CN210283716U - 一种航空发动机设计用图纸板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种航空发动机设计用图纸板，涉及机械设计辅助工具技术领域，一种航空发动机设计用图纸板，包括底板，所述底板底壁设置有支撑装置，所述底板的一侧侧壁固定连接有工具盒，所述底板的一侧侧壁固定连接有滑槽块，所述滑槽块上开设有T型滑槽，所述T型滑槽中滑动连接有相适配的T型滑块，位于T型滑槽外的所述T型滑块的侧壁固定连接有移动座。本实用新型中，采用支撑装置的设置，实现在工程师需要将图纸板倾斜放置时，通过转动第一支撑杆至合适角度，再转动第二支撑杆，将卡接杆卡接于第一卡槽块上的第一卡槽中，第一支撑杆、第二支撑杆、底板三者形成三角形的稳定支撑，图纸板便可以倾斜稳定的放置于桌面上。

Description

一种航空发动机设计用图纸板

技术领域

本实用新型涉及机械设计辅助工具技术领域，尤其涉及一种航空发动机设计用图纸板。

背景技术

在航天发动机的的设计过程中，需要工程师绘制大量的图纸，在绘制图纸时需要用到图纸板，图纸板能够方便工程师进行设计绘图，辅助工程师设计出性能优良的航空发动机，图纸板作为设计绘图的一种辅助工具，在工程师进行设计绘图时起到关键性的作用，好的图纸板不仅方便工程师能够进行相关的绘图操作，还能让工程师以最舒适的姿势进行设计工作，提高了绘图的的效率，方便工程师的绘图操作。

传统的航天发动机设计用图纸板通常是一块带有刻度的硬板，工程师将绘图纸放在图纸板上，利用其它工具进行设计创作，往往还需要其它大量的工具进行辅助，另外其上的刻度标志是固定的不能移动，在工程师需要移动度量尺时就不太方便了，图纸板在需要倾斜放置时，还需要其它的支撑工具进行支撑，有时没有合适的支撑工具，影响绘图的进行，降低了绘图设计的速率，因此需要能够随意移动标尺并且能够固定倾斜的图纸板的一种航空发动机设计用图纸板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空发动机设计用图纸板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航空发动机设计用图纸板，包括底板，所述底板底壁设置有支撑装置，所述底板的一侧侧壁固定连接有工具盒，所述底板的一侧侧壁固定连接有滑槽块，所述滑槽块上开设有T型滑槽，所述T型滑槽中滑动连接有相适配的T型滑块，位于T型滑槽外的所述T型滑块的侧壁固定连接有移动座，所述移动座的一侧侧壁固定连接有横向设置的第一标尺，位于第一标尺上方的所述移动座的侧壁固定连接有轨道杆，所述轨道杆上套设并滑动连接有滑动座，所述滑动座的一侧侧壁固定连接有与第一标尺向垂直的第二标尺。

优选的，所述支撑装置包括两个活动垫板，两个所述活动垫板与底板的底壁转动连接，两个所述活动垫板同侧的侧壁均固定连接有第一支撑杆，两个所述第一支撑杆远离活动垫板的一端之间转动连接有转动杆，所述转动杆中部的侧壁上固定连接有两个第二支撑杆，两个所述第二支撑杆远离转动杆的一端之间固定连接有卡接杆，位于底板底壁中部的侧壁固定连接有第一卡槽块，所述第一卡槽块上开设有与卡接杆相适配的第一卡槽。

优选的，所述工具盒包括盒体，所述盒体上转动连接有盒盖，所述盒盖远离盒体的一端侧壁固定连接有卡接片，所述盒体的内壁上固定连接有与卡接片相适配的卡接挡条，所述盒体的内底壁上固定连接有若干个放笔架，所述盒盖的外壁上固定连接有把手。

优选的，所述移动座的一侧侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离移动座的一端转动连接有放大镜。

优选的，所述移动座的一侧侧壁固定连接有固定板，所述固定板的一侧侧壁贴于滑槽块的侧壁设置，所述固定板上设置有紧固螺栓。

优选的，所述底板远离活动垫板的一端底壁固定连接有两个固定垫板，所述固定垫板与活动垫板的底壁均固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述底板远离活动垫板的一端底壁固定连接有第二卡槽块，所述第二卡槽块上开设有与卡接杆相适配的第二卡槽。

有益效果

1、本实用新型中，采用支撑装置的设置，实现在工程师需要将图纸板倾斜放置时，通过转动第一支撑杆至合适角度，再转动第二支撑杆，将卡接杆卡接于第一卡槽块上的第一卡槽中，第一支撑杆、第二支撑杆、底板三者形成三角形的稳定支撑，图纸板便可以倾斜稳定的放置于桌面上，方便工程师进行相应的设计绘图操作。

2、本实用新型中，采用滑槽块、T型滑槽、T型滑块、移动座、第一标尺、轨道杆、滑动座、第二标尺的设置，实现根据工程师的需要进行调节第一标尺和第二标尺的位置，方便工程师在图纸上进行准确的设计绘图操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航空发动机设计用图纸板的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种航空发动机设计用图纸板的立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种航空发动机设计用图纸板的工具盒的立体结构示意图。

图例说明：

1、底板；2、支撑装置；21、活动垫板；22、第一支撑杆；23、转动杆； 24、第二支撑杆；25、卡接杆；26、第一卡槽块；27、第一卡槽；3、工具盒； 31、盒体；32、盒盖；33、卡接片；34、卡接挡条；35、放笔架；36、把手； 4、滑槽块；5、T型滑槽；6、T型滑块；7、移动座；8、第一标尺；9、轨道杆；10、滑动座；11、第二标尺；12、固定杆；13、放大镜；14、固定板；15、紧固螺栓；16、固定垫板；17、第二卡槽块；18、第二卡槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例：

参照图1-3，一种航空发动机设计用图纸板，包括底板1，底板1底壁设置有支撑装置2，支撑装置2包括两个活动垫板21，两个活动垫板21与底板1的底壁转动连接，两个活动垫板21同侧的侧壁均固定连接有第一支撑杆22，两个第一支撑杆22远离活动垫板21的一端之间转动连接有转动杆23，转动杆23中部的侧壁上固定连接有两个第二支撑杆24，两个第二支撑杆24远离转动杆23的一端之间固定连接有卡接杆25，位于底板1底壁中部的侧壁固定连接有第一卡槽块 26，第一卡槽块26上开设有与卡接杆25相适配的第一卡槽27，支撑装置2在收起时卡接杆25卡接在第二卡槽块17上的第二卡槽18中，使用时，将卡接杆25 从第二卡槽18中取出，转动第一支撑杆22至合适位置，转动第二支撑杆24并将卡接杆25卡接在第一卡槽块26上的第一卡槽27中，第一支撑杆22、第二支撑杆 24、底板1三者形成三角形的稳定支撑，图纸板便可以倾斜稳定的放置于桌面上，方便工程师进行相应的设计绘图操作，底板1的一侧侧壁固定连接有工具盒3，工具盒3包括盒体31，盒体31上转动连接有盒盖32，盒盖32远离盒体31 的一端侧壁固定连接有卡接片33，盒体31的内壁上固定连接有与卡接片33相适配的卡接挡条34，盒体31的内底壁上固定连接有若干个放笔架35，盒盖32的外壁上固定连接有把手36，工具盒3的盒体31中设置的放笔架35能够固定住笔，方便设计用笔的存放，不使用时，合上盒盖32，卡接片33与卡接挡条34卡接在一起，工具盒3关闭，拉动把手36可将工具盒3打开，底板1的一侧侧壁固定连接有滑槽块4，滑槽块4上开设有T型滑槽5，T型滑槽5中滑动连接有相适配的T 型滑块6，位于T型滑槽5外的T型滑块6的侧壁固定连接有移动座7，移动座7的一侧侧壁固定连接有固定杆12，固定杆12远离移动座7的一端转动连接有放大镜13，移动座7的一侧侧壁固定连接有横向设置的第一标尺8，通过T型滑槽5 和T型滑块6，移动座7能够在沿滑槽块4的长轴方向移动，从而能够使第一标尺 8移动，方便工程师在图纸上横向使用第一标尺8，移动座7的一侧侧壁固定连接有固定板14，固定板14的一侧侧壁贴于滑槽块4的侧壁设置，固定板14上设置有紧固螺栓15，方便第一标尺8的固定，不让第一标尺8随意移动，位于第一标尺8上方的移动座7的侧壁固定连接有轨道杆9，轨道杆9上套设并滑动连接有滑动座10，滑动座10的一侧侧壁固定连接有与第一标尺8向垂直的第二标尺11，通过移动滑动座10来移动第二标尺11，方便工程师纵向的使用第二标尺11，底板1远离活动垫板21的一端底壁固定连接有两个固定垫板16，固定垫板16与活动垫板21的底壁均固定连接有防滑橡胶垫，固定垫板16与活动垫板21共同给底板1起到支撑平衡作用，防滑橡胶垫防止图纸板的水平移动，底板1远离活动垫板21的一端底壁固定连接有第二卡槽块17，第二卡槽块17上开设有与卡接杆 25相适配的第二卡槽18，收起支撑装置2时将卡接杆25卡接在第二卡槽18中，将支撑装置2收起。

本实用新型的工作原理：在使用图纸板时，当需要使用标尺时，通过T型滑槽5和T型滑块6，移动座7能够在沿滑槽块4的长轴方向移动，从而能够使第一标尺8移动，方便工程师在图纸上横向使用第一标尺8，通过固定板14和紧固螺栓15可以将第一标尺8固定，方便设计操作，通过移动滑动座10来移动第二标尺11，方便工程师纵向的使用第二标尺11，两个可调节的标尺方便工程师设计随意移动并使用标尺，支撑装置2在收起时卡接杆25卡接在第二卡槽块17上的第二卡槽18中，当需要使用时，将卡接杆25从第二卡槽18中取出，转动第一支撑杆22至合适位置，转动第二支撑杆24并将卡接杆25卡接在第一卡槽块26 上的第一卡槽27中，第一支撑杆22、第二支撑杆24、底板1三者形成三角形的稳定支撑，图纸板便可以倾斜稳定的放置于桌面上，方便工程师进行相应的设计绘图操作，工具盒3的盒体31中设置的放笔架35能够固定住笔，方便设计用笔的存放，不使用时，合上盒盖32，卡接片33与卡接挡条34卡接在一起，工具盒3关闭，拉动把手36可将工具盒3打开。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种航空发动机设计用图纸板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底壁设置有支撑装置(2)，所述底板(1)的一侧侧壁固定连接有工具盒(3)，所述底板(1)的一侧侧壁固定连接有滑槽块(4)，所述滑槽块(4)上开设有T型滑槽(5)，所述T型滑槽(5)中滑动连接有相适配的T型滑块(6)，位于T型滑槽(5)外的所述T型滑块(6)的侧壁固定连接有移动座(7)，所述移动座(7)的一侧侧壁固定连接有横向设置的第一标尺(8)，位于第一标尺(8)上方的所述移动座(7)的侧壁固定连接有轨道杆(9)，所述轨道杆(9)上套设并滑动连接有滑动座(10)，所述滑动座(10)的一侧侧壁固定连接有与第一标尺(8)向垂直的第二标尺(11)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机设计用图纸板，其特征在于：所述支撑装置(2)包括两个活动垫板(21)，两个所述活动垫板(21)与底板(1)的底壁转动连接，两个所述活动垫板(21)同侧的侧壁均固定连接有第一支撑杆(22)，两个所述第一支撑杆(22)远离活动垫板(21)的一端之间转动连接有转动杆(23)，所述转动杆(23)中部的侧壁上固定连接有两个第二支撑杆(24)，两个所述第二支撑杆(24)远离转动杆(23)的一端之间固定连接有卡接杆(25)，位于底板(1)底壁中部的侧壁固定连接有第一卡槽块(26)，所述第一卡槽块(26)上开设有与卡接杆(25)相适配的第一卡槽(27)。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机设计用图纸板，其特征在于：所述工具盒(3)包括盒体(31)，所述盒体(31)上转动连接有盒盖(32)，所述盒盖(32)远离盒体(31)的一端侧壁固定连接有卡接片(33)，所述盒体(31)的内壁上固定连接有与卡接片(33)相适配的卡接挡条(34)，所述盒体(31)的内底壁上固定连接有若干个放笔架(35)，所述盒盖(32)的外壁上固定连接有把手(36)。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机设计用图纸板，其特征在于：所述移动座(7)的一侧侧壁固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)远离移动座(7)的一端转动连接有放大镜(13)。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机设计用图纸板，其特征在于：所述移动座(7)的一侧侧壁固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的一侧侧壁贴于滑槽块(4)的侧壁设置，所述固定板(14)上设置有紧固螺栓(15)。

6.根据权利要求2所述的一种航空发动机设计用图纸板，其特征在于：所述底板(1)远离活动垫板(21)的一端底壁固定连接有两个固定垫板(16)，所述固定垫板(16)与活动垫板(21)的底壁均固定连接有防滑橡胶垫。

7.根据权利要求2所述的一种航空发动机设计用图纸板，其特征在于：所述底板(1)远离活动垫板(21)的一端底壁固定连接有第二卡槽块(17)，所述第二卡槽块(17)上开设有与卡接杆(25)相适配的第二卡槽(18)。

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