CN210231531U - 一种多功能数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能数控车床，包括基座、弹簧柱和操作界面，所述基座的下方设置有底座，且基座的上方设置有冷却液箱，所述弹簧柱位于基座的内部，所述冷却液箱的上方设置有加工室，且加工室的内部设置有柜门，所述柜门的内部设置有拉手，所述加工室的一侧设置有排屑机，所述通风口的内部设置有过滤条，所述操作界面位于加工室的前端。该多功能数控车床，与现有技术相比，增加结构的同时尽可能的提高了整个数控车床的使用性能，在良好的结构改造下，解决了该数控车床不具有散热结构和不具有缓冲功能的问题，有效的保持了该数控车床内外部的完好程度，提高了该数控车床在使用过程中的良好性能，很好的满足了人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种多功能数控车床。
背景技术
数控车床在近些年出现，最初它的结构非常简单，由基座、加工室和排屑机三部分组成，从适用类型看，人们只需要通过它对需要的产品零件进行加工就可以了，但是随着人们对该数控车床的使用时长和对加工零件要求的不断提高，使得人们在长期使用过程中的发现现有数控车床存在很多问题，从而对现有的数控车床进行创新与设计，以此对数控车床方面的发展起着推动的作用。
现有的数控车床，由于其整体外部结构较为简单，且在使用过程中不具有散热结构，不具有缓冲功能，从而无法对数控车床进行良好的使用，在长时间使用后很容易因为其内部温度热量高，从而对该数控车床的使用性能造成影响，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的数控车床基础上进行技术创新，为此，我们提出一种多功能数控车床。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能数控车床，以解决上述背景技术中提出一般的数控车床，其数控车床不具有散热结构，不具有缓冲功能，从而无法对数控车床进行良好的使用，在长时间使用后很容易因为其内部温度热量高，从而对该数控车床的使用性能造成影响，不能很好的满足人们的使用需求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能数控车床，包括基座、弹簧柱和操作界面，所述基座的下方设置有底座，且基座的上方设置有冷却液箱，所述弹簧柱位于基座的内部，所述冷却液箱的上方设置有加工室，且加工室的内部设置有柜门，所述柜门的内部设置有拉手，且柜门的一侧设置有铰链，所述加工室的一侧设置有排屑机，且加工室的内壁表面设置有通风口，所述通风口的内部设置有过滤条，且过滤条的一侧设置有散热组件，所述操作界面位于加工室的前端。
优选的，所述基座通过弹簧柱构成弹性结构，且弹簧柱等距排列于基座的内部。
优选的，所述操作界面与加工室的竖直中心线相平行，且操作界面嵌于加工室的内部。
优选的，所述过滤条与通风口的中轴线相重合，且过滤条呈网状结构。
优选的，所述散热组件包括垫块、散热板和螺栓，所述垫块的一侧设置有散热板，且散热板的内部设置有螺栓。
优选的，所述垫块与散热板通过螺栓相连接，且垫块之间和螺栓之间通过散热板的中轴线对称。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
在现有的数控车床的基础上，增加结构的同时尽可能的提高了整个数控车床的使用性能，在良好的结构改造下，解决了该数控车床不具有散热结构和不具有缓冲功能的问题，有效的保持了该数控车床内外部的完好程度，提高了该数控车床在使用过程中的良好性能，很好的满足了人们的使用需求；
1.本实用新型通过弹簧柱的设置，构成了该数控车床的缓冲功能，弹簧柱位于该基座的内部，起到支撑作用的同时，又使该数控车床在运作时起到缓冲的保护作用，提高了该数控车床良好的使用性能；
2.本实用新型通过操作界面的设置，构成该装置的整体外部操作界面结构，通过操作界面和加工室之间的嵌入式连接配合，实现对该数控车床内部的控制操作，并可根据其表面的显示组件对使用者的操作进行提示；
3.本实用新型通过通风口、过滤条与散热板的设置，构成了该数控车床的散热结构，其中散热板设置于加工室侧面设置的通风口一侧的内部，通过散热板可对加工室内部的热量进行挥发，再由通风口热量进行挥发，而过滤条防止灰尘进入。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型散热组件处侧视结构示意图。
图中：1、基座；2、底座；3、弹簧柱；4、加工室；5、柜门；6、操作界面；7、排屑机；8、通风口；9、过滤条；10、散热组件；1001、垫块；1002、散热板；1003、螺栓；11、拉手；12、铰链；13、冷却液箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能数控车床，包括基座1、弹簧柱3和操作界面6，基座1的下方设置有底座2，且基座1的上方设置有冷却液箱13，弹簧柱3位于基座1的内部，基座1通过弹簧柱3构成弹性结构，且弹簧柱3等距排列于基座1的内部，本实用新型通过弹簧柱3的设置，构成了该数控车床的缓冲功能，弹簧柱3位于该基座1的内部，起到支撑作用的同时，又使该数控车床在运作时起到缓冲的保护作用，提高了该数控车床良好的使用性能；
冷却液箱13的上方设置有加工室4，且加工室4的内部设置有柜门5，柜门5的内部设置有拉手11，且柜门5的一侧设置有铰链12，加工室4的一侧设置有排屑机7，且加工室4的内壁表面设置有通风口8，通风口8的内部设置有过滤条9，且过滤条9的一侧设置有散热组件10，过滤条9与通风口8的中轴线相重合，且过滤条9呈网状结构，散热组件10包括垫块1001、散热板1002和螺栓1003，垫块1001的一侧设置有散热板1002，且散热板1002的内部设置有螺栓1003，垫块1001与散热板1002通过螺栓1003相连接，且垫块1001之间和螺栓1003之间通过散热板1002的中轴线对称，本实用新型通过通风口8、过滤条9与散热板1002的设置，构成了该数控车床的散热结构，其中通风口8设置于加工室4侧面设置的通风口8一侧的内部，通过散热板1002可对加工室4内部的热量进行挥发，再由通风口8热量进行挥发，而过滤条9防止灰尘进入；
操作界面6位于加工室4的前端，操作界面6与加工室4的竖直中心线相平行，且操作界面6嵌于加工室4的内部，本实用新型通过操作界面6的设置，构成该装置的整体外部操作界面6结构，通过操作界面6和加工室4之间的嵌入式连接配合，实现对该数控车床内部的控制操作，并可根据其表面的显示组件对使用者的操作进行提示。
工作原理：在使用该多功能数控车床时，首先对通过底座2将该数控车床移动到合适操作位置，然后操作界面6对数控车床内部的控制操作，（可根据专利CN201520873891.1），若信号灯显示不正常，则需要打开柜门5，柜门5通过拉手11和铰链12进行手动打开，即可对数控机床内部进行检修，检修完毕即可使用，在对该数控车床进行使用的过程中，基座1内部的弹簧柱3会起到缓冲防护的效果，运作时其内部会产生热量，而通过垫块1001与通风口8保持间距的散热板1002通过螺栓1003与加工室4稳定连接，其发挥作用，可将该加工室4内部因运行操作而产生的热量进行散发，而通风口8将加工室4内部的空气与外部对流，便同时将加工室4内部的热量向加工室4外部进行散发，在热量散发的过程中，加工室4内部与外部环境接触时，会有灰尘进入，而通风口8内部的网状结构过滤条9的存在，稳定的防止了外部灰尘杂质进入到加工室4的内部，这就是该多功能数控车床的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多功能数控车床，包括基座（1）、弹簧柱（3）和操作界面（6），其特征在于：所述基座（1）的下方设置有底座（2），且基座（1）的上方设置有冷却液箱（13），所述弹簧柱（3）位于基座（1）的内部，所述冷却液箱（13）的上方设置有加工室（4），且加工室（4）的内部设置有柜门（5），所述柜门（5）的内部设置有拉手（11），且柜门（5）的一侧设置有铰链（12），所述加工室（4）的一侧设置有排屑机（7），且加工室（4）的内壁表面设置有通风口（8），所述通风口（8）的内部设置有过滤条（9），且过滤条（9）的一侧设置有散热组件（10），所述操作界面（6）位于加工室（4）的前端。
2.根据权利要求1所述的一种多功能数控车床，其特征在于：所述基座（1）通过弹簧柱（3）构成弹性结构，且弹簧柱（3）等距排列于基座（1）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种多功能数控车床，其特征在于：所述操作界面（6）与加工室（4）的竖直中心线相平行，且操作界面（6）嵌于加工室（4）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种多功能数控车床，其特征在于：所述过滤条（9）与通风口（8）的中轴线相重合，且过滤条（9）呈网状结构。
5.根据权利要求1所述的一种多功能数控车床，其特征在于：所述散热组件（10）包括垫块（1001）、散热板（1002）和螺栓（1003），所述垫块（1001）的一侧设置有散热板（1002），且散热板（1002）的内部设置有螺栓（1003）。
6.根据权利要求5所述的一种多功能数控车床，其特征在于：所述垫块（1001）与散热板（1002）通过螺栓（1003）相连接，且垫块（1001）之间和螺栓（1003）之间通过散热板（1002）的中轴线对称。
Priority Applications (1)
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| CN201920655663.5U CN210231531U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种多功能数控车床 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201920655663.5U Active CN210231531U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种多功能数控车床 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-05-09 CN CN201920655663.5U patent/CN210231531U/zh active Active
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