CN210263177U - 一种桥梁深水桩基础检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁深水桩基础检测领域,具体涉及一种桥梁深水桩基础检测装置,包括套设在桩基础上的引导圈、穿过引导圈的拉绳,拉绳至少设置三根,引导圈下方的所有拉绳自然垂下且均匀分布在桩基础的周围;还包括升降驱动装置,所有拉绳的上端均连接在升降驱动装置的输出轴上,升降驱动装置能够带动所有拉绳同步升降;还包括套设在桩基础上的升降检测圈,所述拉绳的下端连接在升降检测圈上,升降检测圈能够对桩基础进行检测。本实用新型的优点在于:采用此装置进行水下检测无需检测人员下水,其安全性较好,尤其是在水流较快的区域,其安全性更好,相对于现有技术中通过潜水员下水检测,其整体成本较低,结构原理较为简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁深水桩基础检测领域,具体涉及一种桥梁深水桩基础检测装置。
背景技术
随着经济发展、交通运输需求量日益增大和桥梁建设技术水平的不断提升,我国桥梁建设进入了飞跃式发展的黄金时期,国内外大批跨江海大桥陆续涌现,大桥承受巨大荷载都高度集中于墩、台之上,为保证大桥的安全,必须有“根深蒂固”之基础,所以基础的安全是大桥运营安全的根本保证,高桩承台具有施工便利、节约工程费用等优势被跨江海大桥普遍采用,这就造成深水高桩承台基础长期处于水环境中。深水高桩承台基础结构柔,受基础冲刷、水介质动力等影响易造成损伤,由于其隐蔽性,对其进行病害检测一直是跨江海大桥健康、安全运营的难点。
目前国内外对公路桥梁水下桩基础检测还依赖于潜水员携带水下摄像头进行检测,该法对深水桩基础检测存在工程费用巨大、易出安全事故、测试不精细、不全面等缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有技术中桥梁深水桩基础检测安全性差、成本高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种桥梁深水桩基础检测装置,包括套设在桩基础上的引导圈,以及穿过引导圈的拉绳,所述拉绳至少设置三根,引导圈下方的所有拉绳自然垂下且均匀分布在桩基础的周围;
还包括能够带动所有拉绳同步升降的升降驱动装置,所有拉绳的上端均连接在升降驱动装置的输出轴上;
还包括能够对桩基础进行检测的升降检测圈,升降检测圈套设在桩基础上,所述拉绳的下端连接在升降检测圈上。
本实用新型中的一种桥梁深水桩基础检测装置,首先将引导圈、拉绳、升降驱动装置、升降检测圈等按照要求安装好,然后开启升降驱动装置,将升降检测圈缓缓放下,同时升降检测圈开始对桩基础进行检测,升降检测圈下降到一定深度后,完成对桩基础的检测,然后通过控制升降驱动装置将升降检测圈缓缓拉起,即实现对桩基础的检测,整个过程无需检测人员下水,其安全性较好,尤其是在水流较快的区域,其安全性更好,相对于现有技术中通过潜水员下水检测,其整体成本较低,结构原理较为简单,使用方便。
优化的,所述引导圈包括套设在桩基础上的第一固定圈、设置在第一固定圈上浮漂,浮漂至少设置三个,所有浮漂均匀分布在桩基础的周围,浮漂漂浮在水面,所述浮漂上设置有供拉绳穿过的通孔。
第一固定圈及浮漂漂浮在水面,主要起到引导拉绳运动的作用,进而确保升降检测圈升降顺畅无阻。
优化的,所述引导圈通过固定绳连接在桩基础上。固定绳能够防止引导圈沉入水中,确保其能够正常工作。
优化的,所述浮漂上设置有用于引导拉绳运动的滑轮,拉绳绕在滑轮上。滑轮能够变滑动为滚动,进而减少拉绳的摩擦,使升降检测圈升降更加顺畅,同时能够使浮漂及拉绳寿命更长。
优化的,所述拉绳为钢丝绳。钢丝绳强度较大,且较为耐磨,实用寿命较长。
优化的,所述升降驱动装置包括电机、设置在电机转轴上的转轮,所述转轮上设置有数量与拉绳数量相等的绳槽,拉绳固定并绕在对应的绳槽中。
实际应用时,启动电机,电机转轴带动转轮转动,进而将拉绳从绳槽中放下,或者将拉绳卷到绳槽中,进而起到控制升降检测圈升降的作用,同时能够确保各个拉绳能够同步升降。
优化的,所述升降检测圈包括套设在桩基础上的第二固定圈、设置在第二固定圈上的传感器,所述拉绳的下端连接在第二固定圈上。
优化的,所述升降检测圈内侧设置有至少三组滚轮组,所有滚轮组均匀分布在桩基础的周围,且滚轮组能够在桩基础的表面上下滚动。升降检测圈升降时,滚轮组在桩基础的表面滚动,滚轮组的设置能够使升降检测圈的升降较为顺畅。
优化的,每组滚轮组包括上下两个摆臂,摆臂的第一端均铰接在升降检测圈内侧,且铰接轴均沿水平方向,摆臂的第二端安装滚轮,滚轮轴线沿水平方向,上下两个摆臂之间通过拉簧连接,在拉簧的作用下,上下两个摆臂的滚轮压在桩基础的表面。
现实情况中,桩基础的尺寸不尽相同,当升降检测圈升降过程中遇到桩基础尺寸变化时,在拉簧的作用下,上下两个摆臂能够进行适应性的摆动,进而确保滚轮的通过性较好,同时还能保证升降检测圈相对于桩基础的运动更加稳定、可靠,进而使测量结果更为准确。
优化的,还包括设置在第二固定圈上的配重块。配重块的设置能够确保升降检测圈顺利下降。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型中的一种桥梁深水桩基础检测装置,首先将引导圈、拉绳、升降驱动装置、升降检测圈等按照要求安装好,然后开启升降驱动装置,将升降检测圈缓缓放下,同时升降检测圈开始对桩基础进行检测,升降检测圈下降到一定深度后,完成对桩基础的检测,然后通过控制升降驱动装置将升降检测圈缓缓拉起,即实现对桩基础的检测,整个过程无需检测人员下水,其安全性较好,尤其是在水流较快的区域,其安全性更好,相对于现有技术中通过潜水员下水检测,其整体成本较低,结构原理较为简单,使用方便。
2.第一固定圈及浮漂漂浮在水面,主要起到引导拉绳运动的作用,进而确保升降检测圈升降顺畅无阻。
3.固定绳能够防止引导圈沉入水中,确保其能够正常工作。
4.滑轮能够变滑动为滚动,进而减少拉绳的摩擦,使升降检测圈升降更加顺畅,同时能够使浮漂及拉绳寿命更长。
5.钢丝绳强度较大,且较为耐磨,实用寿命较长。
6.实际应用时,启动电机,电机转轴带动转轮转动,进而将拉绳从绳槽中放下,或者将拉绳卷到绳槽中,进而起到控制升降检测圈升降的作用,同时能够确保各个拉绳能够同步升降。
7.升降检测圈升降时,滚轮组在桩基础的表面滚动,滚轮组的设置能够使升降检测圈的升降较为顺畅。
8.现实情况中,桩基础的尺寸不尽相同,当升降检测圈升降过程中遇到桩基础尺寸变化时,在拉簧的作用下,上下两个摆臂能够进行适应性的摆动,进而确保滚轮的通过性较好,同时还能保证升降检测圈相对于桩基础的运动更加稳定、可靠,进而使测量结果更为准确。
9.配重块的设置能够确保升降检测圈顺利下降。
附图说明
图1为本实用新型实施例中一种桥梁深水桩基础检测装置的示意图;
图2为图1中A-A剖视图;
图3为图1中B-B剖视图;
图4为图1中C的局部放大图;
其中,
桩基础-1;
引导圈-2、第一固定圈-21、浮漂-22、通孔-23;
拉绳-3;
升降驱动装置-4、电机-41、转轮-42、绳槽-43;
升降检测圈-5、第二固定圈-51、传感器-52、滚轮组-53、摆臂-54、滚轮-55、拉簧-56、配重块-57;
固定绳-6。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示,一种桥梁深水桩基础检测装置,包括套设在桩基础1上的引导圈2,以及穿过引导圈2的拉绳3,还包括升降驱动装置4、升降检测圈5、固定绳6。
结合图1-2,所述引导圈2包括套设在桩基础1上的第一固定圈21、设置在第一固定圈21上浮漂22,浮漂22至少设置三个,所有浮漂22均匀分布在桩基础1的周围,浮漂22漂浮在水面,所述浮漂22上设置有供拉绳3穿过的通孔23,第一固定圈21可采用铁圈,实际安装时,将其围在桩基础1上并固定即可。
所述引导圈2通过固定绳6连接在桩基础1上,根据实际需求,可在浮漂22上设置用于引导拉绳3运动的滑轮(图中未示出),拉绳3绕在滑轮上。
如图1-2所示,所述拉绳3至少设置三根,本实施例中拉绳3设置四根,引导圈2下方的所有拉绳3自然垂下且均匀分布在桩基础1的周围,所述拉绳3为钢丝绳,也可是其他材质,只要能够实现将升降检测圈5拉起、放下即可。
如图1所示,还包括设置在桩基础1平台上的升降驱动装置4,所有拉绳3的上端均连接在升降驱动装置4的输出轴上,升降驱动装置4能够带动所有拉绳3同步升降,所述升降驱动装置4包括电机41、设置在电机41转轴上的转轮42,所述转轮42上设置有数量与拉绳3数量相等的绳槽43,拉绳3固定并绕在对应的绳槽43中。
根据实际需求,还可将带计数器测距的装置与电机41结合,进而实现对拉绳3的升降距离的测量,方便了解升降距离。
如图1、3、4所示,还包括套设在桩基础1上的升降检测圈5,所述拉绳3的下端连接在升降检测圈5上,升降检测圈5能够对桩基础1进行检测。
所述升降检测圈5包括套设在桩基础1上的第二固定圈51、传感器52,所述第二固定圈51可采用铁圈制成,实际安装时,将铁圈围在桩基础1上并将铁圈的接头固定即可,所述传感器52至少设置三个,本实施例中传感器52设置四个,且所有传感器52均匀分布在桩基础1的周围,传感器52采用水下摄像头、水下三维激光扫描仪或者三维声呐成像中的一种或者多种的结合。
如图3、4所示,所述升降检测圈5内侧设置有至少三组滚轮组53,本实施例中设置四组滚轮组53,所有滚轮组53均匀分布在桩基础1的周围,且滚轮组53能够在桩基础1的表面上下滚动。
每组滚轮组53包括上下两个摆臂54,摆臂54的第一端均铰接在升降检测圈5内侧,且铰接轴均沿水平方向,摆臂54的第二端安装滚轮55,滚轮55轴线沿水平方向,上下两个摆臂54之间通过拉簧56连接,在拉簧56的作用下,上下两个摆臂54的滚轮55压在桩基础1的表面。
如图3、4所示,还包括设置在第二固定圈51上的四个配重块57,四个配重块57均匀分布在桩基础1的周围,且每个配重块57安装在对应的拉绳3的下端,对应的传感器52则设置在各个配重块57上,每组滚轮组53的上下两个摆臂54则铰接在对应的配重块57的内侧。
工作原理:
本实用新型中的一种桥梁深水桩基础检测装置,首先将引导圈2、拉绳3、升降驱动装置4、升降检测圈5等按照要求安装好,然后开启升降驱动装置4,将升降检测圈5缓缓放下,同时升降检测圈5开始对桩基础1进行检测,升降检测圈5下降到一定深度后,完成对桩基础1的检测,然后通过控制升降驱动装置4将升降检测圈5缓缓拉起,即实现对桩基础1的检测,整个过程无需检测人员下水,其安全性较好,尤其是在水流较快的区域,其安全性更好,相对于现有技术中通过潜水员下水检测,其整体成本较低,结构原理较为简单,使用方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:包括套设在桩基础(1)上的引导圈(2),以及穿过引导圈(2)的拉绳(3),所述拉绳(3)至少设置三根,引导圈(2)下方的所有拉绳(3)自然垂下且均匀分布在桩基础(1)的周围;
还包括能够带动所有拉绳(3)同步升降的升降驱动装置(4),所有拉绳(3)的上端均连接在升降驱动装置(4)的输出轴上;
还包括能够对桩基础(1)进行检测的升降检测圈(5),升降检测圈(5)套设在桩基础(1)上,所述拉绳(3)的下端连接在升降检测圈(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述引导圈(2)包括套设在桩基础(1)上的第一固定圈(21)、设置在第一固定圈(21)上浮漂(22),浮漂(22)至少设置三个,所有浮漂(22)均匀分布在桩基础(1)的周围,浮漂(22)漂浮在水面,所述浮漂(22)上设置有供拉绳(3)穿过的通孔(23)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述引导圈(2)通过固定绳(6)连接在桩基础(1)上。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述浮漂(22)上设置有用于引导拉绳(3)运动的滑轮,拉绳(3)绕在滑轮上。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述拉绳(3)为钢丝绳。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述升降驱动装置(4)包括电机(41)、设置在电机(41)转轴上的转轮(42),所述转轮(42)上设置有数量与拉绳(3)数量相等的绳槽(43),拉绳(3)固定并绕在对应的绳槽(43)中。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述升降检测圈(5)包括套设在桩基础(1)上的第二固定圈(51)、设置在第二固定圈(51)上的传感器(52),所述拉绳(3)的下端连接在第二固定圈(51)上。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:所述升降检测圈(5)内侧设置有至少三组滚轮组(53),所有滚轮组(53)均匀分布在桩基础(1)的周围,且滚轮组(53)能够在桩基础(1)的表面上下滚动。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:每组滚轮组(53)包括上下两个摆臂(54),摆臂(54)的第一端均铰接在升降检测圈(5)内侧,且铰接轴均沿水平方向,摆臂(54)的第二端安装滚轮(55),滚轮(55)轴线沿水平方向,上下两个摆臂(54)之间通过拉簧(56)连接,在拉簧(56)的作用下,上下两个摆臂(54)的滚轮(55)压在桩基础(1)的表面。
10.根据权利要求7所述的一种桥梁深水桩基础检测装置,其特征在于:还包括设置在第二固定圈(51)上的配重块(57)。
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---|---|---|---|
CN201920881461.2U CN210263177U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种桥梁深水桩基础检测装置 |
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CN (1) | CN210263177U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112710355A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-27 | 陈浩 | 一种海上风机基桩自动检测装置及检修方法 |
CN113073686A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-07-06 | 河南黄科工程技术检测有限公司 | 一种基桩质量检测装置及其使用方法 |
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2019
- 2019-06-12 CN CN201920881461.2U patent/CN210263177U/zh active Active
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