CN210191251U - 一种汽车座椅腰部支撑开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车座椅腰部支撑开关。所述汽车座椅腰部支撑开关包括：上盖、轻触开关、PCB电路板、连接件、底座和后固定块，所述底座设置于所述后固定块的顶部，所述连接件设置于所述底座的内壁的底部，所述PCB电路板设置于所述底座的内部。本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关，通过将上盖、轻触开关、PCB电路板和底座简单巧妙的组装在一起，实现了小型化、耐久性好、手感好、性能可靠的一种多向座椅腰部支撑开关，并且通过简便安装的后固定块，可以方便的安装固定于各种车型的座椅上，实现了安装简单方便，效率高，同时由于小型化，也能更好的嵌入各种不同车型的座椅上，同时实现了美观的作用。

Description

一种汽车座椅腰部支撑开关

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车座椅腰部支撑开关。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前，汽车被普及使用，然而座椅是每位驾驶员必须接触的，座椅腰部支撑是嵌入在座椅里面，为驾驶员提供舒适的腰部支撑力，减少驾驶过程疲劳，腰部支撑开关是腰部支撑必备的零部件，现在的腰部支撑开关体积大，结构复杂，造成开关的稳定性差，生产工艺复杂，成本高，组装不方便，还有的是加装时安装固定不方便，造成了耐久性差和增加了安装的复杂性。

因此，有必要提供一种汽车座椅腰部支撑开关解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车座椅腰部支撑开关，解决了生产工艺复杂，成本高，组装不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关包括：上盖、轻触开关、PCB电路板、连接件、底座和后固定块，所述底座设置于所述后固定块的顶部，所述连接件设置于所述底座的内壁的底部，所述PCB电路板设置于所述底座的内部，所述轻触开关设置于所述PCB电路板的顶部，所述上盖的底部设置于所述连接件的内部。

优选的，所述上盖内壁的顶部设置有球头连接柱，所述的连接件的内部设置有凹型结构，所述球头连接柱与所述凹型结构相适配。

优选的，所述底座内壁的底部设置有固定孔，所述连接件通过所述固定孔连接于所述底座的内部。

优选的，所述底座内壁的底部设置有固定柱，所述PCB电路板通过所述固定柱固定于所述底座的内部。

优选的，所述上盖的内壁的顶部设置有开关压柱，并且所述开关压柱与所述轻触开关表面接触，所述轻触开关的数量有4个。

优选的，所述凹型结构包括凹型槽，所述凹型槽开设于所述连接件的顶部，所述凹型槽的内壁的顶部、底部和两侧均固定连接有卡紧弹簧，四个所述卡紧弹簧的另一端均固定连接有弧形块。

优选的，四个所述弧形块两两相对的一侧均固定连接有限位块，四个所述弧形块的一侧且位于所述卡紧弹簧的两侧均设置有弹性伸缩杆。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车座椅腰部支撑开关，通过将上盖下面的球头连接柱卡入连接件的凹型结构的内部，这样上盖与连接件可以灵活的活动，连接件通过螺丝固定于底座里面，这样上盖同时也就可以在底座内灵活的多向活动，包括上、下、左、右活动，这样的结构简单紧凑，操作灵活，同时也可以减少故障率，提高开关耐久性，另外轻触开关焊接固定于PCB电路板上面，PCB电路板上面有螺丝固定孔，通过螺丝将已焊接好轻触开关的PCB电路板固定在底座里面，该PCB电路板介于上盖与底座之间，上盖底部有4个开关压柱，该开关压柱紧贴着PCB电路板上面对应的4个轻触开关，这样按压上盖使其上、下、左、右个4方向的活动时，上盖所对应方向的按压使其下面所对应的轻触开关导通，这样就可以实现多向导通的作用，集成于一体，底座底部有一个线束的过孔，PCB电路板的线束可通过该线束过孔引出外部，另外底座底部有两个螺丝固定孔，后固定块上面有个2对应的固定孔，后固定块通过螺丝将其固定于底座上面的螺丝孔，后固定块用来安装开关总成时起着与外界固定开关总成的作用，这种固定方式适合于安装在不同厚度的座椅盖板上，且安装方便灵活，而且上盖可根据不同的车型对其上盖外观不同的要求，方便的更换此不同外观的上盖，其通用性灵活性更强，将上盖、轻触开关、PCB电路板和底座简单巧妙的组装在一起，实现了小型化、耐久性好、手感好、性能可靠的一种多向座椅腰部支撑开关，并且通过简便安装的后固定块，可以方便的安装固定于各种车型的座椅上，实现了安装简单方便，效率高，同时由于小型化，也能更好的嵌入各种不同车型的座椅上，同时实现了美观的作用。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的汽车座椅腰部支撑开关的正面截面图；

图3为图1所示的汽车座椅腰部支撑开关的仰视爆炸图；

图4为图1所示的汽车座椅腰部支撑开关的俯视爆炸图；

图5为本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关的第二实施例的结构示意图。

图中标号：1、上盖，2、轻触开关，3、PCB电路板，4、连接件，5、底座，6、后固定块，7、球头连接柱，8、凹型结构，81、凹型槽，82、卡紧弹簧，83、弧形块，84、弹性伸缩杆，85、限位块，9、固定孔，10、固定柱，11、开关压柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的汽车座椅腰部支撑开关的正面截面图；图3为图1所示的汽车座椅腰部支撑开关的仰视爆炸图；图4为图1所示的汽车座椅腰部支撑开关的俯视爆炸图。汽车座椅腰部支撑开关包括：上盖1、轻触开关2、PCB电路板3、连接件4、底座5和后固定块6，所述底座5设置于所述后固定块6的顶部，所述连接件4设置于所述底座5的内壁的底部，所述PCB电路板3设置于所述底座5的内部，PCB电路板3套入连接件4中，并且PCB电路板3顶部高度与连接件4是平齐，所述轻触开关2设置于所述PCB电路板3的顶部，所述上盖1的底部设置于所述连接件4的内部，在这里轻触开关2是焊接在PCB电路板3上，而且后固定块6上设置有第一安装孔，底座的底部设置有相对应的第二安装孔，后固定块6是固定于底座5上，而且底座5设置有线束的通孔，上盖1下面的球头连接柱7卡入连接件4的凹型结构8的内部，这样上盖1与连接件4可以灵活的活动，连接件4通过螺丝固定于底座5里面，这样上盖1同时也就可以在底座内灵活的多向活动，包括上、下、左、右活动，这样的结构简单紧凑，操作灵活，同时也可以减少故障率，提高开关耐久性，另外轻触开关2焊接固定于PCB电路板3上面，PCB电路板3上面有螺丝固定孔，通过螺丝将已焊接好轻触开关的PCB电路板3固定在底座5里面，该PCB电路板3介于上盖1与底座5之间，上盖1底部有4个开关压柱，该开关压柱紧贴着PCB电路板3上面对应的4个轻触开关2，这样按压上盖1使其上、下、左、右4个方向的活动时，上盖1所对应方向的按压使其下面所对应的轻触开关2导通，这样就可以实现多向导通的作用，集成于一体，底座5底部有一个线束的过孔，PCB电路板3的线束可通过该线束过孔引出外部，另外底座5底部有两个螺丝固定孔，后固定块6上面有2个对应的固定孔，后固定块6通过螺丝将其固定于底座5上面的螺丝孔，后固定块6用来安装开关总成时起着与外界固定开关总成的作用，这种固定方式适合于安装在不同厚度的座椅盖板上，且安装方便灵活，而且上盖1可根据不同的车型对其上盖1外观不同的要求，方便的更换此不同外观的上盖1，其通用性灵活性更强。

所述上盖1内壁的顶部设置有球头连接柱7，所述的连接件4的内部设置有凹型结构8，所述球头连接柱7与所述凹型结构8相适配。

所述底座5内壁的底部设置有固定孔9，所述连接件4通过所述固定孔9连接于所述底座的内部。

所述底座5内壁的底部设置有固定柱10，所述PCB电路板3通过所述固定柱10固定于所述底座5的内部。

所述上盖1的内壁的顶部设置有开关压柱11，并且所述开关压柱11与所述轻触开关2表面接触，所述轻触开关2的数量有4个。

本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关的工作原理如下：

通过将上盖1下面的球头连接柱7卡入连接件4的凹型结构8的内部，这样上盖1与连接件4可以灵活的活动，连接件4通过螺丝固定于底座5里面，这样上盖1同时也就可以在底座内灵活的多向活动，包括上、下、左、右活动，这样的结构简单紧凑，操作灵活，同时也可以减少故障率，提高开关耐久性，另外轻触开关2焊接固定于PCB电路板3上面，PCB电路板3上面有螺丝固定孔，通过螺丝将已焊接好轻触开关的PCB电路板3固定在底座5里面，该PCB电路板3介于上盖1与底座5之间，上盖1底部有4个开关压柱，该开关压柱紧贴着PCB电路板3上面对应的4个轻触开关2，这样按压上盖1使其上、下、左、右4个方向的活动时，上盖1所对应方向的按压使其下面所对应的轻触开关2导通，这样就可以实现多向导通的作用，集成于一体，底座5底部有一个线束的过孔，PCB电路板3的线束可通过该线束过孔引出外部，另外底座5底部有两个螺丝固定孔，后固定块6上面有2个对应的固定孔，后固定块6通过螺丝将其固定于底座5上面的螺丝孔，后固定块6用来安装开关总成时起着与外界固定开关总成的作用，这种固定方式适合于安装在不同厚度的座椅盖板上，且安装方便灵活，而且上盖1可根据不同的车型对其上盖1外观不同的要求，方便的更换此不同外观的上盖1，其通用性灵活性更强。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关具有如下有益效果：

通过将上盖1下面的球头连接柱7卡入连接件4的凹型结构8的内部，这样上盖1与连接件4可以灵活的活动，连接件4通过螺丝固定于底座5里面，这样上盖1同时也就可以在底座内灵活的多向活动，包括上、下、左、右活动，这样的结构简单紧凑，操作灵活，同时也可以减少故障率，提高开关耐久性，另外轻触开关2焊接固定于PCB电路板3上面，PCB电路板3上面有螺丝固定孔，通过螺丝将已焊接好轻触开关的PCB电路板3固定在底座5里面，该PCB电路板3介于上盖1与底座5之间，上盖1底部有4个开关压柱，该开关压柱紧贴着PCB电路板3上面对应的4个轻触开关2，这样按压上盖1使其上、下、左、右4个方向的活动时，上盖1所对应方向的按压使其下面所对应的轻触开关2导通，这样就可以实现多向导通的作用，集成于一体，底座5底部有一个线束的过孔，PCB电路板3的线束可通过该线束过孔引出外部，另外底座5底部有两个螺丝固定孔，后固定块6上面有2个对应的固定孔，后固定块6通过螺丝将其固定于底座5上面的螺丝孔，后固定块6用来安装开关总成时起着与外界固定开关总成的作用，这种固定方式适合于安装在不同厚度的座椅盖板上，且安装方便灵活，而且上盖1可根据不同的车型对其上盖1外观不同的要求，方便的更换此不同外观的上盖1，其通用性灵活性更强，将上盖1、轻触开关2、PCB电路板3和底座5简单巧妙的组装在一起，实现了小型化、耐久性好、手感好、性能可靠的一种多向座椅腰部支撑开关，并且通过简便安装的后固定块，可以方便的安装固定于各种车型的座椅上，实现了安装简单方便，效率高，同时由于小型化，也能更好的嵌入各种不同车型的座椅上，同时实现了美观的作用。

第二实施例

请结合参阅图5，基于本申请的第一实施例提供的适用于汽车座椅腰部支撑开关，本申请的第二实施例提出另一种汽车座椅腰部支撑开关。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的汽车座椅腰部支撑开关的不同之处在于，汽车座椅腰部支撑开关，所述凹型结构8包括凹型槽81，所述凹型槽81开设于所述连接件4的顶部，所述凹型槽81的内壁的顶部、底部和两侧均固定连接有卡紧弹簧82，四个所述卡紧弹簧82的另一端均固定连接有弧形块83。

四个所述弧形块83两两相对的一侧均固定连接有限位块85，四个所述弧形块83的一侧且位于所述卡紧弹簧82的两侧均设置有弹性伸缩杆84，在这里通过四个卡紧弹簧82和八个弹性伸缩杆84的设置，可以对四个弧形块83进行挤压，使得四个弧形块83相对方向运动，进而可以对处于凹型槽81内部的球头连接柱7进行夹紧，并且不影响球头连接柱7其运动，而且通过限位块85的设置，有效的避免的球头连接柱7的脱落。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，包括：

上盖、轻触开关、PCB电路板、连接件、底座和后固定块，所述底座设置于所述后固定块的顶部，所述连接件设置于所述底座的内壁的底部，所述PCB电路板设置于所述底座的内部，所述轻触开关设置于所述PCB电路板的顶部，所述上盖的底部设置于所述连接件的内部。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，所述上盖内壁的顶部设置有球头连接柱，所述的连接件的内部设置有凹型结构，所述球头连接柱与所述凹型结构相适配。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，所述底座内壁的底部设置有固定孔，所述连接件通过所述固定孔连接于所述底座的内部。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，所述底座内壁的底部设置有固定柱，所述PCB电路板通过所述固定柱固定于所述底座的内部。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，所述上盖的内壁的顶部设置有开关压柱，并且所述开关压柱与所述轻触开关表面接触，所述轻触开关的数量有4个。

6.根据权利要求2所述的汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，所述凹型结构包括凹型槽，所述凹型槽开设于所述连接件的顶部，所述凹型槽的内壁的顶部、底部和两侧均固定连接有卡紧弹簧，四个所述卡紧弹簧的另一端均固定连接有弧形块。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅腰部支撑开关，其特征在于，四个所述弧形块两两相对的一侧均固定连接有限位块，四个所述弧形块的一侧且位于所述卡紧弹簧的两侧均设置有弹性伸缩杆。

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