CN210209275U - 一种双层螺杆落双层扁管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，它包括料仓，所述料仓设有竖直滑道，竖直滑道之间设有扁管，挡板贯穿设有转轴，转轴右侧套接拨盘，料仓的右侧设有落料滑道，料仓前方设有第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆，第一螺杆和第二螺杆上下间隔设置，第三螺杆和第四螺杆上下间隔设置，料仓的底部设有气缸，气缸在活塞杆的带动下朝前侧伸出；本实用新型的优点在于：双层螺杆输送双扁管，下层螺杆为一组，上层螺杆为一组，两组螺杆各自有齿轮啮合，当下层扁管穿过上层螺杆时，气缸伸出挡住掉下上层扁管，分离上下层扁管；隔档条分隔扁管，向前输送扁管时，不会把转盘上的下层扁管擦伤，也不会让上层的扁管掉入到下层。

Description

一种双层螺杆落双层扁管装置

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种双层螺杆落双层扁管装置。

背景技术

在生产汽车散热系统芯体组装设备的平行流蒸发器时，为了实现全自动装配，提高生产效率，传统的单层扁管落料效率偏低，要寻求一种新的方案，对设备的落料使用采用双层扁管同时落料的方式。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双层螺杆落双层扁管装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，它包括料仓，所述料仓的左侧两侧内壁设有一对竖直滑道，所述竖直滑道位于料仓的上部，两侧的竖直滑道之间设有若干扁管，所述料仓左右贯穿设有一根转轴，所述转轴的右侧套接拨盘，料仓的右侧内壁设有落料滑道，所述落料滑道呈圆弧形，所述落料滑道延伸的轨迹与拨盘顺时针转动的轨迹一致，所述落料滑道的半径大于拨盘的半径，所述料仓的前方设有第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆，所述第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆沿前后方向设置，所述第一螺杆和第二螺杆上下间隔设置，所述第三螺杆和第四螺杆上下间隔设置，所述第一螺杆和第二螺杆的后端靠近料仓的左侧，所述第三螺杆和第四螺杆的后端靠近料仓的右侧，所述第一螺杆和第二螺杆的后端设有一对第一啮合齿轮，所述第一啮合齿轮上下配合，使得第一螺杆和第二螺杆的旋转方向相同，所述第三螺杆和第四螺杆的后端设有一对第二啮合齿轮，使得第三螺杆和第四螺杆的旋转方向相同，所述第一螺杆和第三螺杆的旋转方向相反，所述料仓的底部设有气缸，所述气缸位于料仓的右侧，所述气缸在活塞杆的带动下朝前侧伸出。

进一步地，所述第一螺杆和第二螺杆的前方设有第一隔档块，所述第三螺杆和第四螺杆的前方设有第二隔档块，所述第一隔档块和第二隔档块沿前后方向设置，所述第一隔档块的右侧沿前后方向设有第一隔档条，所述第二隔档块的左侧沿前后方向设有第二隔档条，所述第一隔档条朝后延伸插入第一螺杆和第二螺杆之间的间隙，所述第二隔档条朝后延伸插入第三螺杆和第四螺杆之间的间隙。

本实用新型的优点在于：采用双层螺杆输送双扁管，下层螺杆为一组，上层螺杆为一组，两组螺杆各自有齿轮啮合，上下螺杆调整时位置处于同一面上，当下层扁管穿过上层螺杆时，气缸伸出挡住掉下上层扁管，分离上下层扁管；隔档条分隔扁管，向前输送扁管时，不会把转盘上的下层扁管擦伤，也不会让上层的扁管掉入到下层。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记：

1料仓2竖直滑道3扁管4转轴5拨盘6落料滑道

7第一螺杆8第二螺杆9第三螺杆10第四螺杆

11第一啮合齿轮12第二啮合齿轮13气缸

14第一隔档块15第二隔档块16第一隔档条17第二隔档条。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，如图1所示，它包括料仓1，所述料仓1的左侧两侧内壁设有一对竖直滑道2，所述竖直滑道2位于料仓1的上部，两侧的竖直滑道2之间设有若干扁管3，所述料仓左右贯穿设有一根转轴4，所述转轴4的右侧套接拨盘5，料仓1的右侧内壁设有落料滑道6，所述落料滑道6呈圆弧形，所述落料滑道6延伸的轨迹与拨盘5顺时针转动的轨迹一致，所述落料滑道6的半径大于拨盘5的半径。

所述料仓1的前方设有第一螺杆7、第二螺杆8、第三螺杆9和第四螺杆10，所述第一螺杆7、第二螺杆8、第三螺杆9和第四螺杆10沿前后方向设置，所述第一螺杆7和第二螺杆8上下间隔设置，所述第三螺杆9和第四螺杆10上下间隔设置，所述第一螺杆7和第二螺杆8的后端靠近料仓1的左侧，所述第三螺杆9和第四螺杆10的后端靠近料仓1的右侧，所述第一螺杆7和第二螺杆8的后端设有一对第一啮合齿轮11，所述第一啮合齿轮11上下配合，使得第一螺杆7和第二螺杆8的旋转方向相同，所述第三螺杆9和第四螺杆10的后端设有一对第二啮合齿轮12，使得第三螺杆9和第四螺杆10的旋转方向相同，所述第一螺杆7和第三螺杆9的旋转方向相反，所述料仓1的底部设有气缸13，所述气缸13位于料仓1的右侧，所述气缸13在活塞杆的带动下朝前侧伸出。

所述第一螺杆7和第二螺杆8的前方设有第一隔档块14，所述第三螺杆9和第四螺杆10的前方设有第二隔档块15，所述第一隔档块14和第二隔档块15沿前后方向设置，所述第一隔档块14的右侧沿前后方向设有第一隔档条16，所述第二隔档块15的左侧沿前后方向设有第二隔档条17，所述第一隔档条16朝后延伸插入第一螺杆7和第二螺杆8之间的间隙，所述第二隔档条17朝后延伸插入第三螺杆9和第四螺杆10之间的间隙。

具体实施时，料库用于存放扁管3，当拨盘5顺时针旋转时，拨盘5会勾出扁管3，扁管3顺着竖直滑道2掉进第二螺杆8和第四螺杆10之间，此时气缸13伸出，拨盘5再次顺时针转动，勾出扁管3，扁管3掉入第一螺杆7和第三螺杆9之间，下层的螺杆第二螺杆8和第四螺杆10为一组，上层的第一螺杆7和第三螺杆9螺杆为一组，这两组螺杆分别在第一啮合齿轮11和第二啮合齿轮12的啮合转动下把上下两根扁管3向前推进，这时拨盘5继续转动，重复以上的动作，周而复始实现双层扁管3的落料排布。

上下两组螺杆调整时，它们位置处于同一面上，当下层的扁管3穿过上层的螺杆时，气缸13伸出挡住掉下上层的扁管3，气缸13即可用于分离上下两根扁管3，实际使用时，拨盘5旋转两次，左右上下螺杆旋转一圈。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (2)

1.一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，它包括料仓，所述料仓的左侧两侧内壁设有一对竖直滑道，所述竖直滑道位于料仓的上部，两侧的竖直滑道之间设有若干扁管，所述料仓左右贯穿设有一根转轴，所述转轴的右侧套接拨盘，料仓的右侧内壁设有落料滑道，所述落料滑道呈圆弧形，所述落料滑道延伸的轨迹与拨盘顺时针转动的轨迹一致，所述落料滑道的半径大于拨盘的半径，所述料仓的前方设有第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆，所述第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆沿前后方向设置，所述第一螺杆和第二螺杆上下间隔设置，所述第三螺杆和第四螺杆上下间隔设置，所述第一螺杆和第二螺杆的后端靠近料仓的左侧，所述第三螺杆和第四螺杆的后端靠近料仓的右侧，所述第一螺杆和第二螺杆的后端设有一对第一啮合齿轮，所述第一啮合齿轮上下配合，使得第一螺杆和第二螺杆的旋转方向相同，所述第三螺杆和第四螺杆的后端设有一对第二啮合齿轮，使得第三螺杆和第四螺杆的旋转方向相同，所述第一螺杆和第三螺杆的旋转方向相反，所述料仓的底部设有气缸，所述气缸位于料仓的右侧，所述气缸在活塞杆的带动下朝前侧伸出。

2.根据权利要求1所述的一种双层螺杆落双层扁管装置，其特征在于，所述第一螺杆和第二螺杆的前方设有第一隔档块，所述第三螺杆和第四螺杆的前方设有第二隔档块，所述第一隔档块和第二隔档块沿前后方向设置，所述第一隔档块的右侧沿前后方向设有第一隔档条，所述第二隔档块的左侧沿前后方向设有第二隔档条，所述第一隔档条朝后延伸插入第一螺杆和第二螺杆之间的间隙，所述第二隔档条朝后延伸插入第三螺杆和第四螺杆之间的间隙。

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