CN210243823U - 一种机场用移动式雷达探鸟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机场用移动式雷达探鸟装置，包括底座、轮子和外壳，所述底座的下端四角处设置有电动推杆，且底座两侧下部设置有轮子，所述底座的上端中间处设置有外壳，且外壳的上端设置有报警灯，所述外壳的另一侧开设有第一柜门和第二柜门，所述底座的上端靠近后端处设置有三角支撑架，且三角支撑架是由第一伸缩支杆、第二伸缩支杆、第三伸缩支杆、第一三角块、电机、驱动轴、第二三角块和圆孔组成。本实用新型所述的一种机场用移动式雷达探鸟装置，通过三角支撑架能够实现探测雷达更好的支撑，减少支杆节约资源，减少安装的时间，方便进行底座的固定，有利于探测雷达更好的进行探测。

Description

一种机场用移动式雷达探鸟装置

技术领域

本实用新型涉及探鸟雷达领域，特别涉及一种机场用移动式雷达探鸟装置。

背景技术

探鸟雷达可以实时给机场鸟控办和机场管理人员提供机场里面及机场周围有害鸟类的活动水平和准确位置，雷达提供的数据经过了大大的改善，它们就像机场里面的一双电子望远镜，能够全方位持续地、更远地探测鸟情，电动推杆主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸；使用移动式雷达探鸟装置过程中，由于传统的移动式雷达探鸟装置使用四根支撑架进行探测雷达的支撑，导致安装时间和检修时间的增加和难度的增加，由于传统的移动式雷达探鸟装置在泥土较为松软地段难以保持平稳，导致探测雷达等设备出现偏移。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机场用移动式雷达探鸟装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种机场用移动式雷达探鸟装置，包括底座、轮子和外壳，所述底座的下端四角处设置有电动推杆，且底座两侧下部设置有轮子，所述底座的上端中间处设置有外壳，且外壳的上端设置有报警灯，所述外壳的另一侧开设有第一柜门和第二柜门，所述底座的上端靠近后端处设置有三角支撑架，且三角支撑架是由第一伸缩支杆、第二伸缩支杆、第三伸缩支杆、第一三角块、电机、驱动轴、第二三角块和圆孔组成，所述第一伸缩支杆、第二伸缩支杆和第三伸缩支杆的中间段连接有第一三角块，且第一伸缩支杆、第二伸缩支杆和第三伸缩支杆的上端处连接有第二三角块，所述第二三角块的各角处开设有圆孔，且第二三角块的上端设置有探测雷达，所述第一三角块的上端设置有电机，且电机的上端伸出有驱动轴，且驱动轴贯穿第二三角块与探测雷达下端旋转部件相连接。

优选的，所述电动推杆是由连接块、连接孔、第一伸缩柱、第二伸缩柱和底盘组成，且连接块的上端四角处开设有连接孔，所述连接块的下端连接有第一伸缩柱，且第一伸缩柱的下端设置有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的下端通过螺纹连接有底盘，所述第一伸缩柱的侧壁伸出的导线伸长至外壳的内部。

优选的，所述第一伸缩支杆是由伸缩基座、第一螺杆、第二螺杆和螺孔组成，且伸缩基座的上端通过螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的上端通过螺纹连接有第二螺杆，且第二螺杆的侧壁上部开设有螺孔，所述螺孔与第二三角块各角圆柱侧壁开设的螺纹孔对齐设置。

优选的，所述第一伸缩支杆、第二伸缩支杆和第三伸缩支杆成三角形设置，且第一伸缩支杆、第二伸缩支杆和第三伸缩支杆通过螺栓与底座相连接。

优选的，所述电动推杆通过螺栓与底座相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过改进的三角支撑架，通过三角支撑架能够实现探测雷达更好的支撑，减少支杆节约资源，减少安装的时间，通过设置的电动推杆，方便进行底座的固定，有利于探测雷达更好的进行探测。

附图说明

图1为本实用新型一种机场用移动式雷达探鸟装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种机场用移动式雷达探鸟装置的三角支撑架示意图；

图3为本实用新型一种机场用移动式雷达探鸟装置的伸缩支杆示意图；

图4为本实用新型一种机场用移动式雷达探鸟装置的电动推杆示意图。

图中：1、底座；2、电动推杆；201、连接块；202、连接孔；203、第一伸缩柱；204、第二伸缩柱；205、底盘；3、轮子；4、外壳；5、第一柜门；6、第二柜门；7、报警灯；8、三角支撑架；801、第一伸缩支杆；8011、伸缩基座；8012、第一螺杆；8013、第二螺杆；8014、螺孔；802、第二伸缩支杆；803、第三伸缩支杆；804、第一三角块；805、电机；806、驱动轴；807、第二三角块；808、圆孔；9、探测雷达。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种机场用移动式雷达探鸟装置，包括底座1、轮子3和外壳4，底座1的下端四角处设置有电动推杆2，且底座1两侧下部设置有轮子3，底座1的上端中间处设置有外壳4，且外壳4的上端设置有报警灯7，外壳4的另一侧开设有第一柜门5和第二柜门6，底座1的上端靠近后端处设置有三角支撑架8，且三角支撑架8是由第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802、第三伸缩支杆803、第一三角块804、电机805、驱动轴806、第二三角块807和圆孔808组成，第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803的中间段连接有第一三角块804，且第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803的上端处连接有第二三角块807，第二三角块807的各角处开设有圆孔808，且第二三角块807的上端设置有探测雷达9，第一三角块804的上端设置有电机805，且电机805的上端伸出有驱动轴806，且驱动轴806贯穿第二三角块807与探测雷达9下端旋转部件相连接。

电动推杆2是由连接块201、连接孔202、第一伸缩柱203、第二伸缩柱204和底盘205组成，且连接块201的上端四角处开设有连接孔202，连接块201的下端连接有第一伸缩柱203，且第一伸缩柱203的下端设置有第二伸缩柱204，第二伸缩柱204的下端通过螺纹连接有底盘205，第一伸缩柱203的侧壁伸出的导线伸长至外壳4的内部；第一伸缩支杆801是由伸缩基座8011、第一螺杆8012、第二螺杆8013和螺孔8014组成，且伸缩基座8011的上端通过螺纹连接有第一螺杆8012，第一螺杆8012的上端通过螺纹连接有第二螺杆8013，且第二螺杆8013的侧壁上部开设有螺孔8014，螺孔8014与第二三角块807各角圆柱侧壁开设的螺纹孔对齐设置；第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803成三角形设置，且第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803通过螺栓与底座1相连接；电动推杆2通过螺栓与底座1相连接。

需要说明的是，本实用新型为一种机场用移动式雷达探鸟装置，组装三角支撑架8时，首先进行第一伸缩支杆801的组装，第一伸缩支杆801的组装，伸缩基座8011的上端开设孔内插入进第一螺杆8012，转动第一螺杆8012，实现第一螺杆8012与伸缩基座8011之间的螺纹连接，第一螺杆8012的上端开设孔内插入进第二螺杆8013，转动第二螺杆8013，实现第二螺杆8013和第一螺杆8012之间的螺纹连接，从而完成第一伸缩支杆801之的组装，第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803的结构及组装方式与第一伸缩支杆801的结构及组装方式相同，从而完成第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803的组装，第一伸缩支杆801设置的伸缩基座8011通过螺栓与底座1之间的连接，第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803成三角形设置，第一三角块804各角处开设的圆形孔对准第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803进行插入，直至第一三角块804移动到第一伸缩支杆801设置的第一螺杆8012处，使用螺栓插入进第一三角块804圆角处开设的孔内，转动螺栓贯穿第一三角块804圆角处开设的孔内插入进第一螺杆8012，实现第一三角块804与第一伸缩支杆801之间的连接，第二伸缩支杆802、第三伸缩支杆803和第一三角块804的连接与第一伸缩支杆801和第一三角块804的连接相同，第一三角块804的上端通过螺栓实现与电机805与第一三角块804之间的连接，电机805的上端伸出有驱动轴806，再进行第二三角块807与第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803之间的连接，第二三角块807各角设置的圆孔808对准第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803的侧壁上部，圆孔808内插入螺栓贯穿第二三角块807各角处圆块和第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803设置的螺孔8014，实现第二三角块807与第一伸缩支杆801、第二伸缩支杆802和第三伸缩支杆803之间的连接，驱动轴806的上端贯穿第二三角块807与探测雷达9实现螺栓连接，然后进行电动推杆2的组装，连接块201下端的第一伸缩柱203之间通过螺栓相连接，第一伸缩柱203侧壁伸出的导线与外壳4内部设备相连接，第二伸缩柱204下端通过螺纹与底盘205的连接，连接块201开设的连接孔202与底座1四角开设的螺纹孔对齐，使用螺栓插入连接孔202进行连接，即可进行使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种机场用移动式雷达探鸟装置，其特征在于：包括底座(1)、轮子(3)和外壳(4)，所述底座(1)的下端四角处设置有电动推杆(2)，且底座(1)两侧下部设置有轮子(3)，所述底座(1)的上端中间处设置有外壳(4)，且外壳(4)的上端设置有报警灯(7)，所述外壳(4)的另一侧开设有第一柜门(5)和第二柜门(6)，所述底座(1)的上端靠近后端处设置有三角支撑架(8)，且三角支撑架(8)是由第一伸缩支杆(801)、第二伸缩支杆(802)、第三伸缩支杆(803)、第一三角块(804)、电机(805)、驱动轴(806)、第二三角块(807)和圆孔(808)组成，所述第一伸缩支杆(801)、第二伸缩支杆(802)和第三伸缩支杆(803)的中间段连接有第一三角块(804)，且第一伸缩支杆(801)、第二伸缩支杆(802)和第三伸缩支杆(803)的上端处连接有第二三角块(807)，所述第二三角块(807)的各角处开设有圆孔(808)，且第二三角块(807)的上端设置有探测雷达(9)，所述第一三角块(804)的上端设置有电机(805)，且电机(805)的上端伸出有驱动轴(806)，且驱动轴(806)贯穿第二三角块(807)与探测雷达(9)下端旋转部件相连接。

2.根据权利要求1所述的一种机场用移动式雷达探鸟装置，其特征在于：所述电动推杆(2)是由连接块(201)、连接孔(202)、第一伸缩柱(203)、第二伸缩柱(204)和底盘(205)组成，且连接块(201)的上端四角处开设有连接孔(202)，所述连接块(201)的下端连接有第一伸缩柱(203)，且第一伸缩柱(203)的下端设置有第二伸缩柱(204)，所述第二伸缩柱(204)的下端通过螺纹连接有底盘(205)，所述第一伸缩柱(203)的侧壁伸出的导线伸长至外壳(4)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种机场用移动式雷达探鸟装置，其特征在于：所述第一伸缩支杆(801)是由伸缩基座(8011)、第一螺杆(8012)、第二螺杆(8013)和螺孔(8014)组成，且伸缩基座(8011)的上端通过螺纹连接有第一螺杆(8012)，所述第一螺杆(8012)的上端通过螺纹连接有第二螺杆(8013)，且第二螺杆(8013)的侧壁上部开设有螺孔(8014)，所述螺孔(8014)与第二三角块(807)各角圆柱侧壁开设的螺纹孔对齐设置。

4.根据权利要求1所述的一种机场用移动式雷达探鸟装置，其特征在于：所述第一伸缩支杆(801)、第二伸缩支杆(802)和第三伸缩支杆(803)成三角形设置，且第一伸缩支杆(801)、第二伸缩支杆(802)和第三伸缩支杆(803)通过螺栓与底座(1)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种机场用移动式雷达探鸟装置，其特征在于：所述电动推杆(2)通过螺栓与底座(1)相连接。

Images