CN210219541U - 一种压铸路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压铸路灯，其包括压铸灯体、灯板、驱动电源和灯罩，所述压铸灯体的一侧为抱箍接口，所述压铸灯体设有用于放置驱动电源的电源腔和安装灯板的灯体导热面，所述灯板与灯体导热面连接，所述灯罩与压铸灯体连接，所述灯罩在位于灯板对应的位置设有透镜；所述抱箍接口包括上开口和下开口，所述上开口和下开口合成抱箍圈，所述抱箍圈的上部、位于上开口的正上方设有紧固机构。采用本实用新型的技术方案，抱箍采用凹陷剖面设计，同一种抱箍口径兼容不同直径灯臂安装，提升通用性；零件大量整合，结构简单、材料和工艺单一，减少物料成本，增加产品的可靠性，而且装配简单，降低了生产成本。

Description

一种压铸路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种压铸路灯。

背景技术

目前LED路灯有很多，种类丰富、造型多样。其中采用的模块化设计的路灯，因为模组可更换、方便安装维护、无工具开启等优点而使用较多。此种模块化设计的路灯的主要结构由模组散热器、光学透镜、抱箍、外观壳体等组成。

在LED技术不成熟和产品价格较高的早期，可维护性特别重要，产品也大多复杂，一般采用模块化设计，配件和功能也特别多。但随着LED技术成熟稳定，价格也越来越低，寿命越来越长，维护的重要性和必要性在不断降低。加上LED路灯核心技术和维护零件属于半导体电子行业，技术更新速度随着电子技术的进步越来越快，相对于LED 10年的寿命，5年以后，10年以后，维护配件都无从寻找。复杂的结构、装配和物料的高成本付出带来的维护便利性在现阶段变得已无必要。所以，有必要开发一款结构简单、无需维护，成本低廉，坏及换新的路灯的产品。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种压铸路灯，结构简单，免维护，成本低。

对此，本实用新型的技术方案为：

一种压铸路灯，其包括压铸灯体、灯板、驱动电源和灯罩，所述压铸灯体的一侧为抱箍接口，所述压铸灯体设有用于放置驱动电源的电源腔和灯体导热面，所述灯板与灯体导热面连接，所述灯罩与压铸灯体连接，所述灯罩在位于灯板对应的位置设有透镜，即位于灯板的下方设有透镜；其中灯罩罩住灯板、驱动电源。

所述抱箍接口包括上开口和下开口，所述上开口和下开口的外侧连接抱箍圈，所述抱箍圈的上部、位于上开口的正上方设有紧固机构。其中所述上开口和下开口的内部贯通。

其中，所述上开口、下开口分别形成凹陷剖面结构。电源腔，用于安装电源并利用压铸腔体辅助电源散热，提升电源寿命。

采用此技术方案，抱箍圈与紧固机构形成完整的抱箍，能有效解决常规固定抱箍不能兼容安装标准灯臂直径以下尺寸的安装问题。其中的压铸灯体的结构融合了电源固定板、电源腔、散热器、安装抱箍等等结构，减少了零件，简化了生产工艺和减少了装配时间，同时也减低了物料成本。其中的灯罩融合了透镜、灯具造型下壳、防水面罩（玻璃）电源腔盖板等部件或结构，减少了零件，简化了生产工艺和减少了装配时间；同时也减低了物料成本。

安装时，将驱动电源放入电源腔内固定，将灯板固定在灯体导热面上，然后将灯罩与灯体固定连接即可，操作方便。另外，在将该压铸路灯与灯杆连接时，灯杆灯臂插入抱箍圈伸入，与上开口、下开口连接，通过紧固机构与灯臂紧固连接即可实现固定。

进一步的，透镜与灯罩采用注塑工艺一体成型。

作为本实用新型的进一步改进，所述上开口包括连通的水平上开口和侧面上开口，所述水平上开口所在平面和侧面上开口所占平面的夹角为钝角。

进一步的，所述下开口包括连通的水平下开口和侧面下开口，所述水平下开口所在平面和侧面下开口所占平面的夹角为钝角。

进一步的，所述侧面上开口和侧面下开口为U型接口。

作为本实用新型的进一步改进，压铸路灯包括连接支撑架，所述连接支撑架位于下开口的下方，所述连接支撑架的一端与抱箍圈连接，所述连接支撑架的另一端与抱箍圈相对一侧的灯体连接。采用此技术方案，可以起到固定支撑的作用，同时让抱箍接口在与灯杆连接时更加稳定。

进一步的，所述连接支撑架向外凸出。

进一步的，所述连接支撑架的截面为U型结构。

进一步的，所述上开口和下开口之间通过连接架连接。

进一步的，所述连接支撑架的另一端与侧面下开口的边缘连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述紧固机构设有紧固螺丝，所述紧固机构通过紧固螺丝与灯臂连接。进一步的，紧固螺丝为机米螺丝或普通螺栓。

作为本实用新型的进一步改进，所述压铸灯体的上部设有向外延伸的多个并列的散热齿。

进一步的，在位于驱动电源和灯板的上方设有多个并列的散热齿。采用此技术方案，可以起到很好的散热作用。

作为本实用新型的进一步改进，所述灯罩在驱动电源的下方设有向外凸出的防水罩。采用上述技术方案，压铸灯体的结构有效融合了散热器，使整个灯体金属部件用于散热，提升了散热效率，减低的整灯重量和材料成本。

作为本实用新型的进一步改进，所述压铸灯体的上方设有光感接口，光感与光感接口连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述灯罩与压铸灯体之间设有防水胶条。进一步的，所述灯罩设有防水胶条凹槽，所述防水胶条位于防水胶条凹槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述压铸灯体的电源腔与抱箍接口之间设有防水接头，所述防水接头位于驱动电源的后方。

作为本实用新型的进一步改进，所述压铸灯体设有灯具水平泡，便于灯具精准安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

第一，采用本实用新型的技术方案，抱箍采用凹陷剖面设计，固定抱箍口径可向下兼容不同灯臂直径的安装，提升通用性；并且灯体融合外壳、散热器、抱箍、电源腔等于一体，减轻了重量，提升了散热效率；外观一体化，更加美观。

第二，采用本实用新型的技术方案，零件大量整合，结构简单、材料和工艺单一，减少物料成本，增加产品的可靠性，而且装配简单，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型一种压铸路灯的结构示意图。

图2是本实用新型一种压铸路灯的分解结构示意图。

图3是本实用新型一种压铸路灯的侧视图。

图4是本实用新型一种压铸路灯的俯视图。

图5是本实用新型一种压铸路灯的仰视图。

图6是本实用新型一种压铸路灯与灯杆的安装结构示意图。

附图标记包括：1-压铸灯体，2-灯板，3-驱动电源，4-灯罩，5-透镜，6-光感，7-灯具水平泡，8-防水胶条，9-防水接头，10-电源腔，11-灯体导热面，12-抱箍接口，13-抱箍圈，14-上开口，15-下开口，16-紧固机构，17-水平上开口，18-侧面上开口，19-水平下开口，20-侧面下开口，21-连接支撑架，22-螺丝，23-散热齿，24-防水罩，25-光感接口，26-灯杆，27-灯臂。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。

如图1~图5所示，一种压铸路灯，其包括压铸灯体1、灯板2、驱动电源3和灯罩4，所述压铸灯体1的一侧为抱箍接口12，所述压铸灯体1设有用于放置驱动电源3的电源腔10和灯体导热面11，所述灯板2与灯体导热面11连接，所述灯罩4与压铸灯体1连接，所述灯罩4在位于灯体导热面11对应的位置设有透镜5；所述抱箍接口12包括内部贯通的上开口14和下开口15，所述上开口14和下开口15的外侧连接抱箍圈13，所述抱箍圈13的上部、位于上开口14的正上方设有紧固机构16。其中透镜5与灯罩4采用注塑工艺一体成型。驱动电源3通过螺丝22固定在电源腔10内，灯板2固定在灯体导热面11上。

进一步的，所述上开口14包括连通的水平上开口17和侧面上开口18，所述水平上开口17所在平面和侧面上开口18所占平面的夹角为钝角。进一步的，所述下开口15包括连通的水平下开口19和侧面下开口20，所述水平下开口19所在平面和侧面下开口20所占平面的夹角为钝角。进一步的，所述侧面上开口18和侧面下开口20为U型接口。该抱箍接口12采用标准圆形加带类 “U”型的开口，此U型接口开口向内，位于灯具的正下方，即灯具安装螺丝22的正对面，与抱箍形成一个倒梯形方槽，与紧固机构16形成了完整抱箍，能有效解决常规单一口径抱箍不能兼容安装其以下直径灯杆的安装问题。

所述压铸路灯包括连接支撑架21，所述连接支撑架21位于下开口15的下方，所述连接支撑架21的一端与抱箍圈13连接，所述连接支撑架21的另一端与抱箍圈13相对一侧的灯体连接。本实施例中，所述连接支撑架21的另一端与侧面下开口20的边缘连接。采用此技术方案，可以起到固定支撑的作用，同时让抱箍接口12在与灯杆26连接时更加稳定。进一步的，所述连接支撑架21的截面为U型结构。

进一步的，所述上开口14和下开口15之间通过连接架连接。

进一步的，所述压铸灯体1的上部设有向外延伸的多个并列的散热齿23。进一步的，散热齿23位于驱动电源3和灯板2的上方。

进一步的，所述灯罩4在驱动电源3的下方设有向外凸出的防水罩24。

进一步的，所述压铸灯体1的上方设有光感接口25，光感6与光感接口25连接，通过螺丝22固定。

进一步的，所述灯罩4与压铸灯体1之间设有防水胶条8。进一步的，所述灯罩4设有防水胶条8凹槽，所述防水胶条8位于防水胶条8凹槽内。防水胶条8位于灯罩4与压铸灯体1之间，通过螺丝22互相挤压灯罩4与压铸灯体1，使两者之间的防水胶条8的结构发生形变。沿着防水胶条8凹槽，填满灯罩4与压铸灯体1之间的缝隙，实现两者之间的无缝连接，实现整体防水功能。

进一步的，所述压铸灯体1的电源腔与抱箍之间设有防水接头9，所述防水接头9位于驱动电源3的下方，用于驱动电源3的出线防水。

进一步的，所述压铸灯体1设有灯具水平泡7，便于灯具精准安装。

组装时，将驱动电源3放入电源腔10内固定，将灯板2固定在灯体导热面11上，然后将灯罩4与灯体固定连接即可，操作方便。

如图1~图6所示，在将该压铸路灯与灯杆26连接时，灯杆灯臂27穿入抱箍圈13伸入，与上开口14连接，还或者与下开口15（取决于灯杆灯臂27的大小）连接，压铸灯体1紧固机构与灯臂27过螺丝22紧固即可实现固定，上开口14、下开口15、抱箍圈13与紧固机构16形成完整的抱箍，有效解决了常规一种抱箍不能兼容安装多个一种抱箍口径及以下直径灯臂27的安装问题。

本实施例的压铸灯体的结构融合了电源固定板、电源腔等等结构，还结合了散热器、灯具上壳、抱箍等等结构，一体压铸成型，简化零件；其中的灯罩融合了透镜、灯具造型下壳、防水面罩（玻璃）电源腔盖板等部件或结构，整体注塑成型，简化了生产工艺和减少了装配时间，提升整体防水，同时也降低了物料成本。

以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种压铸路灯，其特征在于：其包括压铸灯体、灯板、驱动电源和灯罩，所述压铸灯体的一侧为抱箍接口，所述压铸灯体设有用于放置驱动电源的电源腔和安装灯板的灯体导热面，所述灯板与灯体导热面连接，所述灯罩与压铸灯体连接，所述灯罩在位于灯板对应的位置设有透镜；

所述抱箍接口包括上开口和下开口，所述上开口和下开口的外侧连接抱箍圈，所述抱箍圈的上部、位于上开口的正上方设有紧固机构。

2.根据权利要求1所述的压铸路灯，其特征在于：所述上开口包括连通的水平上开口和侧面上开口，所述水平上开口所在平面和侧面上开口所占平面的夹角为钝角；

所述下开口包括连通的水平下开口和侧面下开口，所述水平下开口所在平面和侧面下开口所占平面的夹角为钝角。

3.根据权利要求2所述的压铸路灯，其特征在于：所述侧面上开口和侧面下开口为U型接口。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的压铸路灯，其特征在于：其包括连接支撑架，所述连接支撑架位于下开口的下方，所述连接支撑架的一端与抱箍圈连接，所述连接支撑架的另一端与抱箍圈相对一侧的压铸灯体连接。

5.根据权利要求1~3任意一项所述的压铸路灯，其特征在于：所述紧固机构设有固定件，所述紧固机构通过固定件与灯杆固定。

6.根据权利要求1~3任意一项所述的压铸路灯，其特征在于：所述压铸灯体的上部设有向外延伸的多个并列的散热齿。

7.根据权利要求6所述的压铸路灯，其特征在于：所述灯罩在驱动电源的下方设有向外凸出的防水罩。

8.根据权利要求1~3任意一项所述的压铸路灯，其特征在于：所述压铸灯体的上方设有光感接口，光感与光感接口连接。

9.根据权利要求1~3任意一项所述的压铸路灯，其特征在于：所述灯罩与压铸灯体之间设有防水胶条。

10.根据权利要求1~3任意一项所述的压铸路灯，其特征在于：所述压铸灯体的电源腔与抱箍接口之间设有防水接头，所述防水接头位于驱动电源的后方。

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