CN210210993U - 一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及泡沫成型技术领域，且公开了一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，包括烘干室，所述烘干室内腔的左右两侧壁均固定安装有第一轴承，所述第一轴承相对的一侧之间活动安装有第一转杆。该汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，通过风机的设置，向空气加热器内通入空气，通过分流管的设置，增加空气的受热面积，分流管的热量传递给空气，从而给空气加热，从而向烘干室内通入热空气，通过钩条的设置，可以将大件泡沫塑料挂在钩条上，通过第二电机控制第二转杆转动，从而使钩条上的泡沫塑料转动，从而带动内部空气流速增快，并且泡沫塑料能够完全的与热空气接触，达到了烘干效率高的目的。

Description

一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置

技术领域

本实用新型涉及泡沫成型技术领域，具体为一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱和装饰泡沫等等都是汽车内饰产品，而这些产品都是经过泡沫成型得来的，泡沫成型是使塑料产生微孔结构的过程，几乎所有的热固性和热塑性塑料都能制成泡沫塑料，常用的树脂有聚苯乙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯、脲甲醛和酚醛等。

目前市场上的汽车内饰泡沫成型用烘干方式各种各样，但是普遍都存在着烘干效率低的问题，普通的烘干装置往往只能对泡沫的单面进行烘干，导致烘干过程中受热不均，对泡沫的质量产生影响，且需要另外对泡沫的另一面烘干，浪费时间，效率低下，故而提出一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，具备烘干效率高等优点，解决了普通的烘干装置往往只能对泡沫的单面进行烘干，导致烘干过程中受热不均，对泡沫的质量产生影响，且需要另外对泡沫的另一面烘干，浪费时间，效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述烘干效率高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，包括烘干室，所述烘干室内腔的左右两侧壁均固定安装有第一轴承，所述第一轴承相对的一侧之间活动安装有第一转杆，所述第一转杆的右侧贯穿第一轴承和烘干室并延伸至烘干室的右侧，所述第一转杆的外侧且位于烘干室的内部固定安装有储料筒，所述储料筒的外侧开设有通风孔，所述第一转杆的右侧固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮的外侧啮合有齿带，所述齿带的内侧啮合有主动齿轮，所述烘干室的右侧固定安装有输出端与主动齿轮固定连接的第一电机，所述烘干室内腔的左右两侧壁之间固定安装有横板，所述横板的底部和烘干室内腔的底壁均固定安装有第二轴承，所述第二轴承相对的一侧之间固定安装有第二转杆，所述第二转杆的外侧固定安装有钩条，所述烘干室右侧的底部固定安装有空气加热器，所述空气加热器内腔的左右两侧壁之间固定安装有分流管，所述空气加热器的右侧固定安装有风机，所述烘干室的底部固定安装有输出端与第二转杆固定连接的第二电机，所述烘干室的底部且位于第二电机的左右两侧均固定安装有集水箱，所述烘干室左右两侧的底部均固定安装有加强板，所述加强板的底部固定安装有支脚，所述烘干室的顶部固定安装有出风管，所述出风管的内部固定安装有活性炭吸附层，所述烘干室的正面活动安装有活动门。

优选的，所述通风孔的数量为二十个，二十个所述通风孔均匀分布在储料筒的外侧。

优选的，所述钩条的数量为六个，六个所述钩条均匀分布在第二转杆的外侧。

优选的，所述烘干室为内部空心的长方体，所述集水箱为内部空心且顶面缺失的长方体。

优选的，所述分流管为内部空心且顶面和底面均缺失的圆柱体，且分流管的数量为十五个。

优选的，所述储料筒由两个内部空心的半圆柱体组成，且两个半圆柱体之间通过卡扣和卡槽卡接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，具备以下有益效果：

1、该汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，通过风机的设置，向空气加热器内通入空气，通过分流管的设置，增加空气的受热面积，分流管的热量传递给空气，从而给空气加热，从而向烘干室内通入热空气，通过钩条的设置，可以将大件泡沫塑料挂在钩条上，通过第二电机控制第二转杆转动，从而使钩条上的泡沫塑料转动，从而带动内部空气流速增快，并且泡沫塑料能够完全与热空气接触，达到了烘干效率高的目的。

2、该汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，通过集水箱的设置，将泡沫上掉落的水滴收集起来，通过出风管和活性炭吸附层的设置，将烘干室内的气体排出并净化，防止泡沫经高温烘干产生的异味排出，气通过第一电机的转动带动主动齿轮旋转，主动齿轮再带动齿带移动，从而使两个从动齿轮旋转，最后第一转杆带动储料筒转动，储料筒内可以放入多个小型泡沫塑料，通过通风孔与热空气接触，储料筒转动时内部的泡沫塑料也会滚动，使泡沫塑料能够均匀受热，干燥得也更快，达到了烘干效率高的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视图。

图中：1烘干室、2第一轴承、3第一转杆、4储料筒、5通风孔、6从动齿轮、7齿带、8主动齿轮、9第一电机、10横板、11第二轴承、12第二转杆、13钩条、14空气加热器、15分流管、16风机、17第二电机、18集水箱、19加强板、20支脚、21出风管、22活性炭吸附层、23活动门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，包括烘干室1，烘干室1内腔的左右两侧壁均固定安装有第一轴承2，第一轴承2相对的一侧之间活动安装有第一转杆3，第一转杆3的右侧贯穿第一轴承2和烘干室1并延伸至烘干室1的右侧，第一转杆3的外侧且位于烘干室1的内部固定安装有储料筒4，储料筒4由两个内部空心的半圆柱体组成，且两个半圆柱体之间通过卡扣和卡槽卡接，储料筒4的外侧开设有通风孔5，通风孔5的数量为二十个，二十个通风孔5均匀分布在储料筒4的外侧，第一转杆3的右侧固定安装有从动齿轮6，从动齿轮6的外侧啮合有齿带7，齿带7的内侧啮合有主动齿轮8，烘干室1的右侧固定安装有输出端与主动齿轮8固定连接的第一电机9，第一电机9的型号可以为Y80M1-2，烘干室1内腔的左右两侧壁之间固定安装有横板10，横板10的底部和烘干室1内腔的底壁均固定安装有第二轴承11，第二轴承11相对的一侧之间固定安装有第二转杆12，第二转杆12的外侧固定安装有钩条13，钩条13的数量为六个，六个钩条13均匀分布在第二转杆12的外侧，烘干室1右侧的底部固定安装有空气加热器14，空气加热器14的型号可以为KT/AH-20/380，空气加热器14内腔的左右两侧壁之间固定安装有分流管15，分流管15为内部空心且顶面和底面均缺失的圆柱体，且分流管15的数量为十五个，空气加热器14的右侧固定安装有风机16，风机16的型号可以为RT-H21，烘干室1的底部固定安装有输出端与第二转杆12固定连接的第二电机17，第二电机17的型号可以为Y80M1-2，通过风机16的设置，向空气加热器14内通入空气，通过分流管15的设置，增加空气的受热面积，分流管15的热量传递给空气，从而给空气加热，从而向烘干室1内通入热空气，通过钩条13的设置，可以将大件泡沫塑料挂在钩条13上，通过第二电机17控制第二转杆12转动，从而使钩条13上的泡沫塑料转动，从而带动内部空气流速增快，并且泡沫塑料能够完全与热空气接触，达到了烘干效率高的目的，烘干室1的底部且位于第二电机17的左右两侧均固定安装有集水箱18，烘干室1为内部空心的长方体，集水箱18为内部空心且顶面缺失的长方体，烘干室1左右两侧的底部均固定安装有加强板19，加强板19的底部固定安装有支脚20，烘干室1的顶部固定安装有出风管21，出风管21的内部固定安装有活性炭吸附层22，活性炭是黑色粉末状、块状、颗粒状或蜂窝状的无定形碳，也有排列规整的晶体碳，活性炭吸附法是利用多孔性的活性炭，使多种物质被吸附在活性炭表面而去除的方法，去除对象包括溶解性的有机物质，合成洗涤剂、微生物、病毒和一定量的重金属，并能够脱色、除臭和空气净化，烘干室1的正面活动安装有活动门23，通过集水箱18的设置，将泡沫上掉落的水滴收集起来，通过出风管21和活性炭吸附层22的设置，将烘干室1内的气体排出并净化，防止泡沫经高温烘干产生的异味排出，气通过第一电机9的转动带动主动齿轮8旋转，主动齿轮8再带动齿带7移动，从而使两个从动齿轮6旋转，最后第一转杆3带动储料筒4转动，储料筒4内可以放入多个小型泡沫塑料，通过通风孔5与热空气接触，储料筒4转动时内部的泡沫塑料也会滚动，使泡沫塑料能够均匀受热，干燥得也更快，达到了烘干效率高的目的。

在使用时，打开活动门23，并且打开储料筒4，将小型泡沫放入储料筒4内并关闭，将大型泡沫挂在钩条13上，关闭活动门23，打开风机16、第一电机9、第二电机17和空气加热器14，即可进行烘干。

综上所述，该汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，通过集水箱18的设置，将泡沫上掉落的水滴收集起来，通过出风管21和活性炭吸附层22的设置，将烘干室1内的气体排出并净化，防止泡沫经高温烘干产生的异味排出，气通过第一电机9的转动带动主动齿轮8旋转，主动齿轮8再带动齿带7移动，从而使两个从动齿轮6旋转，最后第一转杆3带动储料筒4转动，储料筒4内可以放入多个小型泡沫塑料，通过通风孔5与热空气接触，储料筒4转动时内部的泡沫塑料也会滚动，使泡沫塑料能够均匀受热，干燥得也更快，达到了烘干效率高的目的。

并且，通过集水箱18的设置，将泡沫上掉落的水滴收集起来，通过出风管21和活性炭吸附层22的设置，将烘干室1内的气体排出并净化，防止泡沫经高温烘干产生的异味排出，气通过第一电机9的转动带动主动齿轮8旋转，主动齿轮8再带动齿带7移动，从而使两个从动齿轮6旋转，最后第一转杆3带动储料筒4转动，储料筒4内可以放入多个小型泡沫塑料，通过通风孔5与热空气接触，储料筒4转动时内部的泡沫塑料也会滚动，使泡沫塑料能够均匀受热，干燥得也更快，达到了烘干效率高的目的，解决了普通的烘干装置往往只能对泡沫的单面进行烘干，导致烘干过程中受热不均，对泡沫的质量产生影响，且需要另外对泡沫的另一面烘干，浪费时间，效率低下的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，包括烘干室(1)，其特征在于：所述烘干室(1)内腔的左右两侧壁均固定安装有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)相对的一侧之间活动安装有第一转杆(3)，所述第一转杆(3)的右侧贯穿第一轴承(2)和烘干室(1)并延伸至烘干室(1)的右侧，所述第一转杆(3)的外侧且位于烘干室(1)的内部固定安装有储料筒(4)，所述储料筒(4)的外侧开设有通风孔(5)，所述第一转杆(3)的右侧固定安装有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)的外侧啮合有齿带(7)，所述齿带(7)的内侧啮合有主动齿轮(8)，所述烘干室(1)的右侧固定安装有输出端与主动齿轮(8)固定连接的第一电机(9)，所述烘干室(1)内腔的左右两侧壁之间固定安装有横板(10)，所述横板(10)的底部和烘干室(1)内腔的底壁均固定安装有第二轴承(11)，所述第二轴承(11)相对的一侧之间固定安装有第二转杆(12)，所述第二转杆(12)的外侧固定安装有钩条(13)，所述烘干室(1)右侧的底部固定安装有空气加热器(14)，所述空气加热器(14)内腔的左右两侧壁之间固定安装有分流管(15)，所述空气加热器(14)的右侧固定安装有风机(16)，所述烘干室(1)的底部固定安装有输出端与第二转杆(12)固定连接的第二电机(17)，所述烘干室(1)的底部且位于第二电机(17)的左右两侧均固定安装有集水箱(18)，所述烘干室(1)左右两侧的底部均固定安装有加强板(19)，所述加强板(19)的底部固定安装有支脚(20)，所述烘干室(1)的顶部固定安装有出风管(21)，所述出风管(21)的内部固定安装有活性炭吸附层(22)，所述烘干室(1)的正面活动安装有活动门(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，其特征在于：所述通风孔(5)的数量为二十个，二十个所述通风孔(5)均匀分布在储料筒(4)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，其特征在于：所述钩条(13)的数量为六个，六个所述钩条(13)均匀分布在第二转杆(12)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，其特征在于：所述烘干室(1)为内部空心的长方体，所述集水箱(18)为内部空心且顶面缺失的长方体。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，其特征在于：所述分流管(15)为内部空心且顶面和底面均缺失的圆柱体，且分流管(15)的数量为十五个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，其特征在于：所述储料筒(4)由两个内部空心的半圆柱体组成，且两个半圆柱体之间通过卡扣和卡槽卡接。

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