断裂的拼接块1两条拼接边的接缝处的固定条4用螺刀等工具拆下，将损坏的拼接块1向外拽动，可将拼接块1取下，更换新的拼接块1，更换完成后将拼接块1上的拼接件3对准拼接槽6插进去，再将固定条4安装到安装槽7上，将防护板安装到汽车发动机的下方，即可正常使用，综上所述，可以看出，比现有的碳分子下护板改变了拼接结构，拼接更方便，汽车在尘土多的环境下行驶不会进入拼接块1拼接处的缝隙，减小了尘土对发动机造成伤害的几率，提高了更换的简便性，避免了连接件容易被尘土堵塞的情况。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种炭碳材料防护板，其特征在于：该一种炭碳材料防护板包括拼接块(1)，通风孔(2)，拼接件(3)，固定条(4)，安装孔(5)，拼接槽(6)和安装槽(7)；所述通风孔(2)开设于拼接块(1)上，且通风孔(2)均匀分布于右侧的两块拼接块(1)上；所述安装孔(5)分四处分别开设于拼接块(1)的四个角上，且拼接块(1)为四块通过拼接件(3)与拼接槽(6)配合连接；所述拼接件(3)加工于拼接块(1)的内侧边缘上，且拼接槽(6)开设于拼接块(1)的内侧边缘上；所述安装槽(7)开设于相邻两块拼接块(1)的接触处，且安装槽(7)分四处开设于四处拼接块(1)的四条接缝处。

2.如权利要求1所述炭碳材料防护板，其特征在于：所述拼接件(3)为两个方块斜对角拼接成的阶梯状结构，且拼接件(3)密麻分布于拼接块(1)的相邻接触面上。

3.如权利要求1所述炭碳材料防护板，其特征在于：所述拼接槽(6)为凹陷于拼接件(3)的拼接面的阶梯结构孔，且拼接槽(6)密麻开设于安装有拼接件(3)的对面的拼接块(1)上。

4.如权利要求1所述炭碳材料防护板，其特征在于：所述安装槽(7)为长方体开槽，且安装槽(7)需在相邻两块拼接块(1)精确对接后可呈现。

5.如权利要求1所述炭碳材料防护板，其特征在于：所述固定条(4)的上表面两端加工有方形薄板，且固定条(4)两端薄板上开设有圆孔。

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