CN210232963U - 一种多功能自行车维修用零件置放箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能自行车维修用零件置放箱，包括储存箱，储存腔，密封盖，盖腔，防护条，套接板，支撑边，连接座，连接条，抓握杆，组装座，螺纹孔，辅助连接固定板架结构，辅助支撑杆座结构和辅助休息座结构，所述的储存腔开设在储存箱的内部；所述的密封盖合页安装在储存箱的上部，并在内部开设有盖腔；所述的防护条分别焊接在密封盖上表面前后两部的中间部位。本实用新型的有益效果为：通过辅助连接固定板架结构的设置，能够通过第一弹簧和第二弹簧的弹力来使上连接板和下连接板进行收缩和扩张，进而在放置到储存腔内后，起到了辅助夹紧的工作，且在移动过程中，避免了轻易出现较大幅度晃动，并造成损坏的问题。

Description

一种多功能自行车维修用零件置放箱

技术领域

本实用新型属于自行车维修技术领域，尤其涉及一种多功能自行车维修用零件置放箱。

背景技术

随着社会发展，自行车也越来越普及，当自行车出现故障时，需要更换零件进行修理，自行车的零件通常放置在自行车维修零件放置箱，现有的自行车维修零件放置箱，不具有分类效果，在进行修理时，需要耗费较多的时间去寻找零件，较为麻烦，现有技术为中国专利公开号为CN201811410739.4的一种用于自行车维修零件放置箱所采用的技术方案是：包括主体外壳，所述主体外壳的上端铰接有上盖，所述上盖的顶端外表面中心位置固定连接有把手，所述上盖与主体外壳之间的中心位置设置有锁扣，所述主体外壳的外表面开设有滑槽，所述主体外壳的外表面设置有第一滑钮，所述主体外壳的外表面位于第一滑钮的一侧设置有第二滑钮，所述主体外壳的内部一侧设置有第一收纳盒，所述主体外壳的内部位于第一收纳盒的一侧设置有第二收纳盒，所述主体外壳的内部位于第二收纳盒的一侧设置有第三收纳盒，所述第一收纳盒与第二收纳盒之间设置有第一隔板，所述第二收纳盒与第三收纳盒之间设置有第二隔板。

但是，现有的自行车维修用零件置放箱还存在着不方便对不同大小的零部件起到辅助夹紧的功能、不具备起到辅助支撑的功能和不具备起到休息并维修功能的问题。

因此，发明一种多功能自行车维修用零件置放箱显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能自行车维修用零件置放箱，以解决现有的自行车维修用零件置放箱不方便对不同大小的零部件起到辅助夹紧的功能、不具备起到辅助支撑的功能和不具备起到休息并维修功能的问题。一种多功能自行车维修用零件置放箱，包括储存箱，储存腔，密封盖，盖腔，防护条，套接板，支撑边，连接座，连接条，抓握杆，组装座，螺纹孔，辅助连接固定板架结构，辅助支撑杆座结构和辅助休息座结构，所述的储存腔开设在储存箱的内部；所述的密封盖合页安装在储存箱的上部，并在内部开设有盖腔；所述的防护条分别焊接在密封盖上表面前后两部的中间部位；所述的防护条分别焊接在储存箱的左上部和密封盖的左下部；所述的套接板套接在防护条的外壁上；所述的支撑边分别焊接在储存箱下表面的左右两侧；所述的连接座分别焊接在密封盖上表面前后两部的中间部位；所述的连接条轴接在连接座和连接座之间；所述的抓握杆焊接在连接条和连接条之间的上部；所述的组装座焊接在储存箱的右端，并在内部开设有螺纹孔；所述的辅助连接固定板架结构安装在储存腔内；所述的辅助支撑杆座结构安装在螺纹孔内；所述的辅助休息座结构安装在密封盖的上部；所述的辅助连接固定板架结构包括上连接板，第一弹簧，第二弹簧，下连接板，第一防护垫和第二防护垫，所述的第一弹簧和第二弹簧分别焊接在上连接板和下连接板之间的左右两侧；所述的第一防护垫套接在下连接板的外壁上；所述的第二防护垫套接在上连接板的外壁上。

优选的，所述的辅助支撑杆座结构包括螺纹竖杆，套接座，穿插孔，收纳槽，固定螺栓和支撑槽，所述的螺纹竖杆螺纹连接在螺纹孔内；所述的穿插孔开设在套接座内部的下侧，并套接在螺纹竖杆的上部；所述的收纳槽开设在套接座内部的上侧；所述的固定螺栓螺纹连接在套接座前部的下侧；所述的支撑槽分别开设在套接座上端的前后两部。

优选的，所述的辅助休息座结构包括座板，第一伸缩管，第一套接管，第一调节螺栓，第二伸缩管，第二调节螺栓和第二套接管，所述的第一伸缩管分别焊接在座板下部左侧的前后两方；所述的第一套接管分别焊接在密封盖上表面左侧的前后两部，且上端插接有第一伸缩管；所述的第一调节螺栓螺纹连接在第一伸缩管和第一套接管的连接处；所述的第二伸缩管分别焊接在座板下部右侧的前后两方；所述的第二调节螺栓螺纹连接在第二伸缩管和第二套接管的连接处；所述的第二套接管分别焊接在密封盖上表面右侧的前后两部。

优选的，所述的第一弹簧和第二弹簧分别采用压缩弹簧，并设置在上连接板和下连接板之间。

优选的，所述的上连接板和下连接板分别采用不锈钢板，所述的上连接板和下连接板分别设置在储存腔的内部。

优选的，所述的第一防护垫和第二防护垫分别采用海绵垫。

优选的，所述的套接座和收纳槽组装呈U型。

优选的，所述的套接座上端的支撑槽设置有两个，并设置为弧形。

优选的，所述的螺纹竖杆外壁的上部与套接座外壁上的固定螺栓接触。

优选的，所述的座板下端的第一伸缩管和第二伸缩管分别设置有两个。

优选的，所述的第一套接管和第二套接管外壁上的第一调节螺栓和第二调节螺栓分别与第一伸缩管和第二伸缩管接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的第一弹簧和第二弹簧分别采用压缩弹簧，并设置在上连接板和下连接板之间，能够通过第一弹簧和第二弹簧的弹力来使上连接板和下连接板进行收缩和扩张，进而在放置到储存腔内后，起到了辅助夹紧的工作，且在移动过程中，避免了轻易出现较大幅度晃动，并造成损坏的问题。

2.本实用新型中，所述的上连接板和下连接板分别采用不锈钢板，所述的上连接板和下连接板分别设置在储存腔的内部，更加合理的对零件起到顶紧的工作，进而合理的进行使用。

3.本实用新型中，所述的第一防护垫和第二防护垫分别采用海绵垫，在进行使用过程中，增加了防护的效果。

4.本实用新型中，所述的套接座和收纳槽组装呈U型，使用时，能够随之套在自行车的车架上，进而起到了辅助支撑的功能，并方便的进行维修检测的工作，同时也增加了功能性。

5.本实用新型中，所述的套接座上端的支撑槽设置有两个，并设置为弧形，方便的套在自行车车轮的连接处，进而增加了连接的方式，并进行使用。

6.本实用新型中，所述的螺纹竖杆外壁的上部与套接座外壁上的固定螺栓接触，使用时，方便的上下移动该套接座，并进行调节的工作，进而合理的进行使用。

7.本实用新型中，所述的座板下端的第一伸缩管和第二伸缩管分别设置有两个，使用时，能够使座板通过第一伸缩管和第二伸缩管支撑在地面上，且便于使用者坐在座板上，并更加舒适的进行维修的工作。

8.本实用新型中，所述的第一套接管和第二套接管外壁上的第一调节螺栓和第二调节螺栓分别与第一伸缩管和第二伸缩管接触，使用时，放松或者拧紧第一调节螺栓和第二调节螺栓后，方便的使座板进行安装和拆卸，且更加合理的进行使用或者收纳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的辅助连接固定板架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的辅助支撑杆座结构的结构示意图。

图4是本实用新型的辅助休息座结构的结构示意图。

图中：

1、储存箱；2、储存腔；3、密封盖；4、盖腔；5、防护条；6、套接板；7、支撑边；8、连接座；9、连接条；10、抓握杆；11、组装座；12、螺纹孔；13、辅助连接固定板架结构；131、上连接板；132、第一弹簧；133、第二弹簧；134、下连接板；135、第一防护垫；136、第二防护垫；14、辅助支撑杆座结构；141、螺纹竖杆；142、套接座；143、穿插孔；144、收纳槽；145、固定螺栓；146、支撑槽；15、辅助休息座结构；151、座板；152、第一伸缩管；153、第一套接管；154、第一调节螺栓；155、第二伸缩管；156、第二调节螺栓；157、第二套接管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示，一种多功能自行车维修用零件置放箱，包括储存箱1，储存腔2，密封盖3，盖腔4，防护条5，套接板6，支撑边7，连接座8，连接条9，抓握杆10，组装座11，螺纹孔12，辅助连接固定板架结构13，辅助支撑杆座结构14和辅助休息座结构15，所述的储存腔2开设在储存箱1的内部；所述的密封盖3合页安装在储存箱1的上部，并在内部开设有盖腔4；所述的防护条5分别焊接在密封盖3上表面前后两部的中间部位；所述的防护条5分别焊接在储存箱1的左上部和密封盖3的左下部；所述的套接板6套接在防护条5的外壁上；所述的支撑边7分别焊接在储存箱1下表面的左右两侧；所述的连接座8分别焊接在密封盖3上表面前后两部的中间部位；所述的连接条9轴接在连接座8和连接座8之间；所述的抓握杆10焊接在连接条9和连接条9之间的上部；所述的组装座11焊接在储存箱1的右端，并在内部开设有螺纹孔12；所述的辅助连接固定板架结构13安装在储存腔2内；所述的辅助支撑杆座结构14安装在螺纹孔12内；所述的辅助休息座结构15安装在密封盖3的上部；所述的辅助连接固定板架结构13包括上连接板131，第一弹簧132，第二弹簧133，下连接板134，第一防护垫135和第二防护垫136，所述的上连接板131和下连接板134分别采用不锈钢板，所述的上连接板131和下连接板134分别设置在储存腔2的内部，更加合理的对零件起到顶紧的工作，进而合理的进行使用；所述的第一弹簧132和第二弹簧133分别焊接在上连接板131和下连接板134之间的左右两侧；所述的第一弹簧132和第二弹簧133分别采用压缩弹簧，并设置在上连接板131和下连接板134之间，能够通过第一弹簧132和第二弹簧133的弹力来使上连接板131和下连接板134进行收缩和扩张，进而在放置到储存腔2内后，起到了辅助夹紧的工作，且在移动过程中，避免了轻易出现较大幅度晃动，并造成损坏的问题；所述的第一防护垫135套接在下连接板134的外壁上；所述的第一防护垫135和第二防护垫136分别采用海绵垫，在进行使用过程中，增加了防护的效果；所述的第二防护垫136套接在上连接板131的外壁上。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助支撑杆座结构14包括螺纹竖杆141，套接座142，穿插孔143，收纳槽144，固定螺栓145和支撑槽146，所述的螺纹竖杆141外壁的上部与套接座142外壁上的固定螺栓145接触，使用时，方便的上下移动该套接座142，并进行调节的工作，进而合理的进行使用；所述的螺纹竖杆141螺纹连接在螺纹孔12内；所述的套接座142和收纳槽144组装呈U型，使用时，能够随之套在自行车的车架上，进而起到了辅助支撑的功能，并方便的进行维修检测的工作，同时也增加了功能性；所述的套接座142上端的支撑槽146设置有两个，并设置为弧形，方便的套在自行车车轮的连接处，进而增加了连接的方式，并进行使用；所述的穿插孔143开设在套接座142内部的下侧，并套接在螺纹竖杆141的上部；所述的收纳槽144开设在套接座142内部的上侧；所述的固定螺栓145螺纹连接在套接座142前部的下侧；所述的支撑槽146分别开设在套接座142上端的前后两部。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助休息座结构15包括座板151，第一伸缩管152，第一套接管153，第一调节螺栓154，第二伸缩管155，第二调节螺栓156和第二套接管157，所述的座板151下端的第一伸缩管152和第二伸缩管155分别设置有两个，使用时，能够使座板151通过第一伸缩管152和第二伸缩管155支撑在地面上，且便于使用者坐在座板151上，并更加舒适的进行维修的工作；所述的第一伸缩管152分别焊接在座板151下部左侧的前后两方；所述的第一套接管153分别焊接在密封盖3上表面左侧的前后两部，且上端插接有第一伸缩管152；所述的第一套接管153和第二套接管157外壁上的第一调节螺栓154和第二调节螺栓156分别与第一伸缩管152和第二伸缩管155接触，使用时，放松或者拧紧第一调节螺栓154和第二调节螺栓156后，方便的使座板151进行安装和拆卸，且更加合理的进行使用或者收纳；所述的第一调节螺栓154螺纹连接在第一伸缩管152和第一套接管153的连接处；所述的第二伸缩管155分别焊接在座板151下部右侧的前后两方；所述的第二调节螺栓156螺纹连接在第二伸缩管155和第二套接管157的连接处；所述的第二套接管157分别焊接在密封盖3上表面右侧的前后两部。

工作原理

本实用新型的工作原理：在进行使用时，推动套接板6并与防护条5分离，然后随之打开密封盖3并使储存腔2裸露出来，之后挤压上连接板131和下连接板134并使第一弹簧132和第二弹簧133收缩，同时随之从储存腔2内拿出，最后将需要更换的零件拿出，完成拿出后，翻转密封盖3并盖在储存箱1的上部，之后将自行车后部的车架插入到套接座142的收纳槽144内，即可进行支撑住并进行检测维修的工作，在工作的同时，放松第一调节螺栓154和第二调节螺栓156，然后拉动座板151并通过第一伸缩管152和第二伸缩管155支撑在地面上，再然后使用者坐在座板151上即可更加舒适的进行检修的工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，该一种多功能自行车维修用零件置放箱，包括储存箱(1)，储存腔(2)，密封盖(3)，盖腔(4)，防护条(5)，套接板(6)，支撑边(7)，连接座(8)，连接条(9)，抓握杆(10)，组装座(11)，螺纹孔(12)，辅助连接固定板架结构(13)，辅助支撑杆座结构(14)和辅助休息座结构(15)，所述的储存腔(2)开设在储存箱(1)的内部；所述的密封盖(3)合页安装在储存箱(1)的上部，并在内部开设有盖腔(4)；所述的防护条(5)分别焊接在密封盖(3)上表面前后两部的中间部位；所述的防护条(5)分别焊接在储存箱(1)的左上部和密封盖(3)的左下部；所述的套接板(6)套接在防护条(5)的外壁上；所述的支撑边(7)分别焊接在储存箱(1)下表面的左右两侧；所述的连接座(8)分别焊接在密封盖(3)上表面前后两部的中间部位；所述的连接条(9)轴接在连接座(8)和连接座(8)之间；所述的抓握杆(10)焊接在连接条(9)和连接条(9)之间的上部；所述的组装座(11)焊接在储存箱(1)的右端，并在内部开设有螺纹孔(12)；所述的辅助连接固定板架结构(13)安装在储存腔(2)内；所述的辅助支撑杆座结构(14)安装在螺纹孔(12)内；所述的辅助休息座结构(15)安装在密封盖(3)的上部；所述的辅助连接固定板架结构(13)包括上连接板(131)，第一弹簧(132)，第二弹簧(133)，下连接板(134)，第一防护垫(135)和第二防护垫(136)，所述的第一弹簧(132)和第二弹簧(133)分别焊接在上连接板(131)和下连接板(134)之间的左右两侧；所述的第一防护垫(135)套接在下连接板(134)的外壁上；所述的第二防护垫(136)套接在上连接板(131)的外壁上。

2.如权利要求1所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的辅助支撑杆座结构(14)包括螺纹竖杆(141)，套接座(142)，穿插孔(143)，收纳槽(144)，固定螺栓(145)和支撑槽(146)，所述的螺纹竖杆(141)螺纹连接在螺纹孔(12)内；所述的穿插孔(143)开设在套接座(142) 内部的下侧，并套接在螺纹竖杆(141)的上部；所述的收纳槽(144)开设在套接座(142)内部的上侧；所述的固定螺栓(145)螺纹连接在套接座(142)前部的下侧；所述的支撑槽(146)分别开设在套接座(142)上端的前后两部。

3.如权利要求1所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的辅助休息座结构(15)包括座板(151)，第一伸缩管(152)，第一套接管(153)，第一调节螺栓(154)，第二伸缩管(155)，第二调节螺栓(156)和第二套接管(157)，所述的第一伸缩管(152)分别焊接在座板(151)下部左侧的前后两方；所述的第一套接管(153)分别焊接在密封盖(3)上表面左侧的前后两部，且上端插接有第一伸缩管(152)；所述的第一调节螺栓(154)螺纹连接在第一伸缩管(152)和第一套接管(153)的连接处；所述的第二伸缩管(155)分别焊接在座板(151)下部右侧的前后两方；所述的第二调节螺栓(156)螺纹连接在第二伸缩管(155)和第二套接管(157)的连接处；所述的第二套接管(157)分别焊接在密封盖(3)上表面右侧的前后两部。

4.如权利要求1所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的第一弹簧(132)和第二弹簧(133)分别采用压缩弹簧，并设置在上连接板(131)和下连接板(134)之间。

5.如权利要求1所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的上连接板(131)和下连接板(134)分别采用不锈钢板，所述的上连接板(131)和下连接板(134)分别设置在储存腔(2)的内部。

6.如权利要求1所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的第一防护垫(135)和第二防护垫(136)分别采用海绵垫。

7.如权利要求2所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的套接座(142)和收纳槽(144)组装呈U型。

8.如权利要求2所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的套接座(142)上端的支撑槽(146)设置有两个，并设置为弧形。

9.如权利要求3所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的座板(151)下端的第一伸缩管(152)和第二伸缩管(155)分别设置有两个。

10.如权利要求3所述的多功能自行车维修用零件置放箱，其特征在于，所述的第一套接管(153)和第二套接管(157)外壁上的第一调节螺栓(154)和第二调节螺栓(156)分别与第一伸缩管(152)和第二伸缩管(155)接触。

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