CN210258692U - 一种滑板车的折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种滑板车的折叠机构，包括折叠杆、固定杆，折叠杆固定有连接座，固定杆上固定有连接套，连接座一端向外延伸，另一端垂直设置有两个支撑板，连接座一端套入连接套中并能相对于连接套转动；连接杆一端固定手柄，另一端依次穿过连接座、连接套、弹簧、锁止块和螺母，并由螺母紧固。锁止块上有凸出部，连接套上设置有限位槽；手柄一端为凸轮结构，转动手柄，连接杆带动锁止块的凸出部进入或退出限位槽；凸出部进入限位槽时，螺母、锁止块、弹簧以及手柄固定折叠杆与固定杆，凸出部退出限位槽时，折叠杆可以转动，从而实现滑板车的折叠。本实用新型的折叠机构结构简单，操作方便；两个支撑板限制了手柄的转动，避免手柄的轴向转动。

Description

一种滑板车的折叠机构

技术领域

本实用新型涉及一种折叠机构，尤其涉及一种滑板车的折叠机构。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，是一种运动和代步机械。但滑板车的体积较大，当使用滑板车到达目的地或乘车时，收纳不方便给消费者带来烦恼。折叠形式的滑板车成为消费者的必然需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种滑板车的折叠机构，以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型的技术方案如下：

一种滑板车的折叠机构，包括折叠杆、固定杆，所述折叠杆的端部固定有连接座，所述固定杆的端部固定有连接套，所述连接座一端向外延伸形成转轴，另一端垂直设置有两个支撑板，所述转轴套入所述连接套中，并能紧贴所述连接套转动；还包括连接杆，所述连接杆穿过所述连接座和所述连接套，所述连接杆的一端固定手柄，另一端由螺母组件固定，所述螺母组件从外向内依次为螺母、锁止块和弹簧；所述锁止块上设有凸出部，所述连接套上设有容置所述凸出部的限位槽；所述手柄的所述一端为凸轮结构，所述手柄的所述一端固定在两个所述支撑板上，所述手柄能在两个所述支撑板间转动，使得所述连接杆带动所述锁止块的凸出部进入或退出所述限位槽，从而锁紧或松开所述折叠杆与所述固定杆。

较佳地，还包括套管，所述套管穿过所述连接座与所述连接套，所述连接杆穿过所述套管；所述套管一端具有头部，另一端向内缩进形成台阶；所述套管头部被限制在所述连接座外，所述连接套压紧所述台阶，所述手柄、所述螺母组件和所述套管锁紧所述折叠杆与所述固定杆。

较佳地，还包括手柄垫块，所述手柄垫块一面向内凹形成容纳所述套管头部的凹槽，所述连接杆穿过所述手柄垫块，所述凹槽限制所述套管的轴向转动。

较佳地，所述凸出部有两个，对称设置在所述锁止块上；所述连接套上设有与所述凸出部相配合的限位槽。

较佳地，所述手柄、所述连接杆以及所述支撑板通过销轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

第一，本实用新型的滑板车的折叠机构，折叠杆旋转、锁止是通过手柄的凸轮结构使得锁止块的凸出部与限位槽的分离、结合来实现的；锁止块的凸出部进入限位槽时，螺母、锁止块、弹簧以及手柄共同固定折叠杆与固定杆，凸出部退出限位槽时，折叠杆可以转动，从而实现滑板车的折叠；锁止块与连接套间有弹簧，手柄打开后，锁止块自动弹出，操作方便，经济。

第二，本实用新型的滑板车的折叠机构，螺母组件和手柄通过套管将连接座与连接套紧紧地固定住，锁止块外侧带有调节螺母，通过螺母可以调节对连接座与连接套的固定程度，锁紧方便。

第三，本实用新型的滑板车的折叠机构，连接座上有两个支撑板，支撑板将手柄限制在有限的空间内，避免了手柄的轴向转动。

第四，本实用新型的滑板车的折叠机构，手柄和套管间还设置有手柄垫块，手柄垫块可以选择为摩擦系数小的材料，手柄在手柄垫块上的摩擦力较小，手柄转动容易，更加省力。

第五，本实用新型的滑板车的折叠机构，结构简单，通过手柄的偏心设计，转动手柄，锁止块的凸出部进入或退出限位槽，便可实现锁紧或松开折叠杆；操作方便，造价成本低，经济节约。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例1滑板车的折叠机构的爆炸示意图；

图2是本实用新型实施例中固定杆的侧视图；

图3是本实用新型实施例中滑板车的折叠机构的示意图；

图4是本实用新型实施例中滑板车的折叠机构的示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种滑板车的折叠机构，包括折叠杆、固定杆，折叠杆的端部固定有连接座，固定杆的端部固定有连接套，连接座一端向外延伸形成转轴并套入所述连接套中，另一端垂直设置有两个支撑板，转轴能相对于所述连接套转动。连接杆一端固定手柄，另一端依次穿过连接座、连接套、弹簧、锁止块和螺母，并由螺母紧固。锁止块上有凸出部，连接套上设置有容纳凸出部的限位槽。手柄一端为凸轮结构，转动手柄，连接杆带动锁止块的凸出部进入或退出限位槽；凸出部进入限位槽时，螺母、锁止块、弹簧以及手柄共同固定折叠杆与固定杆，凸出部退出所述限位槽时，折叠杆可以转动，从而实现滑板车的折叠。

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应该理解，这些实施例仅用于说明本实用新型，而不用于限定本实用新型的保护范围。在实际应用中本领域技术人员根据本实用新型做出的改进和调整，仍属于本实用新型的保护范围。

实施例1

本实用新型的一种滑板车的折叠机构，参见图1-4，包括折叠杆4、固定杆10，折叠杆4上固定有连接座41，固定杆10上固定有连接套101，连接座41一端向外延伸形成转轴411，另一端垂直设置有两个支撑板412。转轴411套入连接套101中，转轴411能紧贴所述连接套101转动。还包括连接杆7，连接杆7的一端固定手柄9，连接杆7另一端依次穿过连接座41、连接套101、弹簧3、锁止块2、和螺母1，并由螺母1紧固。锁止块2靠近弹簧的一面对称设有两个凸出部21，连接套101上设有两组限位槽102用以容置凸出部21。手柄9和连接杆7通过销轴8固定在支撑板412上，两个支撑板412限制手柄9在其间转动。

手柄9的一端为凸轮结构，如图4所示，手柄9处于状态1，转动手柄9处于状态2，状态1时锁止块2的凸出部进入限位槽102，此时为锁紧状态，折叠杆4不能转动。状态2中锁止块2退出限位槽102，折叠杆4处于松开状态，折叠杆4可以转动。状态2中销轴8与支撑座间的距离小于状态1中销轴8与支撑座间的距离。这样的偏心设计，使手柄9处于状态1时，螺母1、锁止块2、弹簧3与手柄9共同压紧连接套101与连接座41，从而固定杆10与折叠杆4间无相对转动。当手柄9处于状态2时，弹簧3将锁止块2弹出，连接套101与连接座41间松开，从而折叠杆4能相对于固定杆10转动。

优选地，为增强手柄9和螺母1、锁止块2、弹簧3对连接套101和连接座41的压紧作用，连接杆7上套设一个套管5，套管5一端具有头部51，套管头部51为正六边形，另一端向内缩进形成台阶52；套管头部51被限制在连接座41外，连接套101压紧所述台阶52，螺母1和手柄9将连接座41和连接套101间压紧牢固。

在另一较佳实施例中，套管头部51和手柄9之间还包括手柄垫块6，手柄垫块6一面具有容纳套管头部51的凹槽61，凹槽61固定套管头部51使其不能沿轴向转动，连接杆7穿过手柄垫块6，手柄9压紧所述手柄垫块6。

本实用新型的折叠机构，手柄的一端为凸轮结构，手柄的一端在支撑板形成的通道中转动，连接杆带动锁止块上的凸出部进入或退出限位槽，凸出部进入其中一组限位槽时，螺母、锁止块、弹簧以及手柄共同固定折叠杆与固定杆，折叠杆不能转动。凸出部退出限位槽时，转动折叠杆至需要的位置，再转动手柄，带动锁止块上的凸出部进入另一组限位槽从而固定折叠杆。限位槽的数量不用于限制本实用新型的保护范围，在其他实施方式中，连接套上可设有多组限位槽，从而使折叠杆能限制在不同位置。

以上公开的仅为本实用新型优选实施例。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属领域技术人员能很好地利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种滑板车的折叠机构，其特征在于，包括折叠杆、固定杆，所述折叠杆的端部固定有连接座，所述固定杆的端部固定有连接套，所述连接座一端向外延伸形成转轴，另一端垂直设置有两个支撑板，所述转轴套入所述连接套中，并能紧贴所述连接套转动；还包括连接杆，所述连接杆穿过所述连接座和所述连接套，所述连接杆的一端固定手柄，另一端由螺母组件固定，所述螺母组件从外向内依次为螺母、锁止块和弹簧；所述锁止块上设有凸出部，所述连接套上设有容置所述凸出部的限位槽；所述手柄一端为凸轮结构，所述手柄的所述一端固定在两个所述支撑板上，所述手柄能在两个所述支撑板间转动，使得所述连接杆带动所述锁止块的凸出部进入或退出所述限位槽，从而锁紧或松开所述折叠杆与所述固定杆。

2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，还包括套管，所述套管穿过所述连接座与所述连接套，所述连接杆穿过所述套管；所述套管一端具有头部，另一端向内缩进形成台阶，所述套管头部被限制在所述连接座外，所述连接套压紧所述台阶，所述手柄、所述螺母组件和所述套管锁紧所述折叠杆与所述固定杆。

3.根据权利要求2所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，还包括手柄垫块，所述手柄垫块一面向内凹形成容纳所述套管头部的凹槽，所述连接杆穿过所述手柄垫块，所述凹槽限制所述套管的轴向转动。

4.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述凸出部有两个，对称设置在所述锁止块上；所述连接套上设有与所述凸出部相配合的限位槽。

5.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构，其特征在于，所述手柄、所述连接杆以及所述支撑板通过销轴固定连接。

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