CN210293649U - 皮箱颠簸行走疲劳试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了皮箱颠簸行走疲劳试验机，包括基座，所述基座正面和背面均固定安装有固定板，两个所述固定板外侧中部均焊接有圆柱，两个所述圆柱内壁中部均滑动连接有移动柱，两个所述圆柱外表面顶部均贯穿连接有限位螺杆，两个所述移动柱顶端中部均嵌入安装有顶板，所述顶板一侧中部开设有滑槽，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过圆柱、移动柱、限位螺杆、固定柱、固定螺杆、连接柱和卡环，能够调节装置的高度，进而使装置能够对不同高度的皮箱进行检测，而通过箱挡架，能够对皮箱进行限位，防止皮箱在装置上的位置发生移动的现象，而通过凸台齿轮和锯齿条，能够对不同直径的皮箱进行检测，进而增加了装置的检测范围。

Description

皮箱颠簸行走疲劳试验机

技术领域

本实用新型涉及疲劳试验机技术领域，具体为皮箱颠簸行走疲劳试验机。

背景技术

目前，箱包是人们外出旅行的必备的设施，在人们旅行生活中扮演重要的角色，在箱包使用过程中，常会在不平坦的路面上拉动行走，进而会颠簸磨损，为此中国专利公开了一种箱包行走颠簸磨耗试验机，授权公告号为（CN 204789205U），该专利通过机座上的减速电机输出动力，然后传动带上分布设置凸棱来模拟凹凸不平的地面，将被测箱包样品的把手挂在门型架上，通过传动带的不断运行，模拟箱包在路面上被拉拽向前的过程，能够很好的模拟实际使用的环境和情况，使箱包的行走颠簸磨耗性能得到有效的测试结果，由于传动带的机械强度较差，不能支撑箱包的重量，因此在其下设置有多个支承辊，支承辊并列排布，形成支撑台面，一方面能很好地支撑箱包，另一方面不会对传送带的运行起到影响；

但是该专利还存在以下缺点，由于箱包的大小和种类繁多，而该装置只能对单一尺寸的箱包进行行走颠簸检测，降低了疲劳试验机的使用范围，而且该专利无法对箱包进行限位，导致箱包在实际行走颠簸检测过程中，箱包在装置上会产生晃动，会导致箱包在装置上的位置发生移动的现象。

实用新型内容

本实用新型提供皮箱颠簸行走疲劳试验机，可以有效解决上述背景技术中提出的由于箱包的大小和种类繁多，而该装置只能对单一尺寸的箱包进行行走颠簸检测，降低了疲劳试验机的使用范围，而且该专利无法对箱包进行限位，导致箱包在实际行走颠簸检测过程中，箱包在装置上会产生晃动，会导致箱包在装置上的位置发生移动的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：皮箱颠簸行走疲劳试验机，包括基座，所述基座正面和背面均固定安装有固定板，两个所述固定板外侧中部均焊接有圆柱，两个所述圆柱内壁中部均滑动连接有移动柱，两个所述圆柱外表面顶部均贯穿连接有限位螺杆，两个所述移动柱顶端中部均嵌入安装有顶板，所述顶板一侧中部开设有滑槽，所述滑槽内壁两侧均安装有箱挡架。

所述顶板顶端中部安装有固定柱，所述箱挡架背面中部开设有螺孔，所述螺孔内壁中部安装有螺杆，所述螺杆一侧边部连接有转盘，所述箱挡架一端边部安装有连接块，所述连接块底端一侧开设有槽口，所述连接块底端另一侧焊接有锯齿条，所述锯齿条顶端中部咬合连接有凸台齿轮，所述凸台齿轮背面中部连接有固定块，

优选的，所述凸台齿轮外表面边部开设有锯齿，所述锯齿条顶端中部均等距开设有齿纹，所述凸台齿轮和锯齿条之间通过锯齿和齿纹啮合连接。

所述固定柱外表面底部贯穿连接有固定螺杆，所述固定柱内壁中部贯穿连接有连接柱，所述连接柱外表面中部焊接有卡环，所述卡环一侧中部贯穿连接有门型架。

优选的，所述固定块正面顶端和底端均安装有限位板，且限位板内壁中部开设有凹槽。

所述箱挡架外表面中部设置有圆环，所述圆环顶端中部贯穿连接有螺栓，所述圆环外表面一侧焊接有收缩杆，所述固定块正面对应凸台齿轮锯齿位置处贯穿连接有限位杆。

优选的，所述转盘外表面套接有防滑套，且防滑套外表面边部均等距开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过圆柱、移动柱、限位螺杆、固定柱、固定螺杆、连接柱和卡环，能够调节装置的高度，进而使装置能够对不同高度的皮箱进行检测，而通过箱挡架，能够对皮箱进行限位，防止皮箱在装置上的位置发生移动的现象，而通过凸台齿轮和锯齿条，能够对不同直径的皮箱进行检测，进而增加了装置的检测范围。

2、通过螺孔、螺栓、连接块、转盘、固定块和限位杆，能够便于箱挡架的安装和拆卸，降低了箱挡架的拆卸和安装难度，同时，能够对箱挡架进行固定，防止箱挡架的位置发生移动的现象。

3、通过圆环、螺栓、收缩杆和箱挡架，能够增加装置对皮箱的检测方式，既能够对皮箱和装置之间处于倾斜时进行检测，也能够对皮箱垂直于装置时进行检测，增加了装置的检测方式，而且能够使皮箱检测的更加精确。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型卡环的安装结构示意图；

图3是本实用新型图1中A区域的结构示意图；

图4是本实用新型图2中B区域的结构示意图；

图5是本实用新型转盘的安装结构示意图；

图6是本实用新型收缩杆的安装结构示意图；

图中标号：1、基座；2、固定板；3、圆柱；4、移动柱；5、限位螺杆；6、顶板；7、滑槽；8、箱挡架；9、固定柱；10、固定螺杆；11、连接柱；12、卡环；13、门型架；14、固定块；15、锯齿条；16、凸台齿轮；17、限位杆；18、螺孔；19、螺杆；20、连接块；21、转盘；22、槽口；23、圆环；24、螺栓；25、收缩杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案，皮箱颠簸行走疲劳试验机，包括基座1，基座1正面和背面均固定安装有固定板2，两个固定板2外侧中部均焊接有圆柱3，两个圆柱3内壁中部均滑动连接有移动柱4，两个圆柱3外表面顶部均贯穿连接有限位螺杆5，两个移动柱4顶端中部均嵌入安装有顶板6，顶板6一侧中部开设有滑槽7，滑槽7内壁两侧均安装有箱挡架8。

顶板6顶端中部安装有固定柱9，箱挡架8背面中部开设有螺孔18，螺孔18内壁中部安装有螺杆19，螺杆19一侧边部连接有转盘21，转盘21外表面套接有防滑套，且防滑套外表面边部均等距开设有防滑纹，便于工作人员握取转盘21，降低转盘21的握取难度，同时增加使用人员和转盘21之间的滑动摩擦力，箱挡架8一端边部安装有连接块20，连接块20底端一侧开设有槽口22，连接块20底端另一侧焊接有锯齿条15，锯齿条15顶端中部咬合连接有凸台齿轮16，凸台齿轮16外表面边部开设有锯齿，锯齿条15顶端中部均等距开设有齿纹，凸台齿轮16和锯齿条15之间通过锯齿和齿纹啮合连接，能够便于锯齿条15的移动，且能够对锯齿条15进行固定，防止锯齿条15的位置发生移动的现象，凸台齿轮16背面中部连接有固定块14，固定块14正面顶端和底端均安装有限位板，且限位板内壁中部开设有凹槽，能够对锯齿条15进行限位，防止锯齿条15从固定块14上发生掉落。

固定柱9外表面底部贯穿连接有固定螺杆10，固定柱9内壁中部贯穿连接有连接柱11，连接柱11外表面中部焊接有卡环12，卡环12一侧中部贯穿连接有门型架13。

箱挡架8外表面中部设置有圆环23，圆环23顶端中部贯穿连接有螺栓24，圆环23外表面一侧焊接有收缩杆25，固定块14正面对应凸台齿轮16锯齿位置处贯穿连接有限位杆17。

本实用新型的工作原理及使用流程：皮箱颠簸行走疲劳试验机在实际使用过程中，转动限位螺杆5，使移动柱4和圆柱3分离，然后拉动移动柱4，移动柱4沿着圆柱3移动，接着转动限位螺杆5，使移动柱4和圆柱3之间处于重合状态，增加了移动柱4和圆柱3之间的滑动摩擦力，进而对移动柱4进行固定，防止移动柱4发生晃动的现象，以此来调节装置的高度，进而使装置能够对不同高度的皮箱进行检测，接着拧动固定螺杆10，固定螺杆10转动的过程中，使连接柱11和固定柱9之间分离，紧接着拉动连接柱11移动，而连接柱11移动的过程中，带动卡环12移动，而卡环12带动门型架13移动，然后将皮箱放入到基座1上，接着将皮箱上的拉手放入到门型架13内部，使皮箱和基座1之间处于倾斜的状态；

然后将箱挡架8插入到滑槽7内部，接着转动转盘21，转盘21带动螺杆19转动，使螺杆19沿着螺孔18进入到箱挡架8内部，通过连接块20和顶板6之间挤压固定，使连接块20对箱挡架8进行固定，防止箱挡架8在滑槽7内部发生转动的现象，同时，能够便于箱挡架8的安装和拆卸，降低了箱挡架8的拆卸和安装难度；

然后拿取限位杆17，转动凸台齿轮16，凸台齿轮16转动的过程中，通过齿纹和锯齿之间的啮合连接带动锯齿条15移动，进而能够对不同直径的皮箱进行检测，进而增加了装置的检测范围，锯齿条15带动连接块20移动，连接块20移动的过程中，使收缩杆25收缩，而当两个箱挡架8贴合在皮箱边部时，装置正常运行，通过传动带的不断运行，模拟箱包在路面上被拉拽向前的过程，能够很好的模拟实际使用的环境和情况，使箱包的行走颠簸磨损性能得到有效的测试，而当需要对不同角度的皮箱进行检测时，移动圆环23，圆环23沿着箱挡架8移动，接着转动螺栓24，螺栓24对圆环23进行固定，而通过两个收缩杆25和两个箱挡架8对皮箱进行固定，进而能够对垂直状态下的皮箱进行检测，增加了装置的检测方式，而且能够使皮箱检测的更加精确。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.皮箱颠簸行走疲劳试验机，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）正面和背面均固定安装有固定板（2），两个所述固定板（2）外侧中部均焊接有圆柱（3），两个所述圆柱（3）内壁中部均滑动连接有移动柱（4），两个所述圆柱（3）外表面顶部均贯穿连接有限位螺杆（5），两个所述移动柱（4）顶端中部均嵌入安装有顶板（6），所述顶板（6）一侧中部开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内壁两侧均安装有箱挡架（8）；

所述顶板（6）顶端中部安装有固定柱（9），所述箱挡架（8）背面中部开设有螺孔（18），所述螺孔（18）内壁中部安装有螺杆（19），所述螺杆（19）一侧边部连接有转盘（21），所述箱挡架（8）一端边部安装有连接块（20），所述连接块（20）底端一侧开设有槽口（22），所述连接块（20）底端另一侧焊接有锯齿条（15），所述锯齿条（15）顶端中部咬合连接有凸台齿轮（16），所述凸台齿轮（16）背面中部连接有固定块（14）。

2.根据权利要求1所述的皮箱颠簸行走疲劳试验机，其特征在于：所述凸台齿轮（16）外表面边部开设有锯齿，所述锯齿条（15）顶端中部均等距开设有齿纹，所述凸台齿轮（16）和锯齿条（15）之间通过锯齿和齿纹啮合连接。

3.根据权利要求1所述的皮箱颠簸行走疲劳试验机，其特征在于：所述固定柱（9）外表面底部贯穿连接有固定螺杆（10），所述固定柱（9）内壁中部贯穿连接有连接柱（11），所述连接柱（11）外表面中部焊接有卡环（12），所述卡环（12）一侧中部贯穿连接有门型架（13）。

4.根据权利要求1所述的皮箱颠簸行走疲劳试验机，其特征在于：所述固定块（14）正面顶端和底端均安装有限位板，且限位板内壁中部开设有凹槽。

5.根据权利要求1所述的皮箱颠簸行走疲劳试验机，其特征在于：所述箱挡架（8）外表面中部设置有圆环（23），所述圆环（23）顶端中部贯穿连接有螺栓（24），所述圆环（23）外表面一侧焊接有收缩杆（25），所述固定块（14）正面对应凸台齿轮（16）锯齿位置处贯穿连接有限位杆（17）。

6.根据权利要求1所述的皮箱颠簸行走疲劳试验机，其特征在于：所述转盘（21）外表面套接有防滑套，且防滑套外表面边部均等距开设有防滑纹。

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