CN210196309U - 一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块 - Google Patents

Abstract

一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，包括：三位四通手动换向阀、安全阀、测压接头、阀体；三位四通手动换向阀安装在阀体上面，阀体侧面安装有安全阀，测压接头安装在阀体后面的M油口处。通过操作三位四通手动换向阀的手柄，改变油液的流动方向，从而控制动力输出离合器油缸动作，最终实现动力输出离合器的分离和结合。安全阀对系统起到限压和过载保护的作用。将机械杠杆式操纵改为液压操纵，实现液压提升和动力输出的联动，即农机提升时，动力输出轴停转；农具落下时，动力输出轴开转。采用此阀块，不仅减少拖拉机地头动作，使驾驶员集中精力驾驶，提高拖拉机的驾驶安全性，而且便于安装与维护。既减轻驾驶员劳动量，又提高了生产效率。

Description

一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种阀块，尤其涉及一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块。

背景技术

在农田作业中，经常需要拖拉机与带动力输出轴的驱动型农机具挂接，特别在旋耕机配套耕作过程中或地头提升机具到最高运输位置时，机具的万向传动轴两端分别与拖拉机动力输出轴、动力输入轴会产生两个夹角，当两个夹角之差过大时就会引起机组激烈振动，噪声增大，甚至会引起拖拉机动力输出轴、万向传动轴及农具输入轴损坏。为了避免因夹角过大产生的影响，在拖拉机耕作过程中通常采用两种方法来解决这一问题。一种是拖拉机在地头提升机具前，往往先分离离合器，停车再切断动力输出轴的动力，然后将机具提升到最高位置。这样增加了驾驶员的工作量，降低了机组的生产效率。另一种是不切断拖拉机动力输出轴的动力，在地头升起机具时，当手柄移动到某一位置使旋耕机刀辊离开地面一定高度后，立即停止移动手柄或使手柄回到中立位置，以免机具提升过高，使拖拉机传动轴两端的夹角过大。这样就需要驾驶员在地头升起机具时，要回头观察旋耕机的提升高度，不仅增加了驾驶员的劳动强度、紧张度，也很难保证旋耕机能提升到合适高度。因此，需要拖拉机动力输出轴的转、停动作与农机具的升、降动作相互关联，使得拖拉机的动力输出轴可根据农机具的升、降实现自动停转功能。

目前，拖拉机动力输出离合器操纵形式有两种，干式双作用离合器的动力输出离合器机械杠杆操纵和湿式离合器液压操纵。湿式离合器液压操纵能够实现液压提升和动力输出离合器停转的联动，而干式双作用离合器的动力输出离合器机械杠杆操纵还没有很好的解决此问题。本实用新型在干式双作用离合器的动力输出离合器的基础上，将机械杠杆推动离合器摇臂操纵改为液压力推动离合器摇臂操纵，从而实现液压提升和动力输出的联动，即机具提升时，动力输出轴停转；机落下时，动力输出轴开转。保证动力输出离合器液压操纵功能的同时，既减轻驾驶员工作量，又提高生产效率。

国家知识产权局2014.12.24授权的实用新型专利“动力输出离合器电液控制阀块”申请日：2014.08.07，专利号：ZL201420441674.0，公告号：CN204041780U。其内容与本申请专利比较接近，该动力输出离合器电液控制阀块包括：蓄能器、电磁阀、流量控制阀、润滑溢流阀、操纵溢流阀、测压接头，阀体；动力输出离合器电液控制阀块通过内六角螺栓固定于拖拉机传动箱侧面；蓄能器连接于阀体侧面，阀体上按逆时针方向依次安装流量控制阀、电磁阀、润滑溢流阀、操纵溢流阀，测压接头安装于阀体背面。该专利采用电磁阀控制，流量控制阀将来油分为动力输出离合器操纵和动力输出离合器润滑两部分，其工作压力分别由两个溢流阀控制，通过操纵电磁阀按钮实现动力输出离合器的分离和结合。但并没有将拖拉机动力输出轴的转、停动作与农机具的升、降动作相关联，拖拉机的动力输出轴不能根据农机具的升、降实现自动停转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、安全可靠、密封性好、动作灵敏、拆装方便，并能有效实现拖拉机液压提升和动力输出联动功能的阀块。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，包括：三位四通手动换向阀、安全阀、测压接头、阀体；三位四通手动换向阀安装在阀体上面，阀体侧面安装有安全阀，测压接头安装在阀体后面的M油口处。

所述三位四通手动换向阀上设置有换向阀进油口、换向阀回油口、换向阀第一出油口、换向阀第二出油口；阀体上设置有阀体第一回油口、阀体第二回油口、阀体第一出油口、阀体第二出油口、阀体第三出油口、阀体第一进油口、阀体第二进油口、阀体第一回油口、阀体第二回油口。

所述换向阀进油口、换向阀回油口、换向阀第一出油口、换向阀第二出油口分别与阀体第一进油口、阀体第一回油口、阀体第一出油口、阀体第三出油口一一对应，并通过紧固件连接。

所述阀体第一进油口、阀体第一回油口、阀体第一出油口、阀体第三出油口通过内部油道分别与阀体第二进油口、阀体第二回油口、阀体第二出油口、阀体第二回油口连通。

所述安全阀设置在阀体的进油油路上，安全阀一端与阀体第二进油口P连通，安全阀另一端与阀体第二回油口连通；阀体第二进油口、阀体第二回油口、阀体第二出油口通过油管分别与转向器回油管、转向油箱、动力输出离合器油缸连接。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下的积极效果：

拖拉机悬挂机构升降时，同时操作三位四通手动换向阀手柄，可改变油液的流动方向，从而控制动力输出离合器油缸动作，实现动力输出离合器的分离和结合。采用此阀块，不仅减少拖拉机地头动作，使驾驶员集中精力驾驶，提高拖拉机的驾驶安全性，而且便于安装与维护。

附图说明

图1为本实用新型一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块的仰视结构示意图；

图3为本实用新型一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块的左视结构示意图；

图4为本实用新型一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述。如图1~4所示：一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，包括：三位四通手动换向阀1、安全阀2、测压接头3、阀体4。三位四通手动换向阀1安装在阀体4上面，阀体4侧面安装有安全阀2，测压接头3安装在阀体4后面的M油口处。所述三位四通手动换向阀1上设置有换向阀进油口P1、换向阀回油口T1、换向阀第一出油口A1、换向阀第二出油口B1；阀体4上设置有阀体第一回油口T’、阀体第二回油口T、阀体第一出油口A’、阀体第二出油口A、阀体第三出油口B’、阀体第一进油口P’、阀体第二进油口P、阀体第一回油口T’、阀体第二回油口T。

所述换向阀进油口P1、换向阀回油口T1、换向阀第一出油口A1、换向阀第二出油口B1分别与阀体第一进油口P’、阀体第一回油口T’、阀体第一出油口A’、阀体第三出油口B’一一对应，并通过紧固件连接。

所述阀体第一进油口P’、阀体第一回油口T’、阀体第一出油口A’、阀体第三出油口B’通过内部油道分别与阀体第二进油口P、阀体第二回油口T、阀体第二出油口A、阀体第二回油口T连通。

所述安全阀2设置在阀体4的进油油路上，安全阀2一端与阀体第二进油口P连通，安全阀2另一端与阀体第二回油口T连通；阀体第二进油口P、阀体第二回油口T、阀体第二出油口A通过油管分别与转向器回油管、转向油箱、动力输出离合器油缸连接。

当农具提升时，液压提升手柄带动手动换向阀手柄向里推进，三位四通手动换向阀1处于右位，液压油经过三位四通手动换向阀1的换向阀进油口P1、三位四通手动换向阀1的换向阀第一出油口A1，阀体第二出油口A进入动力输出离合器油缸，推动动力输出离合器摇臂，实现动力输出离合器分离，动力输出轴停转。

当农具下落时，液压提升手柄带动手动换向阀手柄向外拉出，三位四通手动换向阀1处于左位，液压油经过三位四通手动换向阀1的换向阀进油口P1、三位四通手动换向阀1的换向阀第二出油口出油口B1，阀体第二回油口T回油箱；动力输出离合器油缸中的液压油从阀体的第二回油口A、阀体的第二回油口A’、换向阀第一出油口A1、换向阀回油口T1，阀体第二回油口T回转向油箱。实现动力输出离合器结合，动力输出轴重新开始转动。

当手动换向阀手柄处于中立位置时，转向回油经过阀体4的阀体第二进油口P，三位四通手动换向阀1的换向阀进油口P1、三位四通手动换向阀1的换向阀回油口T1，阀体4的阀体第二回油口T回油箱，动力输出离合器油缸不工作。

安全阀2限制系统的工作压力，在农具提升时，当操纵动力输出离合器油缸的安全压力超过安全阀2的设定压力，安全阀2开启，油液回转流向转向油箱，对系统起到过载保护的作用。

最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，包括：三位四通手动换向阀（1）、安全阀（2）、测压接头（3）、阀体（4）；其特征在于：三位四通手动换向阀（1）安装在阀体（4）上面，阀体（4）侧面安装有安全阀（2），测压接头（3）安装在阀体（4）后面的M油口处。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，其特征在于：所述三位四通手动换向阀（1）上设置有换向阀进油口（P1）、换向阀回油口（T1）、换向阀第一出油口（A1）、换向阀第二出油口（B1）；阀体（4）上设置有阀体第一回油口（T’）、阀体第二回油口（T）、阀体第一出油口（A’）、阀体第二出油口（A）、阀体第三出油口（B’）、阀体第一进油口（P’）、阀体第二进油口（P）、阀体第一回油口（T’）、阀体第二回油口（T）。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，其特征在于：所述换向阀进油口（P1）、换向阀回油口（T1）、换向阀第一出油口（A1）、换向阀第二出油口（B1）分别与阀体第一进油口（P’）、阀体第一回油口（T’）、阀体第一出油口（A’）、阀体第三出油口（B’）一一对应，并通过紧固件连接。

4.根据权利要求2所述的一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，其特征在于：所述阀体第一进油口（P’）、阀体第一回油口（T’）、阀体第一出油口（A’）、阀体第三出油口（B’）通过内部油道分别与阀体第二进油口（P）、阀体第二回油口（T）、阀体第二出油口（A）、阀体第二回油口（T）连通。

5.根据权利要求1所述的一种拖拉机用动力输出离合器液压操纵阀块，其特征在于：所述安全阀（2）设置在阀体（4）的进油油路上，安全阀（2）一端与阀体第二进油口（P）连通，安全阀（2）另一端与阀体第二回油口（T）连通；阀体第二进油口（P）、阀体第二回油口（T）、阀体第二出油口（A）通过油管分别与转向器回油管、转向油箱、动力输出离合器油缸连接。

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