CN210260742U - 大型船舶带缆装置 - Google Patents
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Abstract
大型船舶带缆装置，涉及矿石码头作业技术领域，特别是属于一种大型船舶带缆装置。其特征在于，包括固定在码头岸边地面上的第一基板、第二基板以及第一基板与第二基板之间的基杆，第一基板上安装有卷扬装置，所述的缆绳压紧装置包括固定杆、转动轴套以及压杆，固定杆的两端分别固定在支杆上，转动轴套外套在固定杆上，所述的压杆的一端与转动轴套固定连接；第二基板的边缘向外延伸出卡紧槽，所述的卡紧槽卡紧至码头岸边沿上，在卡紧槽的两端固定有支撑架，支撑架中间安装有第一托辊，其中，在第二基板上且与第一托辊中部相对应的位置处设置有第二托辊。在提高了靠船效率的同时，还实现了远离岸边即可带缆作业，具有提高安全系数的积极效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿石码头作业技术领域，特别是属于一种大型船舶带缆装置。
背景技术
矿石码头前的带缆机，由于安装位置及其设计缺陷等种种原因，常年搁置不用。带缆时多是采用人工带缆，既费时又费力，遇钢丝缆时只靠人力无法实现带缆，还需要装载机配合带缆，造成带缆困难及不必要的浪费。
发明内容
本实用新型的目的即在于提供一种大型船舶带缆装置，以达到节省人力、物力以及提高靠船效率的目的。
本实用新型所提供的大型船舶带缆装置，其特征在于，包括固定在码头岸边地面上的第一基板、第二基板以及第一基板与第二基板之间的基杆，第一基板上安装有卷扬装置，基杆之间固定有两支杆，两支杆之间设置有缆绳压紧装置，所述的缆绳压紧装置包括固定杆、转动轴套以及压杆，固定杆的两端分别固定在支杆上，转动轴套外套在固定杆上，所述的压杆的一端与转动轴套固定连接；第二基板的边缘向外延伸出卡紧槽，所述的卡紧槽卡紧至码头岸边沿上，在卡紧槽的两端固定有支撑架，支撑架中间安装有第一托辊，其中，在第二基板上且与第一托辊中部相对应的位置处设置有第二托辊。
进一步的，卡紧槽的一端向海侧延伸出下支撑架体，在下支撑架体与码头岸边缓冲器之间安装有第三托辊。
进一步的，压杆为可伸缩结构的方形套管。
进一步的，在临近缆绳压紧装置的基杆上还安装有缆绳固定环。
进一步的，上述第一基板、第二基板以及基杆的底部焊接有若干个垂直于地面的连接柱，且地面上相对应的位置上开设有连接孔，所述的连接柱与连接孔间隙配合固定。
进一步的，上述卷扬装置选用JM-5的卷扬机。
本实用新型所提供的大型船舶带缆装置，第二基板上设置的第二托辊主要起到改向的作用，进而保证缆绳方向与卷筒方向一致，并解决安装不合适的问题；码头边沿设置的第一托辊以及码头向海侧悬置在海面上的第三托辊主要起到减少缆绳摩擦系数的作用，在保护缆绳防刮擦的同时，实现了靠船作业时的轻松带缆。本装置的应用，由靠船的牵引绳带动缆绳绕经第三托辊、第二托辊、第一托辊后，将牵引绳端固定在卷扬机上，并操作卷扬机进行带缆作业，至缆绳在码头岸边的长度刚好能够与码头岸边的带缆桩套接固定，另外，为了保证牵引绳与缆绳分离时缆绳被带回，通过缆绳压紧装置以及缆绳固定环，能够将缆绳压紧、固定。综上所述，本装置的使用，在提高了靠船效率的同时，还实现了远离岸边即可带缆作业，具有提高安全系数的积极效果。
附图说明
附图部分公开了本实用新型具体实施例，其中，
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型缆绳压紧装置的结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型所提供的大型船舶带缆装置，包括固定在码头岸边地面上的第一基板1、第二基板2以及第一基板与第二基板之间的基杆3，优选的，第一基板、第二基板以及第一基板与第二基板之间的基杆可以为一体成型的结构钢板，且第一基板、第二基板以及基杆的底部焊接有若干个垂直于地面的连接柱，且地面上相对应的位置上开设有连接孔，所述的连接柱与连接孔间隙配合固定。
第一基板上安装有卷扬装置4，在本实施例中，卷扬装置选用JM-5的卷扬机。基杆之间固定有两支杆12，如图2所示，在两支杆之间固定有缆绳压紧装置，缆绳压紧装置由固定杆14、转动轴套15以及压杆16构成，具体地，固定杆的两端分别焊接至支杆上，转动轴套外套在固定杆上并能够以固定杆为中心轴转动，压杆的一端与转动轴套固定连接，为了保证压杆对缆绳的压紧效果，上述压杆选用可伸缩结构的方形套管，同时，为了便于使用过程中的对压杆的手持操作，在方形套管的伸出端设置圆形的握持引出端13。此外，为了实现缆绳的进一步的固定，在基杆上还安装有缆绳固定环。具体操作时，可以将经缆绳压紧装置压紧后的缆绳，可以再系紧至缆绳固定环17。
第二基板的边缘向外延伸出卡紧槽5，卡紧槽卡紧安装至码头岸边沿上，在卡紧槽的两端固定有支撑架6，支撑架中间安装有第一托辊7；在第二基板上且与第一托辊中部相对应的位置处设置有第二托辊8，卡紧槽的一端向海侧延伸出L型的下支撑架体9，在下支撑架体与码头岸边缓冲器10之间安装有第三托辊11，由靠船的牵引绳带动缆绳绕经第三托辊、第二托辊、第一托辊后，将牵引绳端固定在卷扬机上，并操作卷扬机进行带缆作业，至缆绳在码头岸边的长度刚好能够与码头岸边的带缆桩套接固定时，将缆绳经缆绳压紧装置压紧后系紧至缆绳固定环上，以保证牵引绳与缆绳分离时缆绳不会被带回，此时，将牵引绳与缆绳分离，缆绳套在码头岸边的带缆桩上，即可完成靠船带缆作业。
Claims (6)
1.一种大型船舶带缆装置，其特征在于，包括固定在码头岸边地面上的第一基板（1）、第二基板（2）以及第一基板与第二基板之间的基杆（3），第一基板上安装有卷扬装置（4），基杆之间固定有两支杆（12），两支杆之间设置有缆绳压紧装置，所述的缆绳压紧装置包括固定杆（14）、转动轴套（15）以及压杆（16），固定杆的两端分别固定在支杆上，转动轴套外套在固定杆上，所述的压杆的一端与转动轴套固定连接；第二基板的边缘向外延伸出卡紧槽（5），所述的卡紧槽卡紧至码头岸边沿上，在卡紧槽的两端固定有支撑架（6），支撑架中间安装有第一托辊（7），其中，在第二基板上且与第一托辊中部相对应的位置处设置有第二托辊（8）。
2.根据权利要求1所述的大型船舶带缆装置，其特征还在于，卡紧槽的一端向海侧延伸出下支撑架体（9），在下支撑架体与码头岸边缓冲器（10）之间安装有第三托辊（11）。
3.根据权利要求1所述的大型船舶带缆装置，其特征还在于，压杆为可伸缩结构的方形套管，在方形套管的伸出端设置圆形的握持引出端（13）。
4.根据权利要求1所述的大型船舶带缆装置，其特征还在于，在临近缆绳压紧装置的基杆上还安装有缆绳固定环（17）。
5.根据权利要求1所述的大型船舶带缆装置，其特征还在于，上述第一基板、第二基板以及基杆的底部焊接有若干个垂直于地面的连接柱，且地面上相对应的位置上开设有连接孔，所述的连接柱与连接孔间隙配合固定。
6.根据权利要求1所述的大型船舶带缆装置，其特征还在于，上述卷扬装置选用JM-5的卷扬机。
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2019
- 2019-04-28 CN CN201920590797.3U patent/CN210260742U/zh not_active Expired - Fee Related
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