CN210218415U - 一种风电主轴用双列调心滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体为一种风电主轴用双列调心滚子轴承,包括轴承外圈,轴承外圈的内部设有轴承中圈,轴承中圈的内部设有轴承内圈,且轴承外圈、轴承中圈以及轴承内圈均为环状结构,三者直径依次减小,轴承中圈上沿圆周方向等距开设有转孔,且转孔共有两排,各转孔内均设有转子,转子均转动连接在转孔内,有益效果为:本实用在轴承内圈上贯穿设置有紧固螺栓结构,且紧固螺栓的端部焊接设置有滚动柱,滚动柱则嵌入在轴承中圈上的环形凹槽内,当轴承内圈相对轴承中圈转动时,滚动柱始终沿着环形凹槽滑动,避免轴承内圈向外偏出,减小了二者之间的侧向压力,延长了轴承整体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体为一种风电主轴用双列调心滚子轴承。
背景技术
双列调心滚子轴承具有双列滚子,其外圈有一条共用球面滚道,内圈有两条滚道,并相对轴承轴线倾斜成一个角度。这种巧妙的构造使它具有自动调心性能,因而不易受轴与轴承箱座角度对误差或轴弯曲的影响,适用于安装误差或轴挠曲而引起角度误差之场合。现有的风力发电机上正是运用该轴承来传动的,但在使用过程中我们发现,现有的双列调心滚子轴承仍然存在一定的缺陷,例如:轴承的外圈与内圈之间存在一定的侧向压力,即内圈具有偏出外圈的趋势,使得轴承内的转子或滚珠在转动时摩擦力增大,影响了轴承的使用寿命;再例如:现有的轴承内圈在生产时其直径要求相当严格,即便存在一毫米的误差,也会使得轴承无法正常转动,因此在生产过程中出现的次品太多,造成了较大的资源浪费,为此,本实用新型提出一种风电主轴用双列调心滚子轴承用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风电主轴用双列调心滚子轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风电主轴用双列调心滚子轴承,包括轴承外圈,所述轴承外圈的内部设有轴承中圈,所述轴承中圈的内部设有轴承内圈,且所述轴承外圈、轴承中圈以及轴承内圈均为环状结构,三者直径依次减小,所述轴承中圈上沿圆周方向等距开设有转孔,且所述转孔共有两排,各转孔内均设有转子,所述转子均转动连接在转孔内,且转子的横截面直径大于轴承中圈的厚度,所述轴承内圈的外侧面上沿圆周方向开设有滑动腔,且所述滑动腔呈环状结构,其数量共有两个,滑动腔的内部等距设有滑动槽,所述滑动槽的数量与转子的数量相等,二者一一对应,且滑动槽的内部宽度大于转子的长度,转子的内侧面均与滑动槽的内部底端贴合,所述滑动槽的内端与滑动腔的内端间隙处均设有伸缩部件,所述伸缩部件的数量若干,且各伸缩部件的内外两端分别与滑动腔的内端以及滑动槽的内端固定连接,所述轴承内圈的内侧面左右两侧均开设有螺栓孔,所述轴承中圈的内侧面上沿圆周方向开设有环形凹槽,且所述环形凹槽呈环状结构,所述螺栓孔内均插入有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿轴承内圈并延伸至轴承中圈上的环形凹槽内,且紧固螺栓与螺栓孔之间螺纹连接,所述紧固螺栓的内端上焊接设有滚动柱,且所述滚动柱的横街面直径与环形凹槽的内部宽度相同。
优选的,所述滑动腔的内部左右两侧均设有滑块,所述滑动槽的外部左右两侧均开设有滑槽,所述滑块与滑动腔为一体成型结构,且位于同一滑动腔内部的两滑块分别嵌入在两滑槽内。
优选的,所述伸缩部件是由外支撑杆与内支撑杆构成,其中内支撑杆套接在外支撑杆内,内支撑杆的外端均与滑动槽的内端固定连接,外支撑杆的内端均与滑动腔的内端固定连接。
优选的,所述外支撑杆的内部均设有压缩弹簧,且所述压缩弹簧的内外两端分别与外支撑杆的内部底端以及内支撑杆的内端固定连接。
优选的,所述滚动柱是由定杆与外护套构成,其中定杆焊接在紧固螺栓的内端上,外护套套接在定杆的外侧,二者之间转动连接,且外护套的外部直径与环形凹槽的内部宽度相同。
优选的,所述轴承外圈的内侧面呈圆弧状,所述轴承中圈上的两排转子相互对称设置,且转子的外侧面均与轴承外圈的内侧面紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用在轴承内圈上贯穿设置有紧固螺栓结构,且紧固螺栓的端部焊接设置有滚动柱,滚动柱则嵌入在轴承中圈上的环形凹槽内,当轴承内圈相对轴承中圈转动时,滚动柱始终沿着环形凹槽滑动,避免轴承内圈向外偏出,减小了二者之间的侧向压力,延长了轴承整体的使用寿命;
2.本实用通过在轴承内圈的外侧面上开设滑动腔,并在滑动腔内设置滑动槽结构,在使用过程中,转子内侧面不与轴承内圈直接接触,而是沿着滑动槽滚动,且滑动槽通过伸缩部件的支撑可以在滑动腔内部伸缩,则在制造轴承内圈时,即便存在一定的误差,也不会影响转子在滑动槽内部滚动,相比传统技术,本实用可大大降低生产轴承内圈的次品率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处结构放大示意图;
图3为本实用新型结构外观示意图;
图4为本实用新型伸缩部件结构剖视图。
图中:1轴承外圈、2轴承中圈、3轴承内圈、4转子、5滑动腔、6滑动槽、7滑块、8伸缩部件、9螺栓孔、10环形凹槽、11紧固螺栓、12滚动柱、13外支撑杆、14内支撑杆、15压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种风电主轴用双列调心滚子轴承,包括轴承外圈1,轴承外圈1的内部设有轴承中圈2,轴承中圈2的内部设有轴承内圈3,且轴承外圈1、轴承中圈2以及轴承内圈3均为环状结构,三者直径依次减小,轴承中圈2上沿圆周方向等距开设有转孔,且转孔共有两排,各转孔内均设有转子4,转子4均转动连接在转孔内,且转子4的横截面直径大于轴承中圈2的厚度,轴承内圈3的外侧面上沿圆周方向开设有滑动腔5,且滑动腔5呈环状结构,其数量共有两个,滑动腔5的内部等距设有滑动槽6,滑动槽6的数量与转子4的数量相等,二者一一对应,且滑动槽6的内部宽度大于转子4的长度,转子4的内侧面均与滑动槽6的内部底端贴合,如图1所示,转子4的直径大于轴承中圈2的厚度,所以转子4的内外两侧均暴露在轴承中圈2外,滑动腔5为开设在轴承内圈3外侧面上的环状槽,而每个滑动腔5内均匀设置有滑动槽6,滑动槽6的数量与转子4的数量相等,且转子4的内侧面均与滑动槽6贴合;
滑动槽6的内端与滑动腔5的内端间隙处均设有伸缩部件8,伸缩部件8的数量若干,且各伸缩部件8的内外两端分别与滑动腔5的内端以及滑动槽6的内端固定连接,轴承内圈3的内侧面左右两侧均开设有螺栓孔9,轴承中圈2的内侧面上沿圆周方向开设有环形凹槽10,且环形凹槽10呈环状结构,螺栓孔9内均插入有紧固螺栓11,紧固螺栓11贯穿轴承内圈3并延伸至轴承中圈2上的环形凹槽10内,且紧固螺栓11与螺栓孔9之间螺纹连接,紧固螺栓11的内端上焊接设有滚动柱12,且滚动柱12的横街面直径与环形凹槽10的内部宽度相同,如图1所示,紧固螺栓11从轴承内圈3上的螺栓孔9内插入,并贯穿螺栓孔9延伸至环形凹槽10内,其中紧固螺栓11与螺栓孔9螺纹连接,而滚动柱12则焊接设置在紧固螺栓11的内端上;
滑动腔5的内部左右两侧均设有滑块7,滑动槽6的外部左右两侧均开设有滑槽,滑块7与滑动腔5为一体成型结构,且位于同一滑动腔5内部的两滑块7分别嵌入在两滑槽内,即各滑动槽6均可以在滑动腔5内部沿着滑块7上下滑动,以此调整高度;
伸缩部件8是由外支撑杆13与内支撑杆14构成,其中内支撑杆14套接在外支撑杆13内,内支撑杆14的外端均与滑动槽6的内端固定连接,外支撑杆13的内端均与滑动腔5的内端固定连接,伸缩部件8是由大小两根管状结构套接而成,其作用是支撑滑动槽6,其内外两端分别通过胶水粘贴在滑动腔5的内端以及滑动槽6的内端上;
外支撑杆13的内部均设有压缩弹簧15,且压缩弹簧15的内外两端分别与外支撑杆13的内部底端以及内支撑杆14的内端固定连接,即压缩弹簧15始终对内支撑杆14具有推力,而滑动槽6始终具有向外运动的趋势;
滚动柱12是由定杆与外护套构成,其中定杆焊接在紧固螺栓11的内端上,外护套套接在定杆的外侧,二者之间转动连接,且外护套的外部直径与环形凹槽10的内部宽度相同,即外护套套接在定杆的外侧,并且外护套可以围绕定杆转动,而外护套位于环形凹槽10内,定杆则焊接在紧固螺栓11的内端上;
轴承外圈1的内侧面呈圆弧状,轴承中圈2上的两排转子4相互对称设置,且转子4的外侧面均与轴承外圈1的内侧面紧密贴合。
工作原理:本实用新型使用时,将旋转体插入轴承内圈3中,并与其固定连接,再将轴承外圈1固定在轴承座内。具体使用时,轴承内圈3、轴承中圈2以及轴承外圈1三者间均发生相对转动,转子4的外侧面将沿着轴承外圈1的内侧面滚动,而转子4的内侧面将沿着滑动腔5内的各滑动槽6滚动,其中滑动槽6嵌入式安装在滑动腔5内,且滑动槽6受伸缩部件8的推力作用,使得滑动槽6始终具有向外运动的趋势,使之与转子4之间紧密贴合,并且由于转子4不与轴承内圈3直接接触,而是与高度可以变化的滑动槽6接触,所以在制造轴承内圈3时,大大增加了其可允许的误差范围,减少了生产次品率。轴承内圈3的内侧面上插入有紧固螺栓11,而紧固螺栓11的内端延伸至轴承中圈2上的环形凹槽10内,且紧固螺栓11的内端上焊接设置有滚动柱12。在轴承工作过程中,滚动柱12始终沿着环形凹槽10滑动,在不影响轴承转动的情况下,可以防止轴承内圈3向外偏出,降低了轴承内圈3与轴承中圈2之间的侧向压力。整体结构简单,安装方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种风电主轴用双列调心滚子轴承,包括轴承外圈(1),其特征在于:所述轴承外圈(1)的内部设有轴承中圈(2),所述轴承中圈(2)的内部设有轴承内圈(3),且所述轴承外圈(1)、轴承中圈(2)以及轴承内圈(3)均为环状结构,三者直径依次减小,所述轴承中圈(2)上沿圆周方向等距开设有转孔,且所述转孔共有两排,各转孔内均设有转子(4),所述转子(4)均转动连接在转孔内,且转子(4)的横截面直径大于轴承中圈(2)的厚度,所述轴承内圈(3)的外侧面上沿圆周方向开设有滑动腔(5),且所述滑动腔(5)呈环状结构,其数量共有两个,滑动腔(5)的内部等距设有滑动槽(6),所述滑动槽(6)的数量与转子(4)的数量相等,二者一一对应,且滑动槽(6)的内部宽度大于转子(4)的长度,转子(4)的内侧面均与滑动槽(6)的内部底端贴合,所述滑动槽(6)的内端与滑动腔(5)的内端间隙处均设有伸缩部件(8),所述伸缩部件(8)的数量若干,且各伸缩部件(8)的内外两端分别与滑动腔(5)的内端以及滑动槽(6)的内端固定连接,所述轴承内圈(3)的内侧面左右两侧均开设有螺栓孔(9),所述轴承中圈(2)的内侧面上沿圆周方向开设有环形凹槽(10),且所述环形凹槽(10)呈环状结构,所述螺栓孔(9)内均插入有紧固螺栓(11),所述紧固螺栓(11)贯穿轴承内圈(3)并延伸至轴承中圈(2)上的环形凹槽(10)内,且紧固螺栓(11)与螺栓孔(9)之间螺纹连接,所述紧固螺栓(11)的内端上焊接设有滚动柱(12),且所述滚动柱(12)的横街面直径与环形凹槽(10)的内部宽度相同。
2.根据权利要求1所述的一种风电主轴用双列调心滚子轴承,其特征在于:所述滑动腔(5)的内部左右两侧均设有滑块(7),所述滑动槽(6)的外部左右两侧均开设有滑槽,所述滑块(7)与滑动腔(5)为一体成型结构,且位于同一滑动腔(5)内部的两滑块(7)分别嵌入在两滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种风电主轴用双列调心滚子轴承,其特征在于:所述伸缩部件(8)是由外支撑杆(13)与内支撑杆(14)构成,其中内支撑杆(14)套接在外支撑杆(13)内,内支撑杆(14)的外端均与滑动槽(6)的内端固定连接,外支撑杆(13)的内端均与滑动腔(5)的内端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种风电主轴用双列调心滚子轴承,其特征在于:所述外支撑杆(13)的内部均设有压缩弹簧(15),且所述压缩弹簧(15)的内外两端分别与外支撑杆(13)的内部底端以及内支撑杆(14)的内端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种风电主轴用双列调心滚子轴承,其特征在于:所述滚动柱(12)是由定杆与外护套构成,其中定杆焊接在紧固螺栓(11)的内端上,外护套套接在定杆的外侧,二者之间转动连接,且外护套的外部直径与环形凹槽(10)的内部宽度相同。
6.根据权利要求1所述的一种风电主轴用双列调心滚子轴承,其特征在于:所述轴承外圈(1)的内侧面呈圆弧状,所述轴承中圈(2)上的两排转子(4)相互对称设置,且转子(4)的外侧面均与轴承外圈(1)的内侧面紧密贴合。
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CN112983974A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-06-18 | 捷诺传动系统(常州)有限公司 | 一种圆锥滚子轴承间隙调节装置及齿轮减速机 |
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