CN210283956U - 一种具备故障断电功能的充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其为一种具备故障断电功能的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的正面安装有控制器，所述充电桩本体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部栓接有非车载充电器，所述非车载充电器的右侧电性连接有电源线，所述电源线的底部电性连接有插销，所述插销的底部栓接有支撑座，所述支撑座的左侧栓接有液压杆；本实用新型通过采用电流传感器对充电线内的电流进行监控，当充电线中无电流通过时，故障发生，控制器则通过液压杆将插销和插座进行分离，进行断电操作，当充电桩本体内部的温度过高时，控制器同样进行断电作业，对充电桩本体内部的零部件进行保护。

Description

一种具备故障断电功能的充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种具备故障断电功能的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
随着科技的发展，电能因其无污染的优点，越来越得到重视，新能源车也大批量的生产，充电桩的数量开始增多，现有的充电桩在进行充电作业时，偶尔会发生故障，故障的原因很多，有线路影响还有其内部温度影响，而当故障发生时，充电桩则继续充电作业，会导致充电桩内部零部件受到损坏，为此，我们提出了一种具备故障断电功能的充电桩，以解决上述内容存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备故障断电功能的充电桩，具备发生故障时及时断电的优点，解决了现有的充电桩在故障发生时无法立马断电的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备故障断电功能的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的正面安装有控制器，所述充电桩本体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部栓接有非车载充电器，所述非车载充电器的右侧电性连接有电源线，所述电源线的底部电性连接有插销，所述插销的底部栓接有支撑座，所述支撑座的左侧栓接有液压杆，所述液压杆的左端与非车载充电器的右侧栓接，所述插销的右侧设有插座，所述插座的右侧与放置槽的内部栓接，所述放置槽内部顶部的右侧安装有温度传感器，所述非车载充电器的正面电性连接有充电线，所述充电线的表面安装有电流传感器，所述充电线的顶部延伸至充电桩本体的外部并电性连接有充电插头。
优选的，所述支撑座的底部焊接有滑套，所述滑套的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端均与放置槽的内部焊接。
优选的，所述充电桩本体的底部栓接有底座，所述底座的面积大于充电桩本体底部的面积。
优选的，所述充电桩本体的顶部栓接有挡板，所述挡板的形状为带有弧度的弧形板。
优选的，所述控制器为带有显示屏的控制面板，且其表面设有操控键盘。
优选的，所述控制器的输出端与液压杆的输入端单向电性连接，所述电流传感器的输出端与控制器的输入端单向电性连接，所述温度传感器的输出端与控制器的输入端单向电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过采用电流传感器对充电线内的电流进行监控，当充电线中无电流通过时，故障发生，控制器则通过液压杆将插销和插座进行分离，进行断电操作，当充电桩本体内部的温度过高时，控制器同样进行断电作业，对充电桩本体内部的零部件进行保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型结构主视示意图；
图4为本实用新型系统示意图。
图中：1、充电桩本体；2、控制器；3、放置槽；4、非车载充电器；5、电源线；6、插销；7、支撑座；8、液压杆；9、插座；10、温度传感器；11、充电线；12、电流传感器；13、充电插头；14、滑套；15、滑杆；16、底座；17、挡板；18、操控键盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种具备故障断电功能的充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的正面安装有控制器2，充电桩本体1的内部开设有放置槽3，放置槽3的内部栓接有非车载充电器4，非车载充电器4的右侧电性连接有电源线5，电源线5的底部电性连接有插销6，插销6的底部栓接有支撑座7，支撑座7的左侧栓接有液压杆8，液压杆8的左端与非车载充电器4的右侧栓接，插销6的右侧设有插座9，插座9的右侧与放置槽3的内部栓接，放置槽3内部顶部的右侧安装有温度传感器10，非车载充电器4的正面电性连接有充电线11，充电线11的表面安装有电流传感器12，充电线11的顶部延伸至充电桩本体1的外部并电性连接有充电插头13，通过采用电流传感器12对充电线11内的电流进行监控，当充电线11中无电流通过时，故障发生，控制器2则通过液压杆8将插销6和插座9进行分离，进行断电操作，当充电桩本体1内部的温度过高时，控制器2同样进行断电作业，对充电桩本体1内部的零部件进行保护。
本实施例中，支撑座7的底部焊接有滑套14，滑套14的内部滑动连接有滑杆15，滑杆15的两端均与放置槽3的内部焊接，通过滑套14和滑杆15的配合使用，可以对支撑座7进行支撑，便于其进行移动。
本实施例中，充电桩本体1的底部栓接有底座16，底座16的面积大于充电桩本体1底部的面积，通过底座16的使用，可以对充电桩本体1进行支撑保护。
本实施例中，充电桩本体1的顶部栓接有挡板17，挡板17的形状为带有弧度的弧形板，通过挡板17的使用，可以对充电桩本体1进行遮挡防护。
本实施例中，控制器2为带有显示屏的控制面板，且其表面设有操控键盘18，方便使用者对充电桩本体1进行操作。
本实施例中，控制器2的输出端与液压杆8的输入端单向电性连接，电流传感器12的输出端与控制器2的输入端单向电性连接，温度传感器10的输出端与控制器2的输入端单向电性连接，便于控制器2对液压杆8进行控制，并接收传感器的信息。
使用时，当电流传感器12感应不到电流时，将信息反馈给控制器2，控制器2启动液压杆8，液压杆8带动支撑座7进行移动，支撑座7的移动带动滑套14在滑杆15的表面进行滑动，随后支撑座7带动插销6进行移动，插销6随后与插座9进行分离，充电桩断电，当温度传感器10感应到充电桩本体1内部的温度过高，将信息反馈给控制器2，控制器2启动液压杆8，液压杆8将插销6与插座9进行分离，对充电桩进行断电保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具备故障断电功能的充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于：所述充电桩本体（1）的正面安装有控制器（2），所述充电桩本体（1）的内部开设有放置槽（3），所述放置槽（3）的内部栓接有非车载充电器（4），所述非车载充电器（4）的右侧电性连接有电源线（5），所述电源线（5）的底部电性连接有插销（6），所述插销（6）的底部栓接有支撑座（7），所述支撑座（7）的左侧栓接有液压杆（8），所述液压杆（8）的左端与非车载充电器（4）的右侧栓接，所述插销（6）的右侧设有插座（9），所述插座（9）的右侧与放置槽（3）的内部栓接，所述放置槽（3）内部顶部的右侧安装有温度传感器（10），所述非车载充电器（4）的正面电性连接有充电线（11），所述充电线（11）的表面安装有电流传感器（12），所述充电线（11）的顶部延伸至充电桩本体（1）的外部并电性连接有充电插头（13）。
2.根据权利要求1所述的一种具备故障断电功能的充电桩，其特征在于：所述支撑座（7）的底部焊接有滑套（14），所述滑套（14）的内部滑动连接有滑杆（15），所述滑杆（15）的两端均与放置槽（3）的内部焊接。
3.根据权利要求1所述的一种具备故障断电功能的充电桩，其特征在于：所述充电桩本体（1）的底部栓接有底座（16），所述底座（16）的面积大于充电桩本体（1）底部的面积。
4.根据权利要求1所述的一种具备故障断电功能的充电桩，其特征在于：所述充电桩本体（1）的顶部栓接有挡板（17），所述挡板（17）的形状为带有弧度的弧形板。
5.根据权利要求1所述的一种具备故障断电功能的充电桩，其特征在于：所述控制器（2）为带有显示屏的控制面板，且其表面设有操控键盘（18）。
6.根据权利要求1所述的一种具备故障断电功能的充电桩，其特征在于：所述控制器（2）的输出端与液压杆（8）的输入端单向电性连接，所述电流传感器（12）的输出端与控制器（2）的输入端单向电性连接，所述温度传感器（10）的输出端与控制器（2）的输入端单向电性连接。
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