CN210191270U - 一种大货车上层卧铺防护装置 - Google Patents

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Guohua Yang
杨国华
Shaobo Zhang
张少波
Shuaipu Guo
郭帅璞
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Abstract

一种大货车上层卧铺防护装置,包括卧铺,卧铺沿长度方向的一条边框上设有前外包件,前外包件上设有卷收装置;所述安全网总成包括设置在上支撑杆和下支撑杆上的安全网,上支撑杆的两端分别固定在两个安全网固定件上,安全网固定件固定在安全带上,下支撑杆位于两个吊带卷收器之间,下支撑杆随着吊带卷收器的转轮同时转动。本实用新型提供的一种大货车上层卧铺防护装置,通过固定在车顶的支座为支点,利用安全带和安全网来辅助支撑上层卧铺的外端,人员在上层卧铺休息时,如遇急刹车,避免其无意识的从上铺掉落下来,能够避免严重的人员伤亡事故。

Description

一种大货车上层卧铺防护装置
技术领域:
本实用新型属于大货车卧铺领域,主要涉及的是一种大货车上层卧铺防护装置。
背景技术:
随着物流业的兴起,长途运输也在蓬勃的发展,一般长途运输为了节约成本都选择大货车进行陆地运输,大货车的车厢内往往都设置有卧铺,由于长途运输的距离往往都非常远,所以跟车人员有两到三个人,而现有的卧铺往往都是只够一个人休息,由于车厢内空间狭小,如果跟车人员有两名,那么不能保证所有跟车人员都能得到良好的休息,如果在现有的卧铺上面再设一层卧铺,那么就能解决上述问题,但是车辆在行驶过程中,难免会遇到一些意外情况,而紧急制动,如果上层卧铺没有有效的护栏,而且休息的人是无意识的,发生紧急情况后没有办法自救,由于惯性,休息人员一定会从上面掉下来,严重的直接撞破前挡风玻璃摔出车外,造成人员伤亡。
发明内容:
为了克服上述的不足,本发明提供了一种大货车上层卧铺防护装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案:
一种大货车上层卧铺防护装置,包括卧铺,卧铺沿长度方向的一条边框上设有前外包件,前外包件上设有卷收装置;
所述卷收装置包括安全网总成、锁紧装置和两个吊带卷收器,吊带卷收器位于前外包件内部,吊带卷收器的安全带从前外包件的槽伸出,安全带端部设有卡座,卡座与卡片配合使用,卡片设置在顶部拉件上,顶部拉件设置在车厢顶棚上;
所述安全网总成包括设置在上支撑杆和下支撑杆上的安全网,上支撑杆的两端分别固定在两个安全网固定件上,安全网固定件固定在安全带上,下支撑杆位于两个吊带卷收器之间,下支撑杆随着吊带卷收器的转轮同时转动。
所述锁紧装置包括按钮,按钮的背侧设有固定卡和凸起部,固定卡的前端设有防脱扣,防脱扣使固定卡卡在前外包件的矩形孔内,凸起部内设有控制杆,凸起部外围设有螺旋弹簧,凸起部插入前外包件的圆孔内。
所述前外包件的一侧设有前插槽,前外包件的两端均设有堵头。
由于采用如上所述的技术方案,本发明具有如下优越性:
本实用新型提供的一种大货车上层卧铺防护装置,通过固定在车顶的支座为支点,利用安全带和安全网来辅助支撑上层卧铺的外端,人员在上层卧铺休息时,如遇急刹车,避免其无意识的从上铺掉落下来,能够避免严重的人员伤亡事故。
附图说明:
图1是上层卧铺的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是前外包件的截面图;
图4是前外包件的侧视图;
图5是锁紧装置的俯视图;
图6是缩紧装置的侧视图;
图中:1、卧铺;2、顶部拉件;3、卡片;4、卡座;5、安全带;6、安全网;7、安全网固定件;8、上支撑杆;9、前外包件;10、堵头;11、下支撑杆;12、吊带卷收器;14、锁紧装置;91、槽;92、前插槽;93、矩形孔;94、圆孔; 141、按钮;142、固定卡;143、凸起部;144、控制杆;145、螺旋弹簧;146、防脱扣。
具体实施方式:
通过下面实施例可以更详细的解释本发明,公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进,本发明并不局限于下面的实施例;
结合附图所述的一种大货车上层卧铺防护装置,包括卧铺1,卧铺1沿长度方向,且靠近前挡风玻璃的一条边框上设有前外包件9;
前外包件9的上设有卷收装置;
所述卷收装置包括安全网总成、锁紧装置14和两个吊带卷收器12,吊带卷收器12位于前外包件9内部,并用螺丝固定在前外包件9内部的相应位置,吊带卷收器12的安全带5从前外包件9顶部的槽91伸出,安全带5端部设有卡座4,卡座4与卡片3配合使用,卡片3设置在顶部拉件2上,顶部拉件2设置在车厢顶棚上;
所述安全网总成包括设置在上支撑杆8和下支撑杆11上的安全网6,上支撑杆8的两端分别固定在两个安全网固定件7上,安全网固定件7固定在安全带5上,下支撑杆11位于两个吊带卷收器12之间,下支撑杆11随着吊带卷收器12的转轮同时转动,方便在不使用的时候将安全网6卷起。
所述锁紧装置14包括按钮141,按钮141的背侧设有固定卡142和凸起部143,固定卡142的前端设有防脱扣146,防脱扣146使固定卡142卡在前外包件9的矩形孔93内,凸起部143内设有控制杆144,凸起部143外围设有螺旋弹簧145,凸起部143插入前外包件9的圆孔94内,所以,当按钮141卡在前外包件9上后,就只能往下按,而不会脱落,又有螺旋弹簧145的存在,按下按钮141后,螺旋弹簧145压缩,松开后,螺旋弹簧145恢复,进而带动按钮141向上弹起,吊带卷收器12的原理与汽车上用的安全带相似,控制杆144压缩后,吊带卷收器12内的棘爪与棘轮分离,转轮能够转动实现伸缩,控制杆144弹起后,棘爪便卡主棘轮,转轮便不能转动,汽车安全带的结构属于现有技术,在此不做过多冗述。
前外包件9的一侧设有前插槽92;后外包件11和前外包件9的两端均设有堵头10;前插槽92的壁上留有固定孔,与卧铺框架上的固定孔相对应,并用螺栓将两者固定起来。
上层卧铺的外侧支撑还是主要依靠车厢两侧的限位装置,而本实用新型的卷收防护装置起到辅助支撑的作用,主要作用还是在不使用的时候按住按钮141将上层卧铺向上拉起,为下层卧铺腾出相应的高度,另外,安全网总成也能够起到防止休息人员从上层卧铺掉落的风险。
以上内容中未细述部份为现有技术,故未做细述。

Claims (3)

1.一种大货车上层卧铺防护装置,其特征在于:包括卧铺(1),卧铺(1)沿长度方向的一条边框上设有前外包件(9),前外包件(9)上设有卷收装置;
所述卷收装置包括安全网总成、锁紧装置(14)和两个吊带卷收器(12),吊带卷收器(12)位于前外包件(9)内部,吊带卷收器(12)的安全带(5)从前外包件(9)的槽(91)伸出,安全带(5)端部设有卡座(4),卡座(4)与卡片(3)配合使用,卡片(3)设置在顶部拉件(2)上,顶部拉件(2)设置在车厢顶棚上;
所述安全网总成包括设置在上支撑杆(8)和下支撑杆(11)上的安全网(6),上支撑杆(8)的两端分别固定在两个安全网固定件(7)上,安全网固定件(7)固定在安全带(5)上,下支撑杆(11)位于两个吊带卷收器(12)之间,下支撑杆(11)随着吊带卷收器(12)的转轮同时转动。
2.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺防护装置,其特征在于:所述锁紧装置(14)包括按钮(141),按钮(141)的背侧设有固定卡(142)和凸起部(143),固定卡(142)的前端设有防脱扣(146),防脱扣(146)使固定卡(142)卡在前外包件(9)的矩形孔(93)内,凸起部(143)内设有控制杆(144),凸起部(143)外围设有螺旋弹簧(145),凸起部(143)插入前外包件(9)的圆孔(94)内。
3.根据权利要求2所述的一种大货车上层卧铺防护装置,其特征在于:所述前外包件(9)的一侧设有前插槽(92),前外包件(9)的两端均设有堵头(10)。
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