CN210217364U - 一种解锁方便的后执手组件 - Google Patents

Abstract

一种解锁方便的后执手组件，包括后面壳、执手、离合底板、导向限位件、定位板组件、传动头、拉力弹簧、锁合杆组件、手动解锁组件和电机驱动的解锁组件，所述执手的连接柱部中空，设在带轴向槽的连接部和手动解锁组件腔；手动解锁组件包括按头、传动杆、解锁头、压力弹簧和导向件，还包括传动驱动组件，轴体部插入执手的带轴向槽的连接部内，导向件的导向套部穿过隔板上的固定孔插入轴体部内，头部与隔板配合止位，按头与手动解锁组件腔滑动配合；传动驱动组件设在锁合盘上，传动驱动组件与解锁头及锁合杆组件的锁合杆体配合。手动解锁组件设在执手的连接柱部上，传动驱动组件的设置，一手四指握执手、大拇指按压手动解锁组件，使用方便。

Description

一种解锁方便的后执手组件

技术领域

本实用新型涉及一种门锁，尤其是一种执手门锁。

背景技术

目前现有技术，一种解锁方便的后执手组件，包括前开口的后面壳、执手、离合底板、导向限位件、定位板组件、传动头、拉力弹簧、锁合杆组件、手动解锁组件和电机驱动的解锁组件，执手包括手持柄部和连接柱部；离合底板包括贯通孔、环绕贯通孔的环形沉孔、位于环形沉孔的底板左右两侧的穿过孔；导向限位件包括环形板体部和设在环形板体部两侧的导向板，板体部的中心设有转轴孔；定位板组件包括二个半板体部、设在半环形板体部两侧的导向缺口、拉簧座和二个拉簧，半板体部上设有半腰形孔；二个半板体部的半腰形孔相对设置，半腰形孔构成腰形孔，拉簧与拉簧座连接；传动头包括轴体部、腰形座部、带弧形锁合凸起的锁合盘和与锁方轴连接的连接套部；锁合杆组件包括座体、设在座体上的上锁杆孔及下座体孔、锁合杆件和复位弹簧，锁合杆件包括锁合杆体和基座，锁合杆体穿过复位弹簧穿过上锁杆孔伸出，基座和复位弹簧位于下座体孔内；锁合杆体上端与传动头的锁合凸起的两端配合；手动解锁组件设在执手的下部，手动解锁组件驱动电机驱动的解锁组件。存在问题是：转动执手开锁时，需要一手握执手，另一手操作手动解锁组件，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种解锁方便的后执手组件，它具有手动解锁组件设在执手的连接柱部上，一只手解锁，使用方便的特点。

本实用新型是这样实现的：一种解锁方便的后执手组件，包括前开口的后面壳、执手、离合底板、导向限位件、定位板组件、传动头、拉力弹簧、锁合杆组件、手动解锁组件和电机驱动的解锁组件，执手包括手持柄部和连接柱部；离合底板包括贯通孔、环绕贯通孔的环形沉孔、位于环形沉孔的底板左右两侧的穿过孔；导向限位件包括环形板体部和设在环形板体部两侧的导向板，板体部的中心设有转轴孔；定位板组件包括二个半板体部、设在半环形板体部两侧的导向缺口、拉簧座和二个拉簧，半板体部上设有半腰形孔；二个半板体部的半腰形孔相对设置，半腰形孔构成腰形孔，拉簧与拉簧座连接；传动头包括轴体部、腰形座部、带弧形锁合凸起的锁合盘和与锁方轴连接的连接套部；锁合杆组件包括座体、设在座体上的上锁杆孔及下座体孔、锁合杆件和复位弹簧，锁合杆件包括锁合杆体和基座，锁合杆体穿过复位弹簧穿过上锁杆孔伸出，基座和复位弹簧位于下座体孔内；锁合杆体上端与传动头的锁合凸起的两端配合；其特殊之处在于：所述执手的连接柱部中空，一端为带轴向槽的连接部、另一端为手动解锁组件腔，中部的隔板上设有连接孔；

所述手动解锁组件包括按头、传动杆、解锁头、压力弹簧和导向件，导向件包括头部、设在头部的弹簧座腔和导向套部，头部的直径大于导向套部的外直径；按头与传动杆的一端固定连接、另一端穿过压力弹簧和导向件与解锁头固定连接；

所述传动头上设有轴向的贯通轴体部、腰形座部及的锁合盘的连接导向孔；轴体部悬空端设有轴向凸起；

还包括传动驱动组件，

传动头的轴体部通过轴承与离合底板的贯通孔转动配合，轴体部穿过后面壳伸出；

轴体部插入执手的带轴向槽的连接部内，导向件的导向套部穿过隔板上的固定孔插入轴体部内，头部与隔板配合止位，按头与手动解锁组件腔滑动配合；所述传动驱动组件设在锁合盘上，传动驱动组件与解锁头及锁合杆组件的锁合杆体配合。

所述的一种解锁方便的后执手组件，其特殊之处在于：所述传动驱动组件包括弹簧和从动驱动杆，从动驱动杆包括从动杆、导向圆盘和驱动杆，从动杆的端部呈圆锥台形，驱动杆的端面为平面或球形曲面；

传动头包括前半体和后半体，后半体包括轴体部、腰形座部和后半锁合盘，后半锁合盘上设有与所述连接导向孔连通的后半导向腔部，后半导向腔部包括后半从动杆腔、后半导向圆盘滑动腔和后半驱动杆腔；

前半体包括前半锁合盘和所述连接套部，前半锁合盘设有前半导向腔部，前半导向腔部包括前半从动杆腔、前半导向圆盘滑动腔和前半驱动杆腔；

前半体和后半体扣合，驱动杆穿过弹簧，导向圆盘和弹簧位于导向圆盘滑动腔内，从动杆穿过从动杆腔伸入连接导向孔内，驱动杆位于驱动杆部内；

所述解锁头呈圆锥形，从动传动杆与锁合杆与相对应，解锁头与从动杆配合。

所述的一种解锁方便的后执手组件，其特殊之处在于：所述导向件的导向套部上设的外螺纹；所述传动头的连接导向孔内设有内螺纹；

导向套部与连接导向孔螺纹连接。

本实用新型一种解锁方便的后执手组件，由于采用这样的结构，手动解锁组件设在执手的连接柱部上，传动驱动组件的设置，一手四指握执手、大拇指按压手动解锁组件，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的A—A视图。

图3是本实用新型的立体分解图之一。

图4是本实用新型的立体分解图之二。

图5是本实用新型的立体分解图之三。

图5A是图5中传动头的放大图。

图6是本实用新型的立体分解图之四。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，一种解锁方便的后执手组件，包括前开口的后面壳1、执手2、离合底板3、导向限位件4、定位板组件5、传动头6、锁合杆组件7、手动解锁组件8和电机驱动的解锁组件9，执手2包括手持柄部21和连接柱部22；离合底板3包括贯通孔31、环绕贯通孔的环形沉孔32、位于环形沉孔32的底板左右两侧的穿过孔33；导向限位件4包括环形板体部41和设在环形板体部两侧的导向板42；定位板组件5包括二个半板体部51、设在半环形板体部两侧的导向缺口52、拉簧座53和二个拉簧54，半板体部 51上设有半腰形孔；二个半板体部51的半腰形孔相对设置，半腰形孔构成腰形孔，拉簧54与拉簧座53连接；传动头6包括轴体部61、腰形座部62、带弧形锁合凸起的锁合盘63和与锁方轴连接的连接套部64；锁合杆组件7 包括座体71、设在座体上的上锁杆孔72及下座体孔73、锁合杆件和复位弹簧74，锁合杆件包括锁合杆体751和基座752，锁合杆体751穿过复位弹簧74穿过上锁杆孔72伸出，基座752和复位弹簧74位于下座体孔73 内；锁合杆体751上端与传动头6的锁合盘63上的锁合凸起的两端配合；

环形板体部41嵌入环形沉孔32内，导向板42穿过穿过孔33伸出；离合底板3与后面壳的后背板固定连接；定位板组件5与离合底板3贴合，腰形孔的中心线与离合底板3的贯通孔31的轴线重合；传动头6的腰形部 62与定位板组件5的腰形孔配合，轴体部61通过轴承与贯通孔31转动配合，执手2的连接柱部22与轴体部61的端部连接；锁合状态下，电机驱动的解锁组件9作用于锁合杆部的基座752，锁合杆体751与锁合凸起的端部配合，此时，如图1所示状态，逆时针方向不能转动执手2，处于锁合状态。

如图2所示，所述执手2的连接柱部22中空，一端为带轴向槽的连接部221、另一端为手动解锁组件腔222，中部的隔板223上设有连接孔；

所述手动解锁组件8包括按头81、传动杆82、解锁头83、压力弹簧 84和导向件85，导向件85包括头部851、设在头部的弹簧座腔852和导向套部853，头部851的直径大于导向套部853的外直径；按头81与传动杆 82的一端固定连接、传动杆82的另一端穿过压力弹簧84和导向件85与解锁头83固定连接，压力弹簧84一端与弹簧座腔82配合、另一端与按头82配合；

所述传动头6上设有轴向的贯通轴体部61、腰形座部62及的锁合盘 63的连接导向孔；轴体部61悬空端设有轴向凸起；

还包括传动驱动组件10，

传动头6的轴体部61通过轴承与离合底板3的贯通孔31转动配合，轴体部61穿过后面壳1伸出；

轴体部61插入执手的带轴向槽的连接部221内，导向件85的导向套部853穿过隔板223上的固定孔插入轴体部61内，头部851与隔板223配合止位，按头81与手动解锁组件腔222滑动配合；所述传动驱动组件10 设在锁合盘63上，传动驱动组件10与解锁头83及锁合杆组件的锁合杆体配合。

如图2所示，所述传动驱动组件10包括弹簧101和从动驱动杆，从动驱动杆包括从动杆102、导向圆盘103和驱动杆104，从动杆102的端部呈圆锥台形，驱动杆104的端面为平面或球形曲面；

传动头6包括前半体6A和后半体6B，后半体6B包括轴体部611、腰形座部62和后半锁合盘631，后半锁合盘631上设有与所述连接导向孔连通的后半导向腔部，后半导向腔部包括后半从动杆腔651、后半导向圆盘滑动腔652和后半驱动杆腔653；

前半体6A包括前半锁合盘632和所述连接套部64，前半锁合盘632设有前半导向腔部，前半导向腔部包括前半从动杆腔、前半导向圆盘滑动腔和前半驱动杆腔；

前半体6A和后半体6B扣合，驱动杆104穿过弹簧101，导向圆盘103 和弹簧101位于导向圆盘滑动腔内，从动杆102穿过从动杆腔伸入连接导向孔内，驱动杆104位于驱动杆部内；

所述解锁头93呈圆锥形，从动传动杆的驱动杆104与锁合杆件的锁合杆体751相对应，解锁头93与从动杆102配合。

所述导向件85的导向套部853上设的外螺纹；所述传动头7的连接导向孔内设有内螺纹；

导向套部853与连接导向孔螺纹连接。

如图1所示，锁合杆件的锁合杆体751与锁合盘63上锁合凸起的端部配合，在此状态下，执手2不能逆时针转动，在图5中是不能顺时针转动；

手的四指握执手2的手持柄部21，大拇指按压手动解锁组件8的按头 81，如图2所示，解锁头83向右移动，解锁头83驱动从动驱动杆的从动杆102；一个从动驱动杆向上移动、另一个从动驱动杆向上移动，向下移动的从动驱动杆的驱动杆104作用于锁合杆件的锁合杆体751向下移动，锁合杆体751离开锁合凸起；在图1中逆时针，在图5中顺时针转动执手2。传动头6随执手2一起转动开锁；在传动头6转动过程中，传动头6的腰形座62在定位板组件5的腰形孔中转动，定位板组件5的二个半板体部51 中，一个半板体部51向上移动，另一个半板体部51向下移动，将拉簧54 拉伸，导向板42与导向缺口配合，起导向作用；转动90度后，腰形座62 的圆弧形部与腰形孔的平面部配合。现有技术中，手动解锁组件8设在执手下部的后面壳上，手动解锁组件8作用于电机驱动的解锁组件9。需要一只手手持执手、另一只手按压手动解锁组件8；操作不方便。

以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种解锁方便的后执手组件，包括前开口的后面壳、执手、离合底板、导向限位件、定位板组件、传动头、拉力弹簧、锁合杆组件、手动解锁组件和电机驱动的解锁组件，执手包括手持柄部和连接柱部；离合底板包括贯通孔、环绕贯通孔的环形沉孔、位于环形沉孔的底板左右两侧的穿过孔；导向限位件包括环形板体部和设在环形板体部两侧的导向板，板体部的中心设有转轴孔；定位板组件包括二个半板体部、设在半环形板体部两侧的导向缺口、拉簧座和二个拉簧，半板体部上设有半腰形孔；二个半板体部的半腰形孔相对设置，半腰形孔构成腰形孔，拉簧与拉簧座连接；传动头包括轴体部、腰形座部、带弧形锁合凸起的锁合盘和与锁方轴连接的连接套部；锁合杆组件包括座体、设在座体上的上锁杆孔及下座体孔、锁合杆件和复位弹簧，锁合杆件包括锁合杆体和基座，锁合杆体穿过复位弹簧穿过上锁杆孔伸出，基座和复位弹簧位于下座体孔内；锁合杆体上端与传动头的锁合凸起的两端配合；其特征在于：所述执手的连接柱部中空，一端为带轴向槽的连接部、另一端为手动解锁组件腔，中部的隔板上设有连接孔；

所述手动解锁组件包括按头、传动杆、解锁头、压力弹簧和导向件，导向件包括头部、设在头部的弹簧座腔和导向套部，头部的直径大于导向套部的外直径；按头与传动杆的一端固定连接、另一端穿过压力弹簧和导向件与解锁头固定连接；

所述传动头上设有轴向的贯通轴体部、腰形座部及的锁合盘的连接导向孔；轴体部悬空端设有轴向凸起；

还包括传动驱动组件，

传动头的轴体部通过轴承与离合底板的贯通孔转动配合，轴体部穿过后面壳伸出；

轴体部插入执手的带轴向槽的连接部内，导向件的导向套部穿过隔板上的固定孔插入轴体部内，头部与隔板配合止位，按头与手动解锁组件腔滑动配合；所述传动驱动组件设在锁合盘上，传动驱动组件与解锁头及锁合杆组件的锁合杆体配合。

2.根据权利要求1所述的一种解锁方便的后执手组件，其特征在于：所述传动驱动组件包括弹簧和从动驱动杆，从动驱动杆包括从动杆、导向圆盘和驱动杆，从动杆的端部呈圆锥台形，驱动杆的端面为平面或球形曲面；

传动头包括前半体和后半体，后半体包括轴体部、腰形座部和后半锁合盘，后半锁合盘上设有与所述连接导向孔连通的后半导向腔部，后半导向腔部包括后半从动杆腔、后半导向圆盘滑动腔和后半驱动杆腔；

前半体包括前半锁合盘和所述连接套部，前半锁合盘设有前半导向腔部，前半导向腔部包括前半从动杆腔、前半导向圆盘滑动腔和前半驱动杆腔；

前半体和后半体扣合，驱动杆穿过弹簧，导向圆盘和弹簧位于导向圆盘滑动腔内，从动杆穿过从动杆腔伸入连接导向孔内，驱动杆位于驱动杆部内；

所述解锁头呈圆锥形，从动传动杆与锁合杆与相对应，解锁头与从动杆配合。

3.根据权利要求1或2所述的一种解锁方便的后执手组件，其特征在于：所述导向件的导向套部上设的外螺纹；所述传动头的连接导向孔内设有内螺纹；

导向套部与连接导向孔螺纹连接。

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