CN210297758U - 一种基于物联网的车辆超速监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了基于物联网的车辆超速监测系统，包括：车载终端、无线摄像头、太阳能电源；所述车载终端安放在车辆的中控平台上，且车载终端的内部设置有单片机、GPS模块以及GPRS模块；所述无线摄像头设置在车辆前挡风玻璃的一角，且无线摄像头通过G无线网络与云端服务器通信连接；所述车载终端的一侧设置有用于供电的太阳能电源，且太阳能电源通过电性方式与车载终端、无线摄像头相连接；所述移动终端及监控中心通过有线/无线方式接入INTERNET网络；通过对一种基于物联网的车辆超速监测系统的改进，具有结构合理，搭建成本低，监测范围广，运行可靠，节能环保的优点，从而有效的解决了现有监测系统的问题和不足。

Description

一种基于物联网的车辆超速监测系统

技术领域

本实用新型涉及超速监测技术领域，更具体的说，尤其涉及一种基于物联网的车辆超速监测系统。

背景技术

随着经济发展的稳步推进，人们对汽车的需求日益增大，其中车辆交通事故时有发生，超速是车辆发生交通事故的主要原因，不仅严重交通安全隐患，降低了市民行路安全感。

现有的基于物联网的车辆超速监测系统是以无线通信技术为基础，通过无线传输设备将雷达测速仪采集的速度数据传递至云服务器，云服务器对数据处理分析后将相应的告警信息发送至监控中心，但是在实际使用过程中，采用雷达测速仪测试增大了系统的搭建成本，另外现有的这类监测系统无法获取驾驶内的图像信息，影响对驾驶员的监督及后期的违章取证，此外安装在车辆内的监测设备一般采用汽车电瓶作为电源，不仅加大了汽车油耗，而且缩减汽车电瓶的使用寿命。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种基于物联网的车辆超速监测系统，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的车辆超速监测系统，以解决上述背景技术中提出的但是在实际使用过程中，采用雷达测速仪测试增大了系统的搭建成本，另外现有的这类监测系统无法获取驾驶内的图像信息，影响对驾驶员的监督及后期的违章取证，此外安装在车辆内的监测设备一般采用汽车电瓶作为电源，不仅加大了汽车油耗，而且缩减汽车电瓶的使用寿命的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于物联网的车辆超速监测系统，由以下具体技术手段所达成：

一种基于物联网的车辆超速监测系统，包括：车载终端、无线摄像头、太阳能电源、云端服务器、移动终端、监控中心、单片机、GPS模块、GPRS模块；所述车载终端安放在车辆的中控平台上，且车载终端的内部设置有单片机、GPS模块以及GPRS模块；所述无线摄像头设置在车辆前挡风玻璃的一角，且无线摄像头通过4G无线网络与云端服务器通信连接；所述车载终端的一侧设置有用于供电的太阳能电源，且太阳能电源通过电性方式与车载终端、无线摄像头相连接；所述移动终端及监控中心通过有线/无线方式接入INTERNET网络，且移动终端及监控中心通过INTERNET网络与云端服务器通信连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种基于物联网的车辆超速监测系统所述单片机的型号为STC12C5A60S2，且单片机与GPS模块、GPRS模块串口通信。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种基于物联网的车辆超速监测系统所述GPS模块的型号为NEO-6M，且GPS模块采集车辆的位置、速度数据并传递单片机。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种基于物联网的车辆超速监测系统所述GPRS模块的型号为SIM300S，且单片机通过GPRS模块与云端服务器通信连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种基于物联网的车辆超速监测系统所述无线摄像头为4G无线车载摄像机，且无线摄像头采集驾驶员的图像数据并通过4G无线网络将数据传递至云端服务器，无线摄像头通过吸盘支架固定在车辆前挡风玻璃上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种基于物联网的车辆超速监测系统所述车载终端外壳的底部设置有硅胶垫，且车载终端通过硅胶垫与车辆的中控平台相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种基于物联网的车辆超速监测系统所述太阳能电源包括有太阳能电池板及锂电池，且太阳能电源固定设置在车载终端的一侧。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过单片机的型号为STC12C5A60S2，且单片机与GPS模块、GPRS模块串口通信的设置，单片机利用串口通信将GPS模块采集的数据传送至GPRS模块，可实时准确将车辆的位置、速度数据上传至云端服务器。

2、本实用新型通过无线摄像头为4G无线车载摄像机，且无线摄像头采集驾驶员的图像数据并通过4G无线网络将数据传递至云端服务器，无线摄像头通过吸盘支架固定在车辆前挡风玻璃上的设置，移动终端及监控中心可实时了解驾驶员的状态信息，同时有利于后续超速违章的取证。

3、本实用新型通过GPS模块的型号为NEO-6M，且GPS模块采集车辆的位置、速度数据并传递单片机的设置，无需使用额外的测速模块监测车速，降低系统的使用成本。

4、本实用新型通过对一种基于物联网的车辆超速监测系统的改进，具有结构合理，搭建成本低，监测范围广，运行可靠，节能环保的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的系统结构示意图；

图2为本实用新型的系统原理结构示意图；

图3为本实用新型的车载终端与太阳能电源结构示意图。

图中：车载终端1、无线摄像头2、太阳能电源3、云端服务器4、移动终端5、监控中心6、单片机101、GPS模块102、GPRS模块103。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种基于物联网的车辆超速监测系统的具体技术实施方案：

一种基于物联网的车辆超速监测系统，包括：车载终端1、无线摄像头2、太阳能电源3、云端服务器4、移动终端5、监控中心6、单片机101、GPS模块102、GPRS模块103；车载终端1安放在车辆的中控平台上，且车载终端1的内部设置有单片机101、GPS模块102以及GPRS模块103；无线摄像头2设置在车辆前挡风玻璃的一角，且无线摄像头2通过4G无线网络与云端服务器4通信连接；车载终端1的一侧设置有用于供电的太阳能电源3，且太阳能电源3通过电性方式与车载终端1、无线摄像头2相连接；移动终端5及监控中心6通过有线/无线方式接入INTERNET网络，且移动终端5及监控中心6通过INTERNET网络与云端服务器4通信连接。

具体的，单片机101的型号为STC12C5A60S2，且单片机101与GPS模块102、GPRS模块103串口通信，单片机101利用串口通信将GPS模块102采集的数据传送至GPRS模块103，可实时准确将车辆的位置、速度数据上传至云端服务器4，同时单片机101采用8051系列的高速、低功耗、抗干扰单片机，可保证系统运行可靠。

具体的，GPS模块102的型号为NEO-6M，且GPS模块102采集车辆的位置、速度数据并传递单片机101，GPS模块102可直接采集车辆的速度数据，无需使用额外的雷达测速仪等测速模块监测车速，降低系统的使用成本。

具体的，GPRS模块103的型号为SIM300S，且单片机101通过GPRS模块103与云端服务器4通信连接，实现数据的远程传输。

具体的，无线摄像头2为4G无线车载摄像机，且无线摄像头2采集驾驶员的图像数据并通过4G无线网络将数据传递至云端服务器4，无线摄像头2通过吸盘支架固定在车辆前挡风玻璃上，移动终端5及监控中心6可通过云端服务器4实时了解驾驶员的状态信息，可对驾驶员进行更好的监督，同时有利于后续超速违章的取证。

具体的，车载终端1外壳的底部设置有硅胶垫，且车载终端1通过硅胶垫与车辆的中控平台相连接，车载终端1可通过硅胶垫固定在中控平台上。

具体的，太阳能电源3包括有太阳能电池板及锂电池，且太阳能电源3固定设置在车载终端1的一侧，太阳能电池板可将光能转化为电能并储存在锂电池中，保证车载终端1及无线摄像头2的正常工作，同时可延长汽车电瓶的使用寿命。

具体实施步骤：

车辆行驶时，单片机101利用串口通信从GPS模块102获取速度、位置数据，并将这些数据通过GPRS模块103上传至云端服务器4，云端服务器4接收并处理分析数据，当汽车超速时可向移动终端5及监控中心6发出告警通知，同时驾驶室内的无线摄像头2可实时采集驾驶员的图像数据，并通过4G无线网络将数据传递至云端服务器4，移动终端5及监控中心6可通过云端服务器4实时了解驾驶员的状态信息，可对驾驶员进行更好的监督，同时有利于后续超速违章的取证，另外由于车载终端1及无线摄像头2采用太阳能电源3供电，不使用汽车电瓶作为供电电源，不仅节能环保，而且延长汽车电瓶的使用寿命。

综上所述：该一种基于物联网的车辆超速监测系统，通过单片机的型号为STC12C5A60S2，且单片机与GPS模块、GPRS模块串口通信的设置，单片机利用串口通信将GPS模块采集的数据传送至GPRS模块，可实时准确将车辆的位置、速度数据上传至云端服务器；通过无线摄像头为4G无线车载摄像机，且无线摄像头采集驾驶员的图像数据并通过4G无线网络将数据传递至云端服务器，无线摄像头通过吸盘支架固定在车辆前挡风玻璃上的设置，移动终端及监控中心可实时了解驾驶员的状态信息，同时有利于后续超速违章的取证；通过GPS模块的型号为NEO-6M，且GPS模块采集车辆的位置、速度数据并传递单片机的设置，无需使用额外的测速模块监测车速，降低系统的使用成本；通过对一种基于物联网的车辆超速监测系统的改进，具有结构合理，搭建成本低，监测范围广，运行可靠，节能环保的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于物联网的车辆超速监测系统，包括：车载终端(1)、无线摄像头(2)、太阳能电源(3)、云端服务器(4)、移动终端(5)、监控中心(6)、单片机(101)、GPS模块(102)、GPRS模块(103)；其特征在于：所述车载终端(1)安放在车辆的中控平台上，且车载终端(1)的内部设置有单片机(101)、GPS模块(102)以及GPRS模块(103)；所述无线摄像头(2)设置在车辆前挡风玻璃的一角，且无线摄像头(2)通过4G无线网络与云端服务器(4)通信连接；所述车载终端(1)的一侧设置有用于供电的太阳能电源(3)，且太阳能电源(3)通过电性方式与车载终端(1)、无线摄像头(2)相连接；所述移动终端(5)及监控中心(6)通过有线/无线方式接入INTERNET网络，且移动终端(5)及监控中心(6)通过INTERNET网络与云端服务器(4)通信连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆超速监测系统，其特征在于：所述单片机(101)的型号为STC12C5A60S2，且单片机(101)与GPS模块(102)、GPRS模块(103)串口通信。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆超速监测系统，其特征在于：所述GPS模块(102)的型号为NEO-6M，且GPS模块(102)采集车辆的位置、速度数据并传递单片机(101)。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆超速监测系统，其特征在于：所述GPRS模块(103)的型号为SIM300S，且单片机(101)通过GPRS模块(103)与云端服务器(4)通信连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆超速监测系统，其特征在于：所述无线摄像头(2)为4G无线车载摄像机，且无线摄像头(2)采集驾驶员的图像数据并通过4G无线网络将数据传递至云端服务器(4)，无线摄像头(2)通过吸盘支架固定在车辆前挡风玻璃上。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆超速监测系统，其特征在于：所述车载终端(1)外壳的底部设置有硅胶垫，且车载终端(1)通过硅胶垫与车辆的中控平台相连接；

所述太阳能电源(3)包括有太阳能电池板及锂电池，且太阳能电源(3)固定设置在车载终端(1)的一侧。

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