CN210211959U - 一种汽车用节能暖风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及暖风装置技术领域，尤其为一种汽车用节能暖风装置，包括发动机本体，所述发动机本体的右侧固定设有发动机水箱体，所述发动机水箱体的右侧侧壁嵌入式安装有水温传感器，所述发动机本体的内部底端安装有发动机排气管，所述发动机排气管的外部套接有第一保温套管，所述发动机排气管远离发动机本体的一端固定连接有三通，所述三通的左侧通口安装有废气阀门，所述废气阀门的左侧连接部固定连接有废气管消声器，所述三通的顶部通口螺纹连接有第一导管，所述第一导管的左端端部螺纹连接有过滤箱，所述过滤箱的内部顶壁和底壁均固定连接有卡槽板，结构设计科学合理，功能实用性较强，节能效果相对较好，具有一定的使用价值和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及暖风装置技术领域，具体为一种汽车用节能暖风装置。
背景技术
汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能，在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全，这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
在冬天时，需要暖风系统为汽车的内部提供暖气，但是暖风系统在传递暖气时会有一定程度的热量损失，导致暖气一定程度上的流失浪费，使得现有的汽车用暖风装置在节能效果上相对较差。因此，需要一种汽车用节能暖风装置来解决现有技术中所存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用节能暖风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车用节能暖风装置，包括发动机本体，所述发动机本体的右侧固定设有发动机水箱体，所述发动机水箱体的右侧侧壁嵌入式安装有水温传感器，所述发动机本体的内部底端安装有发动机排气管，所述发动机排气管的外部套接有第一保温套管，所述发动机排气管远离发动机本体的一端固定连接有三通，所述三通的左侧通口安装有废气阀门，所述废气阀门的左侧连接部固定连接有废气管消声器，所述三通的顶部通口螺纹连接有第一导管，所述第一导管的左端端部螺纹连接有过滤箱，所述过滤箱的内部顶壁和底壁均固定连接有卡槽板，所述卡槽板的内壁卡接有过滤板，所述过滤箱的左侧通口螺纹连接有第二导管，所述第二导管与第一导管的外部均套接有第二保温套管，所述第二导管的左侧顶端端部螺纹连接有换热箱，所述换热箱的内部固定设有热交换器，所述换热箱的右侧侧壁嵌入式安装有鼓风机，所述换热箱的左侧侧壁开设有暖风出口。
优选的，所述水温传感器的型号为LM35。
优选的，所述第一保温套管与第二保温套管的材质均为聚氨酯。
优选的，所述过滤板卡接安装于过滤箱的内部，且过滤板的材质为活性炭网板。
优选的，所述第二导管的顶部通口穿至换热箱的内部后连通于热交换器。
优选的，所述鼓风机由直流电机和叶轮扇叶组成，且直流电机的型号为86BL。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的发动机排气管的外部套接有第一保温套管，第二导管与第一导管的外部均套接有第二保温套管，且第一保温套管与第二保温套管的材质均为聚氨酯，因此通过附加的保温套管结构减少气体在传导过程中热量的流失，在一定程度上提高了后续热交换器处理的效率，实用性较强。
2、本实用新型中，通过设置的过滤板卡接安装于过滤箱的内部，且过滤板的材质为活性炭网板，以此在导管的连接部加设过滤机构，为排出的气体减少杂质，功能性较强。
3、本实用新型中，通过设置的整体结构较为科学合理，通过结构上的改进和创新，有效解决了现有技术中所存在的一些不足之处，并且整体的原理较为简单，功能易于实现，具有一定的使用价值和推广价值。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视图；
图2为图1中A部结构放大剖面图；
图3为图1中保温套管连接结构放大剖面图。
图中：1-发动机本体、2-发动机水箱体、3-水温传感器、4-发动机排气管、5-第一保温套管、6-三通、7-废气阀门、8-废气管消声器、9-第一导管、10-过滤箱、11-卡槽板、12-过滤板、13-第二导管、14-第二保温套管、15-换热箱、16-热交换器、17-鼓风机、18-暖风出口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车用节能暖风装置，包括发动机本体1，发动机本体1的右侧固定设有发动机水箱体2，发动机水箱体2的右侧侧壁嵌入式安装有水温传感器3，发动机本体1的内部底端安装有发动机排气管4，发动机排气管4的外部套接有第一保温套管5，发动机排气管4远离发动机本体1的一端固定连接有三通6，三通6的左侧通口安装有废气阀门7，废气阀门7的左侧连接部固定连接有废气管消声器8，三通6的顶部通口螺纹连接有第一导管9，第一导管9的左端端部螺纹连接有过滤箱10，过滤箱10的内部顶壁和底壁均固定连接有卡槽板11，卡槽板11的内壁卡接有过滤板12，通过过滤板12卡接安装于过滤箱10的内部，且过滤板12的材质为活性炭网板，以此在导管的连接部加设过滤机构，为排出的气体减少杂质，功能性较强，过滤箱10的左侧通口螺纹连接有第二导管13，第二导管13与第一导管9的外部均套接有第二保温套管14，通过发动机排气管4的外部套接有第一保温套管5，第二导管13与第一导管9的外部均套接有第二保温套管1，且第一保温套管14与第二保温套管5的材质均为聚氨酯，因此通过附加的保温套管结构减少气体在传导过程中热量的流失，在一定程度上提高了后续热交换器处理的效率，实用性较强，第二导管13的左侧顶端端部螺纹连接有换热箱15，换热箱15的内部固定设有热交换器16，换热箱15的右侧侧壁嵌入式安装有鼓风机17，换热箱15的左侧侧壁开设有暖风出口18，通过整体结构较为科学合理，通过结构上的改进和创新，有效解决了现有技术中所存在的一些不足之处，并且整体的原理较为简单，功能易于实现，具有一定的使用价值和推广价值。
本实用新型工作原理：使用时，通过将三通6左侧通口的废气阀门7关闭，然后发动机本体1产生的废气便会依次通过发动机排气管4、三通6、第一导管9、过滤箱10、第二导管12，最终进入热交换器16的内部，同时发动机本体1产生的废气在传导过程中，通过发动机排气管4的外部套接有第一保温套管5，第二导管13与第一导管9的外部均套接有第二保温套管1，且第一保温套管14与第二保温套管5的材质均为聚氨酯，因此通过附加的保温套管结构减少气体在传导过程中热量的流失，并且通过过滤板12(活性炭网板)吸附排出气体中的杂质，然后配合鼓风机17将冷空气导入热交换器16，冷空气通过热交换器16吸收热量后温度升高，并通过暖风出口18排至汽车车厢内部，以此通过上述结构完成本装置的全部工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车用节能暖风装置，包括发动机本体(1)，其特征在于：所述发动机本体(1)的右侧固定设有发动机水箱体(2)，所述发动机水箱体(2)的右侧侧壁嵌入式安装有水温传感器(3)，所述发动机本体(1)的内部底端安装有发动机排气管(4)，所述发动机排气管(4)的外部套接有第一保温套管(5)，所述发动机排气管(4)远离发动机本体(1)的一端固定连接有三通(6)，所述三通(6)的左侧通口安装有废气阀门(7)，所述废气阀门(7)的左侧连接部固定连接有废气管消声器(8)，所述三通(6)的顶部通口螺纹连接有第一导管(9)，所述第一导管(9)的左端端部螺纹连接有过滤箱(10)，所述过滤箱(10)的内部顶壁和底壁均固定连接有卡槽板(11)，所述卡槽板(11)的内壁卡接有过滤板(12)，所述过滤箱(10)的左侧通口螺纹连接有第二导管(13)，所述第二导管(13)与第一导管(9)的外部均套接有第二保温套管(14)，所述第二导管(13)的左侧顶端端部螺纹连接有换热箱(15)，所述换热箱(15)的内部固定设有热交换器(16)，所述换热箱(15)的右侧侧壁嵌入式安装有鼓风机(17)，所述换热箱(15)的左侧侧壁开设有暖风出口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用节能暖风装置，其特征在于：所述水温传感器(3)的型号为LM35。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用节能暖风装置，其特征在于：所述第一保温套管(5)与第二保温套管(14)的材质均为聚氨酯。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用节能暖风装置，其特征在于：所述过滤板(12)卡接安装于过滤箱(10)的内部，且过滤板(12)的材质为活性炭网板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用节能暖风装置，其特征在于：所述第二导管(13)的顶部通口穿至换热箱(15)的内部后连通于热交换器(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用节能暖风装置，其特征在于：所述鼓风机(17)由直流电机和叶轮扇叶组成，且直流电机的型号为86BL。
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| CN201921234515.2U CN210211959U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 一种汽车用节能暖风装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111878202A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-11-03 | 沈阳理工大学 | 一种利用汽车尾气快速清除霜雪的预热装置 |
-
2019
- 2019-08-01 CN CN201921234515.2U patent/CN210211959U/zh not_active Expired - Fee Related
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