CN210274312U - 一种车辆底盘视频检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆检测技术领域,且公开了一种车辆底盘视频检测系统,包括设置在地面上的中空板和图像终端,中空板的内部设置有摄像头和补光灯,中空板的上表面设置有透光窗,中空板的上表面对称滑动设有第一罩体和第二罩体,第一罩体和第二罩体的左右两侧均固定设有连接块,中空板的上表面且位于第一罩体和第二罩体的左右两侧均竖直设有双向丝杆,两个双向丝杆的杆壁两侧均通过第二滚动轴承与第一轴承座的配合固定设置在中空板的上表面。本实用新型能够避免车轮从摄像头的上方碾压而过对其造成损坏的现象,且能够避免雨雪天气对摄像头的使用造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆检测技术领域,尤其涉及一种车辆底盘视频检测系统。
背景技术
智能交通及安全检测领域中,车辆底盘扫描装置用于对通过的被检测车辆底盘进行扫描摄像。
传统的地埋式车辆底盘扫描装置安装在各检查场所的道路口,存在几点主要缺陷:照明光源呈点状或平面,对车辆底盘各部分的照射亮度不均,且对凹凸部分检测的照明效果不佳;雨雪天气导致的地面积水常常使灯盒与摄像机盒进水,影响装置的正常工作,气候环境适应性差;受检车辆如未从车底检查装置正上方开过,车轮可能会碾压到光源盒,导致窗口玻璃或摄像机球形玻璃罩的破裂,影响摄像效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中地埋式车辆底盘扫描装置容易被汽车碾压坏,同时防雨雪效果不佳的问题,而提出的一种车辆底盘视频检测系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车辆底盘视频检测系统,包括设置在地面上的中空板和图像终端,所述中空板的内部设置有摄像头和补光灯,所述中空板的上表面设置有透光窗,所述中空板的上表面对称滑动设有第一罩体和第二罩体,所述第一罩体和第二罩体的左右两侧均固定设有连接块,所述中空板的上表面且位于第一罩体和第二罩体的左右两侧均竖直设有双向丝杆,两个所述双向丝杆的杆壁两侧均通过第二滚动轴承与第一轴承座的配合固定设置在中空板的上表面,所述第一罩体和第二罩体的两侧均通过连接块上开设的螺纹孔与双向丝杆的杆壁螺纹连接,两个所述双向丝杆的上端均固定设有第一锥齿轮,所述中空板的上表面顶部均固定设有双轴电机,所述双轴电机的两个输出端均固定设有转轴,两个所述转轴的末端均固定设有分别与两个所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
优选的,所述第一罩体的和第二罩体组合成防护罩,所述第一罩体靠近第二罩体的一侧固定设有密封条,所述第二罩体靠近第一罩体的一侧开设有与密封条相配合的密封槽。
优选的,所述第一罩体的和第二罩体的底部均固定设有耐磨垫。
优选的,两个所述转轴的轴壁均通过第二滚动轴承与第二轴承座的配合固定设置在中空板的上表面。
优选的,所述中空板的上表面且位于双轴电机的外部固定设有电机罩。
优选的,所述双轴电机为步进电机,且型号为YSK30-6M4。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车辆底盘视频检测系统,具备以下有益效果:
1、该车辆底盘视频检测系统,通过中空板设置在地面的表面且设置在其内部的摄像头,能够避免车轮从摄像头的上方碾压而过对其造成损坏的现象。
2、该车辆底盘视频检测系统,通过设置在中空板表面的第一罩体、第二罩体、连接块、双向丝杆、第一轴承座、第一锥齿轮、双轴电机、转轴和第二锥齿轮,当车辆位于中空板的上方时,能够自动将第一罩体和第二罩体打开对车轮底盘进行检测,当车辆离开时,能够自动将第一罩体和第二罩体合并且将摄像头遮挡住,避免雨雪天气对摄像头造成的影响。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够避免车轮从摄像头的上方碾压而过对其造成损坏的现象,且能够避免雨雪天气对摄像头造成的影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车辆底盘视频检测系统的结构示意图;
图2为本实用新型提出的中空板俯视的结构示意图;
图3为图2中第一罩体的侧面结构示意图。
图中:1中空板、2图像终端、3摄像头、4补光灯、5透光窗、6第一罩体、7第二罩体、8连接块、9双向丝杆、10第一轴承座、11第一锥齿轮、12双轴电机、13转轴、14第二锥齿轮、15密封条、16第二轴承座、17电机罩、18耐磨垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种车辆底盘视频检测系统,包括设置在地面上的中空板1和图像终端2,中空板1的内部设置有摄像头3和补光灯4,中空板1的上表面设置有透光窗5,摄像头3与图像终端2信号连接,中空板1的上表面对称滑动设有第一罩体6和第二罩体7,第一罩体6和第二罩体7的左右两侧均固定设有连接块8,中空板1的上表面且位于第一罩体6和第二罩体7的左右两侧均竖直设有双向丝杆9,两个双向丝杆9的杆壁两侧均通过第二滚动轴承与第一轴承座10的配合固定设置在中空板1的上表面,第一罩体6和第二罩体7的两侧均通过连接块8上开设的螺纹孔与双向丝杆9的杆壁螺纹连接,两个双向丝杆9的上端均固定设有第一锥齿轮11,中空板1的上表面顶部均固定设有双轴电机12,双轴电机12的两个输出端均固定设有转轴13,两个转轴13的末端均固定设有分别与两个第一锥齿轮11啮合的第二锥齿轮14。
第一罩体6的和第二罩体7组合成防护罩,第一罩体6靠近第二罩体7的一侧固定设有密封条15,第二罩体7靠近第一罩体6的一侧开设有与密封条15相配合的密封槽,能够增加第一罩体6的和第二罩体7之间的密封性。
第一罩体6的和第二罩体7的底部均固定设有耐磨垫18,能够增加第一罩体6的和第二罩体7与中空板1之间的耐磨寿命。
两个转轴13的轴壁均通过第二滚动轴承与第二轴承座16的配合固定设置在中空板1的上表面,能够增加转轴13旋转的稳定性。
中空板1的上表面且位于双轴电机12的外部固定设有电机罩17,能够对双轴电机12进行保护,双轴电机12通过控制开关与外部控制设备电性连接。
双轴电机12为步进电机,且型号为YSK30-6M4。
本实用新型中,使用时,当车辆位于中空板1的上方时,能够避免车轮从摄像头3的上方碾压而过对其造成损坏的现象;然后双轴电机12工作,能够同时带动两个转轴13上的第二锥齿轮14旋转,两个第二锥齿轮14均通过第一锥齿轮11同时带动两个双向丝杆9旋转,从而能够自动将第一罩体6和第二罩体7打开对车轮底盘进行检测;当车辆离开时,双轴电机12能够自动将第一罩体6和第二罩体7合并且将摄像头3遮挡住,避免雨雪天气对摄像头3造成的影响。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆底盘视频检测系统,包括设置在地面上的中空板(1)和图像终端(2),其特征在于,所述中空板(1)的内部设置有摄像头(3)和补光灯(4),所述中空板(1)的上表面设置有透光窗(5),所述中空板(1)的上表面对称滑动设有第一罩体(6)和第二罩体(7),所述第一罩体(6)和第二罩体(7)的左右两侧均固定设有连接块(8),所述中空板(1)的上表面且位于第一罩体(6)和第二罩体(7)的左右两侧均竖直设有双向丝杆(9),两个所述双向丝杆(9)的杆壁两侧均通过第二滚动轴承与第一轴承座(10)的配合固定设置在中空板(1)的上表面,所述第一罩体(6)和第二罩体(7)的两侧均通过连接块(8)上开设的螺纹孔与双向丝杆(9)的杆壁螺纹连接,两个所述双向丝杆(9)的上端均固定设有第一锥齿轮(11),所述中空板(1)的上表面顶部均固定设有双轴电机(12),所述双轴电机(12)的两个输出端均固定设有转轴(13),两个所述转轴(13)的末端均固定设有分别与两个所述第一锥齿轮(11)啮合的第二锥齿轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘视频检测系统,其特征在于,所述第一罩体(6)的和第二罩体(7)组合成防护罩,所述第一罩体(6)靠近第二罩体(7)的一侧固定设有密封条(15),所述第二罩体(7)靠近第一罩体(6)的一侧开设有与密封条(15)相配合的密封槽。
3.根据权利要求1所述的一种车辆底盘视频检测系统,其特征在于,所述第一罩体(6)的和第二罩体(7)的底部均固定设有耐磨垫(18)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆底盘视频检测系统,其特征在于,两个所述转轴(13)的轴壁均通过第二滚动轴承与第二轴承座(16)的配合固定设置在中空板(1)的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种车辆底盘视频检测系统,其特征在于,所述中空板(1)的上表面且位于双轴电机(12)的外部固定设有电机罩(17)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆底盘视频检测系统,其特征在于,所述双轴电机(12)为步进电机,且型号为YSK30-6M4。
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CN201921541467.1U CN210274312U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 一种车辆底盘视频检测系统 |
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CN111504768A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-08-07 | 浙江斯威登检测科技有限公司 | 一种万能材料试验机防护装置 |
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