CN210262902U - 公路养护用化雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了公路养护用化雪装置，包括：车体；水箱；加热箱；第一水管，其两端分别与水箱和加热箱连通，第一水管上设置有第一水泵；混合箱，其顶部设置有进料口，内部设置有滤网和搅拌装置，滤网为半包围结构，且开口朝上，混合箱的顶部封住滤网的开口，滤网的内部通过网孔与混合箱的内部连通，进料口与滤网的内部连通，搅拌装置包括旋转轴和设置在旋转轴上的多个搅拌叶，滤网的内部和下方均设置有至少一个搅拌叶；第二水管，其两端分别与加热箱和滤网的内部连通，第二水管上设置有第二水泵；第三水管，其一端与混合箱的内部连通，另一端设置有喷头。本实用新型能将融雪剂与水混合均匀后，进行喷洒，能避免喷头被堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路养护装置。更具体地说，本实用新型涉及公路养护用化雪装置。
背景技术
冬天下雪后，公路上会被积雪覆盖，影响出行。若靠人工铲除，不仅劳动强度特别大，而且劳动效率也比较低，不能满足公路管理和养护的需求。将融雪剂撒布在道路上，能对公路上的积冰进行融化处理。现有的化雪装置存在着融雪剂与水混合不均匀，在喷洒时，易堵塞喷头的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供公路养护用化雪装置，其能将融雪剂与水混合均匀后，进行喷洒，能避免喷头被堵塞。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了公路养护用化雪装置，包括：
车体；
水箱，其设置在所述车体上；
加热箱，其设置在所述车体上，加热箱的侧壁内设置有电加热元件；
第一水管，其两端分别与所述水箱和所述加热箱连通，第一水管上设置有第一水泵；
混合箱，其设置在所述车体上，混合箱的顶部设置有进料口，内部设置有滤网和搅拌装置，滤网为半包围结构，且开口朝上，混合箱的顶部封住滤网的开口，滤网的内部通过网孔与混合箱的内部连通，进料口与滤网的内部连通，搅拌装置包括旋转轴和设置在旋转轴上的多个搅拌叶，旋转轴在动力装置的驱动下转动，滤网的内部和下方均设置有至少一个搅拌叶；
第二水管，其两端分别与所述加热箱和所述滤网的内部连通，第二水管上设置有第二水泵；
第三水管，其一端与所述混合箱的内部连通，另一端设置有喷头，喷头的出水口朝向地面，第三水管上设置有增压泵。
优选的是，所述的公路养护用化雪装置中，还包括：
原料罐，其设置在所述混合箱的上方，原料罐的顶部设置有加料口；
导料管，其两端分别与所述原料罐和所述进料口连通，导料管上设置有阀门。
优选的是，所述的公路养护用化雪装置中，所述滤网为圆柱体形，滤网的侧壁和底部均间隔设置有多个网孔。
优选的是，所述的公路养护用化雪装置中，所述混合箱为圆柱体形，所述滤网、所述旋转轴和所述混合箱同轴设置。
优选的是，所述的公路养护用化雪装置中，所述混合箱和所述加热箱的外壁上均设置有保温层，混合箱的侧壁为夹层结构；
所述公路养护用化雪装置还包括：第四水管，其两端分别与所述夹层结构的内部和所述第二水管连通，第二水泵能将加热箱中的水泵入第四水管中；
第五水管，其两端分别与所述夹层结构的内部和所述加热箱连通，第五水管上设置有第三水泵。
优选的是，所述的公路养护用化雪装置中，所述动力装置为电机。
本实用新型至少包括以下有益效果：
本实用新型在混合箱的顶部设置有滤网，融雪剂先进入滤网内，再与通过第二水管导入滤网内的热水进行初步混合，融雪剂溶解或溶解成小颗粒后才通过网孔流至滤网外，经滤网下方的搅拌叶搅拌后，能快速溶解在水中，在通过喷头喷出时，能避免喷头被堵塞。
本实用新型在混合箱上设置有保温层，混合箱的侧壁为夹层结构，夹层结构内通入有热水，能防止混合箱内的热水温度降低，能加快融雪剂的溶解速度。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是根据本实用新型一个实施例的公路养护用化雪装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供公路养护用化雪装置，包括：
车体100；
水箱110，其设置在所述车体100上，其内装有大量水；
加热箱120，其设置在所述车体100上，加热箱120的侧壁内设置有电加热元件121，用于给电加热箱120内的水进行加热；
第一水管130，其两端分别与所述水箱110和所述加热箱120连通，第一水管130上设置有第一水泵；各水管上的泵在图1中用方框表示。
混合箱140，其设置在所述车体100上，混合箱140的顶部设置有进料口，通过进料口投入融雪剂，内部设置有滤网141和搅拌装置142，滤网141为半包围结构，且开口朝上，混合箱140的顶部封住滤网141的开口，滤网141固定在混合箱140的顶部，滤网141的内部通过网孔与混合箱140的内部连通，网孔只能使水或小颗粒的融雪剂通过，大颗粒的融雪剂在滤网141内溶解或溶解成小颗粒后才能通过网孔流至滤网141外，进料口与滤网141的内部连通，搅拌装置142包括旋转轴和设置在旋转轴上的多个搅拌叶，旋转轴在动力装置的驱动下转动，滤网141的内部和下方均设置有至少一个搅拌叶；
第二水管150，其两端分别与所述加热箱120和所述滤网141的内部连通，第二水管150上设置有第二水泵，第二水管150的出水口未对着混合箱140的顶部，即不对着进料口；
第三水管160，其一端与所述混合箱140的内部连通，另一端设置有喷头，喷头的出水口朝向地面，第三水管160上设置有增压泵。
本方案提供的公路养护用化雪装置，在使用时，通过第一水泵将水箱110内的水泵入加热箱120内，在加热箱120内加热后，通过第二水泵将热水泵入滤网141内，同时通过进料口向滤网141内导入融雪剂，融雪剂先在滤网141内与热水进行初步混合，融雪剂溶解或溶解成小颗粒后通过网孔流至滤网141外，经滤网141下方的搅拌叶搅拌后，能快速溶解在水中，在通过喷头喷出时，能避免喷头被堵塞。
在另一种技术方案中，所述的公路养护用化雪装置中，还包括：
原料罐170，其设置在所述混合箱140的上方，通过支架支在混合箱140上，原料罐170的顶部设置有加料口；
导料管180，其两端分别与所述原料罐170和所述进料口连通，导料管180上设置有阀门。通过导料管180将存储在原料罐170中的融雪剂导入滤网141中。
在另一种技术方案中，所述的公路养护用化雪装置中，所述滤网141为圆柱体形，滤网141的侧壁和底部均间隔设置有多个网孔。
在另一种技术方案中，所述的公路养护用化雪装置中，所述混合箱140为圆柱体形，所述滤网141、所述旋转轴和所述混合箱140同轴设置。
在另一种技术方案中，所述的公路养护用化雪装置中，所述混合箱140和所述加热箱120的外壁上均设置有保温层，能对热水进行保温，混合箱140的侧壁为夹层结构；
所述公路养护用化雪装置还包括：
第四水管190，其两端分别与所述夹层结构的内部和所述第二水管150连通，第二水泵能将加热箱120中的水泵入第四水管190中，即第四水管190与第二水管150上靠近出水口的一端连通；
第五水管200，其两端分别与所述夹层结构的内部和所述加热箱120连通，第五水管200上设置有第三水泵。通过第二水管150将加热箱120中的热水泵入滤网141内时，第二水泵也将加热箱120中的水泵入第四水管190中，之后通过第四水管190流入夹层结构中，最后经过第五水管200流至加热箱120中循环使用。
在另一种技术方案中，所述的公路养护用化雪装置中，所述动力装置为电机，电机设置在混合箱140的底部，混合箱140的底部由支架支撑。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.公路养护用化雪装置，其特征在于，包括：
车体；
水箱，其设置在所述车体上；
加热箱，其设置在所述车体上，加热箱的侧壁内设置有电加热元件；
第一水管，其两端分别与所述水箱和所述加热箱连通，第一水管上设置有第一水泵；
混合箱，其设置在所述车体上，混合箱的顶部设置有进料口，内部设置有滤网和搅拌装置，滤网为半包围结构，且开口朝上，混合箱的顶部封住滤网的开口，滤网的内部通过网孔与混合箱的内部连通，进料口与滤网的内部连通，搅拌装置包括旋转轴和设置在旋转轴上的多个搅拌叶，旋转轴在动力装置的驱动下转动，滤网的内部和下方均设置有至少一个搅拌叶；
第二水管，其两端分别与所述加热箱和所述滤网的内部连通，第二水管上设置有第二水泵；
第三水管，其一端与所述混合箱的内部连通，另一端设置有喷头，喷头的出水口朝向地面，第三水管上设置有增压泵。
2.如权利要求1所述的公路养护用化雪装置，其特征在于，还包括：
原料罐，其设置在所述混合箱的上方，原料罐的顶部设置有加料口；
导料管，其两端分别与所述原料罐和所述进料口连通，导料管上设置有阀门。
3.如权利要求1所述的公路养护用化雪装置，其特征在于，所述滤网为圆柱体形，滤网的侧壁和底部均间隔设置有多个网孔。
4.如权利要求3所述的公路养护用化雪装置，其特征在于，所述混合箱为圆柱体形，所述滤网、所述旋转轴和所述混合箱同轴设置。
5.如权利要求1所述的公路养护用化雪装置，其特征在于，所述混合箱和所述加热箱的外壁上均设置有保温层，混合箱的侧壁为夹层结构；
所述公路养护用化雪装置还包括：第四水管，其两端分别与所述夹层结构的内部和所述第二水管连通，第二水泵能将加热箱中的水泵入第四水管中；
第五水管，其两端分别与所述夹层结构的内部和所述加热箱连通，第五水管上设置有第三水泵。
6.如权利要求1所述的公路养护用化雪装置，其特征在于，所述动力装置为电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920911901.4U CN210262902U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 公路养护用化雪装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920911901.4U CN210262902U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 公路养护用化雪装置 |
Publications (1)
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| CN210262902U true CN210262902U (zh) | 2020-04-07 |
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Family Applications (1)
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| CN201920911901.4U Active CN210262902U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 公路养护用化雪装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210262902U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113463557A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-10-01 | 张青 | 一种用于路面积雪清除的铲雪机 |
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2019
- 2019-06-17 CN CN201920911901.4U patent/CN210262902U/zh active Active
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