CN210274874U - 新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构，驱动模块组件通过螺栓固定于机箱的内腔底面的散热底板上，金属支撑板支撑在机箱的内壁上，且金属支撑板置于驱动模块组件的上方，方块电容置于金属支撑板上，紧固螺钉依次穿过方块电容和金属支撑板并螺纹连接在机箱的内壁上，在方块电容的上端面放置导热垫片，面盖固定于机箱上，且面盖的内壁面压触于导热垫片上，面盖将导热垫片压触于方块电容的上端面上。本实用新型采用堆叠式布局方案，在散热底板省去了方块电容的安装空间，控制器内部布局更加紧凑合理，大大缩小了控制器的整机体积，提高了控制器的功率密度，同时也降低了结构成本。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构。
背景技术：
新能源汽车电机控制器内部方块电容1一般会与驱动模块组件2布局在同一散热底板3上(如图4)，占用很大的散热面积，整机体积也相应变大。这种平铺布局方式增大了散热底板面积和控制器整机体积，不利于提高功率密度，也增加了结构成本和安装空间。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构。
本实用新型所采用的技术方案有：一种新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构，包括方块电容、驱动模块组件、机箱、金属支撑板、导热垫片和面盖，所述驱动模块组件通过螺栓固定于机箱的内腔底面的散热底板上，金属支撑板支撑在机箱的内壁上，且金属支撑板置于驱动模块组件的上方，方块电容置于金属支撑板上，紧固螺钉依次穿过方块电容和金属支撑板并螺纹连接在机箱的内壁上，在方块电容的上端面放置导热垫片，面盖固定于机箱上，且面盖的内壁面压触于导热垫片上，面盖将导热垫片压触于方块电容的上端面上。
进一步地，所述机箱的内壁上且位于驱动模块组件的两侧设有安装台，金属支撑板支撑于安装台上，紧固螺钉依次穿过方块电容和金属支撑板并螺纹连接在安装台上。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型采用堆叠式布局方案，在散热底板省去了方块电容的安装空间，控制器内部布局更加紧凑合理，大大缩小了控制器的整机体积，提高了控制器的功率密度，同时也降低了结构成本。原平铺方案中，电容只有底部一面贴近散热面，现方案电容为上下两个面都贴着散热面，优化了电容的散热条件。
附图说明：
图1为本实用新型爆炸图。
图2为本实用新型平面图。
图3为本实用新型剖视图。
图4为现有技术中方块电容的安装结构。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图3，本实用新型一种新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构，包括方块电容1、驱动模块组件2、机箱4、金属支撑板5、导热垫片6和面盖7，驱动模块组件2通过螺栓固定于机箱4的内腔底面的散热底板3上，金属支撑板5支撑在机箱4的内壁上，且金属支撑板置于驱动模块组件2的上方，方块电容1置于金属支撑板5上，紧固螺钉依次穿过方块电容1和金属支撑板5并螺纹连接在机箱4的内壁上，在方块电容1的上端面放置导热垫片6，面盖7固定于机箱4上，且面盖7的内壁面压触于导热垫片6上，面盖7将导热垫片6压触于方块电容1的上端面上。
机箱4的内壁上且位于驱动模块组件2的两侧设有安装台41，金属支撑板5支撑于安装台41上，紧固螺钉依次穿过方块电容1和金属支撑板5并螺纹连接在安装台41上。
本实用新型一种新型方块电容安装方法，包括如下步骤：
1)先将驱动模块组件2固定于机箱4的内腔底面的散热底板3上；
2)金属支撑板5支撑在机箱4内壁上的安装台41上，并使得金属支撑板5置于驱动模块组件2的上方，方块电容1压在金属支撑板5的上面，方块电容1两侧的紧固螺钉依次穿过方块电容1和金属支撑板5并螺纹连接在安装台41上；
金属支撑板放置在驱动模块组件和电容之间，有利于阻隔驱动模块组件和方块电容两个发热器件相互热扩散的相互影响，也可以给电容底部散热，同时也增加了电容的强度。
3)在方块电容1的上端面放置一块导热垫片6，最后将面盖7固定于机箱上，面盖7安装后将导热垫片6压住。
方块电容1布局在驱动模块组件2上方，充分利用模块组件上方的空间，减小散热底板面积且减小控制器体积，提高了控制器的功率密度，降低控制器结构成本。
本实用新型采用堆叠式布局方案，在散热底板省去了方块电容的安装空间，控制器内部布局更加紧凑合理，大大缩小了控制器的整机体积，提高了控制器的功率密度，同时也降低了结构成本。原平铺方案中，电容只有底部一面贴近散热面，现方案电容为上下两个面都贴着散热面，优化了电容的散热条件。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构，其特征在于：包括方块电容(1)、驱动模块组件(2)、机箱(4)、金属支撑板(5)、导热垫片(6)和面盖(7)，所述驱动模块组件(2)通过螺栓固定于机箱(4)的内腔底面的散热底板(3)上，金属支撑板(5)支撑在机箱(4)的内壁上，且金属支撑板(5)置于驱动模块组件(2)的上方，方块电容(1)置于金属支撑板(5)上，紧固螺钉依次穿过方块电容(1)和金属支撑板(5)并螺纹连接在机箱(4)的内壁上，在方块电容(1)的上端面放置导热垫片(6)，面盖(7)固定于机箱(4)上，且面盖(7)的内壁面压触于导热垫片(6)上，面盖(7)将导热垫片(6)压触于方块电容(1)的上端面上。
2.如权利要求1所述的新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构，其特征在于：所述机箱(4)的内壁上且位于驱动模块组件(2)的两侧设有安装台(41)，金属支撑板(5)支撑于安装台(41)上，紧固螺钉依次穿过方块电容(1)和金属支撑板(5)并螺纹连接在安装台(41)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920377188.XU CN210274874U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 新能源汽车中电机控制器的方块电容安装结构 |
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Publications (1)
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| CN210274874U true CN210274874U (zh) | 2020-04-07 |
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ID=70011319
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-03-25 CN CN201920377188.XU patent/CN210274874U/zh active Active
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