CN210283927U - 一种新型电瓶车充电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型电瓶车充电站,包括交流电源,交流电源连接充电站主机,充电站主机的输出接口依次连接有电源开关及为电瓶车充电的插座,电源开关依次串联有总电量计量器及主控板,插座之间并联设置,插座包含有常规插座、智能插座,智能插座表面均设置有通过微信小程序控制扫描充电的二维码,主控板连接有通信板,通信板通过通讯信号将充电站主机的数据传输至云端管理平台,方便对电瓶车进行充电,提升了用户的感观性能,可以向后台管理系统实时发送电动自行车充电站点的充电情况,降低充电火灾隐患,方便人们续航,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及电瓶车领域,特别是涉及一种新型电瓶车充电站。
背景技术
随着低碳环保的生活理念越来越普及,电动自行车出行越来越得到人们的青睐,截止2018年底统计局数据,全国电动自行车存量超过3亿辆,电动自行车给我们生活带来便利的同时,充电问题也日益凸显,每年因为电动自行车充电起火造成的损失不计其数。
基于此,国家公安部及国务院均就电动自行车充电问题出台了相应文件,当大量的电动自行车在充电续航时,如何确保充电安全,并在电动自行车充满后及时有效的断开电源,成为了迫切需要解决的问题。
目前的电动自行车充电系统,包括以下几种:
简易式充电:包括私拉电线充电、推车到家充电、简易式插座充电,不包括电子控制系统,纯属是人工操作系统,极易造成触电和过充起火。
非智能电动自行车充电系统(以投币式充电为代表):单纯的机械结构,设计带有计时功能,到达预约时间可结束充电,但不具备智能管控能力,是目前市面上主流的充电方式之一。现有智能电动自行车充电系统:能基本实现电子智能控制通断电,但控制功能简单,缺少后台管理。
现有的简易式充电,需要人工操作切断电源,而电动自行车用户一般充电的时间段选在夜间休息时,发生充电异常再去切断电源,难以实现。
现有的非智能自行车管理系统,没有管理员看管,安全性差;而现有智能自行车管理系统,可实现电子智能充断电,但大多数不能实时在后台管理系统实时监控分析电动自行车的充电参数,给出综合的充电解决方案。
综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要一种新型电瓶车充电站,以解决现有技术的不足。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提出一种新型电瓶车充电站,设计新颖,方便对电瓶车进行充电,提升了用户的感观性能,且安全性能优,已解决现有技术的缺陷。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种新型电瓶车充电站,包括交流电源,交流电源连接充电站主机,充电站主机的输出接口依次连接有电源开关及为电瓶车充电的插座,电源开关依次串联有总电量计量器及主控板,插座之间并联设置,插座依次串联有分路电量计量器及继电保护器,插座包含有常规插座、智能插座,常规插座通过连接的常规输出板连接主控板,智能插座通过连接的智能输出板连接主控板,智能插座表面均设置有通过微信小程序控制扫描充电的二维码,主控板连接有通信板,通信板通过通讯信号将充电站主机的数据传输至云端管理平台。
进一步,所述插座均采用86型。
进一步,所述智能输出板连接有插座控制板。
进一步,所述通信板采用TCP/IP协议通信。
进一步,通讯信号采用GPRS或4G信号。
在本实用新型所述主控板分别连接有检测充电站主机周围烟雾的烟雾传感器及其防雷器。
进一步,所述云端管理平台设置有数据库,数据库采用mysql。
本实用新型的有益效果是:设计新颖,方便对电瓶车进行充电,提升了用户的感观性能,具有移动支付触发相应的充电端口,并且可以向后台管理系统实时发送电动自行车充电站点的充电情况,系统以TCP/IP协议接入无线公用通信网络,适用于小区、商务楼、工厂、学校等电动自行车集中停放区域,降低充电火灾隐患,方便人们续航,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1为本实用新型的结构框图;
图2为本实用型充电流程框图;
图3为本实用新型主板连接框图;
图4为本实用新型运行检测图。
图中100-交流电源,110-总电量计量器,120-电源开关,130-主控板,140-通信板,150-常规输出板,160-分路电量计量器,170-继电保护器,180-常规插座,190-智能输出板,200-智能插座,210-插座控制板,220-二维码,230-云端管理平台,240-防雷器,250-烟雾传感器。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2、图3、一种新型电瓶车充电站,包括交流电源100,交流电源100连接充电站主机,充电站主机的输出接口依次连接有电源开关120及为电瓶车充电的插座,电源开关120依次串联有总电量计量器110及主控板130,插座之间并联设置,插座依次串联有分路电量计量器160及继电保护器170,插座包含有常规插座180、智能插座300,常规插座180通过连接的常规输出板150连接主控板130,智能插座200通过连接的智能输出板190连接主控板130,智能插座200表面均设置有通过微信小程序控制扫描充电的二维码220,主控板130连接有通信板140,通信板140通过通讯信号将充电站主机的数据传输至云端管理平台230,云端管理平台230设置有数据库,数据库采用mysql。
另外,插座均采用86型。智能输出板190连接有插座控制板210。通信板140采用TCP/IP协议通信。通讯信号采用GPRS或4G信号。
主控板140分别连接有检测充电站主机周围烟雾的烟雾传感器250及其防雷器240。防雷器250在检测到电源电压突变时将电源电压进行释放,烟雾传感器240用于检测环境的烟雾,并且在烟雾的浓度大于一预设值时向外置的消防系统输出一个报警信号。
本实用新型的充电站可安装于小区、商务楼、学校、医院等集中停放电动自行车的场所,解决电动自行车用户充电难题以及降低电动自行车充电火灾发生率,用户可以根据为各种型号的电动自行车进行自助充电。使用微信扫码进行充电,可以在手机用户端查询充电量、费用、充电时间等数据或进行远程的充断电操作。
输出板:其中输出板有两个版本一个是常规版,不支持智能插座,即没有识别专用插头功能,负责电量计量;另一个为智能输出板,可实现识别功能,智能输出板跟智能插座之间走有线连接,输出板负责电量计量及插座数据通信,每块输出板支持12路输出,输入电压和输出电压均为AC220V。
硬件系统充电站主机—充电插座则可以独立实现用户充、断电功能,每台充电桩可控制最大24路充电插座充电,用户通过扫描二维码即可实现充电,以及完成充电扣费功能。
充电站主机配备无线通信模块,具有实时在线功能,可实现记录人机交互过程中产生的各项记录和各项数据,实时上报云端管理系统,进行数据的云存储和云备份,方便各级人员的对数据进行管理和查看。
充电站输出接口与充电插座相连,通过实时采集用户充电情况,控制充电插座开关,并通过GPRS与管理系统相连,可实现记录数据无线上传到后台管理系统,后台管理系统也可对站点实时监控。
云端管理平台采用针对充电服务的数据挖掘技术、云计算技术、门户技术,提供用户管理、身份认证、权限控制、充电装置信息记录、充电海量数据存储等基础服务负责整个系统的数据通信和统一管理,包括站点管理、设备管理、充电监控、数据管理、充电站管理等。
管理系统具备以下基本功能:
站点监控
实时采集充电上报的数据信息进行存储和整理,如图4所示,管理系统可以实时监控各个充电站点的车辆充电状态和设备状态,以便于对各个站点以及设备进行控制以及协调车辆充电。
设备参数配置
管理系统登记存储充电设备的各项参数,可以对各网点的设备进行统一配置和分别配置,提高设备维护的效率。各网点的站点管理器配置包括图片、路线坐标、充电站配对信息、费率参数等。
统计报表
上传的充电站信息、订单信息、用户信息存储进数据库。可以按需求对充电信息按时间或按网点等方式进行统计,方便用户了解充电站的充电位利用情况,加强充电位充电利用率,同时整理统计数据并提供各种相应报表给相关人员查看,方便业务的管理等。
本实用新型的充电流程为:充电站控制器接收站点控制机的指令,并感应车辆充电器插拔状态,开启或者关闭充电插座,实现充电位的自动管理。
用户通过选择空闲的插座,插上充电器并连接电动自行车,用户进入小程序首页,点击下方扫码充电按钮,进入开启充电页面;若扫码失败,跳转到输入插座编号页面,可输入插座编号开启充电。
充电时:用户可根据自己的需要,选择充电时长,电动自行车上电后,电路输出板随即对相应的通道送电并实时监控输电情况,同时将对应充电位编号、状态及上电的时间自动发送给后台管理系统,开始充电。
断电时:用户通过拔断充电器选择取车,对应充电线路随即断开继电器。同时将对应充电端口编号、状态及断电的时间、原因等信息自动发送给后台管理系统,完成充电,同时,也可通过小程序首页的充电状态条,点击停止充电,完成充电。
本实用新型的有益效果是:设计新颖,方便对电瓶车进行充电,提升了用户的感观性能,具有移动支付触发相应的充电端口,并且可以向后台管理系统实时发送电动自行车充电站点的充电情况,系统以TCP/IP协议接入无线公用通信网络,适用于小区、商务楼、工厂、学校等电动自行车集中停放区域,降低充电火灾隐患,方便人们续航,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。
本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种新型电瓶车充电站,包括交流电源,交流电源连接充电站主机,其特征在于:充电站主机的输出接口依次连接有电源开关及为电瓶车充电的插座,电源开关依次串联有总电量计量器及主控板,插座之间并联设置,插座依次串联有分路电量计量器及继电保护器,插座包含有常规插座、智能插座,常规插座通过连接的常规输出板连接主控板,智能插座通过连接的智能输出板连接主控板,智能插座表面均设置有通过微信小程序控制扫描充电的二维码,主控板连接有通信板,通信板通过通讯信号将充电站主机的数据传输至云端管理平台。
2.根据权利要求1所述一种新型电瓶车充电站,其特征在于:所述插座均采用86型。
3.根据权利要求1所述一种新型电瓶车充电站,其特征在于:所述智能输出板连接有插座控制板。
4.根据权利要求1所述一种新型电瓶车充电站,其特征在于:所述通信板采用TCP/IP协议通信。
5.根据权利要求1所述一种新型电瓶车充电站,其特征在于:通讯信号采用GPRS或4G信号。
6.根据权利要求1所述一种新型电瓶车充电站,其特征在于:所述主控板分别连接有检测充电站主机周围烟雾的烟雾传感器及其防雷器。
7.根据权利要求1所述一种新型电瓶车充电站,其特征在于:所述云端管理平台设置有数据库,数据库采用mysql。
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CN112954044A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-06-11 | 上海洲实环保科技有限公司 | 一种智能通信控制集成技术的电动自行车智能充电站 |
CN114155653A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-08 | 山西三友和智慧信息技术股份有限公司 | 一种人工智能小区非机动车充电管理系统 |
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