CN210305111U - 一种上取式放线的液压双工位上料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了线材加工装置技术领域的一种上取式放线的液压双工位上料机构，包括下机架、上机架、第一动力装置、第二动力装置和第三动力装置，所述下机架的顶部固定安装所述上机架，所述下机架的右侧壁上侧固定安装所述第一动力装置，所述下机架的右侧壁前侧固定安装所述第二动力装置，所述下机架的右侧壁后侧固定安装所述第三动力装置，该上取式放线的液压双工位上料机构，结构设计合理，第一动力装置驱动上机架向下翻转到位，便于操作人员站立于地面穿线、引线，通过第一料架和第二料架交替使用，即可到达不停机换盘上料作业，提高了加工生产的效率，降低了操作人员的劳动强度，提高了使用的效率。

Description

一种上取式放线的液压双工位上料机构

技术领域

本实用新型涉及线材加工装置技术领域，具体为一种上取式放线的液压双工位上料机构。

背景技术

现有的放线的上料机构，在使用的过程中，在上料时，需要停机进行换盘上料，这样大大降低了加工生产的效率，增加了劳动强度，降低了使用的效率，为此我们提出了一种上取式放线的液压双工位上料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种上取式放线的液压双工位上料机构，以解决上述背景技术中提出的在使用的过程中，在上料时，需要停机进行换盘上料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种上取式放线的液压双工位上料机构，包括下机架、上机架、第一动力装置、第二动力装置和第三动力装置，所述下机架的顶部固定安装所述上机架，所述下机架的右侧壁上侧固定安装所述第一动力装置，所述下机架的右侧壁前侧固定安装所述第二动力装置，所述下机架的右侧壁后侧固定安装所述第三动力装置，所述下机架的左侧壁中间具有固定块，所述固定块的内部具有第一连接件，所述上机架的内部下侧具有第二连接件，所述上机架的左侧壁下侧具有连接杆，所述第二动力装置的顶部具有第一料架，所述第三动力装置的顶部具有第二料架。

优选的，所述固定块设置在下机架的左侧壁中间，且与下机架一体成型，所述第一连接件螺纹连接在固定块的内部，所述第一连接件为安全定位轴。

优选的，所述第二连接件螺纹连接在上机架的内部下侧，所述连接杆设置在上机架的左侧壁下侧，且与上机架一体成型，所述第二连接件为螺栓。

优选的，所述第一动力装置为气缸。

优选的，所述第一料架固定连接在第二动力装置的顶部，所述第二料架固定连接在第三动力装置的顶部，所述第二动力装置和第三动力装置均为液压缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该上取式放线的液压双工位上料机构，第一动力装置驱动上机架向下翻转到位，便于操作人员站立于地面穿线、引线，通过第一料架和第二料架交替使用，即可到达不停机换盘上料作业，提高了加工生产的效率，降低了操作人员的劳动强度，提高了使用的效率。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。

图中：下机架100、固定块110、第一连接件111、上机架200、第二连接件210、连接杆220、第一动力装置300、第二动力装置400、第一料架410、第三动力装置500、第二料架510。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供如下技术方案：一种上取式放线的液压双工位上料机构，可到达不停机换盘上料作业，提高了加工生产的效率，降低了操作人员的劳动强度，请参阅图1-2，包括下机架100、上机架200、第一动力装置300、第二动力装置400和第三动力装置500；

请再次参阅图1-2，下机架100的左侧壁中间具有固定块110，固定块110的内部具有第一连接件111，具体的，下机架100用于上机架200、第一动力装置300、第二动力装置400和第三动力装置500安装连接的作用，固定块110用于第一连接件111插入的作用，第一连接件111用于连接杆220和固定块110拆卸和安装的作用；

请再次参阅图1-2，上机架200的内部下侧具有第二连接件210，上机架200的左侧壁下侧具有连接杆220，上机架200固定安装在下机架100的顶部，具体的，上机架200通过第二连接件210螺纹连接在下机架100的顶部，上机架200用于下机架100配合使用的作用，第二连接件210用于上机架200和下机架100安装连接的作用，连接杆220用于配合第一连接件111安全定位的作用；

请再次参阅图1-2，第一动力装置300固定安装在下机架100的右侧壁上侧，具体的，第一动力装置300的底部和下机架100的右侧壁上侧固定连接，第一动力装置300的底部和上机架200的右侧壁下侧固定连接，第一动力装置300提供动力伸缩上机架200的作用；

请再次参阅图1-2，第二动力装置400的顶部具有第一料架410，第二动力装置400固定安装在下机架100的右侧壁前侧，具体的，第二动力装置400固定连接在下机架100的右侧壁前侧，第二动力装置400用于第一料架410提供动力翻转的作用，第一料架410用于线材换盘上料加工的作用；

请再次参阅图1-2，第三动力装置500的顶部具有第二料架510，第三动力装置500固定安装在下机架100的右侧壁后侧，具体的，第三动力装置500固定连接在下机架100的右侧壁后侧，第三动力装置500用于第二料架510提供动力翻转的作用，第二料架510用于线材换盘上料加工的作用；

在具体的使用时，第二动力装置400和第三动力装置500驱动第一料架410和第二料架510翻转至水平位置，由叉车或行车上原材料卷料；第二动力装置400和第三动力装置500驱动第一料架410和第二料架510翻转至垂直位置，完成上料；下机架100固定在基础上，第一动力装置300驱动上机架200向下翻转到位，然后操作人员站立于地面穿线、引线；第一动力装置300驱动上机架200向上翻转到位，由第一连接件111插入固定块110，第一料架410和第二料架510交替使用，即可到达不停机换盘上料作业。

请再次参阅图1-2，所述固定块110设置在下机架100的左侧壁中间，且与下机架100一体成型，所述第一连接件111螺纹连接在固定块110的内部，所述第一连接件111为安全定位轴，采用安全定位轴作为第一连接件111，安全定位轴具有很好的安全稳定性，起到一个很好的定位的作用。

请再次参阅图1-2，所述第二连接件210螺纹连接在上机架200的内部下侧，所述连接杆220设置在上机架200的左侧壁下侧，且与上机架200一体成型，所述第二连接件210为螺栓，采用螺栓作为第二连接件210，螺栓具有很好拆卸和安装的效果，起到一个很好的灵活组装的作用。

请再次参阅图1-2，所述第一动力装置300为气缸，采用气缸作为第一动力装置300，气缸具有很好的伸缩的效果，起到一个很好的提供动力的作用。

请再次参阅图1-2，所述第一料架410固定连接在第二动力装置400的顶部，所述第二料架510固定连接在第三动力装置500的顶部，所述第二动力装置400和第三动力装置500均为液压缸，采用液压缸作为第二动力装置400和第三动力装置500，液压缸具有很好的稳定性，起到一个很好的提供动力的作用。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种上取式放线的液压双工位上料机构，其特征在于：包括下机架(100)、上机架(200)、第一动力装置(300)、第二动力装置(400)和第三动力装置(500)，所述下机架(100)的顶部固定安装所述上机架(200)，所述下机架(100)的右侧壁上侧固定安装所述第一动力装置(300)，所述下机架(100)的右侧壁前侧固定安装所述第二动力装置(400)，所述下机架(100)的右侧壁后侧固定安装所述第三动力装置(500)，所述下机架(100)的左侧壁中间具有固定块(110)，所述固定块(110)的内部具有第一连接件(111)，所述上机架(200)的内部下侧具有第二连接件(210)，所述上机架(200)的左侧壁下侧具有连接杆(220)，所述第二动力装置(400)的顶部具有第一料架(410)，所述第三动力装置(500)的顶部具有第二料架(510)。

2.根据权利要求1所述的一种上取式放线的液压双工位上料机构，其特征在于：所述固定块(110)设置在下机架(100)的左侧壁中间，且与下机架(100)一体成型，所述第一连接件(111)螺纹连接在固定块(110)的内部，所述第一连接件(111)为安全定位轴。

3.根据权利要求1所述的一种上取式放线的液压双工位上料机构，其特征在于：所述第二连接件(210)螺纹连接在上机架(200)的内部下侧，所述连接杆(220)设置在上机架(200)的左侧壁下侧，且与上机架(200)一体成型，所述第二连接件(210)为螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种上取式放线的液压双工位上料机构，其特征在于：所述第一动力装置(300)为气缸。

5.根据权利要求1所述的一种上取式放线的液压双工位上料机构，其特征在于：所述第一料架(410)固定连接在第二动力装置(400)的顶部，所述第二料架(510)固定连接在第三动力装置(500)的顶部，所述第二动力装置(400)和第三动力装置(500)均为液压缸。

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