CN210212565U - 一种挖掘机链轨节结构 - Google Patents

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徐杨顺
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Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机链轨节结构,包括链轨节本体,所述链轨节本体上外侧面位置设有从链轨节本体左侧延伸至右侧的横向加强筋,横向加强筋分别在链轨节本体侧面上下位置设置,上下位置的横向加强筋之间设置有竖向加强筋,所述链轨节本体包括左侧链轨节和右侧链轨节。本实用新型提供一种挖掘机链轨节结构,结构设置巧妙,且布局合理,在使用时链轨节承受拉扯力与弯曲形变力,链轨节侧面的横向加强筋与竖向加强筋将链轨节本体的结构强度进行大幅度增强,提升链轨节的抗拉与抗弯强度,从而保证链轨节本体的结构稳定性,避免挖掘机在行进时,链轨节承受巨大的拉扯力与弯曲形变力,导致链轨节断裂的情况发生,提升了链轨节的实际使用能力。

Description

一种挖掘机链轨节结构
技术领域
本实用新型涉及挖掘机设备技术领域,具体是一种挖掘机链轨节结构。
背景技术
工程机械设备如推土机、挖掘机等所用的链轨总成是链轨节一节一节连起来,链轨总成分左右两条,链轨总成的装配过程为:先通过销套将左右2个链轨节连接为一组链轨节,然后通过销轴将一组链轨节与另一组链轨节连接;所以链轨总成的装配不仅要用销套将左右2个链轨节固定为一组链轨节,还要将若干组链轨节用销轴连接。
现有技术的履带链轨节一般采用单孔式,材质为40Mn2H或35GMoA,要求轨面硬度50~58HRC,抗拉强度不小于932N/mm2,链轨节是履带挖掘机履带总成中的关键零件,由于作业环境较差,它在使用过程中,要承受周期性压力和巨大的工作拉力,一块链轨节上承受的瞬时压力大大超过其抗拉强度值,在这种情况下,链轨节产生周期性弹性变形,常常使链轨节被拉断,使用寿命短,造成较大的经济损失,同时固定链轨节的销轴套在使用时也承受了一部分拉扯力,容易导致销轴套被拉扯弯曲,进行导致链轨节断开的情况发生,因此我们提出一种挖掘机链轨节结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挖掘机链轨节结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种挖掘机链轨节结构,包括链轨节本体,所述链轨节本体上外侧面位置设有从链轨节本体左侧延伸至右侧的横向加强筋,横向加强筋分别在链轨节本体侧面上下位置设置,上下位置的横向加强筋之间设置有竖向加强筋,所述链轨节本体包括左侧链轨节和右侧链轨节,左侧链轨节与右侧链轨节之间对应前销轴孔和后销轴孔位置分别设有前销轴套和后销轴套,所述前销轴套与后销轴套的销轴套均为多层结构设置,从外向内分别为外侧防护层、绞合层和内侧结构层依次相连设置,绞合层内均匀设有钢索,销轴套中心位置为销轴插孔。
作为本实用新型的进一步方案:所述左侧链轨节与右侧链轨节上分别设有螺丝孔。
作为本实用新型的再进一步方案:所述前销轴套和后销轴套内分别设有螺柱,螺柱的两端分别设有螺帽和螺母。
作为本实用新型的再进一步方案:所述链轨节本体上侧面从左侧至右侧分别开设有前销轴孔、刚性孔和后销轴孔。
作为本实用新型的再进一步方案:所述刚性孔数量设置有两个。
作为本实用新型的再进一步方案:所述前销轴套长度长于后销轴套。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于以下几个方面:
本实用新型中,在使用时,链轨节本体承受拉扯力与弯曲形变力,链轨节本体侧面的横向加强筋与竖向加强筋将链轨节本体的结构强度进行大幅度增强,提升链轨节本体的抗拉与抗弯强度,从而保证链轨节本体的结构稳定性,避免挖掘机在行进时,链轨节承受巨大的拉扯力与弯曲形变力,导致链轨节断裂的情况发生,提升了链轨节的实际使用能力。
本实用新型中,将销轴套设置成多层结构,在内侧结构层上设置了钢索,在实际使用时,钢索推荐螺旋缠绕在内侧结构层上,外侧防护层用于保护钢索,当链轨节本体承受拉扯力时,销轴套也承受了一部分拉扯力,通过设置钢索,销轴套获得了一定的弹性力,配合内侧结构层提供的刚力,在承受拉扯力时能更好的进行吸收,避免了拉扯力过大或销轴套强度低导致销轴套弯曲,进而导致内侧的螺柱弯曲断裂,使得挖掘机履带断开的情况发生,进一步保证了链轨节的使用耐久性。
附图说明
图1为一种挖掘机链轨节结构的侧视图。
图2为一种挖掘机链轨节结构的俯视图。
图3为一种挖掘机链轨节结构中销轴套与螺柱的连接示意简图。
图4为一种挖掘机链轨节结构中销轴套的结构示意简图。
图中:1、链轨节本体;2、横向加强筋;3、刚性孔;4、竖向加强筋;5、后销轴孔;6、前销轴孔;7、左侧链轨节;8、前销轴套;9、右侧链轨节;10、螺丝孔;11、螺帽;12、螺柱;13、后销轴套;14、螺母;15、销轴套;16、外侧防护层;17、绞合层;18、内侧结构层;19、钢索;20、销轴插孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,一种挖掘机链轨节结构,包括链轨节本体1,所述链轨节本体1上外侧面位置设有从链轨节本体1左侧延伸至右侧的横向加强筋2,横向加强筋2分别在链轨节本体1侧面上下位置设置,上下位置的横向加强筋2之间设置有竖向加强筋4,所述链轨节本体1上侧面从左侧至右侧分别开设有前销轴孔6、刚性孔3和后销轴孔5,刚性孔3设置有两个,所述链轨节本体1包括左侧链轨节7和右侧链轨节9,左侧链轨节7与右侧链轨节9上分别设有螺丝孔10,左侧链轨节7与右侧链轨节9之间对应前销轴孔6和后销轴孔5位置分别设有前销轴套8和后销轴套13,前销轴套8长度长于后销轴套13,所述前销轴套8和后销轴套13内分别设有螺柱12,螺柱12的两端分别设有螺帽11和螺母14,所述前销轴套8与后销轴套13的销轴套15均为多层结构设置,从外向内分别为外侧防护层16、绞合层17和内侧结构层18依次相连设置,绞合层17内均匀设有钢索19,销轴套15中心位置为销轴插孔。
本实用新型的工作原理是:本实用新型提供一种挖掘机链轨节结构,结构设置巧妙,且布局合理,使用时通过螺丝孔10将挖掘机履带固定在链轨节本体1上,然后将链轨节本体1前后依次相连,即前面的链轨节本体1的后销轴孔对准后面的链轨节本体1的前销轴孔,然后在左右两侧的链轨节之间放置销轴套15,将螺柱12穿过销轴孔与销轴套15,然后通过螺帽11与螺母14旋紧螺柱12,从而将前后位置链轨节进行连接固定,在使用时,链轨节本体1承受拉扯力与弯曲形变力,链轨节本体1侧面的横向加强筋2与竖向加强筋4将链轨节本体1的结构强度进行大幅度增强,提升链轨节本体1的抗拉与抗弯强度,从而保证链轨节本体1的结构稳定性,避免挖掘机在行进时,链轨节承受巨大的拉扯力与弯曲形变力,导致链轨节断裂的情况发生,同时本实用新型中将销轴套15设置成多层结构,在内侧结构层18上设置了钢索19,在实际使用时,钢索19推荐螺旋缠绕在内侧结构层18上,外侧防护层16用于保护钢索19,当链轨节本体1承受拉扯力时,销轴套15也承受了一部分拉扯力,通过设置钢索19,销轴套15获得了一定的弹性力,配合内侧结构层18提供的刚力,在承受拉扯力时能更好的进行吸收,避免了拉扯力过大或销轴套15强度低导致销轴套15弯曲,进而导致内侧的螺柱12弯曲断裂,使得挖掘机履带断开的情况发生。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种挖掘机链轨节结构,包括链轨节本体(1),其特征在于,所述链轨节本体(1)上外侧面位置设有从链轨节本体(1)左侧延伸至右侧的横向加强筋(2),横向加强筋(2)分别在链轨节本体(1)侧面上下位置设置,上下位置的横向加强筋(2)之间设置有竖向加强筋(4),所述链轨节本体(1)包括左侧链轨节(7)和右侧链轨节(9),左侧链轨节(7)与右侧链轨节(9)之间对应前销轴孔(6)和后销轴孔(5)位置分别设有前销轴套(8)和后销轴套(13),所述前销轴套(8)与后销轴套(13)的销轴套(15)均为多层结构设置,从外向内分别为外侧防护层(16)、绞合层(17)和内侧结构层(18)依次相连设置,绞合层(17)内均匀设有钢索(19),销轴套(15)中心位置为销轴插孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机链轨节结构,其特征在于,所述左侧链轨节(7)与右侧链轨节(9)上分别设有螺丝孔(10)。
3.根据权利要求2所述的一种挖掘机链轨节结构,其特征在于,所述前销轴套(8)和后销轴套(13)内分别设有螺柱(12),螺柱(12)的两端分别设有螺帽(11)和螺母(14)。
4.根据权利要求1所述的一种挖掘机链轨节结构,其特征在于,所述链轨节本体(1)上侧面从左侧至右侧分别开设有前销轴孔(6)、刚性孔(3)和后销轴孔(5)。
5.根据权利要求4所述的一种挖掘机链轨节结构,其特征在于,所述刚性孔(3)数量设置有两个。
6.根据权利要求1~5任一所述的一种挖掘机链轨节结构,其特征在于,所述前销轴套(8)长度长于后销轴套(13)。
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