CN210221374U - 压力传感装置 - Google Patents
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Abstract
一种压力传感装置,用于检测空调管路中的压力,包括依次连接的针阀、第一连接件、第二连接件及传感器,所述针阀固定在所述管路上,并依次连通所述第一连接件和所述第二连接件,以将管路中的压力传递至所述传感器,所述第一连接件可拆卸地安装在所述针阀上,所述针阀包括气门芯,所述第二连接件包括施力端,所述施力端抵持于所述气门芯一端,以控制所述气门芯的打开和关闭。所述压力传感装置具有便于更换的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调设备领域,尤其涉及一种压力传感装置。
背景技术
现有的空调设备中,通过在空调的管路中安装压力传感装置来检测管路中的压力。现有的压力传感装置通常通过焊接的方式与管路直接连接。在售后维修的过程中,如果压力传感装置发生故障需要更换时,工作人员需要通过切割及焊接的方式更换压力传感装置,产生的高温及火花与空调管路中的冷媒接触会造成危险。为施工安全考虑,在切割或焊接之前需要将空调管路中的冷媒放空。大部分售后维修的现场没有条件进行冷媒回收,只能将冷媒直接排出,既浪费资源又污染环境。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种便于更换的压力传感装置。
本实用新型提供一种压力传感装置,用于检测空调管路中的压力,包括依次连接的针阀、第一连接件、第二连接件及传感器,所述针阀固定在所述管路上,并依次连通所述第一连接件和所述第二连接件,以将管路中的压力传递至所述传感器,所述第一连接件可拆卸地安装在所述针阀上,所述针阀包括气门芯,所述第二连接件包括施力端,所述施力端抵持于所述气门芯一端,以控制所述气门芯的打开和关闭。
进一步的,所述第一连接件包括第二连接管、第三连接管及第一阀盖,所述第二连接管及第三连接管相互连接并贯通,所述第一阀盖套接于所述第二连接管及第三连接管之间。
进一步的,所述第二连接管的管径大于所述第三连接管的管径。
进一步的,所述第一阀盖设有多条槽,所述槽交叉排列于所述第一阀盖周侧。
进一步的,所述施力端安装于所述第二连接管内,并正对所述气门芯一端。
进一步的,所述第二连接件包括连接口,所述连接口设置于所述第二连接件一端,所述连接口向所述第一连接件的方向逐渐扩张形成扩口状。
进一步的,所述第二连接件还包括第四连接管及第二阀盖,所述第四连接管及所述连接口互相连接并贯通,所述第二阀盖套接于所述第四连接管及连接口之间。
进一步的,所述针阀包括阀体及密封圈,所述气门芯安装于所述阀体内,所述密封圈安装于所述阀体靠近所述第二连接件的一端。
进一步的,所述阀体包括互相连接并贯通的腔体及第一连接管,所述腔体远离所述第一连接连接管的一端连接于所述第二连接件,所述第一连接管远离所述腔体的一端连接于所述管路。
进一步的,所述阀体还包括第一外螺纹部及第一连接块,所述第一外螺纹部设置于所述腔体远离所述第一连接管的一端,所述第一连接块安装于所述第一外螺纹部靠近所述第一连接管的一端。
上述的压力传感装置中,所述施力端控制所述气门芯的打开和关闭,以在更换传感器时保持所述空调管路的密封,进而便于更换。所述连接口形成扩口状,以增大与所述第一连接件接触的面积,进而便于更换。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中的压力传感装置的结构结构图。
图2为本实用新型一实施例中的第二连接件的结构结构图。
主要元件符号说明
压力传感装置 | 100 |
针阀 | 10 |
阀体 | 11 |
腔体 | 111 |
第一连接管 | 112 |
第一外螺纹部 | 113 |
第一连接块 | 114 |
气门芯 | 12 |
受力端 | 121 |
密封圈 | 13 |
第一连接件 | 20 |
第二连接管 | 21 |
施力端 | 211 |
第三连接管 | 22 |
第一阀盖 | 23 |
第一通孔 | 231 |
第一接头体 | 24 |
第二腔体 | 241 |
第二外螺纹部 | 242 |
第二连接块 | 243 |
第二连接件 | 30 |
第四连接管 | 31 |
连接口 | 32 |
第二阀盖 | 33 |
第二通孔 | 331 |
传感器 | 40 |
管路 | 50 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型实施例的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施方式中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型实施例,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型实施例保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型实施例的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型实施例。
请一并参阅图1及图2,一种压力传感装置100用于检测空调的管路50中的压力。所述压力传感装置100包括依次连接的针阀10、第一连接件20、第二连接件30及传感器40。所述针阀10远离所述第一连接件20的一端连接于所述管路50。
所述针阀10包括阀体11、气门芯12及密封圈13。所述阀体11包括互相连接并贯通的腔体111及第一连接管112。所述腔体111远离所述第一连接管112的一端连接于所述第一连接件20。所述第一连接管112远离所述腔体111的一端连接于所述管路50。所述阀体11还包括第一外螺纹部113及第一连接块114。所述第一外螺纹部113设置于所述腔体111远离所述第一连接管112的一端,以与所述第一连接件20配合连接。所述第一连接块114安装于所述第一外螺纹部113的靠近所述第一连接管112的一端。在一实施方式中,所述腔体111及第一连接管112通过螺纹配合连接,所述第一连接块114周侧设有多个切面,以便于转动连接,进而便于工作人员安装或更换。在其他实施方式中,所述腔体111及第一连接管112通过一体成型或焊接的方式连接。
所述气门芯12安装于所述腔体111内,所述气门芯12远离所述第一连接管112的一端为受力端121,当所述受力端121不受外力影响时,所述气门芯12处于密封状态。当对所述受力端121施以压力时,所述气门芯12处于导通状态,进而可检测所述管路50中的压力。所述气门芯12远离所述第一连接管112的一端还安装有密封圈13,以增强所述针阀10与所述第一连接件20之间的密封性。
请参阅图2,所述第一连接件20包括第二连接管21、第三连接管22、第一阀盖23及第一接头体24。所述第二连接管21、第三连接管22及第一接头体24依次连接并贯通。所述第二连接管21远离所述第三连接管22的一端连接于所述腔体111一端。所述第二连接管21内设有一施力端211,所述施力端211为针状结构。所述施力端211一端通过若干连接杆212连接于所述第二连接管21内。所述施力端211另一端正对所述受力端121,以对所述受力端121施以压力,使所述气门芯12处于导通状态,进而可检测所述管路50中的压力。
所述第二连接管21的管径大于所述第三连接管22的管径。所述第一阀盖23一端设有第一通孔231,所述第一阀盖23通过所述第一通孔231套接于所述第二连接管21及第三连接管22之间。所述第一阀盖23内部还设有第一内螺纹部(未示出),以与所述第一外螺纹部113配合连接。所述第一阀盖23周侧凹设有多条交叉排列的槽(未标号),以在工作人员操作时增强摩擦力,进而便于安装或更换所述第一连接件20。
所述第一接头体24远离所述第三连接管22的一端连接于所述第二连接件30。所述第一接头体24包括第二腔体241、第二外螺纹部242及第二连接块243。所述第二腔体241一端连接于所述第三连接管22,另一端连接于所述第二连接件30。所述第二外螺纹部242设置于所述第二腔体241远离所述第三连接管22的一端,以与所述第二连接件30配合连接。所述第二连接块243安装于所述第二外螺纹部242靠近所述第三连接管22的一端。在一实施方式中,所述第二腔体241及第三连接管22通过螺纹配合连接,所述第二连接块243周侧设有多个切面,以便于转动连接,进而便于工作人员安装或更换。在其他实施方式中,所述第二腔体241及第三连接管22通过一体成型或焊接的方式连接。
所述第二连接件30包括第四连接管31、连接口32及第二阀盖33。所述连接口32一端连接于所述第四连接管31,另一端连接于所述去第一接头体24。所述连接口32连接于所述第四连接管31的一端向靠近所述第一接头体24的一端逐渐扩张,形成扩口状,以增大与所述第一接头体24接触的面积,进而便于工作人员连接时保持所述压力传感装置100的密封性。所述第二阀盖33一端设有第二通孔331,所述第二阀盖33通过所述第二通孔331套接于所述第四连接管31及连接口32之间。所述第二阀盖33内部还设有第二内螺纹部(未示出),以与所述第二外螺纹部242配合连接。所述第二阀盖33周侧设有多个切面,以便于工作人员安装或更换。
所述传感器40安装于所述第四连接管31远离所述连接口32的一端,以用于检测管路50内压力。当更换所述传感器40时,通过所述第一阀盖23将所述第一连接件20与所述针阀10分开,所述施力端211与所述受力端121分开,所述气门芯12处于密封状态,进而冷媒无法从所述管路50中泄露。再通过所述第二阀盖33将所述第二连接件30与所述第二连接件30分开,以便于更换新的传感器。更换完成的传感器通过第二连接件30及所述第一连接件20连接于所述针阀10上,所述施力端211对所述受力端121施以压力,所述气门芯12处于导通状态,进而可检测所述管路50中的压力。
上述压力传感装置100中,所述施力端211控制所述气门芯的打开和关闭,以在更换传感器时保持所述管路50的密封,进而便于更换。所述连接口32形成扩口状,以增大与所述第一接头体24接触的面积,进而便于更换。所述第一连接块114、第二连接块243及所述第二阀盖33周侧设有多个切面,以便于工作人员安装或更换。所述第一阀盖23周侧凹设有多条交叉排列的槽,以在工作人员操作时增强摩擦力,进而便于安装或更换。
以上实施方式仅用以说明本实用新型实施例的技术方案而非限制,尽管参照以上较佳实施方式对本实用新型实施例进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型实施例的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本实用新型实施例的技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种压力传感装置,用于检测空调管路中的压力,包括依次连接的针阀、第一连接件、第二连接件及传感器,所述针阀固定在所述管路上,并依次连通所述第一连接件和所述第二连接件,以将管路中的压力传递至所述传感器,其特征在于:所述第一连接件可拆卸地安装在所述针阀上,所述针阀包括气门芯,所述第二连接件包括施力端,所述施力端抵持于所述气门芯一端,以控制所述气门芯的打开和关闭。
2.根据权利要求1所述的压力传感装置,其特征在于:所述第一连接件包括第二连接管、第三连接管及第一阀盖,所述第二连接管及第三连接管相互连接并贯通,所述第一阀盖套接于所述第二连接管及第三连接管之间。
3.根据权利要求2所述的压力传感装置,其特征在于:所述第二连接管的管径大于所述第三连接管的管径。
4.根据权利要求2所述的压力传感装置,其特征在于:所述第一阀盖设有多条槽,所述槽交叉排列于所述第一阀盖周侧。
5.根据权利要求2所述的压力传感装置,其特征在于:所述施力端安装于所述第二连接管内,并正对所述气门芯一端。
6.根据权利要求1所述的压力传感装置,其特征在于:所述第二连接件包括连接口,所述连接口设置于所述第二连接件一端,所述连接口向所述第一连接件的方向逐渐扩张形成扩口状。
7.根据权利要求6所述的压力传感装置,其特征在于:所述第二连接件还包括第四连接管及第二阀盖,所述第四连接管及所述连接口互相连接并贯通,所述第二阀盖套接于所述第四连接管及连接口之间。
8.根据权利要求1所述的压力传感装置,其特征在于:所述针阀包括阀体及密封圈,所述气门芯安装于所述阀体内,所述密封圈安装于所述阀体靠近所述第二连接件的一端。
9.根据权利要求8所述的压力传感装置,其特征在于:所述阀体包括互相连接并贯通的腔体及第一连接管,所述腔体远离所述第一连接连接管的一端连接于所述第二连接件,所述第一连接管远离所述腔体的一端连接于所述管路。
10.根据权利要求9所述的压力传感装置,其特征在于:所述阀体还包括第一外螺纹部及第一连接块,所述第一外螺纹部设置于所述腔体远离所述第一连接管的一端,所述第一连接块安装于所述第一外螺纹部靠近所述第一连接管的一端。
Priority Applications (1)
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CN201921128801.0U CN210221374U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 压力传感装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113654712A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-11-16 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种压力检测装置及方法 |
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921128801.0U patent/CN210221374U/zh active Active
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