CN210305489U - 一种建筑钢筋弯曲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑钢筋弯曲装置,包括基座、伸缩油缸、推动块和限位装置,所述基座的顶部固定有伸缩油缸,所述伸缩油缸的端部固定有推动块,所述基座顶部固定有两组限位装置,且两个限位装置沿着伸缩油缸轴线方向对称设置,所述限位装置包括支撑板、螺纹杆、限位块和把手,所述支撑板固定在基座的顶部,所述支撑板的侧边设有螺纹孔,此建筑钢筋弯曲装置,在使用时,通过伸缩油缸带动推动块向前移动,把钢筋放置在推动块的前端,通过两个限位块可以对钢筋进行限制,从而使钢筋发生弯曲,并且通过转动把手可以带动螺纹杆转动,而螺纹杆通过螺纹与限位块连接,从而可以调节两个限位块的位置,进而改变弯曲曲度,增加适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种建筑钢筋弯曲装置。
背景技术
建筑钢筋弯曲,是钢筋混凝土工程或预应力混凝土工程提供钢筋制品的制作工艺过程的重要组成部分。
现有的钢筋弯曲一般都是通过液压缸推动压轮,在两个限位轮的作用下对钢筋进行弯曲,但两个限位轮的位置是固定的,因此在实际使用时弯曲的钢筋曲度都是相同的,从而导致其适用范围较低。为此,我们提出一种建筑钢筋弯曲装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑钢筋弯曲装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑钢筋弯曲装置,包括基座、伸缩油缸、推动块和限位装置,所述基座的顶部固定有伸缩油缸,所述伸缩油缸的端部固定有推动块,所述基座顶部固定有两组限位装置,且两个限位装置沿着伸缩油缸轴线方向对称设置,所述限位装置包括支撑板、螺纹杆、限位块和把手,所述支撑板固定在基座的顶部,所述支撑板的侧边设有螺纹孔,且通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆靠近推动快的一端固定有限位块,所述螺纹杆远离限位块的一端固定有把手,所述把手为圆饼型,且把手的外侧设有符合人体手指力学的槽。
优选的,所述基座的底部固定有连接座,所述连接座的中间转动连接有传动杆,所述传动杆的两端固定有传动齿轮,所述螺纹杆的外侧滑动连接有滑动齿轮,且滑动齿轮与传动齿轮啮合连接。
优选的,所述螺纹杆的外侧对称设有滑槽,所述滑动齿轮的内侧对称设有与滑槽相配合的滑块,所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述基座的顶部设有与滑动齿轮相配合的通孔,所述滑动齿轮嵌入在通孔内。
优选的,所述基座位于螺纹杆的正下方设有滑道,所述基座位于滑道的内壁设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑动板,所述滑动板的顶部与限位块的底部固定连接。
优选的,所述推动块和限位块的外侧均设有用于对钢筋进行限位的环形槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在使用时,通过伸缩油缸带动推动块向前移动,把钢筋放置在推动块的前端,通过两个限位块可以对钢筋进行限制,从而使钢筋发生弯曲,并且通过转动把手可以带动螺纹杆转动,而螺纹杆通过螺纹与限位块连接,从而可以调节两个限位块的位置,进而改变弯曲曲度,增加适用范围。
2、本实用新型当其中一个螺纹杆转动时,就会带动与其相连的滑动齿轮转动,滑动齿轮带动与其相连的传动齿轮转动,两个传动齿轮通过传动杆连接,从而可以使两个螺纹杆同步转动,从而可以使两个限位块始终位于伸缩油缸轴线方向对称位置,从而可以保证弯曲的均匀。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型传动杆结构示意图;
图3为本实用新型螺纹杆结构示意图;
图4为本实用新型滑动板结构示意图。
图中:1、基座;2、伸缩油缸;3、推动块;4、限位装置;5、支撑板;6、螺纹杆;7、限位块;8、把手;9、连接座;10、传动杆;11、传动齿轮;12、滑动齿轮;13、滑块;14、滑动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑钢筋弯曲装置,包括基座1、伸缩油缸2、推动块3和限位装置4,所述基座1的顶部固定有伸缩油缸2,所述伸缩油缸2的端部固定有推动块3,所述基座1顶部固定有两组限位装置4,且两个限位装置4沿着伸缩油缸2轴线方向对称设置,所述限位装置4包括支撑板5、螺纹杆6、限位块7和把手8,所述支撑板5固定在基座1的顶部,所述支撑板5的侧边设有螺纹孔,且通过螺纹连接有螺纹杆6,所述螺纹杆6靠近推动快的一端固定有限位块7,所述螺纹杆6远离限位块7的一端固定有把手8,所述把手8为圆饼型,且把手8的外侧设有符合人体手指力学的槽,在使用时,通过伸缩油缸2带动推动块3向前移动,把钢筋放置在推动块3的前端,通过两个限位块7可以对钢筋进行限制,从而使钢筋发生弯曲,并且通过转动把手8可以带动螺纹杆6转动,而螺纹杆6通过螺纹与限位块7连接,从而可以调节两个限位块7的位置,进而改变弯曲曲度,增加适用范围。
如图2所示,所以基座1的底部固定有连接座9,所述连接座9的中间转动连接有传动杆10,所述传动杆10的两端固定有传动齿轮11,所述螺纹杆6的外侧滑动连接有滑动齿轮12,且滑动齿轮12与传动齿轮11啮合连接,当其中一个螺纹杆6转动时,就会带动与其相连的滑动齿轮12转动,滑动齿轮12带动与其相连的传动齿轮11转动,两个传动齿轮11通过传动杆10连接,从而可以使两个螺纹杆6同步转动,从而可以使两个限位块7始终位于伸缩油缸2轴线方向对称位置,从而可以保证弯曲的均匀性。
如图3所示,所述螺纹杆6的外侧对称设有滑槽,所述滑动齿轮12的内侧对称设有与滑槽相配合的滑块13,所述滑块13与滑槽滑动连接,通过滑块13可以带动滑动齿轮12同步转动
所述基座1的顶部设有与滑动齿轮12相配合的通孔,所述滑动齿轮12嵌入在通孔内,便于对滑动齿轮12的位置进行限制,使其始终与传动齿轮11啮合连接。
如图4所示,所述基座1位于螺纹杆6的正下方设有滑道,所述基座1位于滑道的内壁设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑动板14,所述滑动板14的顶部与限位块7的底部固定连接,通过滑动板14可以对限位块7进行支撑和限位,从而减少螺纹杆6受力,增加其稳定性。
所述推动块3和限位块7的外侧均设有用于对钢筋进行限位的环形槽,通过环形槽便于钢筋进行限位,增加弯曲的稳定性。
工作原理:在使用时,通过伸缩油缸2带动推动块3向前移动,把钢筋放置在推动块3的前端,通过两个限位块7可以对钢筋进行限制,从而使钢筋发生弯曲,并且通过转动把手8可以带动螺纹杆6转动,而螺纹杆6通过螺纹与限位块7连接,从而可以调节两个限位块7的位置,进而改变弯曲曲度,增加适用范围,当其中一个螺纹杆6转动时,就会带动与其相连的滑动齿轮12转动,滑动齿轮12带动与其相连的传动齿轮11转动,两个传动齿轮11通过传动杆10连接,从而可以使两个螺纹杆6同步转动,从而可以使两个限位块7始终位于伸缩油缸2轴线方向对称位置,从而可以保证弯曲的均匀性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑钢筋弯曲装置,包括基座(1)、伸缩油缸(2)、推动块(3)和限位装置(4),其特征在于:所述基座(1)的顶部固定有伸缩油缸(2),所述伸缩油缸(2)的端部固定有推动块(3),所述基座(1)顶部固定有两组限位装置(4),且两个限位装置(4)沿着伸缩油缸(2)轴线方向对称设置,所述限位装置(4)包括支撑板(5)、螺纹杆(6)、限位块(7)和把手(8),所述支撑板(5)固定在基座(1)的顶部,所述支撑板(5)的侧边设有螺纹孔,且通过螺纹连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)靠近推动快的一端固定有限位块(7),所述螺纹杆(6)远离限位块(7)的一端固定有把手(8),所述把手(8)为圆饼型,且把手(8)的外侧设有符合人体手指力学的槽。
2.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋弯曲装置,其特征在于:所述基座(1)的底部固定有连接座(9),所述连接座(9)的中间转动连接有传动杆(10),所述传动杆(10)的两端固定有传动齿轮(11),所述螺纹杆(6)的外侧滑动连接有滑动齿轮(12),且滑动齿轮(12)与传动齿轮(11)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑钢筋弯曲装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)的外侧对称设有滑槽,所述滑动齿轮(12)的内侧对称设有与滑槽相配合的滑块(13),所述滑块(13)与滑槽滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种建筑钢筋弯曲装置,其特征在于:所述基座(1)的顶部设有与滑动齿轮(12)相配合的通孔,所述滑动齿轮(12)嵌入在通孔内。
5.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋弯曲装置,其特征在于:所述基座(1)位于螺纹杆(6)的正下方设有滑道,所述基座(1)位于滑道的内壁设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑动板(14),所述滑动板(14)的顶部与限位块(7)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑钢筋弯曲装置,其特征在于:所述推动块(3)和限位块(7)的外侧均设有用于对钢筋进行限位的环形槽。
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