CN210208673U - 一种方便弯管加工的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种方便弯管加工的数控车床，包括车床底座，底座上安装有床体，床体中部设置有工作仓，床体一侧设置有PLC控制器和控制面板，工作仓内设置有工件夹紧装置，工作仓内设置有与工件夹紧装置相对应且用于对工件进行加工的刀具，工件夹紧装置包括转盘、蜗杆、上夹块和下夹块，转盘的一端与传动轴固定连接，转盘一侧的端面上开设第一滑槽和第二滑槽，蜗杆设置在转盘空腔内，蜗杆的两端分别设置有旋向相反的螺纹，上夹块与下夹块上分别设置有滑块，滑块上设置有的螺旋齿，上夹块与下夹块上设置有弧形凹槽，相对于现有技术，本实用新型提高了对长弯管工件的夹取稳定性，减少了在长弯管加工过程中出现工件位移和脱落的现象，增加了工作效率。

Description

一种方便弯管加工的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床，具体涉及一种方便弯管加工的数控车床。

背景技术

数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25％。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。目前广泛使用的数控车床包括车床底座，所述底座上安装有床体，所述床体中部设置有工作仓，所述床体一侧设置有PLC控制器和控制面板，所述工作仓内侧壁上设置有工件夹紧装置，所述床体通过传动轴与工件夹紧装置连接，所述工作仓内设置有与工件夹紧装置相对应且用于对工件进行加工的刀具，这种数控车床在需要对长弯管进行加工时，工件夹取装置无法稳定的夹取长弯管，导致加工过程中容易出现工件发生位移或者脱落的现象，降低了工作效率，由此有必要做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在长弯管加工过程中对工件夹取稳定、工作效率高的方便弯管加工的数控车床。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种方便弯管加工的数控车床，包括车床底座，所述车床底座上安装有床体，所述床体中部设置有工作仓，所述床体一侧设置有PLC控制器和控制面板，所述工作仓内侧壁上设置有工件夹紧装置，所述床体通过传动轴与工件夹紧装置连接，所述工作仓内设置有与工件夹紧装置相对应且用于对工件进行加工的刀具，其特征在于：所述工件夹紧装置包括转盘、蜗杆、上夹块和下夹块，所述转盘呈圆柱体且内部设置有同样呈圆柱体空腔，所述转盘的一端与传动轴固定连接，所述转盘远离传动轴一侧的端面上分别开设有呈T字形的第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽分别设置在该端面的中心线的两端，第一滑槽和第二滑槽分别延伸至转盘的端面与侧面连接处且形成开口，第一滑槽和第二滑槽的底面分别设置有贯穿至转盘空腔的通孔，所述转盘的外侧壁上设置有两个贯穿至转盘空腔蜗杆安装孔，所述蜗杆的两端固定连接有安装部，所述蜗杆通过安装部分别与两个蜗杆安装孔相互配合设置在转盘空腔内，所述蜗杆的两端分别与第一滑槽和第二滑槽的位置相对应且分别设置有旋向相反的螺纹，所述蜗杆的一端固定连接有调节钮，所述上夹块与下夹块纵截面均呈L形，所述上夹块与下夹块的长边外侧壁上分别设置有与T字形的第一滑槽和第二滑槽相互配合的T形滑块，所述T形滑块的外侧壁上分别设置有与蜗杆两端的螺纹配合的螺旋齿，所述上夹块与下夹块的短边外侧壁上设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽的截面呈半圆形，所述弧形凹槽的弧度与工件弧度相匹配。

通过采用上述技术方案，在需要加工长弯管时，将待加工工件放置在下夹块短边外侧壁的弧形凹槽上，然后转动固定连接在蜗杆一端的调节钮，调节钮带动蜗杆转动，设置在蜗杆两端旋向相反的螺纹分别与两个T形滑块外侧壁上螺旋齿相互配合，带动两个T形滑块在T形滑槽中下移和上移，下移和上移的T形滑块带动与其固定连接的上夹块和下夹块分别下移和上移，上夹块和下夹块的短边侧壁在移动过程中渐渐靠近，在上夹块和下夹块的短边外侧壁抵接后，上夹块短边外侧壁上的弧形凹槽与下夹块短边外侧壁上弧形凹槽相互配合将工件固定在工件夹紧装置上，最后启动数控车床对工件进行加工，相对于现有技术，本实用新型通过改进上夹块与下夹块结构，提高了对长弯管工件的夹取稳定性，减少了在长弯管加工过程中出现工件位移和脱落的现象，增加了工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述转盘外侧壁上设置有分别贯穿至第一滑槽和第二滑槽的两个螺纹孔，两个螺纹孔中分别设置有羊角紧固螺栓，所述羊角紧固螺栓穿过螺纹孔后分别与上夹块和下夹块的外侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，在夹取工件过程中，将两个羊角紧固螺栓旋出，然后转动固定连接在蜗杆一端的调节钮，调节钮带动蜗杆转动，设置在蜗杆两端旋向相反的螺纹分别与两个T形滑块外侧壁上螺旋齿相互配合，带动两个T形滑块在T形滑槽中下移和上移，下移和上移的T形滑块带动与其固定连接的上夹块和下夹块分别下移和上移，上夹块和下夹块的短边侧壁在移动过程中渐渐靠近，在上夹块和下夹块的短边外侧壁抵接后，上夹块短边外侧壁上的弧形凹槽与下夹块短边外侧壁上弧形凹槽相互配合将工件固定在工件夹紧装置上，再将羊角紧固螺栓旋入，并使两个羊角紧固螺栓分别与上夹块和下夹块外侧壁抵接，相对于现有技术，本实用新型通过羊角紧固螺栓与夹块外侧壁相互配合，进一步提高了工件夹取的稳定性，增加了工作效率。

本实用新型优选为：所述上夹块与下夹块的短边外侧壁上设置有橡胶防滑垫。

通过采用上述技术方案，在工件夹取完成后，橡胶防滑垫能够增加夹取面与工件之间的摩擦力，进一步提高了工件夹取稳定性，增加了工作效率。

本实用新型优选为：所述工作仓内设置有照明灯。

通过采用上述技术方案，在数控机床加工过程中，工作仓内往往比较昏暗，光线不足，照明灯能增加工作仓内的光线亮度，更清楚的观察仓内情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

图2为工件夹紧装置结构示意图。

图3为转盘局部示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实用新型公开了一种方便弯管加工的数控车床，包括车床底座1，所述车床底座1上安装有床体2，所述床体2中部设置有工作仓3，所述床体2一侧设置有PLC控制器4和控制面板5，所述工作仓3内侧壁上设置有工件夹紧装置，所述床体2通过传动轴6与工件夹紧装置连接，所述工作仓3内设置有与工件夹紧装置相对应且用于对工件进行加工的刀具7，在本实用新型具体实施例中：所述工件夹紧装置包括转盘8、蜗杆9、上夹块10和下夹块11，所述转盘9、8呈圆柱体且内部设置有同样呈圆柱体空腔12，所述转盘9的一端与传动轴6固定连接，所述转盘8远离传动轴6一侧的端面上分别开设有呈T字形的第一滑槽13和第二滑槽，第一滑槽13和第二滑槽分别设置在该端面的中心线的两端，第一滑槽13和第二滑槽分别延伸至转盘的端面与侧面连接处且形成开口，第一滑槽13和第二滑槽的底面分别设置有贯穿至转盘空腔的通孔，所述转盘8的外侧壁上设置有两个贯穿至转盘空腔蜗杆安装孔14，所述蜗杆9的两端固定连接有安装部15，所述蜗杆9通过安装部15分别与两个蜗杆安装孔14相互配合设置在转盘空腔12内，所述蜗杆9的两端分别与第一滑槽13和第二滑槽的位置相对应且分别设置有旋向相反的螺纹16，所述蜗杆9的一端固定连接有调节钮17，所述上夹块10与下夹块11纵截面均呈L形，所述上夹块10与下夹块11的长边外侧壁上分别设置有与T字形的第一滑槽13和第二滑槽相互配合的T形滑块18，所述T形滑块18的外侧壁上分别设置有与蜗杆9两端的螺纹配合的螺旋齿19，所述上夹块10与下夹块11的短边外侧壁上设置有弧形凹槽20，所述弧形凹槽20的截面呈半圆形，所述弧形凹槽20的弧度与工件弧度相匹配。

通过采用上述技术方案，在需要加工长弯管时，将待加工工件放置在下夹块11短边外侧壁的弧形凹槽20上，然后转动固定连接在蜗杆9一端的调节钮17，调节钮17带动蜗杆9转动，设置在蜗杆9两端旋向相反的螺纹16分别与两个T形滑块18外侧壁上螺旋齿19相互配合，带动两个T形滑块18在T形滑槽中13下移和上移，下移和上移的T形滑块18带动与其固定连接的上夹块10和下夹块11分别下移和上移，上夹块10和下夹块11的短边侧壁在移动过程中渐渐靠近，在上夹块10和下夹块11的短边外侧壁抵接后，上夹块10短边外侧壁上的弧形凹槽20与下夹块11短边外侧壁上弧形凹槽20相互配合将工件固定在工件夹紧装置上，最后启动数控车床对工件进行加工，相对于现有技术，本实用新型通过改进上夹块与下夹块结构，提高了对长弯管工件的夹取稳定性，减少了在长弯管加工过程中出现工件位移和脱落的现象，增加了工作效率。

在本实用新型具体实施例中：所述转盘外侧壁上设置有分别贯穿至第一滑槽13和第二滑槽的两个螺纹孔21，两个螺纹孔21中分别设置有羊角紧固螺栓22，所述羊角紧固螺栓22穿过螺纹孔21后分别与上夹块10和下夹块11的外侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，在夹取工件过程中，将两个羊角紧固螺栓22旋出，然后转动固定连接在蜗杆9一端的调节钮17，调节钮17带动蜗杆9转动，设置在蜗杆9两端旋向相反的螺纹16分别与两个T形滑块18外侧壁上螺旋齿19相互配合，带动两个T形滑块18在T形滑槽中13下移和上移，下移和上移的T形滑块18带动与其固定连接的上夹块10和下夹块11分别下移和上移，上夹块10和下夹块11的短边侧壁在移动过程中渐渐靠近，在上夹块10和下夹块11的短边外侧壁抵接后，上夹块10短边外侧壁上的弧形凹槽20与下夹块11短边外侧壁上弧形凹槽20相互配合将工件固定在工件夹紧装置上，再将羊角紧固螺栓22旋入，并使两个羊角紧固螺栓22分别与上夹块10和下夹块11外侧壁抵接，相对于现有技术，本实用新型通过羊角紧固螺栓与夹块外侧壁相互配合，进一步提高了工件夹取的稳定性，增加了工作效率。

在本实用新型具体实施例中：所述上夹块10与下夹块11的短边外侧壁上设置有橡胶防滑垫23。

通过采用上述技术方案，在工件夹取完成后，橡胶防滑垫23能够增加夹取面与工件之间的摩擦力，进一步提高了工件夹取稳定性，增加了工作效率。

在本实用新型具体实施例中：所述工作仓内设置有照明灯24。

通过采用上述技术方案，在数控机床加工过程中，工作仓内往往比较昏暗，光线不足，照明灯24能增加工作仓内的光线亮度，更清楚的观察仓内情况。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种方便弯管加工的数控车床，包括车床底座，所述车床底座上安装有床体，所述床体中部设置有工作仓，所述床体一侧设置有PLC控制器和控制面板，所述工作仓内侧壁上设置有工件夹紧装置，所述床体通过传动轴与工件夹紧装置连接，所述工作仓内设置有与工件夹紧装置相对应且用于对工件进行加工的刀具，其特征在于：所述工件夹紧装置包括转盘、蜗杆、上夹块和下夹块，所述转盘呈圆柱体且内部设置有同样呈圆柱体空腔，所述转盘的一端与传动轴固定连接，所述转盘远离传动轴一侧的端面上分别开设有呈T字形的第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽分别设置在该端面的中心线的两端，第一滑槽和第二滑槽分别延伸至转盘的端面与侧面连接处且形成开口，第一滑槽和第二滑槽的底面分别设置有贯穿至转盘空腔的通孔，所述转盘的外侧壁上设置有两个贯穿至转盘空腔蜗杆安装孔，所述蜗杆的两端固定连接有安装部，所述蜗杆通过安装部分别与两个蜗杆安装孔相互配合设置在转盘空腔内，所述蜗杆的两端分别与第一滑槽和第二滑槽的位置相对应且分别设置有旋向相反的螺纹，所述蜗杆的一端固定连接有调节钮，所述上夹块与下夹块纵截面均呈L形，所述上夹块与下夹块的长边外侧壁上分别设置有与T字形的第一滑槽和第二滑槽相互配合的T形滑块，所述T形滑块的外侧壁上分别设置有与蜗杆两端的螺纹配合的螺旋齿，所述上夹块与下夹块的短边外侧壁上设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽的截面呈半圆形，所述弧形凹槽的弧度与工件弧度相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种方便弯管加工的数控车床，其特征在于：所述转盘外侧壁上设置有分别贯穿至第一滑槽和第二滑槽的两个螺纹孔，两个螺纹孔中分别设置有羊角紧固螺栓，所述羊角紧固螺栓穿过螺纹孔后分别与上夹块和下夹块的外侧壁抵接。

3.根据权利要求1所述的一种方便弯管加工的数控车床，其特征在于：所述上夹块与下夹块的短边外侧壁上设置有橡胶防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种方便弯管加工的数控车床，其特征在于：所述工作仓内设置有照明灯。

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