CN210201190U - 一种便于运输的配电设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于运输的配电设备,包括柜体与底座,所述底座包括壳体,所述壳体内部设有容置腔,第一滑动板、第一夹板、承压板、第二夹板及第二滑动板共同构成壳体的底面,承压板通过齿条与轮齿与第一滑动板及第二滑动板传动连接。将配电设备放置于小车上时,承压板上升,第一滑动板与第二滑动板相向运动将小车的两侧夹住,可以使配电设备紧固的放置于小车上,运输方便稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电设备技术领域,特别是指一种便于运输的配电设备。
背景技术
配电设备是在电力系统中对高压配电柜,发电机、变压器、电力线路、断路器,低压开关柜,配电盘,开关箱,控制箱等设备的统称。配电设备是电力系统中重要的组成部分。
在电力系统的架设安装中,需要对配电设备进行运输,一般采用运输货车将配电设备运送到现场,但是配电设备在现场时,还需要进行一定距离的运输挪动。在现场进行挪动时,常采用手推小车进行运输,将配电设备放置于手推小车上,进行现场短距离的运输。
本申请人发现,现有的配电设备在运输时至少存在以下问题:
配电设备一般呈长方体,横躺的放置于小车上容易造成其内部元器件故障,竖直放置其重心过高,且施工现场一般比较杂乱,需要一人配合对配电设备进行扶持,运输不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种便于运输的配电设备,解决了配电设备运输不便的问题。
基于上述目的本实用新型提供的一种便于运输的配电设备,包括柜体与底座,所述底座包括壳体,所述壳体内部设有容置腔,壳体底部中部设有可上下移动的承压板,所述承压板中部铰接有第一支杆与第二支杆,所述第一支杆铰接有第一滑动齿条,所述第二支杆铰接有第二滑动齿条,所述容置腔顶部安装有齿条滑轨,所述第一滑动齿条与第二滑动齿条安装于所述齿条滑轨中,所述第一滑动齿条啮合连接有第一齿轮,所述第二滑动齿条啮合连接有第二齿轮,所述第一齿轮下方啮合连接有第一从动齿条,所述第二齿轮下方啮合连接有第二从动齿条,所述第一从动齿条固定连接有第一滑动板,所述第二从动齿条固定连接有第二滑动板,所述壳体底部两侧分别设有第一滑动槽与第二滑动槽,所述第一滑动板安装于所述第一滑动槽中,所述第二滑动板安装于所述第二滑动槽中,所述第一滑动板伸出第一滑动槽的一端连接有第一弹性杆,所述第一弹性杆连接有第一夹板,所述第二滑动板伸出第二滑动槽的一端连接有第二弹性杆,所述第二弹性杆连接有第二夹板,所述第一滑动板、第一夹板、承压板、第二夹板及第二滑动板共同构成壳体的底面,所述承压板与齿条滑轨之间连接有第一压缩弹簧与第二压缩弹簧。
可选的,所述第一滑动齿条伸出齿条滑轨的一端连接有第一拉绳,壳体上设有第一通孔,壳体靠近第一滑动齿条的侧边设有第一收线轮,所述第一拉绳自第一通孔伸出并连接于所述第一收线轮上,所述第一收线轮上设有第一把手,所述第二滑动齿条伸出齿条滑轨的一端连接有第二拉绳,壳体上设有第二通孔,壳体靠近第二滑动齿条的侧边设有第二收线轮,所述第二拉绳自第二通孔伸出并连接于所述第二收线轮上,所述第二收线轮上设有第二把手,所述第一夹板上设有第一挡块,所述第一挡块上方设有可旋转的第一限位扣,所述第一限位扣的轴安装于所述壳体上,轴端部伸出壳体,所述第二夹板上设有第二挡块,所述第二挡块上方设有可旋转的第二限位扣,所述第二限位扣的轴安装于所述壳体上,轴端部伸出壳体。
可选的,所述第一滑动板与第一夹板之间设有第一容置槽,所述第一弹性杆安装于所述第一容置槽中,所述第二滑动板与第二夹板之间设有第二容置槽,所述第二弹性杆安装于所述第二容置槽中。
可选的,所述第一夹板靠近所述承压板的一侧自上而下倾斜形成第一导向斜面,所述第二夹板靠近所述承压板的一侧自上而下倾斜形成第二导向斜面,所述承压板设有与第一导向斜板与第二导向斜板配合的斜边。
可选的,所述第一滑动槽与所述第一滑动板端部连接有第一复位弹簧,所述第二滑动槽与所述第二滑动板端部连接有第二复位弹簧。
可选的,所述柜体上设有手柄容纳槽,所述手柄容纳槽中竖直设有旋转轴,所述旋转轴上固定安装有手柄。
从上面所述可以看出,本实用新型提供的一种便于运输的配电设备,包括柜体与底座,所述底座包括壳体,所述壳体内部设有容置腔,第一滑动板、第一夹板、承压板、第二夹板及第二滑动板共同构成壳体的底面,将配电设备放置于小车上时,承压板上升,第一滑动板与第二滑动板相向运动将小车的两侧夹住,可以使配电设备紧固的放置于小车上,运输方便稳定。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种便于运输的配电设备的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一种便于运输的配电设备的底座的内部结构示意图;
图3为本实用新型实施例一种便于运输的配电设备运输时底座的内部结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。
需要说明的是,本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量,可见“第一”“第二”仅为了表述的方便,不应理解为对本实用新型实施例的限定,后续实施例对此不再一一说明。
作为本实用新型的其中一种实施例,如图所示,一种便于运输的配电设备,包括柜体2与底座1,所述底座1包括壳体101,所述壳体101内部设有容置腔,壳体101底部中部设有可上下移动的承压板102,所述承压板102中部铰接有第一支杆103与第二支杆104,所述第一支杆103铰接有第一滑动齿条106,所述第二支杆104铰接有第二滑动齿条107,所述容置腔顶部安装有齿条滑轨105,所述第一滑动齿条106与第二滑动齿条107安装于所述齿条滑轨105中,所述第一滑动齿条106啮合连接有第一齿轮110,所述第二滑动齿条107啮合连接有第二齿轮111,所述第一齿轮110下方啮合连接有第一从动齿条112,所述第二齿轮111下方啮合连接有第二从动齿条113,所述第一从动齿条112固定连接有第一滑动板116,所述第二从动齿条113固定连接有第二滑动板117,所述壳体1底部两侧分别设有第一滑动槽114与第二滑动槽115,所述第一滑动板116安装于所述第一滑动槽114中,所述第二滑动板117安装于所述第二滑动槽115中,所述第一滑动板116伸出第一滑动槽114的一端连接有第一弹性杆122,所述第一弹性杆122连接有第一夹板124,所述第二滑动板117伸出第二滑动槽115的一端连接有第二弹性杆123,所述第二弹性杆123连接有第二夹板125,所述第一滑动板116、第一夹板、承压板102、第二夹板125及第二滑动板117共同构成壳体101的底面,所述承压板102与齿条滑轨105之间连接有第一压缩弹簧108与第二压缩弹簧109。在进行使用时,将配电设备抬起,将承压板102对准小推车3,在配电设备自身的重力作用下,第一压缩弹簧108与第二压缩弹簧109被压缩,承压板102向上运动,第一滑动齿条106与第二滑动齿条107背向运动,第一齿轮110与第二齿轮111旋转,使得第一滑动板116与第二滑动板117相向移动,将小推车3的两侧夹紧,在运输时,不易晃动,运输方便。
在本具体实施例中,所述第一滑动齿条106伸出齿条滑轨105的一端连接有第一拉绳130,壳体101上设有第一通孔131,壳体101靠近第一滑动齿条106的侧边设有第一收线轮132,所述第一拉绳103自第一通孔131伸出并连接于所述第一收线轮132上,所述第一收线轮132上设有第一把手133,所述第二滑动齿条107伸出齿条滑轨105的一端连接有第二拉绳134,壳体101上设有第二通孔135,壳体101靠近第二滑动齿条107的侧边设有第二收线轮136,所述第二拉绳134自第二通孔135伸出并连接于所述第二收线轮136上,所述第二收线轮136上设有第二把手137,所述第一夹板124上设有第一挡块126,所述第一挡块126上方设有可旋转的第一限位扣128,所述第一限位扣128的轴安装于所述壳体101上,轴端部伸出壳体101,所述第二夹板125上设有第二挡块127,所述第二挡块127上方设有可旋转的第二限位扣129,所述第二限位扣129的轴安装于所述壳体101上,轴端部伸出壳体101。在进行使用时,可将配电设备之间放置于地面上,旋转第一限位扣128与第二限位扣129,对第一挡板126与第二挡板127进行限位,通过旋转第一收线轮132与第二收线轮136拉动第一滑动齿条106与第二滑动齿条107,承压板102上升,将小推车直接推进承压板102上升后空出的空间中,之后放松第一收线轮132与第二收线轮136,由于配电设备的重量小于拉动第一收线轮132与第二收线轮136的力,承压板102向下移动一段距离,从而将配电设备抬起,之后旋转第一限位扣128与第二限位扣129,不再对第一挡板126与第二挡板127进行限位,第一挡板126与第二挡板127对小推车3侧边进行夹紧。
在本具体实施例中,所述第一滑动板116与第一夹板124之间设有第一容置槽120,所述第一弹性杆122安装于所述第一容置槽120中,所述第二滑动板117与第二夹板125之间设有第二容置槽121,所述第二弹性杆123安装于所述第二容置槽121中。可以减小底面的缝隙,防止较大的杂物进入容置腔中。
在本具体实施例中,所述第一夹板124靠近所述承压板102的一侧自上而下倾斜形成第一导向斜面,所述第二夹板125靠近所述承压板102的一侧自上而下倾斜形成第二导向斜面,所述承压板102设有与第一导向斜板与第二导向斜板配合的斜边。方便小车脱离。
在本具体实施例中,所述第一滑动槽114与所述第一滑动板116端部连接有第一复位弹簧118,所述第二滑动槽115与所述第二滑动板117端部连接有第二复位弹簧119。在运输结束后,第一复位弹簧118与第二复位弹簧119可以使装置方便的进行复位。
在本具体实施例中,所述柜体2上设有手柄容纳槽201,所述手柄容纳槽201中竖直设有旋转轴202,所述旋转轴202上固定安装有手柄203。手柄203方便进行提拉搬运。
本实用新型的工作原理:在进行使用时,当小推车的高度较低时,可将配电设备之间放置于地面上,旋转第一限位扣128与第二限位扣129,对第一挡板126与第二挡板127进行限位,通过旋转第一收线轮132与第二收线轮136拉动第一滑动齿条106与第二滑动齿条107,承压板102上升,将小推车直接推进承压板102上升后空出的空间中,之后放松第一收线轮132与第二收线轮136,由于配电设备的重量小于拉动第一收线轮132与第二收线轮136的力,承压板102向下移动一段距离,从而将配电设备抬起,之后旋转第一限位扣128与第二限位扣129,不再对第一挡板126与第二挡板127进行限位,第一挡板126与第二挡板127对小推车3侧边进行夹紧;当小推车较高时,将配电设备抬起,将承压板102对准小推车3,在配电设备自身的重力作用下,第一压缩弹簧108与第二压缩弹簧109被压缩,承压板102向上运动,第一滑动齿条106与第二滑动齿条107背向运动,第一齿轮110与第二齿轮111旋转,使得第一滑动板116与第二滑动板117相向移动,将小推车3的两侧夹紧,在运输时,不易晃动,运输方便。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本实用新型的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。因此,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于运输的配电设备,其特征在于,包括柜体与底座,所述底座包括壳体,所述壳体内部设有容置腔,壳体底部中部设有可上下移动的承压板,所述承压板中部铰接有第一支杆与第二支杆,所述第一支杆铰接有第一滑动齿条,所述第二支杆铰接有第二滑动齿条,所述容置腔顶部安装有齿条滑轨,所述第一滑动齿条与第二滑动齿条安装于所述齿条滑轨中,所述第一滑动齿条啮合连接有第一齿轮,所述第二滑动齿条啮合连接有第二齿轮,所述第一齿轮下方啮合连接有第一从动齿条,所述第二齿轮下方啮合连接有第二从动齿条,所述第一从动齿条固定连接有第一滑动板,所述第二从动齿条固定连接有第二滑动板,所述壳体底部两侧分别设有第一滑动槽与第二滑动槽,所述第一滑动板安装于所述第一滑动槽中,所述第二滑动板安装于所述第二滑动槽中,所述第一滑动板伸出第一滑动槽的一端连接有第一弹性杆,所述第一弹性杆连接有第一夹板,所述第二滑动板伸出第二滑动槽的一端连接有第二弹性杆,所述第二弹性杆连接有第二夹板,所述第一滑动板、第一夹板、承压板、第二夹板及第二滑动板共同构成壳体的底面,所述承压板与齿条滑轨之间连接有第一压缩弹簧与第二压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电设备,其特征在于,所述第一滑动齿条伸出齿条滑轨的一端连接有第一拉绳,壳体上设有第一通孔,壳体靠近第一滑动齿条的侧边设有第一收线轮,所述第一拉绳自第一通孔伸出并连接于所述第一收线轮上,所述第一收线轮上设有第一把手,所述第二滑动齿条伸出齿条滑轨的一端连接有第二拉绳,壳体上设有第二通孔,壳体靠近第二滑动齿条的侧边设有第二收线轮,所述第二拉绳自第二通孔伸出并连接于所述第二收线轮上,所述第二收线轮上设有第二把手,所述第一夹板上设有第一挡块,所述第一挡块上方设有可旋转的第一限位扣,所述第一限位扣的轴安装于所述壳体上,轴端部伸出壳体,所述第二夹板上设有第二挡块,所述第二挡块上方设有可旋转的第二限位扣,所述第二限位扣的轴安装于所述壳体上,轴端部伸出壳体。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电设备,其特征在于,所述第一滑动板与第一夹板之间设有第一容置槽,所述第一弹性杆安装于所述第一容置槽中,所述第二滑动板与第二夹板之间设有第二容置槽,所述第二弹性杆安装于所述第二容置槽中。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电设备,其特征在于,所述第一夹板靠近所述承压板的一侧自上而下倾斜形成第一导向斜面,所述第二夹板靠近所述承压板的一侧自上而下倾斜形成第二导向斜面,所述承压板设有与第一导向斜板与第二导向斜板配合的斜边。
5.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电设备,其特征在于,所述第一滑动槽与所述第一滑动板端部连接有第一复位弹簧,所述第二滑动槽与所述第二滑动板端部连接有第二复位弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种便于运输的配电设备,其特征在于,所述柜体上设有手柄容纳槽,所述手柄容纳槽中竖直设有旋转轴,所述旋转轴上固定安装有手柄。
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