CN210268509U - 一种船舶建造用平整度检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶建造用平整度检验装置，包括两个支撑板、待检验材料，两个所述支撑板的上端共同固定连接有放置板，所述放置板的上端开设有放置槽，所述待检验材料放置在放置槽内，所述放置槽的内底部设有提升机构，所述放置板的上端对称设有两个限位机构，所述放置板内设有分别与提升机构、限位机构相互连通的两个穿线管，所述提升机构的两个自由端均穿过与其相对的穿线管并与其相对的限位机构固定连接，所述放置板的上端固定连接有竖板，所述竖板的侧壁开设有导向槽。本实用新型结构设计合理，不仅能够方便快速对材料进行检验，提高工作效率，而且能够保障检验结果的准确性，保障工作质量。

Description

一种船舶建造用平整度检验装置

技术领域

本实用新型涉及测量检验技术领域，尤其涉及一种船舶建造用平整度检验装置。

背景技术

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。

在船舶建造过程中，需要对其材料的平整度进行检验，以保障船舶的建造质量，现有技术中大多平整度检验装置结构复杂，检验程序繁琐，人工手动检验耗费较多人力资源且容易造成较大误差，为此我们设计了一种船舶建造用平整度检验装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中检验装置检验程序繁琐，人工手动检验耗费较多人力资源且容易造成较大误差问题，而提出的一种船舶建造用平整度检验装置，其不仅能够方便快速对材料进行检验，提高工作效率，而且能够保障检验结果的准确性，保障工作质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶建造用平整度检验装置，包括两个支撑板、待检验材料，两个所述支撑板的上端共同固定连接有放置板，所述放置板的上端开设有放置槽，所述待检验材料放置在放置槽内，所述放置槽的内底部设有提升机构，所述放置板的上端对称设有两个限位机构，所述放置板内设有分别与提升机构、限位机构相互连通的两个穿线管，所述提升机构的两个自由端均穿过与其相对的穿线管并与其相对的限位机构固定连接，所述放置板的上端固定连接有竖板，所述竖板的侧壁开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有安装板，所述安装板的上端固定连接有U型板，所述安装板上设有多个检验机构，所述竖板的侧壁固定连接有横板，所述横板的底部设有转动机构，所述转动机构贯穿U型板的侧壁并与其侧壁螺纹连接。

优选地，所述提升机构包括开设在放置槽内底部的连通槽，所述连通槽内滑动连接有滑块，所述滑块与连通槽的内底部之间连接有多个第一弹簧，所述滑块的下端固定连接有两个拉绳。

优选地，所述限位机构包括开设在放置板上端的限位槽，所述限位槽内滑动连接有L型杆，所述L型杆与限位槽的侧壁之间连接有多个第二弹簧，所述穿线管与连通槽、限位槽相互连通，两个所述拉绳的自由端均穿过与其相对的穿线管与其相对的L型杆的侧壁固定连接。

优选地，所述检验机构包括贯穿安装板的安装槽，所述安装槽的侧壁固定连接有挡块，所述安装槽内滑动连接有刻度尺，所述安装板的上端开设有卡槽，所述卡槽内滑动连接有卡块，所述卡块与卡槽的侧壁之间连接有多个第三弹簧，所述卡块延伸至安装槽内并与刻度尺的侧壁相抵，所述卡块的上端固定连接有L型块，所述L型块延伸至卡槽的外侧，所述安装板的底部固定连接有与刻度尺相抵的指针。

优选地，所述转动机构包括固定连接在横板底部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿U型板的侧壁并与其侧壁螺纹连接。

优选地，所述挡块、卡块相对的侧壁均设有防滑纹。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过放置板、放置槽、待检验材料、提升机构、限位机构的设置，能够将待检验材料进行限位，保障检验工作的正常进行。

2、通过转动机构、检验机构、U型板、安装板、竖板、横板、导向槽的设置，能够提高工作效率，保障检验结果的准确性，保障工作质量。

综上所述，本实用新型结构设计合理，不仅能够方便快速对材料进行检验，提高工作效率，而且能够保障检验结果的准确性，保障工作质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶建造用平整度检验装置的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为图1中B处结构放大图。

图中：1支撑板、2放置板、3放置槽、4待检验材料、5限位槽、6L型杆、7第二弹簧、8竖板、9导向槽、10安装板、11横板、12伺服电机、13 U型板、14螺纹杆、15穿线管、16连通槽、17滑块、18第一弹簧、19拉绳、20安装槽、21刻度尺、22挡块、23卡槽、24卡块、25 L型块、26第三弹簧、27指针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船舶建造用平整度检验装置，包括两个支撑板1、待检验材料4，两个支撑板1的上端共同固定连接有放置板2，放置板2的上端开设有放置槽3，待检验材料4放置在放置槽3内，放置槽3的内底部设有提升机构，提升机构包括开设在放置槽3内底部的连通槽16，连通槽16内滑动连接有滑块17，滑块17与连通槽16的内底部之间连接有多个第一弹簧18，滑块17的下端固定连接有两个拉绳19，提升机构的设置能够在将待检验材料4放置在放置槽3内后对其进行固定，避免其在检验过程中发生晃动影响检验结果；

放置板2的上端对称设有两个限位机构，放置板2内设有分别与提升机构、限位机构相互连通的两个穿线管15，限位机构包括开设在放置板2上端的限位槽5，限位槽5内滑动连接有L型杆6，L型杆6与限位槽5的侧壁之间连接有多个第二弹簧7，穿线管15与连通槽16、限位槽5相互连通，两个拉绳19的自由端均穿过与其相对的穿线管15与其相对的L型杆6的侧壁固定连接，限位机构的设置能够在对待检验材料4进行检验时对其进行固定，在检验工作结束后能够便于将待检验材料4取出；

放置板2的上端固定连接有竖板8，竖板8的侧壁开设有导向槽9，导向槽9内滑动连接有安装板10，安装板10的上端固定连接有U型板13，安装板10上设有多个检验机构，检验机构包括贯穿安装板10的安装槽20，安装槽20的侧壁固定连接有挡块22，安装槽20内滑动连接有刻度尺21，安装板10的上端开设有卡槽23，卡槽23内滑动连接有卡块24，挡块22、卡块24相对的侧壁均设有防滑纹，卡块24与卡槽23的侧壁之间连接有多个第三弹簧26，卡块24延伸至安装槽20内并与刻度尺21的侧壁相抵，卡块24的上端固定连接有L型块25，L型块25延伸至卡槽23的外侧，安装板10的底部固定连接有与刻度尺21相抵的指针27，检验机构的设置能够方便、快速对待检验材料4进行平整度检验，保障检验结果的准确性；

竖板8的侧壁固定连接有横板11，横板11的底部设有转动机构，转动机构包括固定连接在横板11底部的伺服电机12，伺服电机12的输出轴末端固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14贯穿U型板13的侧壁并与其侧壁螺纹连接，转动机构的设置能够保障刻度尺21的平整性，进而保障检验结果的准确性。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

本实用新型中，当需要对待检验材料4进行检验时，将待检验材料4放置在放置槽3内，向下推动待检验材料4，滑块17在连通槽16内向下滑动，拉绳19处于松弛状态，L型杆6在第二弹簧7的作用下在限位槽5内滑动，当待检验材料4滑动到放置槽3的最底端时，L型杆6与待检验材料4的上端相抵紧，将待检验材料4进行固定，避免其在检验过程中发生晃动，保障检验质量，拉动L型块25，调整刻度尺21的位置，使指针27对准刻度尺21的零刻度线，松开L型块25将刻度尺21固定，打开伺服电机12，带动螺纹杆14转动，进而带动U型板13、安装板10下降，当刻度尺21与待检验材料4的上表面相抵时，刻度尺21继续下降对其进行检验，根据指针27所指读数来检验其平整度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船舶建造用平整度检验装置，包括两个支撑板(1)、待检验材料(4)，其特征在于，两个所述支撑板(1)的上端共同固定连接有放置板(2)，所述放置板(2)的上端开设有放置槽(3)，所述待检验材料(4)放置在放置槽(3)内，所述放置槽(3)的内底部设有提升机构，所述放置板(2)的上端对称设有两个限位机构，所述放置板(2)内设有分别与提升机构、限位机构相互连通的两个穿线管(15)，所述提升机构的两个自由端均穿过与其相对的穿线管(15)并与其相对的限位机构固定连接，所述放置板(2)的上端固定连接有竖板(8)，所述竖板(8)的侧壁开设有导向槽(9)，所述导向槽(9)内滑动连接有安装板(10)，所述安装板(10)的上端固定连接有U型板(13)，所述安装板(10)上设有多个检验机构，所述竖板(8)的侧壁固定连接有横板(11)，所述横板(11)的底部设有转动机构，所述转动机构贯穿U型板(13)的侧壁并与其侧壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于，所述提升机构包括开设在放置槽(3)内底部的连通槽(16)，所述连通槽(16)内滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)与连通槽(16)的内底部之间连接有多个第一弹簧(18)，所述滑块(17)的下端固定连接有两个拉绳(19)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于，所述限位机构包括开设在放置板(2)上端的限位槽(5)，所述限位槽(5)内滑动连接有L型杆(6)，所述L型杆(6)与限位槽(5)的侧壁之间连接有多个第二弹簧(7)，所述穿线管(15)与连通槽(16)、限位槽(5)相互连通，两个所述拉绳(19)的自由端均穿过与其相对的穿线管(15)与其相对的L型杆(6)的侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于，所述检验机构包括贯穿安装板(10)的安装槽(20)，所述安装槽(20)的侧壁固定连接有挡块(22)，所述安装槽(20)内滑动连接有刻度尺(21)，所述安装板(10)的上端开设有卡槽(23)，所述卡槽(23)内滑动连接有卡块(24)，所述卡块(24)与卡槽(23)的侧壁之间连接有多个第三弹簧(26)，所述卡块(24)延伸至安装槽(20)内并与刻度尺(21)的侧壁相抵，所述卡块(24)的上端固定连接有L型块(25)，所述L型块(25)延伸至卡槽(23)的外侧，所述安装板(10)的底部固定连接有与刻度尺(21)相抵的指针(27)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于，所述转动机构包括固定连接在横板(11)底部的伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出轴末端固定连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)贯穿U型板(13)的侧壁并与其侧壁螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种船舶建造用平整度检验装置，其特征在于，所述挡块(22)、卡块(24)相对的侧壁均设有防滑纹。

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