CN210251633U - 一种车床用杂尘处理装置 - Google Patents

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金宝
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本实用新型涉及除尘装置的技术领域,特别是涉及一种车床用杂尘处理装置;其增加粉尘去除结构,减少过滤箱侧壁粘附的粉尘,减少粉尘对后期过滤效果的影响,提高设备的使用可靠性;包括吸尘箱,吸尘箱内设置有工作腔,工作腔顶端设置有抽风机,还包括第一电机和两组第一螺纹杆,工作腔左端下侧和右端下侧均固定设置有第一支板,两组第一螺纹杆外侧壁均螺装套设有第一螺纹管,过滤箱侧壁设置有放置环,放置环内侧壁内侧壁固定设置有多组毛刷,固定环顶端左侧和顶端右侧均设置有第一转轴,左侧第一转轴外侧壁固定套设有第一齿轮,第一齿轮左端啮合设置有第二齿轮,第二齿轮左端设置有第二转轴,第一电机设置于吸尘箱左端上侧。

Description

一种车床用杂尘处理装置
技术领域
本实用新型涉及除尘装置的技术领域,特别是涉及一种车床用杂尘处理装置。
背景技术
众所周知,车床用杂尘处理装置是一种用于车床使用过程中,进行对钻孔过程中产生的粉尘进行处理时所使用的装置,其可减少粉尘直接传输至空气内,对环境造成破坏,其在除尘装置领域具有广泛的使用;现有的车床用杂尘处理装置包括吸尘箱,吸尘箱内设置有工作腔,吸尘箱顶端设置有抽风机,抽风机输入端与工作腔顶端右侧连通,吸尘箱右端下侧连通设置有第一连接管,第一连接管输入端连通设置有软管,软管输入端连通设置有第二连接管,第二连接管输入端连通设置有吸尘头,工作腔内设置有过滤箱,过滤箱内设置有过滤腔,过滤箱顶端设置有通口,通口与过滤腔顶端连通,过滤箱侧壁上侧固定设置有固定环,固定环外侧壁与工作腔侧壁上侧连接;这种车床用杂尘处理装置在使用时在抽风机的作用下,产生的粉尘经过吸尘头、第二连接管、软管和第一连接管后传输至工作腔内,粉尘在过滤箱的作用下进行过滤,过滤后的空气自抽风机的输出端输出;这种车床用杂尘处理装置使用中发现,过滤箱侧壁较易产生粉尘的粘附,粉尘粘附于过滤箱侧壁,较易对对粉尘的过滤效果产生影响,设备的使用可靠性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种增加粉尘去除结构,减少过滤箱侧壁粘附的粉尘,减少粉尘对后期过滤效果的影响,提高设备的使用可靠性的车床用杂尘处理装置。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,包括吸尘箱,吸尘箱内设置有工作腔,工作腔顶端设置有抽风机,抽风机输入端与吸尘箱顶端右侧连通,吸尘箱右端下侧连通设置有第一连接管,第一连接管输入端连通设置有软管,软管输入端连通设置有第二连接管,第二连接管输入端连通设置有吸尘头,工作腔内设置有过滤箱,过滤箱内设置有过滤腔,过滤箱顶端设置有通口,通口与过滤腔顶端连通,过滤箱侧壁上侧固定设置有固定环,固定环外侧壁与工作腔侧壁上侧连接;还包括第一电机和两组第一螺纹杆,工作腔左端下侧和右端下侧均固定设置有第一支板,两组第一螺纹杆分别可转动设置有两组第一支板顶端,两组第一螺纹杆顶端分别与固定环底端左侧和底端右侧可转动连接,两组第一螺纹杆外侧壁均螺装套设有第一螺纹管,过滤箱侧壁设置有放置环,放置环内侧壁内侧壁固定设置有多组毛刷,多组毛刷的内侧壁均与过滤箱侧壁贴紧,左侧第一螺纹管右端和右侧第一螺纹管左端分别与放置环左端中部和右端中部连接,固定环顶端左侧和顶端右侧均设置有第一转轴,两组第一转轴底端分别穿过固定环顶端左侧和顶端右侧后分别与两组第一螺纹杆顶端连接,两组第一转轴顶端均固定设置有传输轮,两组传输轮通过传送带传动连接,左侧第一转轴外侧壁固定套设有第一齿轮,第一齿轮左端啮合设置有第二齿轮,第二齿轮左端设置有第二转轴,第一电机设置于吸尘箱左端上侧,第二转轴左端穿过吸尘箱左端上侧后与第一电机输出端连接。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括第二电机和第二螺纹杆,吸尘箱右端下侧固定设置有第二支板,第二螺纹杆设置于第二支板顶端,第二螺纹杆底端与第二支板顶端右侧可转动连接,第二螺纹杆外侧壁螺装套设有第二螺纹管,第二螺纹管前端与第二连接管后端连接,第二电机固定设置于第二支板底端,第二电机输出端穿过第二支板后与第二螺纹杆底端连接。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,第二连接管前端固定设置有弧形板,弧形板后端上侧和后端下侧分别与第二螺纹管外侧壁上侧和下侧连接。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括第一限位板,第一限位板可转动设置于第二螺纹杆顶端。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括第二限位板和限位杆,第二限位板固定设置于第二螺纹管左端,第二限位板中部设置有连接孔,限位杆顶端和底端分别与第一限位板底端左侧和第二支板顶端左侧连接,限位杆穿过连接孔。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括输出管,输出管设置有吸尘箱底端,输出管输入端与工作腔底端连通,输出管连通设置有阀门。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,吸尘箱左端上侧设置有安装孔,安装孔内固定设置有轴承,第二转轴左端穿过轴承并与轴承内侧壁连接,第二转轴左端与第一电机输出端连接。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,吸尘箱底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均固定设置有支腿,四组支腿底端均固定设置有支撑板,支撑板底端均固定设置有移动轮。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:第一电机带动第二转轴进行转动,第二转轴转动的同时第二齿轮随之进行转动,第一齿轮随之进行转动,左侧第一连接轴随之进行转动,左侧传输轮随之进行转动,在传送带的传动作用下,右侧传输轮随之进行转动,右侧第一转轴随之进行转动,两组第一转轴进行转动的同时,两组第一螺纹杆随之进行转动,两组第一螺纹杆转动的同时,两组第一螺纹管随之进行上下方向的移动,放置环随之进行上下方向的移动,多组毛刷随之进行上下方向的移动,多组毛刷进行上下方向的移动时,对过滤箱侧壁的粉尘进行扫除,减少粘附于过滤箱侧壁的粉尘,减少粉尘对后期过滤效果的影响,提高设备的使用可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是第二限位板和限位杆的连接结构示意图;
图3是放置环与毛刷的连接结构俯视图;
图4是图1中A部放大图;
图5是图1中B部放大图;
附图中标记:1、吸尘箱;2、工作腔;3、抽风机;4、第一连接管;5、软管;6、第二连接管;7、吸尘头;8、过滤箱;9、固定环;10、第一电机;11、第一螺纹杆;12、第一支板;13、第一螺纹管;14、放置环;15、毛刷;16、第一转轴;17、传输轮;18、传送带;19、第一齿轮;20、第二齿轮;21、第二转轴;22、第二电机;23、第二螺纹杆;24、第二支板;25、第二螺纹管;26、弧形板;27、第一限位板;28、第二限位板;29、限位杆;30、输出管;31、阀门;32、轴承;33、支腿;34、支撑板;35、移动轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示,本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,包括吸尘箱1,吸尘箱1内设置有工作腔2,吸尘箱1顶端设置有抽风机3,抽风机3输入端与工作腔2顶端右侧连通,吸尘箱1右端下侧连通设置有第一连接管4,第一连接管4输入端连通设置有软管5,软管5输入端连通设置有第二连接管6,第二连接管6输入端连通设置有吸尘头7,工作腔2内设置有过滤箱8,过滤箱8内设置有过滤腔,过滤箱8顶端设置有通口,通口与过滤腔顶端连通,过滤箱8侧壁上侧固定设置有固定环9,固定环9外侧壁与工作腔2侧壁上侧连接;还包括第一电机10和两组第一螺纹杆11,工作腔2左端下侧和右端下侧均固定设置有第一支板12,两组第一螺纹杆11分别可转动设置有两组第一支板12顶端,两组第一螺纹杆11顶端分别与固定环9底端左侧和底端右侧可转动连接,两组第一螺纹杆11外侧壁均螺装套设有第一螺纹管13,过滤箱8侧壁设置有放置环14,放置环14内侧壁内侧壁固定设置有多组毛刷15,多组毛刷15的内侧壁均与过滤箱8侧壁贴紧,左侧第一螺纹管13右端和右侧第一螺纹管13左端分别与放置环14左端中部和右端中部连接,固定环9顶端左侧和顶端右侧均设置有第一转轴16,两组第一转轴16底端分别穿过固定环9顶端左侧和顶端右侧后分别与两组第一螺纹杆11顶端连接,两组第一转轴16顶端均固定设置有传输轮17,两组传输轮17通过传送带18传动连接,左侧第一转轴16外侧壁固定套设有第一齿轮19,第一齿轮19左端啮合设置有第二齿轮20,第二齿轮20左端设置有第二转轴21,第一电机10设置于吸尘箱1左端上侧,第二转轴21左端穿过吸尘箱1左端上侧后与第一电机10输出端连接;第一电机带动第二转轴进行转动,第二转轴转动的同时第二齿轮随之进行转动,第一齿轮随之进行转动,左侧第一连接轴随之进行转动,左侧传输轮随之进行转动,在传送带的传动作用下,右侧传输轮随之进行转动,右侧第一转轴随之进行转动,两组第一转轴进行转动的同时,两组第一螺纹杆随之进行转动,两组第一螺纹杆转动的同时,两组第一螺纹管随之进行上下方向的移动,放置环随之进行上下方向的移动,多组毛刷随之进行上下方向的移动,多组毛刷进行上下方向的移动时,对过滤箱侧壁的粉尘进行扫除,减少粘附于过滤箱侧壁的粉尘,减少粉尘对后期过滤效果的影响,提高设备的使用可靠性。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括第二电机22和第二螺纹杆23,吸尘箱1右端下侧固定设置有第二支板24,第二螺纹杆23设置于第二支板24顶端,第二螺纹杆23底端与第二支板24顶端右侧可转动连接,第二螺纹杆23外侧壁螺装套设有第二螺纹管25,第二螺纹管25前端与第二连接管6后端连接,第二电机22固定设置于第二支板24底端,第二电机22输出端穿过第二支板24后与第二螺纹杆23底端连接;第二电机带动第二螺纹杆进行转动,第二螺纹杆转动的同时第二螺纹管随之进行上下方向的移动,第二螺纹管进行上下方向的移动时,第二连接管随之进行上下方向的移动,因此可对吸尘头的高度进行调节,因此可对不同高度的车床进行粉尘吸除操作,提高设备的使用可靠性。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,第二连接管6前端固定设置有弧形板26,弧形板26后端上侧和后端下侧分别与第二螺纹管25外侧壁上侧和下侧连接;弧形板可提高第二连接管的稳定性,提高设备的稳定性。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括第一限位板27,第一限位板27可转动设置于第二螺纹杆23顶端;第一限位板可对第二螺纹杆进行限位,减少第二螺纹管自第二螺纹杆外侧壁的滑脱现象。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括第二限位板28和限位杆29,第二限位板28固定设置于第二螺纹管25左端,第二限位板28中部设置有连接孔,限位杆29顶端和底端分别与第一限位板27底端左侧和第二支板24顶端左侧连接,限位杆29穿过连接孔;限位杆和第二限位板可对第二螺纹管进行限位,减少第二螺纹管跟随第二螺纹杆转动的现象。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,还包括输出管30,输出管30设置有吸尘箱1底端,输出管30输入端与工作腔2底端连通,输出管30连通设置有阀门31;自过滤箱侧壁扫除的粉尘可自输出管进行输出,阀门可对输出管的开关进行控制。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,吸尘箱1左端上侧设置有安装孔,安装孔内固定设置有轴承32,第二转轴21左端穿过轴承32并与轴承32内侧壁连接,第二转轴21左端与第一电机10输出端连接;轴承的设置可提高第二转轴的转动润滑性,减少第二转轴转动的摩擦力。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,吸尘箱1底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均固定设置有支腿33,四组支腿33底端均固定设置有支撑板34,支撑板34底端均固定设置有移动轮35;四组支腿可对吸尘箱进行支撑,同时在对吸尘箱进行移动时,可通过移动轮对其进行移动。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,其在使用时,在抽风机的作用下,产生的粉尘经过吸尘头、第二连接管、软管和第一连接管后传输至工作腔内,粉尘在过滤箱的作用下进行过滤,过滤后的空气自抽风机的输出端输出,第二电机带动第二螺纹杆进行转动,第二螺纹杆转动的同时第二螺纹管随之进行上下方向的移动,第二螺纹管进行上下方向的移动时,第二连接管随之进行上下方向的移动,因此可对吸尘头的高度进行调节,因此可对不同高度的车床进行粉尘吸除操作,同时,第一电机带动第二转轴进行转动,第二转轴转动的同时第二齿轮随之进行转动,第一齿轮随之进行转动,左侧第一连接轴随之进行转动,左侧传输轮随之进行转动,在传送带的传动作用下,右侧传输轮随之进行转动,右侧第一转轴随之进行转动,两组第一转轴进行转动的同时,两组第一螺纹杆随之进行转动,两组第一螺纹杆转动的同时,两组第一螺纹管随之进行上下方向的移动,放置环随之进行上下方向的移动,多组毛刷随之进行上下方向的移动,多组毛刷进行上下方向的移动时,对过滤箱侧壁的粉尘进行扫除,减少粘附于过滤箱侧壁的粉尘,减少粉尘对后期过滤效果的影响,扫除的粉尘自输出管输出,另外,第一限位板可对第二螺纹杆进行限位,减少第二螺纹管自第二螺纹杆外侧壁的滑脱现象,限位杆和第二限位板可对第二螺纹管进行限位,减少第二螺纹管跟随第二螺纹杆转动的现象。
本实用新型的一种车床用杂尘处理装置,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;并且其电机和抽风机均自带控制模块和电线,插电即可使用,未改变其内部结构,且自带使用说明书,相关领域技术人员可通过使用说明书进行使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车床用杂尘处理装置,包括吸尘箱(1),吸尘箱(1)内设置有工作腔(2),吸尘箱(1)顶端设置有抽风机(3),抽风机(3)输入端与工作腔(2)顶端右侧连通,吸尘箱(1)右端下侧连通设置有第一连接管(4),第一连接管(4)输入端连通设置有软管(5),软管(5)输入端连通设置有第二连接管(6),第二连接管(6)输入端连通设置有吸尘头(7),工作腔(2)内设置有过滤箱(8),过滤箱(8)内设置有过滤腔,过滤箱(8)顶端设置有通口,通口与过滤腔顶端连通,过滤箱(8)侧壁上侧固定设置有固定环(9),固定环(9)外侧壁与工作腔(2)侧壁上侧连接;其特征在于,还包括第一电机(10)和两组第一螺纹杆(11),工作腔(2)左端下侧和右端下侧均固定设置有第一支板(12),两组第一螺纹杆(11)分别可转动设置有两组第一支板(12)顶端,两组第一螺纹杆(11)顶端分别与固定环(9)底端左侧和底端右侧可转动连接,两组第一螺纹杆(11)外侧壁均螺装套设有第一螺纹管(13),过滤箱(8)侧壁设置有放置环(14),放置环(14)内侧壁固定设置有多组毛刷(15),多组毛刷(15)的内侧壁均与过滤箱(8)侧壁贴紧,左侧第一螺纹管(13)右端和右侧第一螺纹管(13)左端分别与放置环(14)左端中部和右端中部连接,固定环(9)顶端左侧和顶端右侧均设置有第一转轴(16),两组第一转轴(16)底端分别穿过固定环(9)顶端左侧和顶端右侧后分别与两组第一螺纹杆(11)顶端连接,两组第一转轴(16)顶端均固定设置有传输轮(17),两组传输轮(17)通过传送带(18)传动连接,左侧第一转轴(16)外侧壁固定套设有第一齿轮(19),第一齿轮(19)左端啮合设置有第二齿轮(20),第二齿轮(20)左端设置有第二转轴(21),第一电机(10)设置于吸尘箱(1)左端上侧,第二转轴(21)左端穿过吸尘箱(1)左端上侧后与第一电机(10)输出端连接。
2.如权利要求1所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,还包括第二电机(22)和第二螺纹杆(23),吸尘箱(1)右端下侧固定设置有第二支板(24),第二螺纹杆(23)设置于第二支板(24)顶端,第二螺纹杆(23)底端与第二支板(24)顶端右侧可转动连接,第二螺纹杆(23)外侧壁螺装套设有第二螺纹管(25),第二螺纹管(25)前端与第二连接管(6)后端连接,第二电机(22)固定设置于第二支板(24)底端,第二电机(22)输出端穿过第二支板(24)后与第二螺纹杆(23)底端连接。
3.如权利要求2所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,第二连接管(6)前端固定设置有弧形板(26),弧形板(26)后端上侧和后端下侧分别与第二螺纹管(25)外侧壁上侧和下侧连接。
4.如权利要求3所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,还包括第一限位板(27),第一限位板(27)可转动设置于第二螺纹杆(23)顶端。
5.如权利要求4所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,还包括第二限位板(28)和限位杆(29),第二限位板(28)固定设置于第二螺纹管(25)左端,第二限位板(28)中部设置有连接孔,限位杆(29)顶端和底端分别与第一限位板(27)底端左侧和第二支板(24)顶端左侧连接,限位杆(29)穿过连接孔。
6.如权利要求5所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,还包括输出管(30),输出管(30)设置有吸尘箱(1)底端,输出管(30)输入端与工作腔(2)底端连通,输出管(30)连通设置有阀门(31)。
7.如权利要求6所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,吸尘箱(1)左端上侧设置有安装孔,安装孔内固定设置有轴承(32),第二转轴(21)左端穿过轴承(32)并与轴承(32)内侧壁连接,第二转轴(21)左端与第一电机(10)输出端连接。
8.如权利要求7所述的一种车床用杂尘处理装置,其特征在于,吸尘箱(1)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均固定设置有支腿(33),四组支腿(33)底端均固定设置有支撑板(34),支撑板(34)底端均固定设置有移动轮(35)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111643974A (zh) * 2020-05-13 2020-09-11 王翠霞 一种便捷型甲醛处理设备

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