CN210225208U - 一种夹线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夹线装置。该装置包括安装座，安装座固定于载体上；第一驱动装置，第一驱动装置设置在所述安装座上；套筒，套筒一端转动连接在所述安装座上，另一端固定连接在第一驱动装置输出端上，套筒内设有一第一安装腔室；第二驱动装置，所述第二驱动装置设置在所述套筒一端；以及勾线夹紧装置，所述勾线夹紧装置设置在所述第一安装腔室内，与所述第二驱动装置输出端相连接，且能够沿着该第一安装腔室做轴向运动。采用第一驱动装置的设计，使得在夹线的过程中，套筒能够翻转，通过套筒翻转，来实现勾线夹紧装置靠近线材，使得剪断后的线头与现在市面上的线头相比，缩短了百分之六十以上，大大节省了线材。

Description

一种夹线装置

技术领域

本实用新型涉及电机绕线设备领域，特别是涉及一种夹线装置。

背景技术

电机(英文：Electric machinery，俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

电机中都具有定子和转子，需要对其进行绕线，现在市面上的绕线机，在绕线完成后，对线材进行剪断时，由于勾线夹紧装置是固定的，一般需要其他机构将线材送至勾线夹紧装置，通过该装置对线材进行夹紧或者剪断，在这个过程中就造成了线头过长的问题。

因此，市面上亟需一种能够解决上述一个或者多个问题的夹线装置。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的一个或者多个问题，本实用新型提供了一种夹线装置。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：一种夹线装置，所述夹线装置包括：

安装座，所述安装座固定于载体上；

第一驱动装置，所述第一驱动装置设置在所述安装座上，用于产生一沿直线方向的作用力；

套筒，所述套筒一端转动连接在所述安装座上，另一端固定连接在所述第一驱动装置输出端上，所述套筒内设有一第一安装腔室；

第二驱动装置，所述第二驱动装置设置在所述套筒一端，用于产生一沿直线方向的作用力；以及

勾线夹紧装置，所述勾线夹紧装置设置在所述第一安装腔室内，与所述第二驱动装置输出端相连接，且能够沿着该第一安装腔室做轴向运动。

在一些实施例中，所述勾线夹紧装置包括：

勾线夹紧装置外壳，所述勾线夹紧装置外壳内设有第二安装腔室，所述勾线夹紧装置外壳一端设有一与所述第二安装腔室相连通的缺口；

密封块，所述密封块设置在所述第二安装腔室内，与所述第二安装腔室内侧壁密封连接；

夹线块，所述夹线块设置在所述第二安装腔室内，与所述密封块相连接，且能够沿着所述第二安装腔室做轴向运动；

配合块，所述配合块设置在所述夹线块一端，与所述缺口相配合，能够与所述缺口配合运动；以及

进/出气口，所述进/出气口分别设置在所述勾线夹紧装置外壳上，与所述第二安装腔室相连通，且分别位于所述密封块两侧；

所述套筒上设有一与所述进/出气口相配合的滑槽。

在一些实施例中，所述勾线夹紧装置外壳包括：

壳体，所述壳体一端开口，所述缺口设置在所述壳体另一端；以及

密封盖，所述密封盖与所述开口密封连接。

在一些实施例中，所述密封块与所述第二安装腔室内侧壁之间还设有至少一个第一密封圈。

在一些实施例中，所述密封盖和所述壳体之间还设有至少一个第二密封圈。

在一些实施例中，所述密封盖上设有一与所述进/出气口相配合的第一进/出气流道，所述第一进/出气流道与所述第二安装腔室相连通。

在一些实施例中，所述第二安装腔室包括：

主腔室，所述主腔室与所述密封块相配合；以及

副腔室，所述副腔室与所述主腔室相连通，所述副腔室的内径小于所述主腔室的内径。

在一些实施例中，所述副腔室内侧壁上设有一第二进/出气流道，所述第二进/出气流道与所述第二安装腔室相连通。

在一些实施例中，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置为气缸。

在一些实施例中，所述勾线夹紧装置外壳端部还设有一与所述夹线块相配合，用于夹紧线材的垫块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用第一驱动装置的设计，使得在夹线的过程中，套筒能够翻转，通过套筒翻转，来实现勾线夹紧装置靠近线材，使得剪断后的线头与现在市面上的线头相比，缩短了百分之六十以上，大大节省了线材。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例一种勾线夹紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例一种勾线夹紧装置的爆炸图；

图3为本实用新型较佳实施例一种勾线夹紧装置图1中A-A向的剖视图；

图4为本实用新型较佳实施例一种勾线夹紧装置中套筒的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-图4所示，本实用新型公开了一种夹线装置，所述夹线装置包括：

安装座10，所述安装座10固定于载体上；

第一驱动装置20，所述第一驱动装置20设置在所述安装座10上，用于产生一沿直线方向的作用力；

套筒30，所述套筒30一端转动连接在所述安装座10上，另一端固定连接在所述第一驱动装置20输出端上，所述套筒30内设有一第一安装腔室31；

第二驱动装置40，所述第二驱动装置40设置在所述套筒30一端，用于产生一沿直线方向的作用力；以及

勾线夹紧装置50，所述勾线夹紧装置50设置在所述第一安装腔室31内，与所述第二驱动装置40输出端相连接，且能够沿着该第一安装腔室31做轴向运动。

具体地，本实施例在实施时，通过第一驱动装置20对套筒30施加一个推力或者拉力，在该推力或者拉力的作用下，套筒30另一端绕着安装座10转动，从而使得套筒30另一端的位置发生变化，配合勾线夹紧装置50，即可对不同位置的线材进行夹紧。

需要说明的是，勾线夹紧装置50为了避免在绕线的过程中，对线材走线造成影响，一般其安装位置与线材由一定距离，在绕线完成后，需要对线材进行夹紧拉断时，由于勾线夹紧装置50都是固定，一般需要其他机构将线材送至勾线夹紧装置50，通过该装置对线材进行夹紧或者剪断，在这个过程中就造成了线头过长的问题。

本方案采用第一驱动装置20的设计，当绕线完成后，直接通过第一驱动装置20对套筒30施加一个推力，使其绕着安装座10转动，靠近线材位置，同时，再通过第二驱动装置40，使得勾线夹紧装置50再次运动，从而使得该夹线装置能够自动靠近线材，当其将线材拉断或者剪断时，线头相对现在市面上产品而言，大大缩短，节省了线材的损耗。

在一些实施例中，所述勾线夹紧装置50包括：

勾线夹紧装置外壳51，所述勾线夹紧装置外壳51内设有第二安装腔室511，所述勾线夹紧装置外壳51一端设有一与所述第二安装腔室511相连通的缺口512；

密封块52，所述密封块52设置在所述第二安装腔室511内，与所述第二安装腔室511内侧壁密封连接；

夹线块53，所述夹线块53设置在所述第二安装腔室511内，与所述密封块52相连接，且能够沿着所述第二安装腔室511做轴向运动；

配合块54，所述配合块54设置在所述夹线块53一端，与所述缺口512相配合，能够与所述缺口512配合运动；以及

进/出气口55，所述进/出气口55分别设置在所述勾线夹紧装置外壳51上，与所述第二安装腔室511相连通，且分别位于所述密封块52两侧；

所述套筒30上设有一与所述进/出气口55相配合的滑槽32。

具体地，当勾线夹紧装置50工作时，通过进/出气口55对第二安装腔室511内进行进出气，从而改变密封块52两侧的气压，形成气压差，在气压差的作用下，带动密封块52运动，从而带动夹线块53运动，对线材进行夹紧，同时，在夹线块53上还设计了配合块54，配合块54和缺口512配合，能够将线材非常巧妙的勾紧在勾线夹紧装置50上。

在一些实施例中，所述勾线夹紧装置外壳51包括：

壳体513，所述壳体513一端开口，所述缺口512设置在所述壳体513另一端；以及

密封盖514，所述密封盖514与所述开口密封连接。

在一些实施例中，所述密封块52与所述第二安装腔室511内侧壁之间还设有至少一个第一密封圈521。

在一些实施例中，所述密封盖514和所述壳体513之间还设有至少一个第二密封圈5141。

在一些实施例中，所述密封盖514上设有一与所述进/出气口55相配合的第一进/出气流道5142，所述第一进/出气流道5142与所述第二安装腔室511相连通。

在一些实施例中，所述第二安装腔室511包括：

主腔室5111，所述主腔室5111与所述密封块52相配合；以及

副腔室5112，所述副腔室5112与所述主腔室5111相连通，所述副腔室5112的内径小于所述主腔室5111的内径。

在一些实施例中，所述副腔室5112内侧壁上设有一第二进/出气流道51121，所述第二进/出气流道51121与所述第二安装腔室511相连通。

具体地，为了避免密封块52在运动的过程中，第一进/出气流道5142和第二进/出气流道51121都位于密封块52一侧，无法起到控制密封块52运动的目的，本方案将第二安装腔室511设计成主腔室5111和副腔室5112，将第一进/出气流道5142设计在主腔室5111一侧的密封盖514上，将第二进/出气流道51121设计在副腔室5112上，同时，副腔室5112直径小于主腔室5111直径，主腔室5111直径与密封块52相配合，即密封块52能够在主腔室5111内运动，无法在副腔室5112内运动，这就避免了第一进/出气流道5142和第二进/出气流道51121都位于密封块52一侧的情况。

在一些实施例中，所述第一驱动装置20和所述第二驱动装置40为气缸。

在一些实施例中，所述勾线夹紧装置外壳51端部还设有一与所述夹线块53相配合，用于夹紧线材的垫块56。

综上所述，本实用新型采用第一驱动装置20的设计，使得在夹线的过程中，套筒30能够翻转，通过套筒30翻转，来实现勾线夹紧装置50靠近线材，使得剪断后的线头与现在市面上的线头相比，缩短了百分之六十以上，大大节省了线材。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的两种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种夹线装置，其特征在于，所述夹线装置包括：

安装座，所述安装座固定于载体上；

第一驱动装置，所述第一驱动装置设置在所述安装座上，用于产生一沿直线方向的作用力；

套筒，所述套筒一端转动连接在所述安装座上，另一端固定连接在所述第一驱动装置输出端上，所述套筒内设有一第一安装腔室；

第二驱动装置，所述第二驱动装置设置在所述套筒一端，用于产生一沿直线方向的作用力；以及

勾线夹紧装置，所述勾线夹紧装置设置在所述第一安装腔室内，与所述第二驱动装置输出端相连接，且能够沿着该第一安装腔室做轴向运动。

2.根据权利要求1所述的夹线装置，其特征在于，所述勾线夹紧装置包括：

勾线夹紧装置外壳，所述勾线夹紧装置外壳内设有第二安装腔室，所述勾线夹紧装置外壳一端设有一与所述第二安装腔室相连通的缺口；

密封块，所述密封块设置在所述第二安装腔室内，与所述第二安装腔室内侧壁密封连接；

夹线块，所述夹线块设置在所述第二安装腔室内，与所述密封块相连接，且能够沿着所述第二安装腔室做轴向运动；

配合块，所述配合块设置在所述夹线块一端，与所述缺口相配合，能够与所述缺口配合运动；以及

进/出气口，所述进/出气口分别设置在所述勾线夹紧装置外壳上，与所述第二安装腔室相连通，且分别位于所述密封块两侧；

所述套筒上设有一与所述进/出气口相配合的滑槽。

3.根据权利要求2所述的夹线装置，其特征在于，所述勾线夹紧装置外壳包括：

壳体，所述壳体一端开口，所述缺口设置在所述壳体另一端；以及

密封盖，所述密封盖与所述开口密封连接。

4.根据权利要求2所述的夹线装置，其特征在于，所述密封块与所述第二安装腔室内侧壁之间还设有至少一个第一密封圈。

5.根据权利要求3所述的夹线装置，其特征在于，所述密封盖和所述壳体之间还设有至少一个第二密封圈。

6.根据权利要求3所述的夹线装置，其特征在于，所述密封盖上设有一与所述进/出气口相配合的第一进/出气流道，所述第一进/出气流道与所述第二安装腔室相连通。

7.根据权利要求2所述的夹线装置，其特征在于，所述第二安装腔室包括：

主腔室，所述主腔室与所述密封块相配合；以及

副腔室，所述副腔室与所述主腔室相连通，所述副腔室的内径小于所述主腔室的内径。

8.根据权利要求7所述的夹线装置，其特征在于，所述副腔室内侧壁上设有一第二进/出气流道，所述第二进/出气流道与所述第二安装腔室相连通。

9.根据权利要求1所述的夹线装置，其特征在于，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置为气缸。

10.根据权利要求2所述的夹线装置，其特征在于，所述勾线夹紧装置外壳端部还设有一与所述夹线块相配合，用于夹紧线材的垫块。

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