CN210163116U - 泄压止回阀及潜泵加油加注设备的输油管路 - Google Patents

Abstract

一种泄压止回阀，旨在解决现有的泄压止回阀结构复杂，耐疲劳性弱的技术问题，包括阀体、进液口和出液口。所述阀体同时具有止回和泄压的功能，在油液压力正常时起到止回的功能，在油液压力过大时则能起到泄压的功能，且结构简单、耐疲劳性强。一种潜泵加油加注设备的输油管路，包括加油机管路和加油岛地基管路，所述加油机管路的入口连接有切断阀接盘，所述加油岛地基管路的出口连接有紧急切断阀，在所述紧急切断阀和切断阀接盘之间连接有泄压止回阀，泄压止回阀安装在管路外部，不占用管道内部的空间。

Description

泄压止回阀及潜泵加油加注设备的输油管路

技术领域

本实用新型涉及潜泵加油加注设备技术领域，具体涉及一种泄压止回阀及潜泵加油加注设备的输油管路。

背景技术

加油机是对计量精度有严格要求的设备，为了保证加油机计量精度，当加油机加油结束，为了防止油液回流到油罐影响计量精度，无论自带泵还是潜油泵都会止回密封，即保压功能，以此保证计量精度。

对潜泵加油机来说，目前潜油泵主要采用美国红夹克或蓝夹克泵，安装要求较高，由于潜油泵安装大多由第三方完成，不能保证每台潜油泵安装符合要求，加上冬季低温影响，因潜泵保压不足，导致提枪跳数的情况频发，给加油机维护和保养带来很大困难，为解决这个问题，加油机厂家在加油机内部管路上加装止回泄压阀，此阀嵌入到设备管路内，造成管路内部空间紧张，维修更换不方便，且普通的泄压止回阀结构复杂，耐疲劳性弱，不能满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题之一是提供一种泄压止回阀，以解决现有的泄压止回阀结构复杂，耐疲劳性弱的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种泄压止回阀，包括阀体、进液口和出液口。所述阀体包括第一限位台阶，所述阀体中心设有止回阀芯，所述止回阀芯下端与阀体固定，所述止回阀芯和限位台阶之间设有进液孔，所述止回阀芯通过套在其下端的平垫片和胶垫压在第一限位台阶和进液孔上，在所述止回阀芯和平垫片之间设有止回弹簧，在所述止回阀芯中间由下至上设有泄压孔，在所述泄压孔内设有泄压弹簧、泄压阀芯、O型圈和堵头，所述泄压孔内设有第二限位台阶，所述堵头中间设有第三限位台阶，所述泄压阀芯中间设有圆形凸台，所述泄压弹簧下端顶着第二限位台阶上端套在泄压阀芯的下部并顶着所述泄压阀芯的圆形凸台，所述O型圈套在泄压阀芯的上部，且其上面顶着堵头的第三限位台阶，下面顶着泄压阀芯的圆形凸台，将所述泄压孔密封，所述阀体以及阀体内部的阀芯均采用金属材质。

优选的，所述堵头与泄压孔内壁通过螺纹连接。

优选的，所述胶垫的直径大于进液口内壁直径，保证止回阀芯与出油孔的密封性。

优选的，所述胶垫中间通孔的直径略大于止回阀芯中间部分的直径，以保证胶垫能够在止回阀芯中间部分轻易的上下滑动。

与现有技术相比，本实用新型一种泄压止回阀的有益技术效果在于：本实用新型的泄压止回阀设计简化，阀体与阀体内部的阀芯均采用金属材质。

本实用新型解决的技术问题之二是提供一种潜泵加油加注设备的输油管路，以解决现有的潜泵加油加注设备的输油管路内部大量空间被泄压止回阀占用的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种潜泵加油加注设备的输油管路，包括加油机管路和加油岛地基管路，所述加油机管路的入口连接有切断阀接盘，所述加油岛地基管路的出口连接有紧急切断阀，在所述紧急切断阀和切断阀接盘之间连接有泄压止回阀。

优选的，所述泄压止回阀与紧急切断阀和切断阀接盘之间的连接方式均为螺纹连接。

优选的，所述泄压止回阀包括进液口和出液口，所述进液口与紧急切断阀相连，所述出液口与切断阀接盘相连。

与现有技术相比，本实用新型一种潜泵加油加注有益技术效果在于：无论是安装还是维修都非常方便，并且加油机管道内部空间得到释放，可以加装更多其它的功能部件。

附图说明

图1为液压止回阀的俯视图；

图2为液压止回阀的内部结构示意图之一；

图3为液压止回阀的内部结构示意图之二；

图4为液压止回阀的轴向爆炸图；

图5为输油管路的应用场景示意图；

图6为输油管路的放大示意图；

以上图中，1为阀体 ，2为胶垫，3为平垫片，4为止回弹簧，5为止回阀芯，6为堵头，7为O型圈，8为泄压阀芯，9为泄压弹簧，10为进液口，11为出液口，12为第一限位台阶，13为进液孔，14为第二限位台阶，15为圆形凸台，16第三限位台阶，17为加油岛基地管路，18为加油机管路，19为切断阀接盘，20为紧急切断阀，21为泄压止回阀，22为输油管路。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

以下实施例中所涉及的零部件，如无特别说明，则均为常规市售产品。

实施例1：一种泄压止回阀，参见图1泄压止回阀，包括阀体1、进液口10和出液口11，所述阀体1包括第一限位台阶12，所述阀体中心设有止回阀芯5，所述止回阀芯5下端设有螺纹孔，阀体1设有与止回阀芯5螺纹孔配合的螺栓，止回阀芯5和阀体1之间通过螺纹连接固定，所述止回阀芯5和第一限位台阶12之间设有进油孔，所述止回阀芯5通过套在其下端的平垫片3和胶垫2压在第一限位台阶12和进液孔13上，所述胶垫2中间通孔的直径略大于止回阀芯5中间部分的直径，以保证胶垫2能够在止回阀芯5中间部分轻易的上下滑动。所述胶垫2的直径大于进液口10的内壁直径，保证止回阀芯与出油孔的密封性。在所述止回阀芯5和平垫片3之间设有止回弹簧4，在所述止回阀芯5中间由下至上设有泄压孔，在所述泄压孔内设有泄压弹簧9、泄压阀芯8、O型圈7和堵头6，所述泄压孔内设有第二限位台阶14，所述堵头6中间设有第三限位台阶16，所述泄压阀芯8中间设有圆形凸台15，所述泄压弹簧9下端顶着第二限位台阶14上端套在泄压阀芯8的下部并顶着所述泄压阀芯8的圆形凸台15，所述O型圈7套在泄压阀芯8的上部，且其上面顶着堵头6的第三限位台阶16，下面顶着泄压阀芯8的圆形凸台15，将所述泄压孔密封，所述堵头6与泄压孔内壁通过螺纹连接，所述阀体1以及阀体内部的阀芯均采用不锈钢、ZG35或Q235A等金属材质，提高了阀体的抗疲劳特性。

实施例2：一种潜泵加油加注设备的输油管路，包括加油机管路、加油岛地基管路，所述加油机管路18的入口连接有切断阀接盘19，所述加油岛地基管路17的出口连接有紧急切断阀20，在所述紧急切断阀20和切断阀接盘19之间连接有泄压止回阀21。所述泄压止回阀21包括进液口10和出液口11，所述进液口10与紧急切断阀20相连，所述出液口10与切断阀接盘19相连。

本实用新型泄压止回阀及潜泵加油加注设备的输油管路的使用方法及工作原理如下：

首先将该泄压止回阀21的进液口10通过螺纹连接安装到紧急切断阀20上，出液口11通过螺纹连接安装到切断阀接盘19上。接着就可以将储油罐内的油液通过外接管路输送至加油机上了，当油液流入进液口10时，油液会产生较大压力对胶垫进行挤压，当油液压力大于止回阀芯5的开启压力时，胶垫2带动平垫片3向出油口方向移动，止回弹簧4进一步压缩，出液孔13打开，油液通过内接出油口11进入加油机，其中止回阀的开启压力可以通过止回弹簧4的弹力调整，也可以通过调节止回阀芯5的拧入深度调整。

在油液不断向着加油机输送时，由于油液流动方向与泄压阀芯8将泄压孔堵塞形成的压力方向一致，因此油液的流动不会对泄压阀芯8造成任何影响，泄压阀芯始终将泄压孔堵塞。

当加油机停止加油时，此时由于内外产生较大的压力差，油液会发生回流，由于止回弹簧4的弹力，使得止回阀芯上的平垫片3推动胶垫2重新密封出油孔，使得油液无法回流至进液口10。

当加油机内部压力过大时，回流的油液会作用在泄压阀芯的头部并将泄压阀芯8顶开，开始泄压，当内外压力平衡时，泄压阀芯8关闭泄压口。

油液的正常设定压力相当于泄压弹簧的弹力，当回流压力小于设定压力 时，泄压弹簧9通过自身弹力使泄压阀芯复位，泄压阀芯再次将泄压孔堵塞，流体无法再通过泄压孔进行泄压，避免流体在压力正常的情况下通过泄压孔出现回流的情况。

综上所述，本实用新型一种潜泵加油加注设备的输油管路既有止回泄压功能，同时也不会占用管道内部的空间，由于该输油管路的泄压止回阀通径较大，还不会影响流量。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

Claims (7)

1.一种泄压止回阀，其特征在于，包括阀体、进液口和出液口，所述阀体包括第一限位台阶，所述阀体中心设有止回阀芯，所述止回阀芯下端与阀体通过螺纹连接固定，所述止回阀芯和限位台阶之间设有进液孔，所述止回阀芯通过套在其下端的平垫片和胶垫压在第一限位台阶和进液孔上，在所述止回阀芯和平垫片之间设有止回弹簧，在所述止回阀芯中间由下至上设有泄压孔，在所述泄压孔内设有泄压弹簧、泄压阀芯、O型圈和堵头，所述泄压孔内设有第二限位台阶，所述堵头中间设有第三限位台阶，所述泄压阀芯中间设有圆形凸台，所述泄压弹簧下端顶着第二限位台阶上端套在泄压阀芯的下部并顶着所述泄压阀芯的圆形凸台，所述O型圈套在泄压阀芯的上部，且其上面顶着堵头的第三限位台阶，下面顶着泄压阀芯的圆形凸台，将所述泄压孔密封，所述阀体以及阀体内部的阀芯均采用金属材质。

2.根据权利要求1所述的泄压止回阀，其特征在于，所述堵头与泄压孔内壁通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的泄压止回阀，其特征在于，所述胶垫的直径大于进液口内壁直径。

4.根据权利要求1所述的泄压止回阀，其特征在于，所述胶垫中间通孔的直径略大于止回阀芯中间部分的直径。

5.一种潜泵加油加注设备的输油管路，包括加油机管路和加油岛地基管路，其特征在于，所述加油机管路的入口连接有切断阀接盘，所述加油岛地基管路的出口连接有紧急切断阀，在所述紧急切断阀和切断阀接盘之间连接有泄压止回阀。

6.根据权利要求5所述潜泵加油加注设备的输油管路，其特征在于，所述泄压止回阀与紧急切断阀和切断阀接盘之间的连接方式均为螺纹连接。

7.根据权利要求5所述潜泵加油加注设备的输油管路，其特征在于，所述泄压止回阀包括进液口和出液口，所述进液口与紧急切断阀相连，所述出液口与切断阀接盘相连。

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