CN210221423U - 一种汽车水泵密闭性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车水泵密闭性检测装置，包括盒体、进气管、出气管和汽车水泵，所述盒体内壁的上方固定安装有密封条，所述密封条的材质为软质耐磨橡胶条，所述盒体外侧的内面固定安装有合页，所述合页的一侧固定安装有顶盖，所述盒体的左右两侧面均开设有通孔一，所述通孔一的数量为两个，两个所述通孔一的位置分别与汽车水泵的进气口和出气口的位置相适配，所述盒体内部的底面固定安装有底座。本实用新型中，将汽车水泵放置在密封的盒体中，并向其进水口和出水口通入干空气，通过与盒体内部相连的U型管的状态来判断汽车水泵的密闭性是否合格，从而将传统肉眼观察的过程以可视化的状态呈现，从而提高了检测的准确性和检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车水泵密闭性检测装置。
背景技术
汽车水泵密闭性检测装置是一种在汽车水泵出厂之前对其进行密闭性检测的设备。
现有的汽车水泵密闭性检测装置一般采取的方式包括：水浸法、干空气法和示踪空气法，其中最常采用的是干空气法，目前采用的干空气法由于只能通过肉眼观测和听声感觉的方式判断是否存在漏气现象，因而准确度不高且效率较低，并且现有的检测装置一般需要将汽车水泵通过螺栓固定，在长时间安装拆卸后螺栓孔容易出现磨损，使螺栓连接失效，造成无法固定的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有汽车水泵密闭性检测装置通过人工肉眼检测准确度不高且效率低、长时间安装拆卸后螺栓孔容易磨损的问题，而提出的一种汽车水泵密闭性检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车水泵密闭性检测装置，包括盒体、进气管、出气管和汽车水泵，所述盒体内壁的上方固定安装有密封条，所述密封条的材质为软质耐磨橡胶条，所述盒体外侧的内面固定安装有合页，所述合页的一侧固定安装有顶盖，所述盒体的左右两侧面均开设有通孔一，所述通孔一的数量为两个，两个所述通孔一的位置分别与汽车水泵的进气口和出气口的位置相适配，所述盒体内部的底面固定安装有底座，所述汽车水泵的进气口和出气口分别安装有进气管和出气管，所述进气管与出气管的结构相同，所述出气管与汽车水泵出气口之间固定套接有连接头，所述出气管与通孔一和进气管与通孔一之间均固定套接有固定环，所述盒体的正面开设有通孔二，所述通孔二的内部固定套接有弯管，所述弯管的底部固定安装有连通器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述顶盖的顶部面积与盒体的底面面积相同，所述顶盖的底部设有凸块，所述凸块的面积与密封条内部的面积相同。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底座由外壳和电磁铁组成，所述外壳的材质为导磁材料壳体。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接头由外圈和密封圈组成，所述外圈的形状为圆环形，所述外圈的内壁与出气管和汽车水泵出气口的外壁固定连接，所述出气管与汽车水泵的出气口之间固定安装有密封圈，所述密封圈的内径与出气管的内径相同，所述密封圈的材料为软质橡胶圈。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定环的材质为硬质橡胶环，所述固定环的截面形状为H型。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连通器由U型管、电极、蜂鸣器和固定架组成，所述U型管的左端与弯管的底端连通，所述U型管的内部盛有导电液体，所述电极和蜂鸣器固定安装在U型管的右端开口处，所述电极的底端与导电液体的右端液面不接触，所述固定架的背面与盒体的正面固定连接，所述固定架的前端与U型管的外壁固定卡接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，将汽车水泵放置在密封的盒体中，并向其进水口和出水口通入干空气，通过与盒体内部相连的U型管的状态来判断汽车水泵的密闭性是否合格，从而将传统肉眼观察的过程以可视化的状态呈现，从而提高了检测的准确性和检测效率。
2、本实用新型中，使用时将汽车水泵放置在底座的顶面，接通电源，使电磁铁通电产生磁性即可将汽车水泵吸附，从而固定汽车水泵的位置，同时利用进气管和出气管分别与水泵连接，进行辅助定位，检测完成后解除管道连接，断开电磁铁的电源即可将水泵取出，避免了由于磨损导致的使用寿命缩短。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的密闭性检测装置结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的检测装置爆炸结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的出气管连接结构内部示意图；
图4示出了根据本实用新型实施例提供的底座内部结构示意图；
图5示出了根据本实用新型实施例提供的U型管内部结构示意图。
图例说明：
1、盒体；101、通孔一；102、通孔二；103、密封条；104、合页；105、顶盖；2、进气管；3、出气管；4、连接头；401、外圈；402、密封圈；5、固定环；6、底座；601、外壳；602、电磁铁；7、汽车水泵；8、弯管；9、连通器；901、U型管；902、电极；903、蜂鸣器；904、固定架；905、导电液体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车水泵密闭性检测装置，包括盒体1、进气管2、出气管3和汽车水泵7，盒体1内壁的上方固定安装有密封条103，密封条103的材质为软质耐磨橡胶条，用于起到密封的作用，盒体1外侧的内面固定安装有合页104，合页104的一侧固定安装有顶盖105，盒体1的左右两侧面均开设有通孔一101，用于安装输送干空气的部件，通孔一101的数量为两个，两个通孔一101的位置分别与汽车水泵7的进气口和出气口的位置相适配，盒体1内部的底面固定安装有底座6，用于放置汽车水泵7并进行固定，汽车水泵7的进气口和出气口分别安装有进气管2和出气管3，进气管2与出气管3的结构相同，出气管3与汽车水泵7出气口之间固定套接有连接头4，用于保证连接的气密性，出气管3与通孔一101和进气管2与通孔一101之间均固定套接有固定环5，用于固定出气管3和进气管2的位置，并保证其能够将通孔一101进行密封，盒体1的正面开设有通孔二102，通孔二102的内部固定套接有弯管8，弯管8的底部固定安装有连通器9，用于将盒体1内部空气体积的变化显示出来，从而便于操作人员直观地进行判断。
具体的，如图2所示，顶盖105的顶部面积与盒体1的底面面积相同，顶盖105的底部设有凸块，凸块的面积与密封条103内部的面积相同，使得通过转动合页104能够使顶盖105与盒体1合闭，同时凸块能够挤压密封条103使之产生弹性形变，从而将盒体1与顶盖105之间进行密封。
具体的，如图4所示，底座6由外壳601和电磁铁602组成，外壳601的材质为导磁材料壳体，从而便于吸附汽车水泵7，电磁铁602的顶面与外壳601内部的顶面接触，从而将通电后的磁性传递给外壳601，对汽车水泵7进行固定。
具体的，如图3所示，连接头4由外圈401和密封圈402组成，外圈401的形状为圆环形，外圈401的内壁与出气管3和汽车水泵7出气口的外壁固定连接，出气管3与汽车水泵7的出气口之间固定安装有密封圈402，密封圈402的内径与出气管3的内径相同，密封圈402的材料为软质橡胶圈，起到密封的作用。
具体的，如图2所示，固定环5的材质为硬质橡胶环，固定环5的截面形状为H型，增大固定环5与通孔一101两侧面的接触面积，从而增强密封效果。
具体的，如图5所示，连通器9由U型管901、电极902、蜂鸣器903和固定架904组成，U型管901的左端与弯管8的底端连通，U型管901的内部盛有导电液体905，用于形成提醒回路，电极902和蜂鸣器903固定安装在U型管901的右端开口处，电极902的底端与导电液体905的右端液面不接触，只有当盒体1的内部的空气体积增大，即汽车水泵7漏气的时候，逸出的空气才会将导电液体905的向右侧推动，从而使导电液体905与电极902的底端接触，进而触发蜂鸣器903发出提示音，固定架904的背面与盒体1的正面固定连接，固定架904的前端与U型管901的外壁固定卡接，起到固定和支撑U型管901的作用。
工作原理：使用时打开顶盖105，将汽车水泵7放置在底座6的顶面，通过连接头4将其进气口与出气口分别与进气管2和出气管3连接，接通电磁铁602的电源使之产生磁性，即可将汽车水泵7吸附固定，关闭顶盖105，使其与密封条103产生挤压，将盒体1内部进行密封，通过进气管2向汽车水泵7的内部通入空气，若汽车水泵7密闭性不好，则逸出的空气进入盒体1的内部，使其内部的压强增大，从而通过弯管8推动U型管901内部的液体向右端移动，直到使导电液体905与电极902接触，蜂鸣器903发出提示音，反之则无反应，从而完成对汽车水泵7密闭性的检测。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车水泵密闭性检测装置，包括盒体（1）、进气管（2）、出气管（3）和汽车水泵（7），其特征在于，所述盒体（1）内壁的上方固定安装有密封条（103），所述密封条（103）的材质为软质耐磨橡胶条，所述盒体（1）外侧的内面固定安装有合页（104），所述合页（104）的一侧固定安装有顶盖（105），所述盒体（1）的左右两侧面均开设有通孔一（101），所述通孔一（101）的数量为两个，两个所述通孔一（101）的位置分别与汽车水泵（7）的进气口和出气口的位置相适配，所述盒体（1）内部的底面固定安装有底座（6），所述汽车水泵（7）的进气口和出气口分别安装有进气管（2）和出气管（3），所述进气管（2）与出气管（3）的结构相同，所述出气管（3）与汽车水泵（7）出气口之间固定套接有连接头（4），所述出气管（3）与通孔一（101）和进气管（2）与通孔一（101）之间均固定套接有固定环（5），所述盒体（1）的正面开设有通孔二（102），所述通孔二（102）的内部固定套接有弯管（8），所述弯管（8）的底部固定安装有连通器（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵密闭性检测装置，其特征在于，所述顶盖（105）的顶部面积与盒体（1）的底面面积相同，所述顶盖（105）的底部设有凸块，所述凸块的面积与密封条（103）内部的面积相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵密闭性检测装置，其特征在于，所述底座（6）由外壳（601）和电磁铁（602）组成，所述外壳（601）的材质为导磁材料壳体。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵密闭性检测装置，其特征在于，所述连接头（4）由外圈（401）和密封圈（402）组成，所述外圈（401）的形状为圆环形，所述外圈（401）的内壁与出气管（3）和汽车水泵（7）出气口的外壁固定连接，所述出气管（3）与汽车水泵（7）的出气口之间固定安装有密封圈（402），所述密封圈（402）的内径与出气管（3）的内径相同，所述密封圈（402）的材料为软质橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵密闭性检测装置，其特征在于，所述固定环（5）的材质为硬质橡胶环，所述固定环（5）的截面形状为H型。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵密闭性检测装置，其特征在于，所述连通器（9）由U型管（901）、电极（902）、蜂鸣器（903）和固定架（904）组成，所述U型管（901）的左端与弯管（8）的底端连通，所述U型管（901）的内部盛有导电液体（905），所述电极（902）和蜂鸣器（903）固定安装在U型管（901）的右端开口处，所述电极（902）的底端与导电液体（905）的右端液面不接触，所述固定架（904）的背面与盒体（1）的正面固定连接，所述固定架（904）的前端与U型管（901）的外壁固定卡接。
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| CN113357164A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-09-07 | 安徽省康宇水电机械成套设备有限公司 | 一种离心泵生产检测工艺 |
| CN117663013A (zh) * | 2023-12-04 | 2024-03-08 | 青岛乐嘉禾机械有限公司 | 炉体水循环系统的漏水监测装置及方法 |
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