CN210236815U - 一种带自动门的施工升降机吊笼 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带自动门的施工升降机吊笼，包括设置在吊笼上的驱动机构、齿轮、吊笼门和齿条，所述驱动机构通过安装座安装在吊笼顶部，吊笼门安装在吊笼的侧面，所述齿条安装在吊笼门的一侧的矩形管上，驱动机构的驱动轴与齿轮连接，齿轮与齿条配合，对吊笼门进行上升和下降动作，吊笼的侧面上安装有对重平衡系统。不仅可以降低升降机操作人员工作强度，还能提高升降机运行效率，并能最终实现施工升降机的自动驾驶。

Description

一种带自动门的施工升降机吊笼

技术领域

本实用新型属于施工升降机领域，尤其涉及一种带自动门的施工升降机吊笼。

背景技术

施工升降机普遍用于建筑施工中，负责人货的垂直运输工作。升降机主要采用轿厢装载人和货，轿厢上设有用于人货进出的吊笼门。

目前施工升降机吊笼门一般都是采用手动开关的上下抽拉式门，操作费力，自动化程度不高，不利于提高施工效率。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种带自动门的施工升降机吊笼，不仅可以降低升降机操作人员工作强度，还能提高升降机运行效率，并能最终实现施工升降机的自动驾驶。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种带自动门的施工升降机吊笼，包括设置在吊笼上的驱动机构、齿轮、吊笼门和齿条，所述驱动机构通过安装座安装在吊笼顶部，吊笼门安装在吊笼的侧面，所述齿条安装在吊笼门的一侧的矩形管上，驱动机构的驱动轴与齿轮连接，齿轮与齿条配合，对吊笼门进行上升和下降动作，吊笼的侧面上安装有对重平衡系统。

在上述技术方案中，所述对重平衡系统包括对重体、定滑轮和钢丝绳，所述定滑轮固定在吊笼上，钢丝绳的一端与对重体连接，另一端穿过定滑轮后与吊笼门连接。

在上述技术方案中，所述吊笼侧面安装有呈上下布置的关门限位开关和开门限位开关，吊笼门对应的一侧安装有与开门限位开关配合的开门限位碰块、与关门限位开关配合的关门限位碰块，关门限位碰块和开门限位碰块均为竖直设置的梯形结构。

在上述技术方案中，所述安装座上设有背轮，该背轮卡在齿条后面，对齿条的背面限位，防止齿条与齿轮脱离啮合而失去动力。

在上述技术方案中，所述齿轮的两侧面均设有用于防止齿条与齿轮错位的限位板。

在上述技术方案中，所述限位板为圆形，其直径与齿轮的直径相近

本实用新型的有益效果是：1、实现吊笼门自动开关，降低劳动强度，提高工作效率；2、降低自动门负载，节能减排；3、吊笼门开关位置准确可测，提高升降机运行安全；4、通过背轮和限位板对齿条进行导向，导向结构简单巧妙，且能保证齿轮齿条啮合精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A的放大图。

图3为本实用新型的对重平衡系统的结构示意图。

图4为本实用新型中开门限位开关与开门限位碰块的结构示意图。

图5为本实用新型中关门限位开关和关门限位碰块的结构示意图。

图6为本实用新型中背轮与限位板的结构示意图。

图7为图6中B的放大图。

其中：1、吊笼，2、驱动机构，3、齿轮，4、吊笼门，5、齿条，6、对重平衡系统，7、对重体，8、定滑轮，9、钢丝绳，10、开门限位开关，11、开门限位碰板，12、关门限位开关，13、关门限位碰板，14、背轮，15、安装座，16、限位板。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示的一种带自动门的施工升降机吊笼，包括设置在吊笼1上的驱动机构2、齿轮3、吊笼门4和齿条5，所述驱动机构2通过安装座15安装在吊笼1顶部，吊笼门4安装在吊笼1的侧面，该吊笼门4的一侧的矩形管上，驱动机构2的驱动轴与齿轮3连接，齿轮3与齿条5配合，对吊笼门4进行上升和下降动作，吊笼1的侧面上安装有对重平衡系统6。

如图3所示，所述对重平衡系统6包括对重体7、定滑轮8和钢丝绳9，所述定滑轮8固定在吊笼1上，钢丝绳9的一端与对重体7连接，另一端穿过定滑轮8后与吊笼门4连接。对重体7安装在限位框中(图中未画出)，进行限位和导向。通过对重平衡系统6可以平衡吊笼门4的重量，减小驱动机构2的功率。

如图4、图5所示，所述吊笼1侧面安装有呈上下布置的关门限位开关12和开门限位开关10，吊笼门4对应的一侧安装有与开门限位开关配合10的开门限位碰块11、与关门限位开关12配合的关门限位碰块13，关门限位碰块13和开门限位碰块11均为竖直设置的梯形结构。当吊笼门4开门到达要求位置时，开门限位碰块11碰到开门限位开关10的碰杆，触发开门限位开关10。开门限位开关10将动作信号传给电控系统，再通过电控系统控制驱动机构2停止转动，吊笼门4停止开门动作。关门限位开关10将动作信号传给电控系统，再通过电控系统控制驱动机构2停止转动，吊笼门4停止开门动作。并且只有当关门限位开关10动作时，吊笼1才能正常运行。

如图6、图7所示，所述安装座15上设有背轮14，该背轮14卡在齿条5后面，对齿条5的背面限位，防止齿条5与齿轮3脱离而失去动力。

在上述技术方案中，所述齿轮3的两侧面均设有用于防止齿条5与齿轮3错位的限位板16，限位板16为圆形，直径与齿轮3相近。

通过背轮14可以保证齿轮3齿条5不分离。当齿轮3齿条5啮合时，限位板16将齿条5夹住，保证齿条5在齿轮3的宽度范围内。通过背轮14和限位板16可以有效保证齿轮3和齿条5的啮合精度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带自动门的施工升降机吊笼，其特征是：包括设置在吊笼上的驱动机构、齿轮、吊笼门和齿条，所述驱动机构通过安装座安装在吊笼顶部，吊笼门安装在吊笼的侧面，所述齿条安装在吊笼门的一侧的矩形管上，驱动机构的驱动轴与齿轮连接，齿轮与齿条配合，对吊笼门进行上升和下降动作，吊笼的侧面上安装有对重平衡系统。

2.根据权利要求1所述的施工升降机吊笼，其特征是：所述对重平衡系统包括对重体、定滑轮和钢丝绳，所述定滑轮固定在吊笼上，钢丝绳的一端与对重体连接，另一端穿过定滑轮后与吊笼门连接。

3.根据权利要求1所述的施工升降机吊笼，其特征是：所述吊笼侧面安装有呈上下布置的关门限位开关和开门限位开关，吊笼门对应的一侧安装有与开门限位开关配合的开门限位碰块、与关门限位开关配合的关门限位碰块，关门限位碰块和开门限位碰块均为竖直设置的梯形结构。

4.根据权利要求1所述的施工升降机吊笼，其特征是：所述安装座上设有背轮，该背轮卡在齿条后面，对齿条的背面限位，防止齿条与齿轮脱离而失去动力。

5.根据权利要求1或4所述的施工升降机吊笼，其特征是：所述齿轮的两侧面均设有用于防止齿条与齿轮错位的限位板。

6.根据权利要求5所述的施工升降机吊笼，其特征是：限位板为圆形，其直径与齿轮的直径相近。

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