CN210211902U - 一种轮胎安装模具 - Google Patents
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Abstract
一种轮胎安装模具，包括支撑座、支撑套筒，支撑杆、底座支撑杆和弹簧，所述支撑座内开设有若干定位孔，所述支撑杆底部与定位孔固定连接；所述支撑套筒下端套接于支撑杆内，支撑套筒顶部固定连接有套筒；所述弹簧设置于套筒底部与支撑杆上端面之间；所述支撑杆的侧壁上开设有对称的导向槽，所述支撑套筒下端内连接有导向销；所述底座支撑杆通过螺栓连接于支撑座底部。与现有技术相比，本实用新型的一种轮胎安装模具，设计简单，操作方便，通过底座支撑杆外侧的环形缺口与轮胎安装机的卡板卡接，将轮毂套接在套筒的螺栓上即可进行旋紧操作，而且该轮胎安装模具能够适用于多种型号的飞机轮胎安装，提高生产效率，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机地面维护设备领域，具体是指一种轮胎安装模具。
背景技术
飞机轮胎安装模具是一种用于飞机轮胎修理后安装轮毂螺栓的装置，目前飞机轮胎轮毂安装时需要操作人员手动将螺栓插入至轮毂内，采用扭矩枪手动旋紧，安装时由于螺栓多，扭矩大，轮子无法固定，需要多人合作完成，费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种轮胎安装模具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种轮胎安装模具，包括支撑座、支撑套筒，支撑杆、底座支撑杆和弹簧，所述支撑座内开设有若干定位孔，所述支撑杆底部与定位孔固定连接；所述支撑套筒下端套接于支撑杆内，支撑套筒顶部固定连接有套筒；所述弹簧设置于套筒底部与支撑杆上端面之间，弹簧套接在支撑套筒外侧；所述支撑杆的侧壁上开设有对称的导向槽，所述支撑套筒下端内连接有导向销，所述导向销沿导向槽内滑动；所述底座支撑杆通过螺栓连接于支撑座底部。
进一步的，所述支撑座为圆形，所述定位孔为16个，定位孔沿支撑座的圆心均匀分布。
进一步的，所述支撑杆底部一体连接有定位柱，支撑杆通过定位柱插入定位孔在支撑座底部焊接进行固定。
进一步的，所述导向槽设置为上宽下窄的斜向导向槽。
进一步的，所述底座支撑杆外侧设置有环形缺口。
与现有技术相比，本实用新型的一种轮胎安装模具，设计简单，操作方便，通过底座支撑杆外侧的环形缺口与轮胎安装机的卡板卡接，将轮毂套接在套筒的螺栓上即可进行旋紧操作，而且该轮胎安装模具能够适用于多种型号的飞机轮胎安装，提高生产效率，节约成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中，1、支撑座，2、支撑套筒，3、支撑杆，4、底座支撑杆，5、弹簧，6、套筒，7、导向槽，8、导向销，41、环形缺口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示，一种轮胎安装模具，包括支撑座1、支撑套筒2，支撑杆3、底座支撑杆4和弹簧5，所述支撑座1内开设有若干定位孔，在本实施例中，所述支撑座1为圆形，所述定位孔为16个，定位孔沿支撑座1的圆心均匀分布；所述支撑杆3底部一体连接有定位柱，支撑杆3通过定位柱插入定位孔进行定位、在支撑座1底部焊接进行固定。
所述支撑套筒2下端套接于支撑杆3内，支撑套筒2顶部固定连接有套筒6，所述套筒6用于连接安装螺栓；所述弹簧5设置于套筒6底部与支撑杆3上端面之间，弹簧5套接在支撑套筒2外侧；所述支撑杆3的侧壁上开设有对称的导向槽7，所述支撑套筒2下端内连接有导向销8，所述导向销8沿导向槽7内滑动；由于轮毂安装时需要打紧的螺栓较多，在本实施例中，为了防止轮毂在套接于套筒6上端的安装螺栓内时，出现导向销8与导向槽7卡口问题，所述导向槽7设置为上宽下窄的斜向导向槽。
所述底座支撑杆4通过螺栓连接于支撑座1底部，底座支撑杆4外侧设置有环形缺口41，通过设置环形缺口41使得底座支撑杆4卡接于轮胎安装机的卡板上。
工作原理：将轮胎安装模具放置在轮胎安装机上，转动轮胎安装模具，使得底座支撑杆4的环形缺口41卡接轮胎安装机的卡板；然后将安装螺栓放入套筒6中，再将轮毂套接在安装螺栓上，由于安装螺栓被套筒6固定，所述轮毂也无法转动，只需在安装螺栓上拧上螺帽即完成安装，操作简单，而且提高了工作效率。
本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
Claims (5)
1.一种轮胎安装模具，其特征在于：包括支撑座、支撑套筒，支撑杆、底座支撑杆和弹簧，所述支撑座内开设有若干定位孔，所述支撑杆底部与定位孔固定连接；所述支撑套筒下端套接于支撑杆内，支撑套筒顶部固定连接有套筒；所述弹簧设置于套筒底部与支撑杆上端面之间，弹簧套接在支撑套筒外侧；所述支撑杆的侧壁上开设有对称的导向槽，所述支撑套筒下端内连接有导向销，所述导向销沿导向槽内滑动；所述底座支撑杆通过螺栓连接于支撑座底部。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎安装模具，其特征在于：所述支撑座为圆形，所述定位孔为16个，定位孔沿支撑座的圆心均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎安装模具，其特征在于：所述支撑杆底部一体连接有定位柱，支撑杆通过定位柱插入定位孔在支撑座底部焊接进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎安装模具，其特征在于：所述导向槽设置为上宽下窄的斜向导向槽。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎安装模具，其特征在于：所述底座支撑杆外侧设置有环形缺口。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920954450.2U CN210211902U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种轮胎安装模具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210211902U true CN210211902U (zh) | 2020-03-31 |
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Family Applications (1)
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| CN201920954450.2U Active CN210211902U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 一种轮胎安装模具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210211902U (zh) |
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2019
- 2019-06-24 CN CN201920954450.2U patent/CN210211902U/zh active Active
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