CN210255983U - 一种导引头舱段拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种导引头舱段拆卸装置，其拆卸加力部分包括连接环、限位插板、连接紧固件和推力杆，连接环为环状板，内壁与导引头前舱段外侧壁配合形成弧面支撑，端面设有均布的三个限位插板，通过连接紧固件固定在连接环上，限位插板为带有圆弧的台阶形，有上台阶和下台阶，下台阶与导引头前舱段上的楔块安装孔匹配，插入导引头前舱段的楔块安装孔，并通过上台阶进行限位，限位插板上端面上开有螺纹孔，连接环上对应位置有让位孔，推力杆安装在让位孔和螺纹孔中；支撑部分包括支撑环，支撑环为环状板，内壁与导引头后舱段上部外侧壁配合形成弧面支撑；推力杆穿过连接环上的让位孔旋入限位插板上的螺纹孔，下旋后抵达支撑环上表面。

Description

一种导引头舱段拆卸装置

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体地指一种导引头舱段拆卸装置。

背景技术

大部分导引头采用两个及两个以上的舱段进行装配连接。当舱内设备需要升级或更换元器件等时，需要将两个舱段拆卸。目前均采用手工拆卸。

由于两个以上的舱段进行装配连接时，为保证气密性等，在舱段之间的连接处涂密封胶或是用密封圈进行处理。经过振动、长时间挤压，连接处的胶液或是密封圈会与舱段紧密粘合，导致舱段分离困难。

发明内容

本实用新型的目的提供了一种导引头舱段拆卸装置，解决现有导引头舱段分离的难题，同时拆卸装置原理简单，所需的零件结构简洁易加工成形，整个装置操作方便快捷。

本实用新型的技术方案：本实用新型的导引头舱段拆卸装置包括支撑部分和拆卸加力部分，其拆卸加力部分包括连接环、限位插板、连接紧固件和推力杆，连接环为环状板，内壁与导引头前舱段外侧壁配合形成弧面支撑，端面设有均布的三个限位插板，通过连接紧固件固定在连接环上，限位插板为带有圆弧的台阶形，有上台阶和下台阶，下台阶与导引头前舱段上的楔块安装孔匹配，插入导引头前舱段的楔块安装孔，并通过上台阶进行限位，限位插板上端面上开有螺纹孔，连接环上对应位置有让位孔，推力杆安装在让位孔和螺纹孔中；支撑部分包括支撑环，支撑环为环状板，内壁与导引头后舱段上部外侧壁配合形成弧面支撑；推力杆穿过连接环上的让位孔旋入限位插板上的螺纹孔，下旋后抵达支撑环上表面。

在支撑环上设三个均布的台阶孔，安装三个支撑螺母对应三个推力杆。

本实用新型的有益效果：外形结构简易，成本低，装配及拆卸方便。

限位插板、支撑螺母、推力杆采用不锈钢材料，连接环与支撑环采用铝板。减轻了导引头舱段拆卸装置的重量，增加操作的便捷性及可靠性，降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的拆装结构示意图。

图2为本实用新型中连接环的结构示意图。

图3为本实用新型中支撑环的结构示意图。

图4为本实用新型中支撑螺母与支撑环的连接示意图。

图5为本实用新型中限位插板的结构示意图。

图6为本实用新型中限位插板的俯视结构示意图。

图7为本实用新型中推力杆的结构示意图。

图8为本实用新型中支撑螺母的结构示意图。

图9为本实用新型中限位插板与连接环的连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步的详细说明：

如图1、图2、图5、图6、图9所示：本实用新型的导引头舱段拆卸装置包括支撑部分和拆卸加力部分，其拆卸加力部分包括连接环1、限位插板2、连接紧固件4和推力杆5，连接环1为环状板，内壁1a与导引头前舱段7外侧壁配合形成弧面支撑，端面设有均布的三个限位插板2，通过连接紧固件4固定在连接环1上，限位插板2为带有圆弧的台阶形，有上台阶2a和下台阶2b，下台阶2b与导引头前舱段上的楔块安装孔7a匹配，插入导引头前舱段的楔块安装孔，并通过上台阶2a进行限位，限位插板2上端面上开有螺纹孔2c，连接环1上对应位置有让位孔1b，推力杆5安装在让位孔1b和螺纹孔2c中；支撑部分包括支撑环3，支撑环3 为环状板，内壁1a与导引头后舱段8上部外侧壁配合形成弧面支撑；推力杆5穿过连接环1上的让位孔1b旋入限位插板2上的螺纹孔2c，下旋后抵达支撑环3上表面。

如图3、图4：在支撑环3上设三个均布的台阶孔3a，安装三个支撑螺母6对应三个推力杆5。

图2为本实用新型中连接环的结构示意图：

连接环1为环状板，内壁1a与导引头前舱段7外侧壁配合形成弧面支撑，端面的两个一组的通孔1c用于通过连接紧固件4连接限位插板2， 1b是让位孔1b，推力杆5穿过连接环1上的让位孔1b旋入限位插板2上的螺纹孔2c。

图5、图6为本实用新型中限位插板的结构示意图：

限位插板2为带有圆弧的台阶形，有上台阶2a和下台阶2b，螺纹孔 2c用于安装推力杆5，连接孔2d用于与连接环1连接。

图7为本实用新型中推力杆的结构示意图：

推力杆5包括旋柄5a、螺纹杆5b及顶头5c。

图8为本实用新型中支撑螺母的结构示意图：

支撑螺母6包括螺杆头6a和螺钉6b，与支撑环3上的台阶孔3a匹配，支撑螺母6通过螺钉6b连接安装到支撑环3上。

上述技术方案中，为减轻装置的重量同时又保证可靠性，连接环1及支撑环3均采用铝材，限位插板2、推力杆5、支撑螺母6则采用钢材。为了避免硬对硬接触，保护导引头表观质量，在连接环1、支撑环3分别与导引头相配合的内侧壁上用橡胶板等稍软的材料进行防护。

如图1：使用时，支撑环3经导引头前舱段7穿入抵达导引头后舱段 8上部，并与导引头后舱段外侧壁配合形成弧面支撑；然后，将限位插板 2经导引头楔块安装孔插入导引头前舱段侧壁并限位，将连接环1套在导引头前舱段7上；调整位置后刚好与三个限位插板2接触，用连接紧固件 4将限位插板2与连接环1进行固连，此时连接环1上的内壁1a面与导引头前舱段7外侧壁之间贴合上；将三个推力杆5穿过连接环1上的让位孔 1b旋入限位插板2上的螺纹孔2c，调整支撑环3使三个支撑螺母与三个推力杆5对应；继续往下旋三个推力杆5后抵达支撑螺母上表面，再继续旋入就可通过螺纹之间的旋合力将导引头前、后舱段进行分离。

Claims (2)

1.一种导引头舱段拆卸装置，包括支撑部分和拆卸加力部分，其特征在于：所述的拆卸加力部分包括连接环(1)、限位插板(2)、连接紧固件(4)和推力杆(5)，连接环(1)为环状板，内壁(1a)与导引头前舱段(7)外侧壁配合形成弧面支撑，端面设有均布的三个限位插板(2)，通过连接紧固件(4)固定在连接环(1)上，限位插板(2)为带有圆弧的台阶形，有上台阶(2a)和下台阶(2b)，下台阶(2b)与导引头前舱段上的楔块安装孔(7a)匹配，插入导引头前舱段的楔块安装孔，并通过上台阶(2a)进行限位，限位插板(2)上端面上开有螺纹孔(2c)，连接环(1)上对应位置有让位孔(1b)，推力杆(5)安装在让位孔(1b)和螺纹孔(2c)中；支撑部分包括支撑环(3)，支撑环(3)为环状板，内壁(1a)与导引头后舱段(8)上部外侧壁配合形成弧面支撑；推力杆(5)穿过连接环(1)上的让位孔(1b)旋入限位插板(2)上的螺纹孔(2c)，下旋后抵达支撑环(3)上表面。

2.根据权利要求1所述的导引头舱段拆卸装置，其特征在于：在支撑环(3)上设三个均布的台阶孔(3a)，安装三个支撑螺母(6)对应三个推力杆(5)。

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