CN210265952U - 一种常开式回气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种常开式回气阀，包括阀体，所述阀体一端连接有端盖，所述阀体另一端连接有接头，所述阀体内设有阀腔，所述接头与阀体之间形成有回气腔，所述端盖上设有与阀腔连通的控制口，所述阀体上设有与回气腔连通进气口，所述阀腔内设有阀芯，所述阀体与阀芯之间设有弹簧，当所述控制口进气时，气体推动阀芯压缩弹簧移动使得所述阀芯远离控制口的一端移动至进气口与回气腔之间，以将进气口与回气腔之间封闭，所述接头上设有与回气腔连通的出气口。本实用新型提供了一种常开式回气阀，能够在空压机吸气腔吸入气体时，为空压机吸气腔补气，降低了空压机吸气腔吸气时的噪音，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀类技术领域，特别涉及一种常开式回气阀。
背景技术
空压机是将机械能转换为气体压力的装置，广泛应用于化工、机械、医疗、纺织、电力、汽车、军工等行业，空压机上设有进气阀，进气阀安装于空压机吸气端，利用对吸气的节流，就可以实现调节空压机的容积流量，当喷油空压机的轴封效果比较好时，完全关闭进气阀，可使吸气腔压力低至40pa以下的真空状态，在这种情况下，由于气蚀作用，空压机会产生强烈的噪音。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种常开式回气阀，能够在空压机吸气腔吸入气体时，为空压机吸气腔补气，降低了空压机吸气腔吸气时的噪音，结构简单，使用方便。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。
一种常开式回气阀，包括阀体，所述阀体一端连接有端盖，所述阀体另一端连接有接头，所述阀体内设有阀腔，所述接头与阀体之间形成有回气腔，所述端盖上设有与阀腔连通的控制口，所述阀体上设有与回气腔连通进气口，所述阀腔内设有阀芯，所述阀体与阀芯之间设有弹簧，当所述控制口进气时，气体推动阀芯压缩弹簧移动使得所述阀芯远离控制口的一端移动至进气口与回气腔之间，以将进气口与回气腔之间封闭，所述接头上设有与回气腔连通的出气口。
进一步的，所述接头侧壁上设有过流孔，所述出气口通过过流孔与回气腔连通。
进一步的，所述接头与阀体之间还设有密封块，所述密封块活动设于回气腔内，当所述出气口进气时，所述气体推动所述密封块移动，以将进气口与回气腔之间封闭。
进一步的，所述接头上设有与密封块配合的导向槽。
进一步的，所述端盖与阀体之间、阀芯与阀腔之间分别设有密封圈。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的回气阀，进气口通过管路连接于空压机油气桶的出口，使得进气口始终有气体进入，气源通过电磁阀与控制口连通，当空压机正常工作时，电磁阀开启，当空压机停机时，电磁阀关闭，使得当空压机正常运行时，电磁阀开启，气源能够经电磁阀进入阀腔，从而推动阀芯压缩弹簧移动，以将进气口与回气腔之间封闭，此时空压机油气桶所喷出的气体无法经进气口进入回气腔，当空压机停机时，电磁阀关闭，控制口无气体进入，此时阀芯在弹簧的作用下复位，阀芯向远离进气口的方向移动，使得进气口与回气腔之间连通，气体经进气口进入回气腔，回气腔的气体经出气口排出至空压机的吸气腔，以为空压机的吸气腔补气，降低吸气腔真空度，避免空压机产生气蚀噪音。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中，1.阀体；2.端盖；3.接头；4.阀腔；5.回气腔；6.控制口；7.进气口；8.出气口；9.阀芯；10.弹簧；11.过流孔；12.密封块。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步阐释。
参见图1所示的一种常开式回气阀，包括阀体1，阀体1一端连接有端盖2，阀体1另一端连接有接头3，阀盖与阀体1之间、接头3与阀体1之间分别设有密封圈，以保证密封性良好，气体不易泄露，阀体1内设有阀腔4，接头3与阀体1之间形成有回气腔5，端盖2上设有与阀腔4连通的控制口6，阀体1上设有与回气腔5连通进气口7，阀腔4内设有阀芯9，阀芯9与阀腔4之间设有密封圈，从而保证密封性良好，阀体1与阀芯9之间设有弹簧10，阀芯9在弹簧10的作用下具有向控制口6所在位置移动的趋势，当控制口6进气时，气体推动阀芯9压缩弹簧10移动使得阀芯9远离控制口6的一端移动至进气口7与回气腔5之间，以将进气口7与回气腔5之间封闭，接头3上设有与回气腔5连通的出气口8，出气口8与空压机的吸气腔连通。
本实用新型的回气阀，进气口7通过管路连接于空压机油气桶的出口，使得进气口7始终有气体进入，气源通过电磁阀与控制口6连通，当空压机正常工作时，电磁阀开启，当空压机停机时，电磁阀关闭，使得当空压机正常运行时，电磁阀开启，气源能够经电磁阀进入阀腔4，从而推动阀芯9压缩弹簧10移动，以将进气口7与回气腔5之间封闭，此时空压机油气桶所喷出的气体无法经进气口7进入回气腔5，当空压机停机时，电磁阀关闭，控制口6无气体进入，此时阀芯9在弹簧10的作用下复位，阀芯9向远离进气口7的方向移动，使得进气口7与回气腔5之间连通，气体经进气口7进入回气腔5，回气腔5的气体经出气口8排出至空压机的吸气腔，以为空压机的吸气腔补气，降低空压机吸气腔的真空度，避免空压机产生气蚀噪音。
进一步的，接头3侧壁上设有过流孔11，出气口8通过过流孔11与回气腔5连通，气体经进气口7进入回气腔5内，再经过流孔11由出气口8喷出，接头3与阀体1之间还设有密封块12，密封块12活动设于回气腔5内，当空压机吸气腔进气，空压机吸气内的气压大于进气口7的气压，气体经出气口8进入，推动密封块12移动至进气口7与回气腔5之间，以将进气口7与回气腔5之间封闭，从而避免空压机吸气腔内的气体经进气口7流出，保证了空压机吸气腔内的气体不会泄漏，此外接头3上设有与密封块12配合的导向槽，通过导向槽来对密封块12的移动进行导向，保证了密封块12能够移动稳定，避免密封块12移动卡死。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (5)
1.一种常开式回气阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)一端连接有端盖(2)，所述阀体(1)另一端连接有接头(3)，所述阀体(1)内设有阀腔(4)，所述接头(3)与阀体(1)之间形成有回气腔(5)，所述端盖(2)上设有与阀腔(4)连通的控制口(6)，所述阀体(1)上设有与回气腔(5)连通的进气口(7)，所述阀腔(4)内设有阀芯(9)，所述阀体(1)与阀芯(9)之间设有弹簧(10)，当所述控制口(6)进气时，气体推动阀芯(9)压缩弹簧(10)移动使得所述阀芯(9)远离控制口(6)的一端移动至进气口(7)与回气腔(5)之间，以将进气口(7)与回气腔(5)之间封闭，所述接头(3)上设有与回气腔(5)连通的出气口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种常开式回气阀，其特征在于：所述接头(3)侧壁上设有过流孔(11)，所述出气口(8)通过过流孔(11)与回气腔(5)连通。
3.根据权利要求1所述的一种常开式回气阀，其特征在于：所述接头(3)与阀体(1)之间还设有密封块(12)，所述密封块(12)活动设于回气腔(5)内，当所述出气口(8)进气时，所述气体推动所述密封块(12)移动，以将进气口(7)与回气腔(5)之间封闭。
4.根据权利要求3所述的一种常开式回气阀，其特征在于：所述接头(3)上设有与密封块(12)配合的导向槽。
5.根据权利要求1所述的一种常开式回气阀，其特征在于：所述端盖(2)与阀体(1)之间、阀芯(9)与阀腔(4)之间分别设有密封圈。
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| CN201920838913.9U CN210265952U (zh) | 2019-06-05 | 2019-06-05 | 一种常开式回气阀 |
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| CN (1) | CN210265952U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113432029A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-24 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种外涵气控制的滑油活门 |
-
2019
- 2019-06-05 CN CN201920838913.9U patent/CN210265952U/zh not_active Expired - Fee Related
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