CN210191836U - 无人机供油装置及无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机供油装置和无人机，所述的无人机供油装置包括与无人机的机身中部台面固定连接的油箱，与连接所述的油箱与发动机进油口的进油管路，以及连接发动机回油口与油箱的回油管路，所述的进油管路上依次串设有粗油滤、油泵、油压传感器以及细油滤，所述的油箱内设置有至少一个横向延伸的防波横孔板。本实用新型的油箱两侧下方焊有安装板可通过该安装板的安装孔利用螺栓将油箱固定在机身中部的台面上。油量的变化对飞机重心影响最小。通过横纵交错的防波纵板和横向防波孔板，将空间分割成四个，有效避免燃油随机身姿态的变动而发生飘荡。

Description

无人机供油装置及无人机

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机供油装置及无人机。

背景技术

无人机在飞行时，其内部的油料会不断消耗、减少，因此，剩余的油料可在油箱内自由流动，当无人直升机进行一些较大幅度的动作时，油料在惯性、重力的作用下会产生上下颠簸的运动，当油料较少时则会出现吸油管无法吸取油或供油不足的情况，这些都会直接威胁到无人机的安全，造成安全事故。

为防止此类情况发生，目前无人机的油箱大多为一个大油箱，其内用隔板将大油箱隔离成防气泡油箱和副油箱，副油箱的底部和防气泡油箱的上部之间通过吸油管连通，以将副油箱中的油源源不断地输送至防气泡油箱。防气泡油箱的体积小于副油箱，防气泡油箱的油始终保持充满状态。但防气泡油箱对密封性要求很高，由于无人机油箱体积较小、内部不容易粘接等原因，很难保证防气泡油箱始终处于高的密封性状态。一旦防气泡油箱与副油箱之间的隔板发生漏油现象，防气泡油箱中的油会流入副油箱内直至二者的液面平衡，但是，由于防气泡油箱内也具有大气压力，因而副油箱中的油无法通过吸油管输送至主油箱内，当主油箱内燃油耗尽时，发动机无法供油，无人机发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无人机供油装置，该无人机供油装置结构简单，且有效防止油液飘荡。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种无人机供油装置，包括油箱，与连接所述的油箱与发动机进油口的进油管路，以及连接发动机回油口与油箱的回油管路，所述的进油管路上依次串设有粗油滤、油泵、油压传感器以及细油滤，所述的油箱内设置有至少一个横向延伸的防波横孔板。

在上述技术方案中，所述的油箱内还设置有至少一个与所述的防波横波垂直的纵向防波孔板。

在上述技术方案中，所述的横向防波孔板和所述的防波纵板的底部与油箱底部固定连接，顶部延伸至油箱顶板内壁。

在上述技术方案中，所述的防波纵板和防波孔板的孔径为直径40-60mm以减少气泡产生。

在上述技术方案中，还包括油量传感器和油位观察管，所述的油位观察管两端分别与油箱底部和顶部连通。

在上述技术方案中，所述的油箱内上下间隔地设置有多个水平防波孔板，在所述的水平防波孔板上设置有注油通孔。

一种无人机，包括机身、两个对称地设置在机身上的发动机，以及两个对称设置且分别与所述的发动机供油的所述的无人机供油装置。

在上述技术方案中，所述的油箱底部两侧设置有安装板以与所述的机身的台面固定连接。

在上述技术方案中，所述的粗油滤竖直地固定在油箱一侧，所述的油泵、油压传感器以及细油滤固定在机身的台面上。

在上述技术方案中，所述的纵向防波孔板的直径大于横向防波孔板直径。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型的油箱两侧下方焊有安装板可通过该安装板的安装孔利用螺栓将油箱固定在机身中部的台面上。油量的变化对飞机重心影响最小。通过横纵交错的防波纵板和横向防波孔板，将空间分割成四个，有效避免燃油随机身姿态的变动而发生飘荡，其中，所述的防波纵板和横向防波孔板设置有密集通孔以便保持慢速流动以平衡各空间内的油液。

附图说明

图1是本实用新型无人机供油装置的结构示意图。

图2是本实用新型无人机供油装置的内部结构示意图。

对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一

本实用新型的一种无人机供油装置，包括与无人机的机身中部台面固定连接的油箱1，与连接所述的油箱与发动机进油口的进油管路10，以及连接发动机回油口与油箱的回油管路9，所述的进油管路上依次串设有粗油滤5、油泵6、油压传感器8以及细油滤7，所述的油箱内设置有至少一个横向延伸的防波横孔板11，优选所述的油箱内还设置有至少一个与所述的防波横波垂直的纵向防波孔板12。其中以油箱长度方向为纵向，宽度方向为横向，其底面水平放置。其中，所述的防波纵板和防波孔板的孔径为直径40-60mm，如50mm以减少气泡产生，优选地，所述的纵向防波孔板的直径大于横向防波孔板直径以有效对前后进行分割。

具体地，油箱1为铝材质，上方有两个大开口，一个是加油口2，一个是油量传感器安装口3。油箱上方的两个小开口，一个是回油管9接口，一个是油位观察管4接口。回油管为耐油橡胶管，通过喉箍固定在回油管接口上，另一端通过喉箍固定在发动机回油出口。油箱下方一侧有一个油位观察管下接口，一侧有一个出油口。油位观察管为耐油透明塑料管，一端与油位观察管下接口通过喉箍连接，一端与上方的油位观察管接口通过喉箍连接。出油口与油路的油管通过喉箍连接。加油口盖普通汽车的油箱盖，油量传感器安装口装油量传感器以实时监测油位。所述油量传感器可从市场采购。当从油箱加油口加注汽油时，通过油位观察管观察油位，确保加的油量满足要求。启动油泵后，燃油从油箱的出油口流出，分别经过油路的粗油滤，油泵，细油滤进入发动机，然后由发动机回油口流出，经回油管从回油管接口流入油箱。

通过横纵交错的防波纵板和横向防波孔板，将空间分割成四个，有效避免燃油随机身姿态的变动而发生飘荡，其中，所述的防波纵板和横向防波孔板设置有密集通孔以便保持慢速流动以平衡各空间内的油液。

其中，所述的横向防波孔板和所述的防波纵板的底部与油箱底部固定连接，顶部延伸至油箱顶板内壁，可以直接与顶壁保持很小的距离，当然，所述的横向防波孔板和防波纵板的高度可设定为油箱高度的1/2-4/5等，以便与安装设置。

实施例二

在上述实施例的基础上，还可进一步增加水平防波孔板，即，所述的油箱内上下间隔地设置有多个水平防波孔板，在所述的水平防波孔板上设置有注油通孔。通过增加水平防波孔板，将油箱内的油在高度方向上进行分割，使其仅有上部部分能产生晃动，进一步控制重心不稳等问题，而且能减少气泡被供油管路吸出。而且注油通孔的设置使其注油时快速进入底部，避免水平防波孔板的小直径通孔带来的注油不便。

实施例三

本实用新型同时公开了一种无人机，包括机身、两个对应设置在机身上的发动机，以及两个对称设置且分别与所述的发动机供油的所述的无人机供油装置。如，可将连个发动机和两个对应的油箱均布置在无人机中部，位于中部时油箱受起伏影响最小，反之，油箱对无人机的平稳性影响也最小。

具体地说，所述的油箱底部两侧设置有安装板以与所述的机身的台面固定连接，所述的粗油滤竖直地固定在油箱一侧，所述的油泵、油压传感器以及细油滤固定在机身的台面上。其中，进油管路10由粗油滤、油泵、油压传感器、细油滤通过油管串联而成。粗油滤竖直放置，可以过滤杂质及空气，防止空气进入发动机。油路的粗油滤通过喉箍固定在油箱侧面的L型安装耳上，油泵和细油滤通过抱箍及螺栓固定在大台面上。油路的各器件之间通过橡胶油管连接，并通过喉箍固定。

为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种无人机供油装置，其特征在于：包括油箱，与连接所述的油箱与发动机进油口的进油管路，以及连接发动机回油口与油箱的回油管路，所述的进油管路上依次串设有粗油滤、油泵、油压传感器以及细油滤，所述的油箱内设置有至少一个横向延伸的防波横孔板。

2.根据权利要求1所述的一种无人机供油装置，其特征在于：所述的油箱内还设置有至少一个与所述的防波横波垂直的纵向防波孔板。

3.根据权利要求1所述的一种无人机供油装置，其特征在于：所述的横向防波孔板和所述的防波纵板的底部与油箱底部固定连接，顶部延伸至油箱顶板内壁。

4.根据权利要求1所述的一种无人机供油装置，其特征在于：所述的防波纵板和防波孔板的孔径为直径40-60mm以减少气泡产生。

5.根据权利要求1所述的一种无人机供油装置，其特征在于：还包括油量传感器和油位观察管，所述的油位观察管两端分别与油箱底部和顶部连通。

6.根据权利要求1所述的一种无人机供油装置，其特征在于：所述的油箱内上下间隔地设置有多个水平防波孔板，在所述的水平防波孔板上设置有注油通孔。

7.一种无人机，其特征在于，包括机身、两个固定在机身中部的发动机，以及两个对应设置且分别与所述的发动机供油的如权利要求1-6任一项所述的无人机供油装置。

8.根据权利要求7所述的一种无人机，其特征在于：所述的油箱底部两侧设置有安装板以与所述的机身的中部的台面固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种无人机，其特征在于：所述的粗油滤竖直地固定在油箱一侧，所述的油泵、油压传感器以及细油滤固定在机身的台面上。

Images