CN210264852U - 一种新型机油滤清器座 - Google Patents
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Abstract
一种新型机油滤清器座,包括:座体、未过滤机油进入口、未过滤机油进入管、通孔、泄压结构、过滤后机油进入口和过滤后机油流出口。未过滤机油进入口设于座体上方,未过滤机油进入口与未过滤机油进入管连接,未过滤机油进入管与机油滤清器罐的进口连接,未过滤机油进入口上设有通孔,通孔与泄压结构连接,过滤后机油进入口一端与机油滤清器罐的出口连接,过滤后机油进入口另一端与过滤后机油流出口连接。其中,泄压结构包括:磨球、弹簧和空心螺栓。本实用新型与传统技术相比,增加了通孔和泄压结构,避免因机油压力过大破坏机滤罐内滤纸。同时又可实现压力降低时,瞬时密封的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油滤清技术领域,具体涉及一种新型机油滤清器座。
背景技术
目前在发动机试验阶段,当机油压力升高时,存在机油滤清器过滤效果变差的现象,使得机油滤清器罐更换周期缩短、使用寿命缩短的现象。机油滤清器出现过滤效果变差、使用寿命缩短现象的原因是机油压力过高,机滤罐内的滤纸被破坏导致出现上述现象。
为了解决上述问题,我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种新型机油滤清器座,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种新型机油滤清器座,其特征在于,包括:座体、未过滤机油进入口、未过滤机油进入管、通孔、泄压结构、过滤后机油进入口和过滤后机油流出口,所述未过滤机油进入口设于座体上方,所述未过滤机油进入口与未过滤机油进入管连接,所述未过滤机油进入管与机油滤清器罐的进口连接,所述未过滤机油进入口上设有通孔,所述通孔与泄压结构连接,所述过滤后机油进入口一端与机油滤清器罐的出口连接,所述过滤后机油进入口另一端与过滤后机油流出口连接;
其中,所述泄压结构包括:磨球、弹簧和空心螺栓,所述磨球设于通孔内,所述磨球与弹簧触接,所述弹簧设于空心螺栓内,所述空心螺栓与座体连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与传统技术相比,增加了通孔和泄压结构,避免因机油压力过大破坏机滤罐内滤纸。同时又可实现压力降低时,瞬时密封的功能。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:
座体100、未过滤机油进入口200、未过滤机油进入管300和通孔400。
泄压结构500、磨球510、弹簧520和空心螺栓530。
过滤后机油进入口600、过滤后机油流出口700、机油滤清器罐800。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构示意图。
一种新型机油滤清器座,其特征在于,包括:座体100、未过滤机油进入口200、未过滤机油进入管300、通孔400、泄压结构500、过滤后机油进入口600和过滤后机油流出口700,未过滤机油进入口200设于座体100上方,未过滤机油进入口200与未过滤机油进入管300连接,未过滤机油进入管300与机油滤清器罐800的进口连接,未过滤机油进入口200上设有通孔400,通孔400与泄压结构500连接,过滤后机油进入口600一端与机油滤清器罐800的出口连接,过滤后机油进入口600另一端与过滤后机油流出口700连接;
其中,泄压结构500包括:磨球510、弹簧520和空心螺栓530,磨球510设于通孔400内,磨球510与弹簧520触接,弹簧520设于空心螺栓530内,空心螺栓530与座体100连接。
本实用新型的原理是:发动机流出的机油经过机冷器冷却后流入机滤器座的未过滤机油进入口200,之后通过未过滤机油进入管300向上流动,流入机油滤清器罐800进行过滤。过滤后的机油向下流动通过过滤后机油进入口600流向过滤后机油流出口700,机油再通过过滤后机油流出口700进入机体,完成机油的过滤过程。
在这个过程中,当流入机滤器座的机油瞬时压力增高时,磨球510受压力影响,克服弹簧520的弹力进而推动弹簧520,机油从磨球510间隙处流出,通过过滤后机油流出口700流出,实现瞬时泄压的功能。当压力降低时,弹簧520弹力克服压力,磨球510受力重新压缩至贴合面,实现瞬时密封的功能。空心螺栓530将整个泄压结构500包裹,从而实现固定。通孔400则是实现泄压结构500的改造的前置结构。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明,但本实用新型并不以此为限,只要不脱离本实用新型的宗旨,本实用新型还可以有各种变化。
Claims (1)
1.一种新型机油滤清器座,其特征在于,包括:座体(100)、未过滤机油进入口(200)、未过滤机油进入管(300)、通孔(400)、泄压结构(500)、过滤后机油进入口(600)和过滤后机油流出口(700),所述未过滤机油进入口(200)设于座体(100)上方,所述未过滤机油进入口(200)与未过滤机油进入管(300)连接,所述未过滤机油进入管(300)与机油滤清器罐(800)的进口连接,所述未过滤机油进入口(200)上设有通孔(400),所述通孔(400)与泄压结构(500)连接,所述过滤后机油进入口(600)一端与机油滤清器罐(800)的出口连接,所述过滤后机油进入口(600)另一端与过滤后机油流出口(700)连接;
其中,所述泄压结构(500)包括:磨球(510)、弹簧(520)和空心螺栓(530),所述磨球(510)设于通孔(400)内,所述磨球(510)与弹簧(520)触接,所述弹簧(520)设于空心螺栓(530)内,所述空心螺栓(530)与座体(100)连接。
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CN201921100811.3U CN210264852U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种新型机油滤清器座 |
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Publications (1)
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CN210264852U true CN210264852U (zh) | 2020-04-07 |
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Family Applications (1)
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- 2019-07-15 CN CN201921100811.3U patent/CN210264852U/zh active Active
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