CN210167536U - 穿缸连接器、第一电器及电器组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种穿缸连接器、第一电器及电器组件。该穿缸连接器包括：壳体，壳体用于容纳安装端子；和端子，端子部分容纳安装在壳体内，端子的第一端延伸至壳体轴向外侧；壳体被配置为能由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧，且端子的第一端位于缸体第一侧。本实用新型中，穿缸连接器的端子部分容纳安装在壳体内，端子的第一端延伸至壳体轴向外侧；穿缸连接器的壳体可由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧，端子第一端位于缸体的第一侧，便于实现电器之间的电连接，从而实现电流和信号的传递。

Description

穿缸连接器、第一电器及电器组件

技术领域

本实用新型涉及一种穿缸连接器、第一电器及电器组件。

背景技术

现有电器组件包括变速器和变速控制器。变速器设置有穿缸连接器，穿缸连接器贯穿变速器的缸体设置。变速器上的穿缸连接器需与变速控制器内的印刷线路板连接，以起到传递电流和信号的作用，从而将变速箱的速度、位置等信息传输至变速控制器。

然而，现有变速器与变速控制器独立设置、分别组装，变速箱上的穿缸连接器需要通过对配连接器和/或导线与变速控制器内的印刷线路板连接，结构复杂，密封位置较多，密封要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的至少一个不足，提供一种穿缸连接器、第一电器及电器组件。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

根据本实用新型的第一方面，提供了一种穿缸连接器。该穿缸连接器包括：

壳体，所述壳体用于容纳安装端子；和

端子，所述端子部分容纳安装在壳体内，所述端子的第一端延伸至所述壳体轴向外侧；

所述壳体被配置为能由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧，且所述端子的第一端位于缸体第一侧。

可选地，所述壳体设置有凸台，所述凸台径向突出于所述壳体表面；

当所述壳体由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧时，所述凸台位于缸体第一侧，并与缸体在轴向上相互抵挡。

可选地，所述凸台周向环绕所述壳体设置。

可选地，还包括第一密封件；

所述第一密封件套设在所述壳体上，用于封堵所述壳体与缸体之间的间隙。

可选地，在所述壳体外周面上设置有第一定位槽，所述第一定位槽周向环绕所述壳体设置；

所述第一密封件安装至所述第一定位槽，用于封堵所述壳体与缸体之间的径向间隙。

可选地，所述端子的第一端被配置为用于与印刷线路板电连接；

所述壳体的端部设置有阻挡部；当所述壳体由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧时，所述阻挡部位于缸体的第一侧，并与印刷线路板在轴向上相互抵挡。

可选地，所述阻挡部表面包括用于贴合印刷线路板的平面。

可选地，所述阻挡部轴向突出于所述壳体表面，且周向环绕所述壳体设置。

可选地，还包括：

印刷线路板，所述印刷线路板与所述端子的第一端固定电连接。

可选地，所述印刷线路板上设置有插孔；

所述端子的第一端插入至所述插孔，使所述端子与所述印刷线路板电连接。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种第一电器。该第一电器包括：

缸体；和

上述的穿缸连接器；

所述壳体由所述缸体第一侧轴向穿过所述缸体至第二侧，且所述端子的第一端位于所述缸体第二侧。

可选地，所述壳体设置有凸台，所述凸台径向突出于所述壳体表面；

所述凸台位于所述缸体的第一侧，并与所述缸体在轴向上相互抵挡。

可选地，还包括第一密封件；

所述缸体上轴向贯通设置有通孔；

所述壳体由所述缸体第一侧轴向穿过所述通孔至所述缸体第二侧；

所述第一密封件封堵所述壳体与所述通孔之间的间隙。

可选地，还包括第二箱体和第二密封件；

所述第二箱体固定连接在所述缸体上；

所述第二密封件用于封堵所述缸体与所述第二箱体之间的间隙。

可选地，所述第二密封件为环形；

所述缸体位于其第一侧的表面上设置有环形的第二定位槽；

所述第二密封件安装至所述第二定位槽，用于封堵所述缸体与所述第二箱体之间的轴向间隙。

可选地，所述第一电器为汽车变速器，所述汽车变速箱包括第一箱体，所述第一箱体至少部分构成所述缸体。

根据本实用新型的第三方面，提供了一种电器组件。该电器组件包括：

上述的第一电器；和

第二电器，所述第二电器包括第二箱体和印刷线路板，所述印刷线路板容纳安装在所述第二箱体内；

所述第二箱体固定连接在所述缸体上，所述端子的第一端延伸至所述第二箱体内并与所述印刷线路板电连接。

可选地，所述第二箱体设置有容腔，所述容腔设置有开口；

所述端子的第一端由所述开口延伸至所述第二箱体内。

可选地，所述第一电器为汽车变速器，所述汽车变速器包括第一箱体，所述第一箱体至少部分构成所述缸体；所述第二电器为变速控制器。

与现有技术相比，本实用新型提供的穿缸连接器、第一电器及电器组件中，穿缸连接器的端子部分容纳安装在壳体内，端子的第一端延伸至壳体轴向外侧。穿缸连接器的壳体可由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧，端子第一端位于缸体的第一侧，便于实现电器之间的电连接，从而实现电流和信号的传递。

第二电器的第二箱体固定连接在第一电器的缸体上时，端子第一端延伸至第二箱体内，并与第二箱体内的印刷线路板电连接，可实现第一电器与第二电器之间的电连接，从而实现第一电器与第二电器之间电流和信号的传递。

第二电器直接集成设置在第一器件上，结构精简，连接可靠，密封可靠。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电器组件的结构示意图。

图2为图1电器组件的俯视图。

图3为沿图2中A-A方向的剖视图。

图4为图3电器组件的分解图。

图5为图4中的第一电器的零件爆炸图。

图6为图5中的穿缸连接器的结构示意图。

图7为图6穿缸连接器出除第一密封件后的结构示意图。

图8为图4中第二电器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

请参阅图1至图5，其为本实用新型实施例提供的电器组件。所述电器组件包括第一电器1和第二电器5。所述第一电器1包括缸体10和穿缸连接器20。

所述电器组件具有轴向Z和环绕所述轴向Z的周向X。所述缸体10设置有通孔104，所述通孔104沿轴向Z贯通所述缸体10设置。所述通孔104的直径方向为径向。所述缸体10上通孔104的轴向两侧，分别为第一侧100和第二侧102。

所述穿缸连接器20包括壳体22和端子24。所述壳体22设置有用于容纳安装端子24的安装孔。所述端子24的部分结构容纳安装至所述壳体22的安装孔中。所述端子24的第一端240延伸至所述壳体22的轴向外侧。

所述壳体22由所述缸体10的第一侧100，沿轴向Z穿过所述缸体10的通孔104，至所述缸体10的第二侧102；并且所述端子24第一端240位于所述缸体10的第一侧100。

所述第二电器5包括第二箱体50和印刷线路板60。所述印刷线路板60容纳安装在所述第二箱体50内。所述第二箱体50固定连接在所述缸体10上，所述端子24的第一端242延伸至所述第二箱体50内并与所述印刷线路板60电连接。所述第二箱体50固定连接在所述缸体10上的具体结构可根据需要选择设置。例如，所述第二箱体50可设置有法兰部502，所述法兰部502可通过螺丝或者铆钉等固定连接在所述缸体10上。

所述第一电器1内的零部件可通过所述穿缸连接器20与所述第二电器5的印刷线路板60实现电连接，从而实现第一电器1与第二电器5之间电流和信号的传递。

作为优选，第一电器1可设置成汽车变速器。所述汽车变速器包括第一箱体，所述第一箱体的至少部分结构构成所述缸体10。所述缸体10的第一侧100也即为所述第一箱体的外侧，所述缸体10的第二侧102也即为所述第一箱体的内侧。所述汽车变速器的第一箱体内可设置有速度传感器和/或位置传感器等零部件，该速度传感器和/或位置传感器等零部件可通过线缆和/或对配连接器与所述端子24的第二端242电连接。例如，所述端子24的第二端242可位于所述壳体22内部。

所述第二电器5对应设置成汽车的变速控制器。所述汽车变速器的速度、位置等信息可通过所述穿缸连接器20传输至所述变速控制器的印刷线路板60。所述印刷线路板60可对输入的变速器信息进行处理，根据处理结果可进行相应控制。

本实施例中，请参阅图3至图6，所述壳体22设置有凸台222。所述凸台222沿径向突出于所述壳体22表面。例如，所述凸台222可位于或者邻近于所述壳体22的轴向一端。当所述壳体22由所述缸体10第一侧100轴向穿过所述缸体10至第二侧102时，所述凸台222位于所述缸体10的第一侧100，并与所述缸体10在轴向Z上相互抵挡。更优选地，所述凸台222可沿周向环绕所述壳体22设置。例如，所述凸台222可周向环绕所述壳体22一圈设置。

本实施例中，请参阅图3至图6，所述穿缸连接器20还可以包括第一密封件30。所述第一密封件30为环形。所述第一密封件30套设在所述壳体22上，用于封堵所述壳体22与所述缸体10之间的间隙。例如，所述第一密封件30的材质可包括橡胶或者硅胶等。

当所述壳体22由所述缸体10第一侧100轴向穿过所述缸体10至第二侧102时，所述第一密封件30位于所述壳体22与所述缸体10之间的间隙中，并发生弹性变形，从而封堵所述壳体22的通孔104与所述缸体10之间的间隙。

更优选地，请参阅图7，为定位所述第一密封件30的安装位置，在所述壳体22外周面上可设置有第一定位槽224。所述第一定位槽224沿周向环绕所述壳体22设置。所述第一密封件30安装至所述第一定位槽224，用于封堵所述壳体22与所述缸体10之间的径向间隙。

本实施例中，请参阅图3至图5，所述第一电器1还可以包括第二密封件40，所述第二密封件40用于封堵所述缸体10与所述第二箱体50之间的间隙。例如，所述第二密封件40的材质可包括橡胶或者硅胶等。

当所述第二箱体50固定连接在所述缸体10上时，所述第二密封件40位于所述缸体10与所述第二箱体50之间的间隙中，并发生弹性变形，从而封堵所述缸体10与所述第二箱体50之间的间隙。

更优选地，如图5所示，所述第二密封件40可设置为环形。为定位所述第二密封件40的安装位置，所述缸体10位于第一侧100的表面上设置有环形的第二定位槽106。所述第二密封件40安装至所述第二定位槽106，用于封堵所述缸体10与所述第二箱体50之间的轴向间隙。

本实施例中，请参阅图8，所述第二箱体50围成有容腔504。所述容腔504可设置成半包围腔体。所述容腔504的一侧设置有开口506。所述第二箱体50固定连接在所述缸体10上时，所述开口506与所述通孔104位置对齐。

当所述第二箱体50固定连接在所述缸体10上时，所述端子24的第一端240可通过所述开口506延伸至所述第二箱体50内，并与所述印刷线路板60电连接。如此，所述穿缸连接器20的端子24与所述印刷线路板60在所述容腔504内实现电连接。

所述端子24与所述印刷线路板60的电连接结构可根据需要选择设置。本实施例中，请参阅图3、图4、图7和图8，所述端子24可与所述印刷线路板60插接固定。所述印刷线路板60上设置有插孔602。所述第二箱体50固定连接在所述缸体10上时，所述端子24的第一端240插入至所述插孔602中，从而使所述端子24与印刷线路板60固定电连接。

请参阅图3至图6，为实现所述端子24与所述印刷线路板60的可靠插接，所述壳体22的端部可设置有阻挡部226。当所述壳体22由所述缸体10第一侧100轴向穿过所述缸体10至第二侧102时，所述阻挡部226位于所述缸体10的第一侧100，并与所述印刷线路板60在轴向Z上相互抵挡。通过所述阻挡部226与所述印刷线路板60之间的相互抵挡作用，使所述穿缸连接器20的端子24插入到位，实现所述端子24与所述印刷线路板60的可靠插接。

更优选地，所述阻挡部226可轴向突出于所述壳体22表面，且所述阻挡部226可周向环绕所述壳体22设置。例如，所述阻挡部226可周向环绕所述壳体22一圈设置。

所述印刷线路板60厚度方向的两侧具有平面。所述阻挡部226表面可包括用于贴合所述印刷线路板60的平面。当所述壳体22由所述缸体10第一侧100轴向穿过所述缸体10至第二侧102时，所述端子24与所述印刷线路板60插接，所述阻挡部226与所述印刷线路板60通过平面结构贴合，实现可靠、稳定地相互抵挡。

可以理解的是，作为变形，本实施例中的印刷线路板60也可以视作为穿缸连接器20的组成零部件。本实施例中的第二箱50和第二密封件40也可以视作为第一电器1的组成零部件。

本实用新型中，穿缸连接器的端子部分容纳安装在壳体内，端子的第一端延伸至壳体轴向外侧。穿缸连接器的壳体由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧，端子第一端位于缸体的第一侧，可实现电器之间的电连接，从而实现电流和信号的传递。

第二电器的第二箱体固定连接在第一电器的缸体上时，端子第一端延伸至第二箱体内，并与第二箱体内的印刷线路板电连接，可实现第一电器与第二电器之间的电连接，从而实现第一电器与第二电器之间电流和信号的传递。

第二电器直接集成设置在第一器件上，结构精简，连接可靠，密封可靠。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (19)

1.穿缸连接器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体用于容纳安装端子；和

端子，所述端子部分容纳安装在壳体内，所述端子的第一端延伸至所述壳体轴向外侧；

所述壳体被配置为能由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧，且所述端子的第一端位于缸体第一侧。

2.根据权利要求1所述的穿缸连接器，其特征在于：

所述壳体设置有凸台，所述凸台径向突出于所述壳体表面；

当所述壳体由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧时，所述凸台位于缸体第一侧，并与缸体在轴向上相互抵挡。

3.根据权利要求2所述的穿缸连接器，其特征在于：

所述凸台周向环绕所述壳体设置。

4.根据权利要求1所述的穿缸连接器，其特征在于，还包括第一密封件；

所述第一密封件套设在所述壳体上，用于封堵所述壳体与缸体之间的间隙。

5.根据权利要求4所述的穿缸连接器，其特征在于：

在所述壳体外周面上设置有第一定位槽，所述第一定位槽周向环绕所述壳体设置；

所述第一密封件安装至所述第一定位槽，用于封堵所述壳体与缸体之间的径向间隙。

6.根据权利要求1所述的穿缸连接器，其特征在于：

所述端子的第一端被配置为用于与印刷线路板电连接；

所述壳体的端部设置有阻挡部；当所述壳体由缸体第一侧轴向穿过缸体至第二侧时，所述阻挡部位于缸体的第一侧，并与印刷线路板在轴向上相互抵挡。

7.根据权利要求6所述的穿缸连接器，其特征在于：

所述阻挡部表面包括用于贴合印刷线路板的平面。

8.根据权利要求6所述的穿缸连接器，其特征在于：

所述阻挡部轴向突出于所述壳体表面，且周向环绕所述壳体设置。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的穿缸连接器，其特征在于，还包括：

印刷线路板，所述印刷线路板与所述端子的第一端固定电连接。

10.根据权利要求9所述的穿缸连接器，其特征在于：

所述印刷线路板上设置有插孔；

所述端子的第一端插入至所述插孔，使所述端子与所述印刷线路板电连接。

11.第一电器，其特征在于，包括：

缸体；和

根据权利要求1-10中任一项所述的穿缸连接器；

所述壳体由所述缸体第一侧轴向穿过所述缸体至第二侧，且所述端子的第一端位于所述缸体第二侧。

12.根据权利要求11所述的第一电器，其特征在于：

所述壳体设置有凸台，所述凸台径向突出于所述壳体表面；

所述凸台位于所述缸体的第一侧，并与所述缸体在轴向上相互抵挡。

13.根据权利要求11所述的第一电器，其特征在于，还包括第一密封件；

所述缸体上轴向贯通设置有通孔；

所述壳体由所述缸体第一侧轴向穿过所述通孔至所述缸体第二侧；

所述第一密封件封堵所述壳体与所述通孔之间的间隙。

14.根据权利要求11所述的第一电器，其特征在于，还包括第二箱体和第二密封件；

所述第二箱体固定连接在所述缸体上；

所述第二密封件用于封堵所述缸体与所述第二箱体之间的间隙。

15.根据权利要求14所述的第一电器，其特征在于：

所述第二密封件为环形；

所述缸体位于其第一侧的表面上设置有环形的第二定位槽；

所述第二密封件安装至所述第二定位槽，用于封堵所述缸体与所述第二箱体之间的轴向间隙。

16.根据权利要求11-15中任一项所述的第一电器，其特征在于：

所述第一电器为汽车变速器，所述汽车变速箱包括第一箱体，所述第一箱体至少部分构成所述缸体。

17.电器组件，其特征在于，包括：

根据权利要求11-15中任一项所述的第一电器；和

第二电器，所述第二电器包括第二箱体和印刷线路板，所述印刷线路板容纳安装在所述第二箱体内；

所述第二箱体固定连接在所述缸体上，所述端子的第一端延伸至所述第二箱体内并与所述印刷线路板电连接。

18.根据权利要求17所述的电器组件，其特征在于：

所述第二箱体设置有容腔，所述容腔设置有开口；

所述端子的第一端由所述开口延伸至所述第二箱体内。

19.根据权利要求17所述的电器组件，其特征在于：

所述第一电器为汽车变速器，所述汽车变速器包括第一箱体，所述第一箱体至少部分构成所述缸体；所述第二电器为变速控制器。

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