CN210175838U - 一种分类式输送配件自动输送轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体为一种分类式输送配件自动输送轨道,包括第一输送轨道,第一输送轨道包括两个第一支架,两个第一支架之间设有若干第一传动轴,第一传动轴上设有第一输送带,第一支架侧边设有第一电机,第一支架上分别设有二号挡板和四号挡板,二号挡板和四号挡板之间设有若干三号挡板,第一输送轨道的一端设有若干第二输送轨道,第一输送轨道的另一端设有储存箱。该分类式输送配件自动输送轨道,通过设置的若干第二输送轨道和三号挡板,将本工序需要用的配件分类输送,便于工人拿取需要使用的配件,解决了不同种类的零件一起输送容易造成混乱。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体为一种分类式输送配件自动输送轨道。
背景技术
自动输送轨道在现代化生产中使用的越来越广泛,代替人工输送,省时省力,目前常用的自动输送轨道多为单轨道输送,而实际生产中某一工序需要使用的产品配件可能不止一种,单轨道输送容易造成不同种类的零件混乱,不便于取用且容易出错误,鉴于此,我们提出一种分类式输送配件自动输送轨道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分类式输送配件自动输送轨道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种分类式输送配件自动输送轨道,包括第一输送轨道,所述第一输送轨道包括两个对称设置的第一支架,两个所述第一支架之间设有若干第一传动轴,所述第一传动轴上设有第一输送带,任意一个所述第一支架侧边设有第一电机底座,所述第一电机底座上设有第一电机,所述第一电机的输出轴通过第一传动皮带与任意一个所述第一传动轴相连接,所述第一支架的一侧设有一号挡板,两个所述第一支架上分别设有二号挡板和四号挡板,所述二号挡板和所述四号挡板之间设有若干三号挡板,所述第一输送轨道的一端设有若干第二输送轨道,所述第二输送轨道包括两个对称设置的第二支架,两个所述第二支架之间设有若干第二传动轴,所述第二传动轴上设有第二输送带,任意一个所述第二支架侧边设有第二电机底座,所述第二电机底座上设有第二电机,所述第二电机的输出轴通过第二传动皮带与任意一个所述第二传动轴相连接。
优选的,所述第一电机底座和第二电机底座分别焊接固定在所述第一支架和所述第二支架上,所述第一电机通过螺丝锁紧固定在所述第一电机底座上,所述第二电机通过螺丝锁紧固定在所述第二电机底座上。
优选的,所述第一传动轴和所述第二传动轴的数量至少为两个,所述第一传动轴套接在所述第一输送带之间,所述第二传动轴套接在所述第二输送带之间。
优选的,所述三号挡板的数量至少为两个,将所述第一输送带上方输送空间分隔成若干分隔区。
优选的,所述第二输送轨道数量至少为三个,且所述第二输送轨道的输出端均位于所述第一输送轨道输入端的上方。
优选的,若干所述滚轴呈等间距线性排布,所述储存箱两侧开设有若干圆孔,所述滚轴套接在圆孔中,若干所述滚轴构成一个斜坡结构。
优选的,所述隔板的数量至少为两个,且所述隔板一端固定连接在所述三号挡板上,另一端固定连接在所述储存箱的内壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该分类式输送配件自动输送轨道,通过设置的若干第二输送轨道和三号挡板,将本工序需要用的配件分类输送,保证不同种类的配件不会混乱,便于工人拿取需要使用的配件,减少出错的概率,解决了不同种类的零件一起输送容易造成混乱,不便于拿取的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中第一输送轨道的结构示意图;
图3为本实用新型中第一输送轨道的结构分解图;
图4为本实用新型中第二输送轨道的结构示意图;
图5为本实用新型中储存箱的结构示意图;
图6为本实用新型的第一输送轨道结构示意图中A处的局部放大图。
图中:1、第一输送轨道;10、第一支架;11、第一传动轴;12、第一输送带;13、第一电机底座;14、第一电机;15、第一传动皮带;16、一号挡板;17、二号挡板;18、三号挡板;19、四号挡板;2、第二输送轨道;20、第二支架;21、第二传动轴;22、第二输送带;23、第二电机底座;24、第二电机;25、第二传送皮带;3、储存箱;30、滚轴;31、隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:
一种分类式输送配件自动输送轨道,包括第一输送轨道1,第一输送轨道1包括两个对称设置的第一支架10,两个第一支架10之间设有若干第一传动轴11,第一传动轴11上设有第一输送带12,任意一个第一支架10侧边设有第一电机底座13,第一电机底座13上设有第一电机14,第一电机14的输出轴通过第一传动皮带15与任意一个第一传动轴11相连接,第一支架10的一侧设有一号挡板16,两个第一支架10上分别设有二号挡板17和四号挡板19,二号挡板17和四号挡板19之间设有若干三号挡板18,第一输送轨道1的一端设有若干第二输送轨道2,第二输送轨道2包括两个对称设置的第二支架20,两个第二支架20之间设有若干第二传动轴21,第二传动轴21上设有第二输送带22,任意一个第二支架20侧边设有第二电机底座23,第二电机底座23上设有第二电机24,第二电机24的输出轴通过第二传动皮带25与任意一个第二传动轴21相连接,第一输送轨道1的另一端设有储存箱3,储存箱3中靠近第一输送轨道1一侧的设有若干滚轴30,所述滚轴30上设有若干隔板31。
本实施例中,第一电机底座13和第二电机底座23分别焊接固定在第一支架10和第二支架20上,第一电机14通过螺丝锁紧固定在第一电机底座13上,第二电机24通过螺丝锁紧固定在第二电机底座23上。
除此之外,第一传动轴11和第二传动轴21的数量选用两个,第一传动轴11套接在第一输送带12之间,由第一电机14带动第一传动轴11转动,进而带动第一输送带12运动,第二传动轴21套接在第二输送带22之间。
进一步地,三号挡板18的数量至少为两个,将第一输送带12上方输送空间分隔成若干分隔区,第二输送轨道2数量至少为三个,第二输送轨道2的输出端均位于第一输送轨道1输入端对应的分隔区的上方,保证每一条第二输送轨道2输送来同一种配件落入同一分隔区内。
具体的,第一支架10的一侧设有一号挡板16,防止从第二输送轨道2输送来的配件输送到第一输送轨道1的输入端时滑落。
值得注意的是,若干滚轴30呈等间距线性排布,储存箱3两侧开设有若干圆孔,滚轴30套接在圆孔中,若干滚轴30构成一个斜坡结构,隔板31的数量选用两个,且隔板31一端固定连接在三号挡板18上,另一端固定连接在储存箱3的内壁上,将储存箱3内部分隔成两个三个空腔,将第一输送轨道1中的配件从第一输送轨道1的输出端沿滚轴30滑进对应的空腔内。
值得说明的是,本实施例中的第一电机14和第二电机24均可以采用黄石长河电机有限公司生产的产品型号为Y280S-2/75KW的三相异步电动机,其配套的控制盒和线组可以由该厂家提供;此外,本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块的均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
本实施例的分类式输送配件自动输送轨道在使用时,先打开第一电机14和第二电机24的开关使其工作,第一电机14带动第一传动轴11转动,进而带动第一输送带12运动,第二电机24带动第二传动轴21转动,进而带动第二输送带22运动,每一条第二输送轨道2从上一工序输送同一种配件,从第二输送带22的末端落入第一输送带12上方对应的分隔区内,再由第一输送带12将配件输送到储存箱3中,配件沿滚轴30滑进对应的空腔内暂存,操作工人在储存箱3中对应的空腔内拿取需要使用的配件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种分类式输送配件自动输送轨道,包括第一输送轨道(1),其特征在于:所述第一输送轨道(1)包括两个对称设置的第一支架(10),两个所述第一支架(10)之间设有若干第一传动轴(11),所述第一传动轴(11)上设有第一输送带(12),任意一个所述第一支架(10)侧边设有第一电机底座(13),所述第一电机底座(13)上设有第一电机(14),所述第一电机(14)的输出轴通过第一传动皮带(15)与任意一个所述第一传动轴(11)相连接,所述第一支架(10)的一侧设有一号挡板(16),两个所述第一支架(10)上分别设有二号挡板(17)和四号挡板(19),所述二号挡板(17)和所述四号挡板(19)之间设有若干三号挡板(18),所述第一输送轨道(1)的一端设有若干第二输送轨道(2),所述第二输送轨道(2)包括两个对称设置的第二支架(20),两个所述第二支架(20)之间设有若干第二传动轴(21),所述第二传动轴(21)上设有第二输送带(22),任意一个所述第二支架(20)侧边设有第二电机底座(23),所述第二电机底座(23)上设有第二电机(24),所述第二电机(24)的输出轴通过第二传动皮带(25)与任意一个所述第二传动轴(21)相连接,所述第一输送轨道(1)的另一端设有储存箱(3),所述储存箱(3)中靠近所述第一输送轨道(1)一侧的设有若干滚轴(30),所述滚轴(30)上设有若干隔板(31)。
2.根据权利要求1所述的分类式输送配件自动输送轨道,其特征在于:所述第一电机底座(13)和第二电机底座(23)分别焊接固定在所述第一支架(10)和所述第二支架(20)上,所述第一电机(14)通过螺丝锁紧固定在所述第一电机底座(13)上,所述第二电机(24)通过螺丝锁紧固定在所述第二电机底座(23)上。
3.根据权利要求1所述的分类式输送配件自动输送轨道,其特征在于:所述第一传动轴(11)和所述第二传动轴(21)的数量至少为两个,所述第一传动轴(11)套接在所述第一输送带(12)之间,所述第二传动轴(21)套接在所述第二输送带(22)之间。
4.根据权利要求1所述的分类式输送配件自动输送轨道,其特征在于:所述三号挡板(18)的数量至少为两个,将所述第一输送带(12)上方输送空间分隔成若干分隔区。
5.根据权利要求1所述的分类式输送配件自动输送轨道,其特征在于:所述第二输送轨道(2)数量至少为三个,且所述第二输送轨道(2)的输出端均位于所述第一输送轨道(1)输入端的上方。
6.根据权利要求1所述的分类式输送配件自动输送轨道,其特征在于:若干所述滚轴(30)呈等间距线性排布,所述储存箱(3)两侧开设有若干圆孔,所述滚轴(30)套接在圆孔中,若干所述滚轴(30)构成一个斜坡结构。
7.根据权利要求1所述的分类式输送配件自动输送轨道,其特征在于:所述隔板(31)的数量至少为两个,且所述隔板(31)一端固定连接在所述三号挡板(18)上,另一端固定连接在所述储存箱(3)的内壁上。
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