CN210257382U - 一种生物质燃料成型模块及生物质燃料成型机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种生物质燃料成型模块及生物质燃料成型机，涉及生物质燃料成型技术领域。本实用新型包括加速油缸、高压油缸、模具、挡板、挡板油缸、断料器、料仓、预压冲头、预压油缸和高压冲头；所述的料仓用于容纳生物质燃料；所述的预压冲头设置在料仓内用于预压生物质燃料；所述的预压油缸与预压冲头联动；所述的挡板设置在料仓的出料端，所述的挡板油缸与挡板联动；所述的断料器设置在料仓的出料端，且位于挡板远离料仓的一侧；所述的高压冲头设置在料仓内远离挡板的一侧用于压缩生物质燃料；所述的加速油缸、高压油缸均与高压冲头联动。本实用新型具有设备成本低、能耗低、加工效率高、使用灵活的优点，能适应不同加工量需求的生产环境。

Description

一种生物质燃料成型模块及生物质燃料成型机

技术领域

本实用新型涉及生物质燃料成型技术领域，具体涉及一种生物质燃料成型模块及生物质燃料成型机。

背景技术

现有技术中的大部分生物质燃料成型机都是由饲料机演变而来，由于没有专门针对生物质燃料成型过程的特点进行设计，所以现有技术中的生物质燃料成型机存在着制造成本高、能耗高、模具不耐用和加工效率低的缺陷，无法良好地适应生物质燃料的生产过程。

中国专利【201610307842.0】中公开了一种全自动生物质燃料加速增压成型机及其控制方法，该专利的技术方案主要包括驱动装置、液压装置和模具，驱动装置用于为液压装置提供动力，液压装置用于推动模具运动，压缩模具内的生物质燃料，使其成型。该专利中的液压装置、驱动装置以及模具都为一体化结构，因此在使用时无法根据所需处理的生物质燃料的量灵活运行，即如果所需处理的生物质燃料的量相对较小时，仍然需要使整套设备运行，这就带来了能耗高的缺点，并且该专利的技术方案的设备成本较高，设备体积大。即该专利的技术方案存在着设备成本高、能耗高、使用不够灵活的缺点，无法满足多种生物质燃料加工量的加工需求。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型目的之一在于提供一种生物质燃料成型模块，目的之二在于提供一种生物质燃料成型机。本实用新型具有设备成本低、能耗低、加工效率高、使用灵活的优点，能适应不同加工量需求的生产环境。

本实用新型所述的一种生物质燃料成型模块，包括加速油缸、高压油缸、模具、挡板、挡板油缸、断料器、料仓、预压冲头、预压油缸和高压冲头；所述的料仓用于容纳生物质燃料；所述的预压冲头设置在料仓内用于预压生物质燃料；所述的预压油缸与预压冲头联动；所述的挡板设置在料仓的出料端，所述的挡板油缸与挡板联动；所述的断料器设置在料仓的出料端，且位于挡板远离料仓的一侧；所述的高压冲头设置在料仓内远离挡板的一侧用于压缩生物质燃料；所述的加速油缸、高压油缸均与高压冲头联动。

优选地，所述的料仓内设有用于容纳生物质燃料的模具。

优选地，所述的高压油缸与料仓之间通过连接法兰连接。

一种生物质燃料成型机，包括液压装置、以及如上所述的生物质燃料成型模块；所述的液压装置包括油缸接口，所述的油缸接口与生物质燃料成型模块的数量相匹配，所述的油缸接口包括高压油缸接口、加速油缸接口、预压油缸接口和挡板油缸接口；所述的高压油缸接口与生物质燃料成型模块中的高压油缸相连接；所述的加速油缸接口与生物质燃料成型模块中的加速油缸相连接；所述的预压油缸接口与生物质燃料成型模块中的预压油缸相连接；所述的挡板油缸接口与生物质燃料成型模块中的挡板油缸相连接。

本实用新型所述的一种生物质燃料成型模块及生物质燃料成型机，其优点在于：压缩成型的部分采用模块化的结构设计，生物质燃料成型机中设有液压装置。液压装置可以搭载一个生物质燃料成型模块独立工作，也可同时搭载多个生物质燃料成型模块进行工作。可以根据实际所需的生物质燃料加工量选择生物质燃料成型模块的数量，能适应不同加工量需求的生产环境，特别适用于农村小加工量的生物质燃料加工，具有更强的适用性。同时，模块化的结构大大减轻了生物质燃料成型机的结构重量和设备成本，有效降低了生物质燃料生产过程中的能耗。加速油缸能加快生物质燃料的压缩速度，提高生物质燃料的加工效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种生物质燃料成型模块的主视图；

图2是本实用新型所述一种生物质燃料成型模块的俯视图。

附图标记说明：1-加速油缸，2-高压油缸，3-连接法兰，4-模具，5-挡板，6-挡板油缸，7-断料器，8-料仓，9-预压冲头，10-预压油缸。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述的一种生物质燃料成型模块，包括加速油缸1、高压油缸2、挡板5、挡板油缸6、断料器7、料仓8、预压冲头9、预压油缸10和高压冲头；所述的料仓8用于容纳生物质燃料；所述的预压冲头9设置在料仓8内用于预压生物质燃料；所述的预压油缸10与预压冲头9联动；所述的挡板5设置在料仓8的出料端，所述的挡板油缸6与挡板5联动；所述的断料器7设置在料仓8的出料端，且位于挡板5远离料仓8的一侧；所述的高压冲头设置在料仓8内远离挡板5的一侧用于压缩生物质燃料；所述的加速油缸1、高压油缸2均与高压冲头联动。加速油缸1与高压油缸2联通，辅助高压油缸2推动高压冲头运动，提高高压油缸2的工作效率。

料仓8内设有模具4，模具4为水平布置的长方形凹槽，其两端及上表面开放。挡板5封闭模具4的其中一端，高压冲头设置在模具4的另一端，并可沿模具4运动，以压缩模具4内的生物质燃料。

加速油缸1、高压油缸2、挡板油缸6和预压油缸10都是常用的液压缸。此处仅为进行区别而采用上述命名。液压缸通过改变缸内的液压推动冲头做往复运动，将压力能转化为机械能。料仓8内设有位于模具4上方的预压冲头9以及位于模具4一侧的高压冲头。预压冲头9对生物质燃料进行预压，对其在竖直方向上进行压缩。高压冲头对生物质燃料在水平方向上进行压缩。预压油缸10用于带动预压冲头9在竖直方向上往复运动，高压油缸2和加速油缸1用于带动高压冲头在水平方向上往复运动，以此实现对生物质燃料的压缩。加速油缸1能辅助高压油缸2，快速推动高压冲头运动，加快生物质燃料的压缩速度，提高生物质燃料的加工效率。

上述的生物质燃料成型模块在工作时，向料仓8内加入生物质燃料，使生物质燃料进入模具4内，改变预压油缸10内的液压，使预压冲头9向下运动，对模具内的生物质燃料进行预压。然后改变加速油缸1和高压油缸2内的液压，使高压冲头向挡板5的方向运动，对模具4内的生物质燃料进行压缩。在生物质燃料压缩成型后，改变挡板油缸6的液压，使挡板5运动，使料仓8的出料端开放，压缩成型的生物质燃料从出料端处送出。

一种生物质燃料成型机，包括机架，在机架上焊接有液压装置。液压装置主要为液压泵。液压泵将机械能转换为压力能，用于改变油缸内的油压。油缸将压力能转换为机械能，用于推动冲头做直线往复运动，实现对生物质燃料的压缩。

液压装置包括若干组外露的油缸接口，油缸接口的组数与生物质燃料成型模块的数量相匹配，油缸接口包括高压油缸接口、预压油缸接口、加速油缸接口和挡板油缸接口。高压油缸接口用于连接生物质燃料成型模块中的高压油缸2，预压油缸接口用于连接生物质燃料成型模块中的预压油缸10，加速油缸接口用于连接生物质燃料成型模块中的加速油缸1，挡板油缸接口用于连接生物质燃料成型模块中的挡板油缸6。通过油缸接口使生物质燃料成型模块与液压装置相连接，使液压泵可以改变预压油缸10、高压油缸2和加速油缸1内的液压，进而带动冲头对生物质燃料进行压缩。使液压泵可以改变挡板油缸6内的液压，进而控制挡板5的开闭。在连接单个生物质燃料成型模块后，生物质燃料成型机即可正常工作，完成对生物质燃料的成型加工。生物质燃料成型模块的搭载数量与生物质燃料成型机的单位时间产量成正比，可根据实际所需的产量选择搭载的生物质燃料成型模块的数量。

上述的生物质燃料成型机还可搭载一个电控箱，电控箱配有PLC控制系统，用于控制液压泵的启停、液压大小、各个电磁阀的开闭等，实现自动化加工。

上述的生物质燃料成型机在实际应用时，根据所需压缩的生物质燃料的量选择所搭载的生物质燃料成型模块的数量。如第一次压缩时所搭载的生物质燃料成型模块的数量是三个。在将三个生物质燃料成型模块连接到液压装置上后，向模具内加入生物质燃料。通过电控箱控制液压泵，进而控制挡板油缸6内的液压，使挡板5封闭模具4的出料端。然后控制预压油缸10内的液压，使预压冲头9对模具内的生物质燃料进行预压，在预压完成后，控制加速油缸1和高压油缸2内的液压，使高压冲头对模具内的生物质燃料进行高压压缩。在压缩完成后，通过改变挡板油缸6的液压使挡板5打开，压缩完成的生物质燃料在压力的作用下从模具4的出料端送出，通过断料器7自动断料，然后通过改变预压油缸10、高压油缸2和加速油缸1的液压使预压冲头9和高压冲头复位，完成一个压缩加工流程。如第二次所需加工的生物质燃料的量变小，则可将生物质燃料成型模块的数量拆卸为两个或者一个，并重复上述的加工流程即可完成压缩加工。搭载两个或一个的生物质燃料成型模块的生物质燃料成型机在运行时，其能耗明显低于搭载三个生物质燃料成型模块的生物质燃料成型机。

本实用新型的优点在于：压缩成型的部分采用模块化的结构设计，生物质燃料成型机中设有液压装置。液压装置可以搭载一个生物质燃料成型模块独立工作，也可同时搭载多个生物质燃料成型模块。可以根据实际所需的生物质燃料加工量选择生物质燃料成型模块的数量，能适应不同加工量需求的生产环境，特别适用于农村小加工量的生物质燃料加工，具有更强的适用性。同时，模块化的结构大大减轻了生物质燃料成型机的结构重量和设备成本，有效降低了生物质燃料生产过程中的能耗。加速油缸1能有效加快生物质燃料的压缩速度，提高生物质燃料的加工效率。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种生物质燃料成型模块，其特征在于，包括加速油缸(1)、高压油缸(2)、挡板(5)、挡板油缸(6)、断料器(7)、料仓(8)、预压冲头(9)、预压油缸(10)和高压冲头；所述的料仓(8)用于容纳生物质燃料；所述的预压冲头(9)设置在料仓(8)内用于预压生物质燃料；所述的预压油缸(10)与预压冲头(9)联动；所述的挡板(5)设置在料仓(8)的出料端，所述的挡板油缸(6)与挡板(5)联动；所述的断料器(7)设置在料仓(8)的出料端，且位于挡板(5)远离料仓(8)的一侧；所述的高压冲头设置在料仓(8)内远离挡板(5)的一侧用于压缩生物质燃料；所述的加速油缸(1)、高压油缸(2)均与高压冲头联动。

2.根据权利要求1所述一种生物质燃料成型模块，其特征在于，所述的料仓(8)内设有用于容纳生物质燃料的模具(4)。

3.根据权利要求1所述一种生物质燃料成型模块，其特征在于，所述的高压油缸(2)与料仓(8)之间通过连接法兰(3)连接。

4.一种生物质燃料成型机，其特征在于，包括液压装置、以及如权利要求1或2所述的生物质燃料成型模块；所述的液压装置包括油缸接口，所述的油缸接口与生物质燃料成型模块的数量相匹配，所述的油缸接口包括高压油缸接口、加速油缸接口、预压油缸接口和挡板油缸接口；所述的高压油缸接口与生物质燃料成型模块中的高压油缸(2)相连接；所述的加速油缸接口与生物质燃料成型模块中的加速油缸(1)相连接；所述的预压油缸接口与生物质燃料成型模块中的预压油缸(10)相连接；所述的挡板油缸接口与生物质燃料成型模块中的挡板油缸(6)相连接。

Images