CN210162191U - 一种动力电池与车身拆装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池与车身拆装机构，属于新能源汽车装配工装领域，包括轨道，轨道布设于分装位置和拆装位置之间；分装位置上方设有用来分装动力电池的升降装置；拆装位置上方设有用来吊装汽车的悬挂输送装置；轨道上滑动安装液压升降装置，液压升降装置包括垂直设置的液压缸活塞杆，液压缸活塞杆上方固定连接动力电池定位装置，动力电池定位装置与汽车动力电池安装位置相匹配，动力电池定位装置包括第一底架，第一底架上固定连接数处第一定位构件和数处第二定位构件，第二定位构件高度高于第一定位构件高度。本实用新型公开的一种动力电池与车身拆装机构使动力电池与车身准确定位，且提高安装精度。

Description

一种动力电池与车身拆装机构

技术领域

本实用新型属于新能源汽车装配工装领域，尤其涉及一种动力电池与车身拆装机构。

背景技术

当前，随着电动汽车产业的发展，新车型和改进车型的不断增多，动力电池的种类多种多样，变化点的逐渐增多，动力电池作为核心部件，安全可靠对整车拆装尤为重要。

目前进行纯电动汽车动力电池拆装时，由于动力电池在车辆下部，紧固螺栓也在车辆下方，直接拆装动力电池会有坠落、损坏动力电池的风险，需要将车辆举升后，在动力电池下部加装支架后才能拆装，但是由于动力电池体积大、质量重、移动困难，在拆装的过程中动力电池与车身定位孔位置无法定位，安装精度无法保证。

因此，如何实现动力电池与车身的准确定位，提高安装精度是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种使动力电池与车身准确定位，且提高安装精度的动力电池与车身拆装机构。

本实用新型是这样实现的，一种动力电池与车身拆装机构，包括轨道，所述轨道布设于分装位置和拆装位置之间；所述分装位置上方设有用来分装动力电池的升降装置；所述拆装位置上方设有用来吊装汽车的悬挂输送装置；所述轨道上滑动安装液压升降装置，所述液压升降装置包括垂直设置的液压缸的活塞杆，所述液压缸的活塞杆上方固定连接动力电池定位装置，所述动力电池定位装置与所述汽车动力电池安装位置相匹配，所述动力电池定位装置包括第一底架，所述第一底架上固定连接数处第一定位构件和数处第二定位构件，所述第二定位构件高度高于所述第一定位构件高度，所述第一定位构件与所述动力电池定位孔的外形和尺寸相同，所述第二定位构件与所述汽车车身定位孔的外形和尺寸相同。

该技术方案中，轨道连接液压升降装置的拆装位置和分装位置。轨道的分装位置上方设有升降装置，可通过升降装置将动力电池吊装至动力电池定位装置上，完成动力电池的分装定位，升降装置的协同操作缩短了装配时间，提高了装配效率。拆装位置上方设有可通过遥控操作进行升降、水平移动的悬挂输送装置，该悬挂输送装置顶部可连接顶棚。轨道上滑动安装液压升降装置，液压升降装置可沿轨道在分装位置和拆装位置间移动，液压升降装置可通过设置伸缩杆、液压缸等方式改变上方动力电池定位装置的高度。数处第一定位构件用于动力电池沿重力方向的固定定位，提高了动力电池的定位精度，同时确保动力电池不会从动力电池定位装置上坠落，提高了拆装效率；数处第二定位构件用于动力电池定位装置与车身的锁止定位，同时实现动力电池与车身的准确锁止定位，第二定位构件高度高于第一定位构件高度，便于动力电池定位装置与车身的找准定位，该设计使动力电池、车身和动力电池定位装置准确、高效的自动定位，有效降低了拆装风险和失误率。

在上述技术方案中，优选的，所述第一定位构件下端固定连接第一底架；所述第二定位构件包括沿重力方向设置的导向套筒，所述导向套筒下端固定连接第一底架，所述导向套筒内部设有压簧；下端通过所述压簧弹性连接在所述导向套筒内部的定位柱，所述定位柱上端伸出所述导向套筒上表面。

该技术方案中，第一定位构件采用沿重力方向设置的长条形结构，结构简单，便于加工制造，便于定位操作。第二定位构件的定位柱下端通过压簧弹性连接第一底架，液压升降装置举升动力电池定位装置上的动力电池时，第二定位构件弹性抵接在汽车底部，待第二定位构件插装入车身定位孔时，压簧恢复长度，便于第二定位构件与车身的找正定位，避免插装第二定位构件时破坏汽车底部，同时延长第二定位构件的使用寿命；第二定位构件插装入车身定位孔后，可通过液压升降装置举升动力电池定位装置进一步压缩压簧，便于动力电池的拆装定位，便于操作，提高拆装效率。

在上述技术方案中，优选的，所述液压升降装置包括水平设置的第二底架；所述第二底架正上方设有水平方向的支撑平台，所述支撑平台上方固定连接动力电池定位装置；所述液压缸两端分别垂直固定连接第二底架和支撑平台。

该技术方案中，所述支撑平台上部可通过紧固件连接、焊接、卡接等方式固定连接动力电池定位装置，可通过移动液压升降装置位置改变动力电池的水平位置，通过升降液压缸的活塞杆改变动力电池的垂直高度，便于动力电池与车身的准确定位，提高拆装效率。

在上述技术方案中，优选的，所述升降装置采用电动葫芦升降机，所述悬挂输送装置采用悬挂输送机。

该技术方案中，电动葫芦升降机具有占用空间小，成本低，便于操作等优点；悬挂输送机可将汽车吊装一定高度，性能稳定，灵活度高。

综上所述，本实用新型中的液压升降装置可通过移动液压升降装置位置改变动力电池的水平位置，通过升降液压缸的活塞杆改变动力电池的垂直高度；液压升降装置上部固定连接动力电池定位装置，第一定位构件可准确、高效插装入动力电池，第二定位构件可准确、高效插装入车身，使动力电池、车身和动力电池定位装置自动定位，有效提高了装配精度，降低了拆装风险和失误率，节省了人力物力；悬挂输送装置可自动定位至拆装位置上方，将汽车吊装至便于拆装电池的高度(以下简称为拆装高度)时，保持汽车吊装时状态稳定，便于装配操作；升降装置的协同操作提高了分装效率，缩短了装配时间。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的液压升降装置位于分装位置的示意图；

图2是本实用新型实施例提供的液压升降装置位于拆装位置的示意图；

图3是本实用新型实施例提供的液压升降装置举升至拆装高度的示意图；

图4是本实用新型实施例提供的液压升降装置的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的动力电池定位装置的结构示意图。

图中：1、液压升降装置；11、第二底架；12、支撑平台；13、液压缸；14、立柱；15、配电箱；16、导轨；17、定位销；2、动力电池定位装置；21、第一底架；23、第一定位构件；24、第二定位构件；25、导向套筒；26、定位柱；3、悬挂输送装置；4、轨道；41、拆装位置；42、分装位置；5、升降装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开的一种动力电池与车身拆装机构使动力电池与车身准确定位，且提高安装精度，为了进一步说明本实用新型，结合附图进行详细阐述如下：

本实用新型是这样实现的，一种动力电池与车身拆装机构，包括轨道4，所述轨道4布设于分装位置42和拆装位置41之间；所述分装位置42上方设有用来分装动力电池的升降装置5；所述拆装位置41上方设有用来吊装汽车的悬挂输送装置3；所述轨道4上滑动安装液压升降装置1，所述液压升降装置1包括液压缸13的活塞杆，所述液压缸13的活塞杆上方固定连接动力电池定位装置2，所述动力电池定位装置2与所述汽车动力电池安装位置相匹配，所述动力电池定位装置2包括第一底架21，所述第一底架21上固定连接数处第一定位构件23和数处第二定位构件24，所述第二定位构件24高度高于所述第一定位构件23高度，所述第一定位构件23与所述动力电池定位孔的外形和尺寸相同，所述第二定位构件24与所述汽车车身定位孔的外形和尺寸相同。

如图1至图3所示，轨道4上滑动安装液压升降装置15，液压升降装置15通过底部设置与轨道4相匹配的行走轮或导轨16沿轨道4在分装位置42和拆装位置41间移动，液压升降装置15可通过设置伸缩杆、液压缸活塞杆等方式改变上方动力电池定位装置2的高度。数处第一定位构件23用于动力电池沿重力方向的固定定位，提高了动力电池的定位精度，同时确保动力电池不会从动力电池定位装置上坠落，提高了拆装效率；数处第二定位构件24用于动力电池定位装置2与车身的锁止定位，同时实现动力电池与车身的准确锁止定位，第二定位构件24高度高于第一定位构件23高度，便于动力电池定位装置2与车身的找准定位，该设计使动力电池、车身和动力电池定位装置2准确、高效的自动定位，有效降低了拆装风险和失误率。其中，所述第一定位构件23和第二定位构件24可根据不同车型和不同动力电池结构设置为在动力电池定位装置2上的不同的固定位置。轨道4的分装位置42上方设有升降装置5，可通过升降装置5将动力电池吊装至动力电池定位装置2上，完成动力电池的分装定位，升降装置5的协同操作缩短了装配时间，提高了装配效率。拆装位置41上方设有可通过遥控操作进行升降、水平移动的悬挂输送装置3，该悬挂输送装置3顶部可连接顶棚。

具体的，将汽车停放置于拆装位置41时，悬挂输送装置3自动定位至拆装位置41上方，通过遥控控制悬挂输送装置3沿垂直方向向下移动，使悬挂输送装置3固定汽车，将汽车吊装至便于拆装的高度时，使悬挂输送装置3吊装的汽车的动力电池安装位置对应于本设计中动力电池定位装置2位置。液压升降装置15上方固定连接动力电池定位装置2，液压升降装置15可移动至分装位置42通过升降装置5将动力电池吊装至动力电池定位装置2上，使第一定位构件23插装入动力电池定位孔，完成动力电池的分装。当悬挂输送装置3将汽车吊装至便于拆装的高度时，液压升降装置15可沿轨道4移动到拆装位置41，通过调整液压升降装置15高度，将动力电池定位装置2举升至拆装高度，使动力电池定位装置2第二定位构件24插装入车身定位孔，完成动力电池定位装置2和车身的安装位置准确定位，然后可进行后续动力电池拆装。

在上述技术方案中，优选的，所述第一定位构件23下端固定连接第一底架21；所述第二定位构件包括沿重力方向设置的导向套筒25，所述导向套筒25下端固定连接第一底架，所述导向套筒25内部设有压簧；下端通过所述压簧弹性连接在所述导向套筒25内部的定位柱26，所述定位柱26上端伸出所述导向套筒上表面25。如图5所示，第一定位构件23采用沿重力方向设置的长条形结构，结构简单，便于加工制造，便于定位操作。第二定位构件的定位柱26下端通过压簧弹性连接第一底架21，液压升降装置15举升动力电池定位装置2上的动力电池时，第二定位构件24弹性抵接在汽车底部，待第二定位构件24插装入车身定位孔时，压簧恢复长度，便于第二定位构件24与车身的找正定位，避免插装第二定位构件24时破坏汽车底部，同时延长第二定位构件24的使用寿命；第二定位构件24插装入车身定位孔后，可通过液压升降装置15举升动力电池定位装置2进一步压缩压簧，便于动力电池的拆装定位，便于操作，提高拆装效率。

在上述技术方案中，优选的，所述液压升降装置15包括水平设置的第二底架11；所述第二底架11正上方设有水平方向的支撑平台12，所述支撑平台12上方固定连接动力电池定位装置2；所述液压缸13两端分别垂直固定连接第二底架11和支撑平台12。如图4所示，所述支撑平台12上部可通过紧固件连接、焊接、卡接等方式固定连接动力电池定位装置2，优选的，可通过定位销17固定连接动力电池定位装置2。可通过移动液压升降装置15位置改变动力电池的水平位置，通过升降液压缸13的活塞杆改变动力电池的垂直高度，便于动力电池与车身的准确定位，提高拆装效率。进一步，第二底架11上方设有配电箱15，第二底架11上方还设有用来支撑支撑平台12的立柱14。

在上述技术方案中，优选的，所述升降装置5采用电动葫芦升降机，所述悬挂输送装置3采用悬挂输送机。电动葫芦升降机具有占用空间小，成本低，便于操作等优点；悬挂输送机可将汽车吊装一定高度，性能稳定，灵活度高。

工作原理：安装动力电池时，先可沿轨道4将液压升降装置1移动至分装位置42，升降装置5将动力电池吊装至液压升降装置1上部的动力电池定位装置2上，使第一定位构件23插装在电池定位孔内，完成动力电池的分装；此时可遥控汽车停放于拆装位置41，悬挂输送装置3自动定位至拆装位置41上方，通过遥控控制悬挂输送装置3沿垂直方向向下移动，使悬挂输送装置3固定汽车，将汽车吊装至便于拆装电池的高度。然后，可沿轨道4将液压升降装置1移动至拆装位置41，通过遥控控制液压升降装置1调节液压缸13的活塞杆长度，将动力电池定位装置2举升至拆装高度，微调动力电池定位装置2的水平位置和垂直高度，使第二定位构件24插装在车身定位孔内，动力电池准确就位，可进行后续的电池安装。

拆卸动力电池时，先可沿轨道4将液压升降装置1移离拆装位置41；此时可遥控汽车停放于动力电池拆装位置41，悬挂输送装置3自动定位至拆装位置41上方，通过遥控控制悬挂输送装置3沿垂直方向向下移动，使悬挂输送装置3固定汽车，将汽车吊装至便于拆装电池的高度。然后，可沿轨道4将液压升降装置1移动至拆装位置41，通过遥控控制液压升降装置1调节液压缸13的活塞杆长度，将动力电池定位装置2举升至拆装高度，微调动力电池定位装置2的水平位置和垂直高度，使第二定位构件24插装在车身定位孔内，此时第一定位构件23插装在电池定位孔内，可进行后续的电池拆卸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种动力电池与车身拆装机构，其特征在于，包括轨道(4)，所述轨道(4)布设于分装位置(42)和拆装位置(41)之间；所述分装位置(42)上方设有用来分装动力电池的升降装置(5)；所述拆装位置(41)上方设有用来吊装汽车的悬挂输送装置(3)；所述轨道(4)上滑动安装液压升降装置(1)，所述液压升降装置(1)包括垂直设置的液压缸(13)的活塞杆，所述液压缸(13)的活塞杆上方固定连接动力电池定位装置(2)，所述动力电池定位装置(2)与所述汽车动力电池安装位置相匹配，所述动力电池定位装置(2)包括第一底架(21)，所述第一底架(21)上固定连接数处第一定位构件(23)和数处第二定位构件(24)，所述第二定位构件(24)高度高于所述第一定位构件(23)高度，所述第一定位构件(23)与所述动力电池定位孔的外形和尺寸相同，所述第二定位构件(24)与所述汽车车身定位孔的外形和尺寸相同。

2.如权利要求1所述的动力电池与车身拆装机构，其特征在于，所述第一定位构件(23)下端固定连接第一底架(21)；所述第二定位构件(24)包括沿重力方向设置的导向套筒(25)，所述导向套筒(25)下端固定连接第一底架，所述导向套筒(25)内部设有压簧；下端通过所述压簧弹性连接在所述导向套筒(25)内部的定位柱(26)，所述定位柱(26)上端伸出所述导向套筒上表面(25)。

3.如权利要求1所述的动力电池与车身拆装机构，其特征在于，所述液压升降装置(1)包括水平设置的第二底架(11)；所述第二底架(11)正上方设有水平方向的支撑平台(12)，所述支撑平台上方固定连接动力电池定位装置；所述液压缸(13)两端分别垂直固定连接第二底架(11)和支撑平台(12)。

4.如权利要求1所述的动力电池与车身拆装机构，其特征在于，所述升降装置(5)采用电动葫芦升降机，所述悬挂输送装置(3)采用悬挂输送机。

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