CN210196092U - 一种减少机身碰撞的塔扇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及塔扇的技术领域,尤其涉及一种减少机身碰撞的塔扇,出风框固定连接电机组件,摇头组件的摆动端连接电机组件,摇头组件摆动以使电机组件左右摆动从而带动出风框左右摆动,从而改变出风格栅的出风方向,由于电机组件与出风框同步旋转,电机组件、风轮、出风框在左右摇头时,处于相对静止状态,从而不会引起出风框左右转动时其与电机组件以及风轮不同心的问题,避免出现出风框左右摆动时出风框与风轮碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔扇的技术领域,尤其涉及一种减少机身碰撞的塔扇。
背景技术
目前塔扇作为家用电器使用越来越广泛,已经成为大众消费品,随着人们的生活水平提高,消费者越来越关注使用过程的用户体验,能够左右摇头进行广角送风的塔扇也十分受用户欢迎。现有塔扇的出风框基本上都是同步电机带动曲柄驱动连杆,连杆与出风框固定连接达到出风框摇头作用。现有的结构能满足广角送风,但是机身都相对比较大,占地空间比较大,当缩小机身时,现有结构的出风框在旋转时因制造公差和装配公差,容易造成出风框组件与风轮碰撞发出碰撞声音。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减少机身碰撞的塔扇,其能够在风轮尺寸不变情况下,可以达到将出风框和机身尺寸调整到最小,同时满足出风框左右往复运动,达到广角送风,不会出现出风框左右摆动时,出风框与风轮碰撞。
本实用新型提供一种减少机身碰撞的塔扇,包括具有出风格栅的前壳和具有进风格栅的后壳,前壳和后壳配合形成内腔,所述内腔设有风轮和驱动风轮转动的电机组件,还包括出风框和摇头组件,摇头组件固定连接前壳和/或后壳,出风框可转动地设在前壳与风轮之间,出风框固定连接电机组件,摇头组件的摆动端连接电机组件,摇头组件摆动以使电机组件左右摆动从而带动出风框左右摆动,进而改变出风格栅的出风方向。
其中,电机组件包括驱动电机和用于固定驱动电机的电机支架,该驱动电机驱动风轮转动,电机支架固定连接出风框,摇头组件的摆动端连接电机支架,摇头组件摆动以使电机支架左右摆动从而带动出风框左右摆动,从而改变出风格栅的出风方向。
其中,电机组件还包括电机底座,电机支架固定连接在电机底座的内腔。
其中,摇头组件包括同步电机、曲柄、连杆和用于固定同步电机的同步电机支架,同步电机支架固定在前壳和后壳,曲柄一端连接同步电机的转轴,其另一端连接连杆的一端,连杆的另一端连接电机支架。
其中,同步电机支架的底面开有限位轨道,电机支架的底面向下延伸有限位柱,限位柱沿限位轨道移动。
其中,在同步电机支架与电机支架之间设有转接垫片。
其中,还包括设在后壳顶端的风轮轴承组件,风轮的上轴可转动的位于风轮轴承组件中,其下轴连接驱动电机的轮轴。
其中,风轮轴承组件包括旋转轴、旋转轴支架、风轮帽、风轮帽底座和风轮帽压板,风轮帽底座固定连接后壳,风轮帽压板把风轮帽固定在风轮帽底座的内腔,风轮的上轴插入风轮帽内,出风框顶部与旋转轴轴承连接,旋转轴固定在旋转轴支架上,旋转轴支架与后壳固定连接。
其中,还包括内置有电控组件的顶盖组件,顶盖组件连接前壳和后壳的顶端
其中,出风框的出风口两侧边的内壁面分别设有阻风板和导风板。
本实用新型的有益效果为:出风框固定连接电机组件,摇头组件的摆动端连接电机组件,摇头组件摆动以使电机组件左右摆动从而带动出风框左右摆动,进而改变出风格栅的出风方向,由于电机组件与出风框同步旋转,电机组件、风轮、出风框在左右摇头时,处于相对静止状态,从而不会引起出风框左右转动时其与电机组件以及风轮不同心的问题,避免出现出风框左右摆动时风道系统与风轮碰撞。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型一种减少机身碰撞的塔扇的结构示意图。
图2是本实用新型一种减少机身碰撞的塔扇的剖视图。
图3是本实用新型一种减少机身碰撞的塔扇另一角度的剖视图。
图4是本实用新型一种减少机身碰撞的塔扇的分解示意图。
图5是本实用新型摇头组件的结构示意图。
图6是本实用新型驱动电机和出风框的剖视图。
图7是本实用新型摇头组件和电机组件的结构示意图。
图8是本实用新型驱动风轮和出风框的剖视图。
在图1至图8中包括:1——按键,2——控制面板,3——顶盖,4——显示板支架,5——显示板,6——控制板,7——旋转轴支架,8——旋转轴,9——风轮帽底座,10——风轮帽,11——风轮帽压板,12——风轮,13——导风板,14——前壳,15——电机底座,16——驱动电机,17——电机支架,18——转接垫片,19——同步电机支架,20——连杆,21——曲柄,22——同步电机,23——第一底盘,24——第二底盘,25——出风框,26——导风板,27——后壳,28——限位轨道,29——限位柱,30——同步电机支架轴承,31——电机支架轴端。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型的一种减少机身碰撞的塔扇,如图1至图4所示,包括前壳14和具有进风格栅的后壳27,前壳14和后壳27配合形成内腔。所述内腔设有风轮12和驱动风轮12转动的电机组件,还包括出风框25和摇头组件,摇头组件固定连接前壳14和/或后壳27,出风框25可转动地设在前壳14与风轮12之间,出风框25固定连接电机组件的电机支架17。摇头组件的摆动端连接电机支架17,摇头组件摆动以使电机支架17左右摆动从而带动出风框25左右摆动,改变出风格栅的出风方向。由于电机支架17与出风框25同步旋转,电机支架17、风轮12、出风框25在左右摇头时,处于相对静止状态,从而不会引起出风框25左右转动时其与电机组件以及风轮12不同心的问题,避免出现出风框25左右摆动时出风框25与风轮12碰撞。
本实施例中,如图4和图7所示,电机组件包括驱动电机16,驱动电机16固定在电机支架17,该驱动电机16驱动风轮12转动,电机支架17固定连接出风框25。摇头组件的摆动端连接电机支架17,摇头组件摆动以使电机支架17左右摆动从而带动出风框25左右摆动,进而改变出风格栅的出风方向。优选的,为了更好的固定电机组件和出风框25,塔扇还包括电机底座15,电机支架17的电机支架轴端31与同步电机支架轴承30进行轴连接,围绕同步电机支架轴承30旋转,出风框25的底端插入电机底座15的内腔,且与电机支架17固定连接,从而使电机支架17和出风框25保持相对静止状态。
本实施例中,如图4所示,摇头组件包括同步电机22、曲柄21、连杆20和用于固定同步电机22的同步电机支架19,同步电机支架19固定在前壳14和后壳27,曲柄21一端连接同步电机22的转轴,其另一端连接连杆20的一端,连杆20的另一端连接电机支架17。同步电机22旋转带动曲柄21转动,通过曲柄21带动连杆20运动,由连杆20拉动电机支架17,使电机组件左右摆动从而带动出风框25左右摆动,从而改变出风格栅的出风方向。
本实施例中,为了使电机组件可以顺畅摆动,减少摇头组件与电机组件之间的碰撞,如图5所示,同步电机支架19的底面开有限位轨道28,电机支架17的底面向下延伸有限位柱29,限位柱29沿限位轨道28移动。具体的,在同步电机支架19与电机支架17之间设有转接垫片18,转换垫片可以减少摇头组件与电机组件之间的摩擦。
本实施例中,为了使风轮12可以顺畅的转动,如图6和图8所示,该塔扇还包括设在后壳27顶端的风轮轴承组件,风轮12的上轴可转动的位于风轮轴承组件中,其下轴连接驱动电机16的轮轴。具体的,风轮轴承组件包括旋转轴8、旋转轴支架7、风轮帽10、风轮帽底座9和风轮帽压板11,风轮帽底座9固定连接后壳27,风轮帽压板11把风轮帽10固定在风轮帽底座9的内腔,风轮12的上轴插入风轮帽10内,出风框25顶部与旋转轴8轴承连接,旋转轴8固定在旋转轴支架7上,旋转轴支架7与后壳27固定连接。
本实施例中,该塔扇还包括内置有电控组件的顶盖组件,顶盖组件连接前壳14和后壳27的顶端,顶盖组件的底面卡合前壳14和后壳27的顶面的来实现连接,这组装简单方便。电控组件用于控制驱动电机16和同步电机22。具体的,电控组件包括按键1、控制面板2和显示板5,按键1设在顶盖组件的顶盖3顶面,控制面板2和控制板6均设在顶盖组件的顶盖3内腔,显示板5通过显示板支架4设在顶盖3外壁。
本实施例中,如图8所示,出风框25的出风口两侧边的内壁面分别设有阻风板26和导风板13。
塔扇还包括第一底盘23和第二底盘24,第一底盘23和第二底盘24用螺钉固定连接在前壳14与后壳27的下部,组装简单方便。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种减少机身碰撞的塔扇,包括具有出风格栅的前壳和具有进风格栅的后壳,前壳和后壳配合形成内腔,所述内腔设有风轮和驱动风轮转动的电机组件,其特征在于,还包括出风框和摇头组件,摇头组件固定连接前壳和/或后壳,出风框可转动地设在前壳与风轮之间,出风框固定连接电机组件,摇头组件的摆动端连接电机组件。
2.根据权利要求1所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,电机组件包括驱动电机和用于固定驱动电机的电机支架,该驱动电机驱动风轮转动,电机支架固定连接出风框,摇头组件的摆动端连接电机支架。
3.根据权利要求2所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,塔扇还包括电机底座,电机支架固定连接在电机底座的内腔。
4.根据权利要求3所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,摇头组件包括同步电机、曲柄、连杆和用于固定同步电机的同步电机支架,同步电机支架固定在前壳和后壳,曲柄一端连接同步电机的转轴,其另一端连接连杆的一端,连杆的另一端连接电机支架。
5.根据权利要求4所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,同步电机支架的底面开有限位轨道,电机支架的底面向下延伸有限位柱,限位柱沿限位轨道移动。
6.根据权利要求4或5所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,在同步电机支架与电机支架之间设有转接垫片。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,还包括设在后壳顶端的风轮轴承组件,风轮的上轴可转动的位于风轮轴承组件中,其下轴连接驱动电机的轮轴。
8.根据权利要求7所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,风轮轴承组件包括旋转轴、旋转轴支架、风轮帽、风轮帽底座和风轮帽压板,风轮帽底座固定连接后壳,风轮帽压板把风轮帽固定在风轮帽底座的内腔,风轮的上轴插入风轮帽内,出风框顶部与旋转轴轴承连接,旋转轴固定在旋转轴支架上,旋转轴支架与后壳固定连接。
9.根据权利要求1-5任一项所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,还包括内置有电控组件的顶盖组件,顶盖组件连接前壳和后壳的顶端。
10.根据权利要求1-5任一项所述的一种减少机身碰撞的塔扇,其特征在于,出风框的出风口两侧边的内壁面分别设有阻风板和导风板。
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