CN210177340U - 一种路面施工养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面施工养护车，包括车体，所述车体的底面设有定向轮和万向轮，所述车体的右侧面设有把手，所述车体内腔的顶面设有传动装置，所述车体的底部设有集尘装置，所述车体的内部设有位于集尘装置左侧的收集装置，所述车体内腔的底面设有位于集尘装置右侧的水箱；通过传动装置带着鼓风扇叶转动，使收集箱内部形成空气负压，在空气负压的作用下使粉碎的混凝土通过吸尘管进入收集箱，使井盖井圈周围的混凝土层一次破开成型，避免造成扬尘污染，保护环境，不需要使用电铲，不需要人工清理混凝土块，只需要使用该路面施工养护车一种设备，降低了工具设备的投入，而且操作过程简单，施工养护速度快。

Description

一种路面施工养护车

技术领域

本实用新型涉及路面养护设备领域，更具体地说，涉及一种路面施工养护车。

背景技术

路面施工养护是公路管理部门和城市建设部门的一项专业任务，其任务是对已通车的道路进行经常性或定期的保养和维修，以预防和消除各种道路病害，使各种道路工程结构完好无损，维护道路应有的强度、稳定性、平整度和使用寿命，保证行车快速、安全等，具体施工养护类型包括经常性的清扫和冬季的除雪工作、及时处治破损现象、下陷井盖修复、路面改善，有加宽、补强加厚、翻修与加铺封层或罩面等，在对路面下陷井盖进行施工修复时，需要使用路面施工养护车对井盖井圈周围的混凝土层进行破拆。

现有用于破拆井盖井圈周围混凝土层的路面施工养护车功能比较单一，只能对混凝土层进行切割，切割之后还需要使用电铲将切割好的圆形混凝土层破碎开，破碎开的混凝土块需要人工使用工具进行清理，使用的工具设备种类较多，增加了工具设备的投入，而且操作过程繁琐，施工养护速度慢，因此亟需设计一种路面施工养护车。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有用于破拆井盖井圈周围混凝土层的路面施工养护车功能比较单一，只能对混凝土层进行切割，切割之后还需要使用电铲将切割好的圆形混凝土层破碎开，破碎开的混凝土块需要人工使用工具进行清理，使用的工具设备种类较多，增加了工具设备的投入，而且操作过程繁琐，施工养护速度慢的问题，本实用新型的目的在于提供一种路面施工养护车，它可以很好的解决背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种路面施工养护车，包括车体，所述车体的底面设有定向轮和万向轮，所述车体的右侧面设有把手，所述车体内腔的顶面设有传动装置，所述车体的底部设有集尘装置，所述车体的内部设有位于集尘装置左侧的收集装置，所述车体内腔的底面设有位于集尘装置右侧的水箱，所述水箱通过喷水管与集尘装置连接。

优选的，所述传动装置包括汽油机和传动箱，所述汽油机螺栓安装在水箱的顶面，所述水箱的输出轴固定套接有飞轮；所述传动箱与车体内腔的顶面连接，所述传动箱的右侧面穿插有传动杆，所述传动杆的右端与车体的内壁活动套接，所述传动杆的外部固定套接有传动轮，所述传动轮通过三角带与飞轮传动连接，所述传动杆的左端固定安装有驱动锥齿轮，所述传动箱的左侧面穿插有从动杆，所述从动杆的右端固定安装有从动锥齿轮，所述传动箱内腔的底面活动套接有支撑管，所述支撑管的内壁设有限位条，所述支撑管的顶端固定安装有传动锥齿轮，所述支撑管的内部活动套接有传动管，所述传动管的外表面设有固定条，所述传动管的内部设有卡接装置。

优选的，所述卡接装置包括调节螺杆，所述调节螺杆的外部与车体和传动箱的顶面均螺纹套接，所述调节螺杆的底端延伸至传动管的内部并连接有滑块，所述滑块与传动管的内壁滑动连接，所述滑块的底面设有卡接齿，所述滑块的底面通过弹性件传动连接有固定板，所述固定板与传动管的内壁活动套接，所述固定板的内部穿插有摩擦减速杆，所述摩擦减速杆的顶端设有转接齿。

优选的，所述集尘装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与车体内腔的顶面连接，所述伸缩杆的底端连接有集尘罩，所述伸缩杆的外部活动套接有压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别与车体内腔的顶面和集尘罩的顶面连接，所述传动管的底端延伸至集尘罩的内部并连接有切割装置，所述集尘罩内腔的顶面连接有定位管，所述定位管的底端嵌装有定位钢珠。

优选的，所述切割装置包括旋转箱，所述旋转箱的顶面与传动管的底端连接，所述摩擦减速杆的底端延伸至旋转箱的内部，所述旋转箱内腔的底面连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端活动套接有调节轮，所述旋转箱内腔的底面连接有支撑板，所述支撑板的侧面连接有滑杆，所述滑杆的另一端与旋转箱的内壁固定连接，所述滑杆的外部活动套接有滑块，所述滑块的底端延伸至旋转箱的外部并连接有切割齿，所述滑块远离集尘罩内壁的侧面为倾斜面，所述倾斜面上设有粉碎齿，所述滑杆的外部活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与支撑板和滑块连接，所述滑块通过钢丝与调节轮连接。

优选的，所述收集装置包括收集箱，所述收集箱的外表面与车体的内壁连接，所述从动杆的左端延伸至收集箱的内部并与收集箱内腔的左侧面连接，所述从动杆的外部固定套接有位于收集箱内部的鼓风扇叶，所述收集箱的内壁螺栓安装有过滤网，所述收集箱的左侧面开设有通气孔，所述收集箱的右侧面通过吸尘管与集尘罩固定连通。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

通过转动调节螺杆，使调节螺杆在其与车体顶面螺纹配合的作用下向下移动，调节螺杆推动滑块向下移动，使传动管能在集尘装置的重力和压紧弹簧的弹力作用下向下移动，对集尘装置所在的高度进行调节，使集尘装置内部的切割装置能与混凝土地面接触，通过传动装置驱动切割装置快速转动，使切割装置对混凝土地面进行切割，通过卡接装置对调节轮进行挤压，增加调节轮转动的阻力，使调节轮与旋转箱之间存在一个速度差，在速度差的作用下使钢丝向调节轮的外部缠绕，钢丝牵拉滑块向中间移动，滑块上的粉碎齿对切割的混凝土进行粉碎，通过传动装置带着鼓风扇叶转动，使收集箱内部形成空气负压，在空气负压的作用下使粉碎的混凝土通过吸尘管进入收集箱，使井盖井圈周围的混凝土层一次破开成型，避免造成扬尘污染，保护环境，不需要使用电铲，不需要人工清理混凝土块，只需要使用该路面施工养护车一种设备，降低了工具设备的投入，而且操作过程简单，施工养护速度快。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中传动装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型图1中传动管的内部结构示意图；

图4为本实用新型图1中集尘装置的内部结构示意图。

图中标号说明：

1、车体；2、定向轮；3、万向轮；4、把手；5、传动装置；6、集尘装置；7、收集装置；8、水箱；9、喷水管；10、切割装置；11、卡接装置；12、汽油机；13、飞轮；14、传动箱；15、传动杆；16、传动轮；17、三角带；18、驱动锥齿轮；19、从动杆；20、从动锥齿轮；21、支撑管；22、限位条；23、传动锥齿轮；24、传动管；25、固定条；26、调节螺杆；27、固定板；28、摩擦减速杆；29、转接齿；30、弹性件；31、滑块；32、卡接齿；33、伸缩杆；34、集尘罩；35、压紧弹簧；36、旋转箱；37、支撑板；38、滑杆；39、复位弹簧；40、调节轮；41、滑块；42、切割齿；43、粉碎齿；44、钢丝；45、定位管；46、定位钢珠；47、收集箱；48、过滤网；49、鼓风扇叶；50、通气孔；51、清理孔；52、密封门；53、吸尘管；54、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种路面施工养护车，包括车体1，车体1的底面设有定向轮2和万向轮3，车体1的右侧面设有把手4，车体1内腔的顶面设有传动装置5，车体1的底部设有集尘装置6，车体1的内部设有位于集尘装置6左侧的收集装置7，车体1内腔的底面设有位于集尘装置6右侧的水箱8，水箱8通过喷水管9与集尘装置6连接。

传动装置5包括汽油机12和传动箱14，汽油机12螺栓安装在水箱8的顶面，水箱8的输出轴固定套接有飞轮13；传动箱14与车体1内腔的顶面连接，传动箱14的右侧面穿插有传动杆15，传动杆15的右端与车体1的内壁活动套接，传动杆15的外部固定套接有传动轮16，传动轮16通过三角带17与飞轮13传动连接，传动杆15的左端固定安装有驱动锥齿轮18，传动箱14的左侧面穿插有从动杆19，从动杆19的右端固定安装有从动锥齿轮20，传动箱14内腔的底面活动套接有支撑管21，支撑管21的内壁设有限位条22，支撑管21的顶端固定安装有传动锥齿轮23，支撑管21的内部活动套接有传动管24，传动管24的外表面设有固定条25，传动管24的内部设有卡接装置11。

卡接装置11包括调节螺杆26，调节螺杆26的外部与车体1和传动箱14的顶面均螺纹套接，调节螺杆26的底端延伸至传动管24的内部并连接有滑块31，滑块31与传动管24的内壁滑动连接，滑块31的底面设有卡接齿32，滑块31的底面通过弹性件30传动连接有固定板27，固定板27与传动管24的内壁活动套接，固定板27的内部穿插有摩擦减速杆28，摩擦减速杆28的顶端设有转接齿29。

集尘装置6包括伸缩杆33，伸缩杆33的顶端与车体1内腔的顶面连接，伸缩杆33的底端连接有集尘罩34，集尘罩34的顶面与喷水管9的一端连通，伸缩杆33的外部活动套接有压紧弹簧35，压紧弹簧35的两端分别与车体1内腔的顶面和集尘罩34的顶面连接，传动管24的底端延伸至集尘罩34的内部并连接有切割装置10，集尘罩34内腔的顶面连接有定位管45，定位管45的底端嵌装有定位钢珠46，定位钢珠46可以自由转动。

切割装置10包括旋转箱36，旋转箱36的顶面与传动管24的底端连接，摩擦减速杆28的底端延伸至旋转箱36的内部，旋转箱36内腔的底面连接有支撑杆54，支撑杆54的顶端活动套接有调节轮40，摩擦减速杆28的底端位于调节轮40的正上方，旋转箱36内腔的底面连接有支撑板37，支撑板37的侧面连接有滑杆38，滑杆38的另一端与旋转箱36的内壁固定连接，滑杆38的外部活动套接有滑块41，滑块41的底端延伸至旋转箱36的外部并连接有切割齿42，滑块41远离集尘罩34内壁的侧面为倾斜面，倾斜面上设有粉碎齿43，滑杆38的外部活动套接有复位弹簧39，复位弹簧39的两端分别与支撑板37和滑块41连接，滑块41通过钢丝44与调节轮40连接。

收集装置7包括收集箱47，收集箱47的外表面与车体1的内壁连接，从动杆19的左端延伸至收集箱47的内部并与收集箱47内腔的左侧面连接，从动杆19的外部固定套接有位于收集箱47内部的鼓风扇叶49，收集箱47的内壁螺栓安装有过滤网48，收集箱47的左侧面开设有通气孔50，通气孔50贯通车体1的左侧面，用于通风，收集箱47的左侧面开设有贯通车体1左侧面的清理孔51，车体1的左侧面通过铰链连接有与清理孔51相适配的密封门52，用于清理收集箱47内部的粉碎混凝土，收集箱47的右侧面通过吸尘管53与集尘罩34固定连通。

工作原理：

首先将该路面施工养护车移动到需要维护修复的井盖正上方，使集尘装置6的中轴线与井盖的中轴线重合，然后转动调节螺杆26，使调节螺杆26在其与车体1顶面螺纹配合的作用下向下移动，调节螺杆26推动滑块31向下移动，滑块31不再对传动管24进行限制，使传动管24能在集尘装置6的重力和压紧弹簧35的弹力作用下向下移动，对集尘装置6所在的高度进行调节，使切割齿42能与混凝土地面接触，接着开启汽油机12，然后汽油机12通过飞轮13、三角带17、传动轮16、传动杆15、驱动锥齿轮18与传动锥齿轮23的啮合作用、支撑管21、限位条22与固定条25的啮合作用带着传动管24转动，传动管24带着旋转箱36转动，旋转箱36通过滑杆38带着滑块41圆周运动，滑块41带着切割齿42圆周运动，切割齿42对混凝土地面进行切割，然后切割齿42在集尘装置6的重力和压紧弹簧35的弹力作用下向下移动，使切割深度逐渐加深，直至切割深度达到要求，该过程中，传动锥齿轮23通过其与从动锥齿轮20的啮合作用带着从动杆19转动，从动杆19带着鼓风扇叶49转动，鼓风扇叶49驱动收集箱47内部的空气通过通气孔50流出，使收集箱47内部形成空气负压，在空气负压的作用下使集尘罩34内部的气体通过吸尘管53快速进入收集箱47，然后切割产生的混凝土粉尘随气流进入收集箱47，避免造成扬尘污染，保护环境，然后继续转动调节螺杆26，使调节螺杆26向下移动，调节螺杆26通过滑块31、弹性件30、固定板27带着摩擦减速杆28向下移动，使摩擦减速杆28的底端压在调节轮40的顶面，然后调节螺杆26继续向下移动并通过滑块31挤压弹性件30，然后卡接齿32与转接齿29相互啮合，使摩擦减速杆28不会随调节轮40转动，然后通过弹性件30的弹力增加摩擦减速杆28与调节轮40之间的挤压力，进而增加调节轮40转动的阻力，使调节轮40与旋转箱36之间存在一个速度差，在速度差的作用下使钢丝44向调节轮40的外部缠绕，钢丝44牵拉滑块41向中间移动，同时滑块41带着粉碎齿43圆周运动，粉碎齿43对切割成的混凝土圆盘进行粉碎，粉碎的混凝土随气流通过吸尘管53进入收集箱47，直至混凝土圆盘被全部粉碎清理完毕，关闭汽油机12，然后反向转动调节螺杆26，使调节螺杆26上升，然后调节螺杆26通过滑块31和传动管24的配合将集尘装置6提起，使集尘装置6与加工的凹槽完全分开，最后通过把手4将该路面施工养护装置移动走，即可。

以上；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种路面施工养护车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底面设有定向轮（2）和万向轮（3），所述车体（1）的右侧面设有把手（4），所述车体（1）内腔的顶面设有传动装置（5），所述车体（1）的底部设有集尘装置（6），所述车体（1）的内部设有位于集尘装置（6）左侧的收集装置（7），所述车体（1）内腔的底面设有位于集尘装置（6）右侧的水箱（8），所述水箱（8）通过喷水管（9）与集尘装置（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述传动装置（5）包括汽油机（12）和传动箱（14），所述汽油机（12）螺栓安装在水箱（8）的顶面，所述水箱（8）的输出轴固定套接有飞轮（13）；所述传动箱（14）与车体（1）内腔的顶面连接，所述传动箱（14）的右侧面穿插有传动杆（15），所述传动杆（15）的右端与车体（1）的内壁活动套接，所述传动杆（15）的外部固定套接有传动轮（16），所述传动轮（16）通过三角带（17）与飞轮（13）传动连接，所述传动杆（15）的左端固定安装有驱动锥齿轮（18），所述传动箱（14）的左侧面穿插有从动杆（19），所述从动杆（19）的右端固定安装有从动锥齿轮（20），所述传动箱（14）内腔的底面活动套接有支撑管（21），所述支撑管（21）的内壁设有限位条（22），所述支撑管（21）的顶端固定安装有传动锥齿轮（23），所述支撑管（21）的内部活动套接有传动管（24），所述传动管（24）的外表面设有固定条（25），所述传动管（24）的内部设有卡接装置（11）。

3.根据权利要求2所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述卡接装置（11）包括调节螺杆（26），所述调节螺杆（26）的外部与车体（1）和传动箱（14）的顶面均螺纹套接，所述调节螺杆（26）的底端延伸至传动管（24）的内部并连接有滑块（31），所述滑块（31）与传动管（24）的内壁滑动连接，所述滑块（31）的底面设有卡接齿（32），所述滑块（31）的底面通过弹性件（30）传动连接有固定板（27），所述固定板（27）与传动管（24）的内壁活动套接，所述固定板（27）的内部穿插有摩擦减速杆（28），所述摩擦减速杆（28）的顶端设有转接齿（29）。

4.根据权利要求3所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述集尘装置（6）包括伸缩杆（33），所述伸缩杆（33）的顶端与车体（1）内腔的顶面连接，所述伸缩杆（33）的底端连接有集尘罩（34），所述伸缩杆（33）的外部活动套接有压紧弹簧（35），所述压紧弹簧（35）的两端分别与车体（1）内腔的顶面和集尘罩（34）的顶面连接，所述传动管（24）的底端延伸至集尘罩（34）的内部并连接有切割装置（10），所述集尘罩（34）内腔的顶面连接有定位管（45），所述定位管（45）的底端嵌装有定位钢珠（46）。

5.根据权利要求4所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述切割装置（10）包括旋转箱（36），所述旋转箱（36）的顶面与传动管（24）的底端连接，所述摩擦减速杆（28）的底端延伸至旋转箱（36）的内部，所述旋转箱（36）内腔的底面连接有支撑杆（54），所述支撑杆（54）的顶端活动套接有调节轮（40），所述旋转箱（36）内腔的底面连接有支撑板（37），所述支撑板（37）的侧面连接有滑杆（38），所述滑杆（38）的另一端与旋转箱（36）的内壁固定连接，所述滑杆（38）的外部活动套接有滑块（41），所述滑块（41）的底端延伸至旋转箱（36）的外部并连接有切割齿（42），所述滑块（41）远离集尘罩（34）内壁的侧面为倾斜面，所述倾斜面上设有粉碎齿（43），所述滑杆（38）的外部活动套接有复位弹簧（39），所述复位弹簧（39）的两端分别与支撑板（37）和滑块（41）连接，所述滑块（41）通过钢丝（44）与调节轮（40）连接。

6.根据权利要求2所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述收集装置（7）包括收集箱（47），所述收集箱（47）的外表面与车体（1）的内壁连接，所述从动杆（19）的左端延伸至收集箱（47）的内部并与收集箱（47）内腔的左侧面连接，所述从动杆（19）的外部固定套接有位于收集箱（47）内部的鼓风扇叶（49），所述收集箱（47）的内壁螺栓安装有过滤网（48），所述收集箱（47）的左侧面开设有通气孔（50），所述收集箱（47）的右侧面通过吸尘管（53）与集尘罩（34）固定连通。

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